В Степянке селились демобилизованные военные. Среди них были представители разных национальностей. В середине 50-х построил здесь своё жилище первый цыган, к нему подтянулись другие. С тех пор в народе Степянку иногда называли «Цыганским посёлком». Исторических сведений об этом месте крайне мало. У администрации района и города на Степянку грандиозные планы, которые обещают превратить это место в один из самых удобных для проживания районов Минска.
Главной магистралью Степянки после Великой Отечественной войны была железная дорога: именно ей принадлежало большинство складов, в которые сгружались цемент и доски, арматура и гвозди, жесть и кирпич для новостроек разрушенного войной Минска. И только станция и называлась Степянка, а посёлок первое время носил имя Липки. Рядом располагались воинские части и аэродром с «положенными по рангу» складами, ангарами, казармами и Домом офицеров.
Со временем главной транспортной артерией Степянки стала улица Геологическая, расположенная параллельно железнодорожному полотну. Названа она была так из-за того, что выходила к зданию гидрогеологической экспедиции, в 1960-х годах организовывавшей, формировавшей и отправлявшей в поле геологические бригады. В самой высокой точке Степянки расположена средняя школа № 182, история которой, согласно летописи этого учебного заведения, началась 1 сентября 1945 года.
Благодаря появлению многоэтажных зданий жилого и культурно-бытового назначения, совершенствованию инфраструктуры, в том числе и транспортной, бывший посёлок должен стать одним из красивейших мест города. Этому не в последнюю очередь способствует лесной массив, окружающий микрорайон[1].
.png){kind=link}