Стартовый командный пункт, СКП — аэродромный объект, предназначенный для управления полётами ВС.
Может быть как стационарным строением на аэродроме, так и специально оборудованным автомобилем промышленного изготовления. В СССР и РФ СКП на автомобильном шасси поставлялись в централизованном порядке.
На стационарных аэродромах СКП располагается на лётном поле в районе рабочего старта (отсюда его название — стартовый), и предназначен для контроля взлётов и посадок ЛА и дополнительных указаний экипажам (отсюда название объекта — «Подсказка»), а также для фиксации техническими средствами взлётов и посадок ЛА ( в 21 веке это видеозапись, ранее производилась киносъёмка на малоформатную плёночную кинокамеру).
Для обеспечения управления полётами воздушных судов СКП стационарно оборудован радиосвязным, радиотехническим, навигационным, метеорологическим, телефонным и звукозаписывающим оборудованием, а также специальными светотехническими средствами. Внутри кузова оборудованы рабочие места руководителя полётов (помощника руководителя полётов), наблюдателя, хронометриста, радиомеханика, синоптика.
Для полноценного функционирования СКП требуется его «развёртывание», то есть приведение в рабочее состояние оборудования и рабочих мест, а также подключение к коммуникациям и питающей сети аэродрома. Питание оборудование СКП осуществляется от стандартной промышленной электросети, при аварии или отсутствии промышленного питания в комплект СКП входит автономный генератор на полуприцепе.
СКП позволяет оперативно организовать управление полётами практически в любом подходящем для этой цели месте. Максимальная дальность связи с летательными аппаратами составляет 120 км.
