Русская Википедия:Суинтон, Эрнест
Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Военный деятель Сэр Эрнест Суинтон (Шаблон:Lang-en; 1868—1951) — британский военный деятель, генерал-майор, а также Шаблон:Писатель2[1]. Принимал участие в разработке и использовании первых танков во время Первой мировой войны[2]. Собственно, авторство самого слова «танк» применительно к бронированной боевой машине на гусеничном ходу принадлежит именно ему, в связи с чем на Западе его принято считать изобретателем танка в современном понятии этого слова. Автор классической работы по тактике малых подразделений «Оборона Дурацкого брода»Шаблон:Ref-en, написанной в полухудожественной форме в 1904 году.
Биография
Родился 21 октября 1868 года в Бангалоре. Его отец находился на гражданской службе в Мадрасе.
Первоначальное образование получал в нескольких школах — University College School, Rugby School, Cheltenham College и Blackheath Proprietary School, а также в Королевской военной академии в Вулидже.
В 1888 году стал офицером корпуса королевских инженеров и служил в Индии, став лейтенантом в 1891 году. Во время Второй англо-бурской войны 1899—1901 годов был удостоен ордена «За выдающиеся заслуги». Занимаясь в основном железнодорожным строительством, Суинтон проявлял большой интерес к фортификации и военной технике, особенно к недавно появившимся пулемётам. Перед Первой мировой войной он служил в качестве штабного офицера и был официальным историографом русско-японской войны.
Во время Первой мировой войны Суинтон был направлен военным министром Великобритании лордом Китченером в качестве официального британского военного корреспондента на Западный фронт. 19 октября 1914 года во время вождения автомобиля, как рассказывал Эрнест Суинтон в одной из своих книг, его осенила внезапная идея построить управляемое самоходное орудие, впоследствии названное танком. До этого, в июле 1914 года, Суинтон получил письмо от своего друга, горного инженера Хью Мэрриотта (Шаблон:Lang-en), работавшего в Южной Африке. В своём письме он сообщил Суинтону о машине, которую он видел в Антверпене — гусеничный трактор производства американской компании Бенджамина Холта. Эти машины Суинтон встречал и на фронте, где они использовались для транспортировки тяжёлой артиллерии. Суинтон сообщил о своей идее использовать гусеничную ленту для создания самоходной боевой машины нескольким британским военным и политическим деятелям.
До этого в Британии предпринимались попытки создания военной техники на гусеничном ходу инженером Дэвидом Робертсом и компанией Richard Hornsby & Sons. Но английские военные чиновники не придали этому большого значения. В ноябре 1914 года Суинтон еще раз напомнил о своей идее сэру Морису Хэнки, секретарю Комитета имперской обороны, о создании пуленепробиваемой гусеничной машины.[3] И только в 1916 году на подполковника Эрнеста Суинтона была возложена ответственность за подготовку первых экземпляров танковой техники. Хотя автором идеи и её реализацией занимался Суинтон, Королевская комиссия по присуждению премий изобретателям решила, что изобретателями танка были сэр Уильям Триттон, сотрудник компании William Foster & Co., и инженер-механик, майор Уолтер Вильсон.[2] К 1918 году британское военное ведомство получило Шаблон:S Холта для использования в войне. Суинтон, посетивший компанию Бенджамина Холта в Стоктоне, США, в апреле 1918 года, лично выразил благодарность ему и его сотрудникам за вклад в военные действия против Германии и её союзников в течение Первой мировой войны.
В 1919 году Суинтон вышел в отставку в звании генерал-майора. Впоследствии служил в департаменте гражданской авиации Министерства авиации. В 1922 году работал одним из директоров французской компании Citroën. Затем был профессором, заведующим кафедры военной истории в Оксфордском университете, а также членом Совета Колледжа Всех Душ в Оксфорде (с 1925 по 1939 годы). Также некоторое время был командующим Королевского танкового полка (с 1934 по 1938 годы).
В 1938 году Эрнест Суинтон начал писать свою книгу «Twenty Years After: the Battlefields of 1914-18: then and Now», которая первоначально планировалась к выпуску из Шаблон:S но в итоге Шаблон:S
Умер 15 января 1951 года в Оксфорде. Был похоронен на кладбище Wolvercote Cemetery.[4]
Был женат на Грейс Луизе Клейтон (Шаблон:Lang-en) с 1897 года, у них было двое сыновей и дочь (погибла в ДТП во время Второй мировой войны).
Награды
- Был награждён орденами Британской империи (1923), Бани (1917), «За выдающиеся заслуги» (1900).
- Кавалер Большого креста ордена Почётного легиона (1916).
Примечания
Ссылки
- Sir Ernest SwintonШаблон:Ref-en
- SWINTON, Maj Gen Sir Ernest (Dunlop)Шаблон:Ref-en
- Танковые генералы. Эрнест Суинтон
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Генерал-майоры Великобритании
- Участники англо-бурских войн
- Участники Первой мировой войны (Великобритания)
- Английские писатели XX века
- Командиры Королевского танкового полка
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
