Русская Википедия:Список пусковых участков и новых станций Московского метрополитена
Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску
Шаблон:Информационный списокШаблон:Московский метрополитен В этом списке приводятся все пусковые участки новых перегонов и/или новых станций Московского метрополитена. Указаны только построенные участки, без строящихся и проектируемых, которые приведены в отдельном списке. Названия станций приводятся по состоянию на день открытия станции.
В таблице не учтены станции МЦК и монорельса, технологически не являющиеся метрополитеном.
Хронологическая таблица
| Шаблон:Small | Шаблон:Small | Шаблон:Small | Шаблон:Small | Шаблон:Small | Шаблон:Small | Шаблон:Small | Шаблон:Small | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UDST | 15.10.1934 | 01.05.1935 | 0 | 0 | 0 | 0 | Начало тестирования мощностей первого электродепо, пробный рейс на участке «Комсомольская» — «Сокольники». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:Nowrap Шаблон:Nowrap | 01.05.1935 | 15.05.1935 | 13 | 11,0 | 13 | 11,0 | «Сокольники» — «Парк культуры им. Горького» 8,38 км; «Улица Коминтерна» — «Смоленская» 1,72 км; соединение «Охотный Ряд» — «Улица Коминтерна» Шаблон:Nowrap |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 20.03.1937 | 1 | 1,34 | 14 | 12,34 | Действует вилочное движение от «Сокольников» до «Парка культуры им. Горького» и «Киевской». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Улица Коминтерна — Шаблон:UBHF | ? | 13.03.1938 | 2 | 3,39 | 16 | 14,83 | Участок «Улица Коминтерна» — «Киевская» передан новой Арбатско-Покровской линии. Вилка упразднена, а соединение (0,9 км) закрыто для пассажирского движения. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Площадь Свердлова — Шаблон:UBHF, Шаблон:UDST | ? | 11.09.1938 | 6 | 8,52 | 22 | 23,35 | Без «Горьковской». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Площадь Свердлова — Шаблон:Nowrap | ? | 01.01.1943 | 1 | 6,24 | 23 | 29,59 | Без «Новокузнецкой» и «Павелецкой». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF, Шаблон:UBHF | 01.01.1943 | 20.11.1943 | 2 | 0 | 25 | 29,59 | Открыты на действующем участке Горьковско-Замоскворецкой линии «Площадь Свердлова» — «Завод им. Сталина». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Измайловская | ? | 18.01.1944 | 3 | 7,05 | 28 | 36,64 | Без «Электрозаводской». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF | 18.01.1944 | 15.05.1944 | 1 | 0 | 29 | 36,64 | Открыта на действующем участке Арбатско-Покровской линии «Шаблон:UBHF» — «Сталинская». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:Nowrap — Шаблон:UBHF | 12.1949 | 01.01.1950 | 6 | 6,37 | 35 | 43,01 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UDST | ? | 10.01.1950 | 0 | (1,5) | 35 | 43,01 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 30.01.1952 | 4 | 6,98 | 39 | 49,99 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | ? | 05.04.1953 | -4 | -4,13 | 38 | 50,53 | Участок мелкого заложения со станцией «Калининская» заменён на участок глубокого. | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Площадь Революции — Шаблон:UBHF | 3 | 4,66 | |||||
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:Nowrap | ? | 14.03.1954 | 2 | 5,95 | 40 | 56,48 | Замыкающий участок Кольцевой линии. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UDST | ? | 01.04.1954 | 0 | 0 | 40 | 56,48 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Измайловская — Первомайская (временная) | ? | 24.09.1954 | 1 | (0) | 41 | 57,98 | Открыта временная станция в электродепо «Измайлово», действовавшая до 1961 года. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:Nowrap — Шаблон:UBHF | ? | 01.05.1957 | 2 | 2,43 | 43 | 60,41 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Ботанический Сад — ВСХВ | ? | 01.05.1958 | 4 | 4,53 | 47 | 64,94 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Калининская — Шаблон:UBHF | ? | 07.11.1958 | 6 | 5,35 | 53 | 70,29 | В том числе ранее закрытый участок «Калининская» — «Киевская». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Спортивная — Шаблон:UBHF | ? | 12.01.1959 | 2 | 4,49 | 55 | 74,78 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 07.11.1959 | 1 | 1,64 | 56 | 76,42 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Фили — Шаблон:UBHF | ? | 13.10.1961 | 3 | 3,54 | 59 | 79,96 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Измайловская — Шаблон:UBHF | ? | 21.10.1961 | 1 | 3,69 | 60 | 82,15 | Открыты две новые станции (Шаблон:СтММ и Шаблон:СтММ), при этом закрыт участок ко временной станции «Первомайская» Шаблон:Nowrap |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UDST | ? | 01.01.1962 | 0 | 0 | 60 | 82,15 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:Nowrap, Шаблон:UDST | ? | 13.10.1962 | 5 | 8,07 | 65 | 90,22 | Без «Шаболовской». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 22.07.1963 | 1 | 1,64 | 66 | 91,86 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:Nowrap | ? | 30.12.1963 | 2 | 4,55 | 68 | 96,41 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Новые Черёмушки — Калужская (временная) | ? | 15.04.1964 | 1 | 1,5 | 69 | 97,91 | Открыта временная станция в электродепо «Калужское», действовавшая до 1974 года. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 30.12.1964 | 3 | 6,22 | 72 | 104,13 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 05.07.1965 | 1 | 3,8 | 73 | 107,93 | Без «Кунцевской». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF | 05.07.1965 | 31.08.1965 | 1 | 0 | 74 | 107,93 | Открыта на действующем участке Арбатско-Филёвской линии «Пионерская» — «Молодёжная». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:Nowrap | ? | 31.12.1965 | 1 | 2,52 | 75 | 110,45 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Ждановская, Шаблон:UDST | 12.12.1966 | 31.12.1966 | 7 | 12,94 | 82 | 123,39 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UDST | ? | 10.07.1969 | 0 | 0 | 82 | 123,39 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 11.08.1969 | 4 | 9,54 | 86 | 132,93 | Участок «Шаблон:UBHF» — «Каховская» открыт в составе Горьковско-Замоскворецкой линии. Без «Технопарка». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Площадь Ногина | 30.12.1970 | 03.01.1971 | 2 | 3,85 | 88 | 136,78 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Площадь Ногина | 1 | 2,02 | 89 | 138,8 | |||
| Шаблон:MOSMETRO icon | Площадь Ногина — Шаблон:Nowrap | 31.12.1971 | 05.01.1972 | 2 | 2,88 | 91 | 141,68 | Калужская и Рижская радиальные линии объединены в одну диаметральную Калужско-Рижскую. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 30.12.1972 | 5 | 7,24 | 96 | 148,92 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Новые Черёмушки — Шаблон:UBHF | ? | 12.08.1974 | 2 | 3,61 | 97 | 151,03 | Закрыт участок к временной станции «Калужская» (1,5 км). |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Площадь Ногина — Шаблон:UBHF | ? | 17.12.1975 | 2 | 4,04 | 99 | 155,07 | Ждановская и Краснопресненская радиальные линии объединены в одну диаметральную Шаблон:Nowrap |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF, Шаблон:UDST | ? | 30.12.1975 | 4 | 9,68 | 103 | 164,75 | Без «Спартака». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 29.09.1978 | 4 | 8,1 | 107 | 172,85 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UDST | ? | 30.09.1978 | 0 | 0 | 107 | 172,85 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Горьковская | 11.09.1938 | 20.07.1979 | 1 | 0 | 108 | 172,85 | Открыта на действующем участке Горьковско-Замоскворецкой линии Шаблон:Nowrap |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF, Шаблон:UDST | ? | 30.12.1979 | 6 | 11,41 | 114 | 184,26 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаболовская | 13.10.1962 | 06.11.1980 | 1 | 0 | 115 | 184,26 | Открыта на действующем участке Калужско-Рижской линии «Шаблон:UBHF» — «Ленинский проспект». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | 25.10.1983 | 0 | 0 | 115 | 184,26 | В связи с аварийным состоянием станция закрыта на действующем участке. | ||
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF, Шаблон:UDST | ? | 08.11.1983 | 8 | 12,95 | 123 | 197,21 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Каширская — Шаблон:UBHF | 30.12.1984 | 09.02.1985 | 3 | 6,39 | 126 | 203,6 | Участок закрыт через несколько часов после открытия из-за затопления водой из Царицынского пруда и повторно открыт 09.02.1985. Началось вилочное движение до «Орехово» и «Каховской». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 07.09.1985 | 2 | 3,39 | 128 | 206,99 | Действует вилочное движение от «Речного вокзала» до «Красногвардейской» и «Каховской». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 06.11.1985 | 1 | 1,14 | 129 | 208,13 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Спортивная — Университет | 1986[1] | 0 | 0 | 129 | ? | Открыты временные мосты через р. Москву для обхода закрытой станции «Ленинские горы». | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Боровицкая | ? | 23.01.1986 | 2 | 2,83 | 131 | 210,96 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF | 11.01.1986 | 0 | 0 | 131 | 210,96 | Открыта южная половина северного зала станции в качестве задела под кросс-платформенную пересадку, северная половина южного зала закрыта для стыковки со строящимся участком Калининской линии. | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Третьяковская | ? | 25.01.1986 | 1 | 1,66 | 132 | 212,62 | Станция «Третьяковская» заработала на полную мощность. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 05.11.1987 | 06.11.1987 | 2 | 2,99 | 134 | 215,61 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Боровицкая — Шаблон:UBHF | ? | 31.12.1987 | 1 | 1,63 | 135 | 217,24 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Чеховская — Шаблон:UBHF | ? | 31.12.1988 | 3 | 4,23 | 138 | 221,47 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 31.12.1989 | 1 | 1,94 | 139 | 223,41 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:Nowrap | ? | 17.01.1990 | 2 | 3,6 | 141 | 227,01 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:Nowrap — Шаблон:Nowrap, Шаблон:UDST | ? | 01.08.1990 | 2 | 3,81 | 143 | 230,82 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Савёловская — Шаблон:UBHF, Шаблон:UDST | 01.03.1991 | 07.03.1991 | 5 | 8,63 | 148 | 239,45 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 31.12.1992 | 1 | 2,61 | 149 | 242,06 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 15.07.1994 | 1 | 1,99 | 150 | 244,05 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Каширская — Шаблон:UBHF | 11.08.1969 | 20.11.1995 | 1 | 0 | 151 | 243,6 | Участок Замоскворецкой линии «Каширская» — «Каховская» выделен в отдельную линию. Официально вилочное движение прекращено, но при выдаче подвижного состава из депо «Замоскворецкое» на Замоскворецкую линию и обратно поезда продолжают курсировать по маршруту «Варшавская» — «Речной вокзал». Часть перегона Шаблон:Nowrap преобразована в технический съезд, используемый данным маршрутом. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF, Шаблон:UDST | ? | 28.12.1995 | 6 | 12,19 | 157 | 256,24 | Без «Дубровки». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 25.12.1996 | 3 | 5,44 | 160 | 261,68 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF | 28.12.1995 | 11.12.1999 | 1 | 0 | 161 | 261,68 | Открыта на действующем участке Люблинской линии «Крестьянская застава» — «Кожуховская». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:Nowrap | ? | 31.08.2000 | 1 | 1,98 | 162 | 263,66 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 12.12.2001 | 1 | 1,41 | 163 | 265,07 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | 06.07.2002 | 0 | −? | 163 | ? | Закрыты временные мосты через р. Москву для обхода закрытой станции «Воробьёвы горы». | ||
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF | 06.08.2002[2] | 14.12.2002 | 0 | 0 | 163 | 265,07 | Повторно открыта на действующем участке. Шаблон:Small |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:Nowrap | ? | 26.12.2002 | 1 | 2,08 | 164 | 267,15 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 06.05.2003 | 1 | 3,2 | 165 | 270,35 | Открыты по половине каждого из двух залов: южная половина северного зала на высадку, северная половина южного — на посадку. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:Nowrap | ? | 27.12.2003 | 5 | 5,53 | 170 | 275,88 | Открыта как линия лёгкого метро (Л1). |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Деловой центр | ? | 10.09.2005 | 1 | 2,2 | 171 | 278,08 | Началось вилочное движение от «Киевской» до «Крылатского» и «Делового центра». «Международная» построена в конструкциях и используется в качестве оборотного тупика. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Деловой центр — Шаблон:UBHF | 10.09.2005 | 30.08.2006 | 1 | 0,5 | 172 | 278,58 | Запущено пассажирское движение. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 30.08.2007 | 1 | 3,05 | 173 | 281,63 | Без «Сретенского бульвара». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF | 30.08.2007 | 29.12.2007 | 1 | 0 | 174 | 281,63 | Открыта на действующем участке Люблинской линии «Чкаловская» — «Трубная». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:СтММ | 07.01.2008 | 2 | 11,27 | 176 | 292,9 | Участок Кунцевская — Шаблон:UBHF вошел в состав Арбатско-Покровской линии. Шаблон:Small Шаблон:Nowrap | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF | 07.01.2008 | 07.09.2008 | 1 | 0 | 177 | 292,9 | Открыта на действующем участке Арбатско-Покровской линии «Парк Победы» — «Шаблон:UBHF». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:СтММ — Шаблон:UBHF | 23.12.2009 | 26.12.2009 | 3 | 5,9 | 180 | 298,8 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 10.06.2010 | 19.06.2010 | 2 | 2,4 | 182 | 301,2 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 30.11.2011 | 02.12.2011 | 3 | 4,5 | 185 | 305,7 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 30.08.2012 | 1 | 3,2 | 186 | 308,9 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:Nowrap | ? | 24.12.2012 | 1 | 3 | 187 | 311,9 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | ? | 28.12.2012 | 1 | 1,4 | 188 | 313,3 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 05.11.2013 | 09.11.2013 | 2 | 4,8 | 190 | 318,1 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UDST | ? | 15.01.2014 | 0 | 0 | 190 | 318,1 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 29.01.2014 | 31.01.2014 | 2 | 3,4 | 192 | 321,5 | Челночное движение по одному пути. Участок не соединён с остальной линией. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 26.02 2014 | 27.02.2014 | 2 | 4,5 | 194 | 326 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF | 30.12.1975 | 27.08.2014 | 1 | 0 | 195 | 326 | Расконсервирована и достроена на действующем участке Таганско-Краснопресненской линии «Тушинская» — «Щукинская». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 07.12.2014 | 08.12.2014 | 1 | 2,1 | 196 | 328,1 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 16.08.2015 | 21.09.2015 | 1 | 1,4 | 197 | 329,5 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Технопарк | 11.08.1969 | 28.12.2015 | 1 | 0 | 198 | 329,5 | Открыта на действующем участке Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Коломенская». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 31.12.2015 | 18.01.2016 | 1 | 2,5 | 199 | 332 | Станция «Саларьево» используется для оборота без пассажиров. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 31.12.2015 | 15.02.2016 | 1 | 1,9 | 200 | 333,9 | Запущено пассажирское движение. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF | 29.08.2016 | 0 | 0 | 200 | 333,9 | Открыта западная половина восточного зала станции в качестве задела под кросс-платформенную пересадку, восточная половина западного зала закрыта для стыковки со строящимся участком Люблинско-Дмитровской линии. | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 12.09.2016 | 16.09.2016 | 3 | 5,4 | 203 | 339,3 | Станция «Петровско-Разумовская» заработала на полную мощность. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UDST | 16.06.2015 | 24.12.2016 | 0 | 0 | 203 | 339,3 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 16.03.2017 | 3 | 7,3 | 206 | 346,6 | Движение на перегоне «Парк Победы» — «Деловой центр» стало осуществляться по обоим путям. Начато вилочное движение по маршруту «Партизанская» — «Раменки» (7-8 пар поездов в день). | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 29.12.2017 | 31.12.2017 | 1 | 2,9 | 207 | 349,5 | Без «Беломорской». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | 24.02.2018 | -1 | -3,4 | 206 | 346,1 | Станция «Деловой центр» закрыта. Организуется регулярное вилочное движение по маршрутам «Щёлковская» — «Пятницкое шоссе» и «Партизанская» — «Раменки». | ||
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 26.02.2018 | 5 | 10,5 | 211 | 359,7 | Движение по маршрутам «Петровский парк» — «Раменки» и «Петровский парк» — «Деловой центр». Шаблон:Small | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 0 | 3,1 | Соединительная ветка между Солнцевской и Большой кольцевой линиями. | ||||
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 11.03.2018 | 22.03.2018 | 3 | 4,9 | 214 | 364,6 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UDST | ? | 11.06.2018 | 0 | 0 | 214 | 364,6 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF Шаблон:UDST |
30.08.2018 | 7 | 14,2 | 221 | 378,8 | Движение по маршрутам «Петровский парк» — «Рассказовка» и «Петровский парк» — «Деловой центр». | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF | 29.12.2017 | 20.12.2018 | 1 | 0 | 222 | 378,8 | Достроена и открыта на действующем участке Замоскворецкой линии «Ховрино» — «Речной вокзал». |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 30.12.2018 | 1 | 1,9 | 223 | 380,7 | Движение по маршрутам «Савёловская» — «Рассказовка» и «Савёловская — Деловой центр». | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | 30.03.2019 | -1 | -1,3 | 223 | 379,4 | Станция «Каховская» закрыта на реконструкцию. | ||
