Русская Википедия:Токийский метрополитен

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка метрополитена

Шаблон:Нихонго — система скоростного внеуличного транспорта Токио, состоящая из линий двух крупных операторов: Tokyo Metro под управлением частной компанией Шаблон:Нихонго и Toei Subway (Toei) под управлением Шаблон:Нихонго. Перевёз за 2018 год: Tokyo Metro — 7,579 миллиарда пассажиров; Toei Subway (Toei) — 3,207 миллиарда пассажиров, вместе являясь таким образом 2-м в мире метрополитеном по годовому пассажиропотоку[1]. На всех станциях установлено тактильное покрытие[2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12].

Ключевые станции метро соединены с массой других систем общественного транспорта: поездами, монорельсами, Синкансэном и прочими. Самая используемая станция метрополитена — Синдзюку — пропускает примерно 2 миллиона пассажиров в день, являясь самой «занятой» и второй по размеру станцией в мире после станции Нагоя. Сеть токийского метрополитена насчитывает 286 станций. Так как в Токио находится самая обширная в мире городская железнодорожная сеть (по состоянию на май 2014 года в Токио расположено 158 линий, 48 операторов, 4714,5 км эксплуатационных железнодорожных путей и 2210 станций) Токийское метро составляет лишь небольшую долю скоростных железнодорожных перевозок в Токио — только 286 из 2210 железнодорожных станций[13][14]. Токийское метро перевозит ежедневно 8,7 миллиона пассажиров (14,6 миллиарда в год), что составляет только 22 % от 40 миллионов пассажиров, ежедневно пользующихся железнодорожной системой Токио (см. Шаблон:Нп5)[15][13].

В вагонах установлены сиденья с подогревом. Остановки объявляются на японском и английском языках, реже — на китайском. В Токийском метро существует специальная должность по заталкиванию пассажиров в переполненные вагоны — осия.

История

Идея строительства метро в Токио принадлежит японскому бизнесмену Шаблон:Iw. В 1914 году, во время путешествия по Европе, он был впечатлён подземными железными дорогами Лондона. Он пришел к убеждению, что для того, чтобы превратиться в город мирового уровня, Токио необходимо собственное метро. Строительство метро началось 29 августа 1920 года компанией «Tokyo Underground Railway(R)». 30 декабря 1927 года была запущена первая линия между станциями «Асакуса» и «Уэно». Первая линия токийской подземки протяженностью 2,2 км состояла всего из четырех станций.

Файл:Запись звукового оповещения. Токийский метрополитен.mp3
Запись звукового оповещения в Токийском метрополитене.

1 апреля 2004 года часть метрополитена была приватизирована и получила название «Tokyo Metro» Оставшиеся линии «Toei Subway» (Toei) управляются Токийским столичным транспортным управлением.

Файл:Tokyo Metro and JR East at Ochanomizu, Tokyo.jpg
Состав серии 02 Tokyo Metro (внизу) по метромосту Токийского метрополитена пересекает реку Канда, в районе станции Отяномидзу.
Файл:Tokyometro series2000 In the car.jpg
Интерьер поезда Токийского метрополитена серии 2000, 2019 год.

Линии

Сеть линий метрополитена в Токио управляется двумя крупными операторами:

Цвет линии Знак Номер линии Название На японском
Tokyo Metro
оранжевый Файл:Subway TokyoGinza.png Линия 3 Линия Гиндза Шаблон:Lang
красный Файл:Subway TokyoMarunouchi.png Линия 4 Линия Маруноути Шаблон:Lang
Файл:Subway TokyoMarunouchi b.png Линия Маруноути (ответвление) Шаблон:Lang
серебряный Файл:Subway TokyoHibiya.png Линия 2 Линия Хибия Шаблон:Lang
голубой Файл:Subway TokyoTozai.png Линия 5 Линия Тодзай Шаблон:Lang
зелёный Файл:Subway TokyoChiyoda.png Линия 9 Линия Тиёда Шаблон:Lang
светло-коричневый Файл:Subway TokyoYurakucho.png Линия 8 Линия Юракутё Шаблон:Lang
пурпурный Файл:Subway TokyoHanzomon.png Линия 11 Линия Хандзомон Шаблон:Lang
бирюзовый Файл:Subway TokyoNamboku.png Линия 7 Линия Намбоку Шаблон:Lang
коричневый Файл:Subway TokyoFukutoshin.png Линия 13 Линия Фукутосин Шаблон:Lang
Toei Subway
розовый Файл:Subway TokyoAsakusa.png Линия 1 Линия Асакуса Шаблон:Lang
синий Файл:Subway TokyoMita.png Линия 6 Линия Мита Шаблон:Lang
салатовый Файл:Subway TokyoShinjuku.png Линия 10 Линия Синдзюку Шаблон:Lang
фиолетовый Файл:Subway TokyoOedo.png Линия 12 Линия Оэдо Шаблон:Lang

Ширина колеи

В токийском метро используются три разные колеи — 1435 мм, 1372 мм, 1067 мм. Первые линии использовали колею 1435 мм (европейскую), но позже была выбрана колея 1067 мм для совместной операции с городскими и пригородными метрополитенами. К примеру, линии Гиндза и Маруноути имеют колею 1435 мм, остальные — 1067 и 1372 мм.

Дополнительные факты

  • В Токийском метрополитене на станциях нет жёлоба безопасности.
  • На платформах стоят автоматы с водой и питьевые фонтаны, станции оборудованы туалетом и оформлены в современном стиле без архитектурных изысков.
  • Стоимость билета в метро зависит от того, до какой станции планирует доехать пассажир. Все станции сегодня пронумерованы, и поезда следуют чётко по расписанию.
  • Подвижной состав состоит из 10 вагонов. В час пик последний вагон предназначен только для женщин, чтобы «исключить» неприятные ситуации с домогательствами.
  • Разговаривать по мобильному телефону и говорить в токийском метро не принято — это считается дурным тоном.[16]

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Tokyo transit Шаблон:Метрополитены Японии

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок 2018客流 не указан текст
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Cite web
    * Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ Шаблон:Cite web
  11. ↑ Шаблон:Cite web
  12. ↑ Шаблон:Cite web
  13. ↑ 13,0 13,1 Шаблон:Cite web
  14. ↑ Шаблон:Cite web
  15. ↑ Шаблон:Cite web
  16. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Токийский_метрополитен&oldid=10936219