Русская Википедия:Титановая долина

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Особая экономическая зона Титановая долина — особая экономическая зона промышленно-производственного типа в Свердловской области. Приоритетные отраслевые направления ОЭЗ: авиастроение, производство изделий из титана, производство оборудования и компонентов для машиностроения и металлургии, деревообработка, медицинская промышленность, производство строительных материалов.

Единственным акционером ОАО «ОЭЗ „Титановая долина“» является субъект Российской Федерации — Свердловская область в лице Министерства по управлению государственным имуществом.[1]

Управляющая компания

Управление ОЭЗ «Титановая долина» осуществляют: ОАО «ОЭЗ „Титановая долина“», федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный Правительством РФМинэкономразвития России  и региональный орган исполнительной власти – Министерство инвестиций и развития Свердловской области. Генеральный директор – Андрей Антипов.

В задачи Управляющей компании входит: проектирование и строительство промышленных объектов под нужды резидентов, обслуживание инженерных сетей (теплоснабжения, ливневой канализации, пожарного водопровода, водоснабжения и водоотведения, электроснабжения), содержание территории под объектами общей инфраструктуры, предоставление топливно-энергетических ресурсов, техническое обслуживание инженерных и технических сетей в помещениях резидентов, услуги связи и другие эксплуатационные услуги[2].

Льготы

Шаблон:Нет источников в разделе Федеральный закон об ОЭЗ гарантирует резидентам неизменность преференций, а также налоговых и таможенных льгот на весь срок существования ОЭЗ.

В соответствии с режимом свободной таможенной зоны, импортируемые оборудование и продукция, используемые на территории ОЭЗ, освобождены от таможенных пошлин и налога на добавленную стоимость.

В части налогов резиденты ОЭЗ освобождены от уплаты налога на имущество (на 10 лет с момента формирования налогооблагаемой базы), земельного налога (на срок до 10 лет с момента возникновения прав собственности на участок) и транспортного налога (на 10 лет с момента постановки транспортного средства на учёт).

Также резиденты платят пониженные налоги на прибыль.

Хронология развития

Шаблон:External media

Создана Постановлением Правительства Российской Федерации № 1032 от 16 декабря 2010 года. Наименование: ОАО «ОЭЗ „Титановая долина“». Учредители: Правительство Свердловской области и АО «Особые экономические зоны».[3][4][5][6]

Шаблон:Нет АИ 2

Шаблон:Нет АИ 2

Шаблон:Нет АИ 2

Финансирование

В развитие инфраструктуры ОЭЗ было федеральными и региональными властями было вложено порядка 4,6 миллиардов рублей. На 1 декабря 2022 года ОЭЗ "Титановая долина" окупилась на 100%[7].

Шаблон:Нет АИ 2

Шаблон:Нет АИ 2

Показатели эффективности

Шаблон:Нет АИ 2

Шаблон:Нет АИ 2

25 показателей, на основе которых проводится рейтинг, включают в себя деятельность резидентов, рентабельность вложения средств федерального и регионального бюджетов в создание инфраструктуры[8].

Первая очередь

Файл:Titanium valley.jpg
Титановая долина в Верхней Салде (2021)

Шаблон:Coord

Площадка "Верхняя Салда" - находится в черте города Верхняя Салда, расстояние до Нижнего Тагила 40 км, до Екатеринбурга — 180 километров. Выбор названия связан с расположенным рядом крупнейшим в мире производителем полуфабрикатов из титановых сплавов аэрокосмического назначения — Корпорации «ВСМПО-АВИСМА», поставщика титановых деталей для таких компаний, как Boeing и Airbus. Площадь: 298,1 га.

Проект включает инженерную подготовку территории, коммунальную инфраструктуру, электро- и газоснабжение.

На территории площадки расположен Верхнесалдинский таможенный пост Екатеринбургской таможни.

Транспортная инфраструктура

  • Трасса Р-353, связывающая ОЭЗ с городом Нижний Тагил, а через него и Екатеринбург со всей транспортной сетью России.
  • Рядом проходит железнодорожная ветка Нижний Тагил — Алапаевск и находится сортировочная станция «Смычка». С 2021 года на территории ОЭЗ осуществляется строительство путей грузовой железной дороги для инвесторов с большим грузооборотом. Железная дорога будет сдана в 2023 году.[9][10]
  • Аэродром экспериментальной авиации Салка.
  • Расстояние до международного аэропорта Кольцово 186 км.

Резиденты

На сентябрь 2022 года на площадке работают следующие резиденты:[11]

  • Завод «Зибус» — производство медицинского инструмента и имплантов.[12] Запущен летом 2018 года.
  • Завод «Ural Boeing Manufacturing». Механическая обработка титана для самолетов Boeing. Совместное производство ВСМПО Ависма и Boeing Company. Завод открыт в сентябре 2018 года.[13]
  • ООО «Инструментальное производство Миникат». Производство металлорежущего инструмента совместно с корейской компанией YG-1 Co., Ltd. Открыт в 2018 году.