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 29.05.2019 | 03.06.2019 | 4 | 6,9 | 224 | 386,3 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UDST | 04.2019 | 03.06.2019 | 0 | 0 | 227 | 386,3 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 18.06.2019 | 20.06.2019 | 4 | 9,4 | 231 | 395,7 | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | 25.10.2019 | -2 | -2,0 | 231 | 393,7 | Каховская линия окончательно закрыта для пассажирского движения. Перегон «Каширская» — «Варшавская» используется для выдачи поездов из ТЧ-7 на Замоскворецкую линию и обратно. 4 путь станции «Каширская» выведен из эксплуатации. | ||
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 23.03.2020 | 27.03.2020 | 6 | 15,1 | 237 | 408,8 | Участок «Шаблон:UBHF» — «Лефортово» временно функционирует в составе Некрасовской линии. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 12.12.2020 | 1 | 3,4 | 238 | 409,1 | Станция «Деловой центр» открылась вновь и стала конечной Солнцевской линии. | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | 0 | -3,1 | Закрыта для пассажирского движения соединительная ветка между Солнцевской и Большой кольцевой линиями. | |||||
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 31.12.2020 | 1 | 1,0 | 239 | 410,1 | Участок «Шаблон:UBHF» — «Электрозаводская» временно функционирует в составе Некрасовской линии. | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 01.04.2021 | 2 | 4,6 | 241 | 414,7 | Движение по маршрутам «Савёловская» — «Мнёвники» и «Савёловская» — «Деловой центр». | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF — Шаблон:UBHF | 02.12.2021 | 07.12.2021 | 10 | 23,9 | 250 | 438,6 | Движение по маршрутам «Савёловская» — «Каховская» и «Савёловская» — «Деловой центр». Оборот поездов осуществляется с троекратной сменой направления движения. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | 12.11.2022 | 12.11.2022 | -5 | -0,2 | 250 | 438,4 | Закрытие участка в связи с заменой обделки тоннеля и водопонижением грунта на перегоне «Кантемировская» — «Царицыно». Временное разделение Замоскворецкой линии на два участка: «Ховрино» — «Автозаводская» и «Орехово» — «Алма-Атинская». | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | 17.02.2023 | -3 | 0 | 250 | 438,4 | Некрасовская линия укорачивается до станции «Нижегородская». Съезды между Большой кольцевой и Некрасовской линиями в северо-западной горловине «Нижегородской» преобразуются в служебные соединительные ветви. | ||
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF | 20.02.2023 | +4 | 0 | 251 | 438,4 | Открытие внешних путей на станции «Нижегородская». Окончательный переход участка «Нижегородская ― Электрозаводская» в состав Большой кольцевой линии с кросс-платформенной пересадкой на Некрасовскую линию у «Нижегородской» и дальнейшим следованием резервом по строящимся участкам Большой кольцевой линии. | |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UDST | 20.02.2023 | 0 | 0 | 251 | ? | ||
| Шаблон:MOSMETRO icon | Шаблон:UBHF ― Шаблон:UBHF Шаблон:UBHF ― Шаблон:UBHF |
20.02.2023 | 01.03.2023 | +9 | ? | 258 | 438,4 | Замыкающие участки Большой кольцевой линии. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Автозаводская ― Орехово | 10.05.2023 | 10.05.2023 | 5 | 0,2 | 258 | 438,6 | Повторное открытие участка после реконструкции. |
| Шаблон:MOSMETRO icon | Рассказовка ― Аэропорт Внуково | 06.09.2023 | +2 | 5,2 | 260 | 443,8 | ||
| Шаблон:MOSMETRO icon | Селигерская ― Физтех | 07.09.2023 | +3 | 5,3 | 263 | 449,1 | ||
| Шаблон:Small | Шаблон:Small | Шаблон:Small | Шаблон:Small | Шаблон:Small | Шаблон:Small | Шаблон:Small | Шаблон:Small | |
График роста количества станций
Особенности вычисления длин перегонов
- Длины всех перегонов вычислены по схеме путевого развития Московского метрополитена с точностью до 10 метров. Для перегонов «Охотный ряд» — «Александровский сад», «Партизанская» — старая «Первомайская», «Новые Черёмушки» — старая «Калужская», «Курская» — «Комсомольская» и «Киевская» — «Выставочная» путём пересмотра множества литературы и ручного замера с помощью программы Google Earth, можно предположить с точностью до 100 метров длину, соответственно, 0,9; 1,5; 1,5; 2,08 и 2,2 км. Служебный перегон «Александровский сад» — «Площадь Революции» замерен пикетами, однако при его длине 1,07 км нет подтверждений, что пикеты унифицированы на этом участке между двумя линиями.
- Для пересчёта длины пусковых участков, связанных с перегонами «Парк Победы» — «Деловой центр» / «Шелепиха», по умолчанию принимается расстояние от восточного торца станции «Парк Победы», а не от стрелок в начале ССВ.
Комментарии
Ссылки
Шаблон:Линии Московского метрополитена Шаблон:Списки пусковых участков метрополитенов постсоветского пространства
