Русская Википедия:Сура (теплоход)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ЗначенияШаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Конец «Сура» — двухпалубный (трёхпалубный с учётом открытой палубы-веранды) пассажирский речной колёсный теплоход. Головное судно проекта ПКС-40 (за которым последовали теплоходы «Колесовъ» и «Доброходъ»). Первый круизный среднеразмерный теплоход, построенный в современной России[1]. В качестве движителя имеет гребные колёса. Работает в Волжском бассейне.

История

Построен первым судном по проекту ПКС-40 на Городецком судоремонтном заводе для нижегородской группы «Гама».

Проектные работы были начаты в 2007 году[2]. Утверждение проекта Российским Речным Регистром состоялось в июне 2009 года[3].

Судно под заводским номером 1 было заложено в октябре 2009 года[1][3] на Городецкой судоверфи в Нижегородской области в России и спущено на воду 1 ноября 2010 года[4]. Строительство было завершено в 2011 году[2]. Свой первый рейс теплоход совершил 11 мая 2012 года[5].

Описание и характеристики

Шаблон:External media В конструкции теплохода использован колёсный движительно-рулевой комплекс (КДРК), разработанный нижегородским конструктором Евгением Фальмоновым (патент на устройство был получен в 2001 году[4]), что позволило уменьшить осадку до 0,6 м[1].

Имеет электромеханический привод гребных колес. Расход топлива в сравнении с энергетической установкой винто-рулевого комплекса мелкосидящего судна сокращается на 40 %[4].

Стоимость судна 75 млн рублей[2].

Теплоход используется на кольцевой линии Ока — Волга[1].

Ссылки

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Пассажирские речные суда СССР и России послевоенный период Шаблон:Нет иллюстраций