Ведут строительство:

  • ООО «Аллегро» (совместное предприятие глобальной горно-металлургической группы ЕВРАЗ и системного интегратора ремонта вагонов ООО «Рейл Сервис»)[14] — строительство прокатного стана для железнодорожных колес.[15] Начало строительство в январе 2021 года, старт производства намечен в 2023 годуШаблон:Нет АИ.

Ведут проектирование:

  • ООО «Силарус» — экологически безопасное производство технического кремния[16].
  • ООО «Завод прессованных профилей» — современное производство экструдированного алюминия различных сплавов.

Предприятия получившие статус резидента, но еще не начавшие производственную деятельностьШаблон:Нет АИ:

  • ООО «ВСМПО новые технологии» — механическая обработка деталей авиационного назначения из штамповок и плоского проката, произведенных из прочных и высокопрочных титановых сплавов.
  • АО «Верхнесалдинский металлургический завод» — организация производства гранулированного чугуна.
  • АО «Ферростар» — производство железа прямого восстановления.
  • ООО «ЭкоТех» — завод по производству графитированных электродов.[17]
  • ООО «Аметист-СПГ» — строительство комплекса сжижения природного газа 1500 кг/ч.

Вторая очередь

Шаблон:External media Шаблон:Coord

Файл:Стела авиакластеру «Титановой долины» на площадке «Уктус».jpg
Установка памятной стелы в честь создания авиастроительного кластера Свердловской области

Вторая очередь ОЭЗ — площадка «Уктус». Образована постановлением Правительства РФ от 18 августа 2018 года.[18] Она занимает территории аэропорта Уктус под Екатеринбургом.[19] Предполагается что вторая очередь полностью вступит в строй в 2024 году, запланированы инвестиции в инфраструктуру 3 млрд руб. Площадь: 96,7 га.

В декабре 2018 года на площадке был открыт цех сборки самолетов L-410. Субсидии на строительство нового производственного комплекса предоставил Минпромторг РФ. По оценкам, предприятие позволит поднять уровень локализации самолета L-410 до 72 % и создать дополнительно порядка 500 рабочих мест[20].

Транспортная инфраструктура

  • Трасса М-5, которая связывает площадку ОЭЗ с городами Екатеринбург и Челябинск, а также в Екатеринбургской кольцевой автодорогой (ЕКАД), а через нее - со всей транспортной сетью России.
  • Расстояние до международного аэропорта Кольцово 18 км.
  • Аэродром "Уктус" находится на территории площадки ОЭЗ.

Резиденты

На площадке второй очереди на сентябрь 2022 года работают:

  • АО «Уральский завод гражданской авиации» в Екатеринбурге, где собирают самолёты L-410 и DA-42Т[21]. В ноябре 2018 года выпущен первый локализованный в России L-410[22].
  • ООО «Русмед» — производство медицинских масок и трёхкомпонентных шприцев однократного применения. В марте 2022 года предприятие запустило производственную линию по выпуску трехслойных медицинских масок, предназначенных для использования при проведении хирургических операций, процедурных осмотров и других медицинских манипуляций. Ее мощность составляет более 40 млн штук в год.[23]

Ведут строительство:

  • ООО «МО «Отдел медицинской техники» — создание производственного комплекса по выпуску и реализации медицинских изделий.[24]

Ведут проектирование:

  • ООО «Объединенная Нефтегазовая Группа» — производство газового оборудования, оборудования для переработки газа и газового конденсата.[25]
  • ООО "Выбор-КСМ Екатеринбург" — завод по производству тротуарной плитки и элементов благоустройства.

Предприятия получившие статус резидента, но еще не начавшие производственную деятельность:

  • ООО «Униматик» — создание производства для изготовления и модернизации оборудования, и компонентов для машиностроения.
  • ООО «Сибеко системы сидений» — производство комплектующих для транспортных средств и сидений для авиационного, дорожного и автомобильного транспорта.
  • ООО «Ойл Энерджи Экспорт» — организация производства внутрискважинного оборудования и материалов для строительства нефтяных, и газовых скважин.
  • ООО «ГИГ-Екатеринбург» — автоматическое сборочное производство стеклянных изоляторов.
  • ООО «ЗКО «Горняк» — производство станков и оборудования для металлургии, отрасли строительных материалов, горных предприятий.
  • ООО «Аспект Медикал» — создание производства аппаратно-программных комплексов для локомоторной терапии, а также наборов для сборки аппаратов ИВЛ.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Викиновости

Шаблон:Rq