Русская Википедия:Толмачёво (аэропорт)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:Карточка аэропорта

Междунаро́дный аэропо́рт Новосиби́рск (Толмачёво) имени А. И. Покры́шкина[1][2] Шаблон:Airport codes — международный аэропорт Новосибирска. Крупнейший за Уралом по пассажиропотоку. Аэропорт находится на пересечении большого числа воздушных линий, идущих из Юго-Восточной Азии в Европу и из Северной Америки в Индию и Азию.

Аэропорт является узловым для S7 Airlines.

Аэропорт использует государственный аэродром, находящийся в ведении Министерства обороны Российской Федерации, 337-го отдельного вертолётного полка ВВС РФ (в/ч 12739). На аэродроме разрешено совместное базирование авиации ФСБ и воздушных судов S7 Airlines, а также его совместное использование гражданским воздушным судам[3]. Старшим авиационным начальником аэродрома является командир в/ч 12739[4], а главным оператором аэродрома — АО «Аэропорт Толмачёво».

Общая информация

Регулярными пассажирскими рейсами аэропорт связан со многими крупнейшими городами России и стран СНГ, а также c ОАЭ, Турцией, Тунисом, Танзанией, Болгарией, Германией, Испанией, Италией, Индией, Индонезией, Японией, Китаем, Южной Кореей, Чехией, Грецией, Кипром, Вьетнамом и Таиландом. Также в Толмачёве производят промежуточную посадку грузовые самолёты при перелётах между Восточной Азией и Европой. Промежуточная посадка позволяет брать на борт меньше топлива и увеличивать полезную нагрузку.

Толмачёво находится на окраине города Оби, в 17 км от центра Новосибирска, и связан с ним автобусами[5] и маршрутными такси. В километре от аэропорта есть остановочная платформа Аэрофлот пригородных электропоездов на Транссибе. С октября 2014 года вводится стыковочный автобус, следующий от станции Обь до аэропорта с привязкой к расписанию электропоездов[6].

Аэропорт Толмачёво имеет платиновый сертификат IATA, подтверждающий 100%-е внедрение инновационной технологии по упрощению аэропортовых формальностей BCBP, Толмачёво — четвёртый аэропорт в России после Домодедово, Шереметьево и Пулково, полностью внедривший технологию BCBP (кодирование посадочных талонов с использованием двумерных штрихкодов — Bar coded boarding passes)[7].

История

  • 12 июля 1957 — считается днём рождения аэропорта. Именно в этот день в 1957 году из Толмачёва в Москву впервые отправился рейсовый самолёт Ту-104, на его борту находились 50 пассажиров. До этого времени на месте Толмачёва был военный аэродром[8].
  • 21 ноября 1963 — принят в эксплуатацию аэровокзал общей площадью помещений 10 254,4 м2 с пропускной способностью 1000 пассажиров в час (архитекторы Р.М. Окунева, А.А. Воловик).
  • 1972 — был отправлен первый миллион пассажиров[8].
  • 1992 — До 1992 года аэропортовый комплекс находился в составе Толмачёвского объединённого авиаотряда. В 1992 году Толмачёвский объединённый авиаотряд разделился на три самостоятельных предприятия: «Аэропорт Толмачёво», Авиакомпания «Сибирь», «Запсибаэронавигация». В сентябре 1992 года Толмачёво приобретает статус международного аэропорта[9].
  • 19 декабря 1995 — преобразован в открытое акционерное общество, 51 % акций — в федеральной собственности.
  • 1997 — Введён в эксплуатацию международный терминал пропускной способностью 450 пассажиров в час с привокзальной площадью и 4 новыми стоянками для самолётов Ил-76[9].
  • 2002 — первый среди аэропортов Российской Федерации получил сертификат системы качества в соответствии с требованиями ГОСТ Р ISO 9002-96[9].
  • 2004 — утверждена концепция развития аэропорта. Начато строительство блока расширения аэровокзала внутренних воздушных линий.
  • 2005 — аэропорт признан победителем в конкурсе «Лучший аэропорт России и СНГ 2004 года» в категории свыше 1 млн пассажиров в год.
  • 2006 — сдан в эксплуатацию блок прилёта аэровокзала внутренних воздушных линий. Введены в строй телетрапы.
  • 2007 — аэропорт Толмачёво удостоен звания «Лидер российского воздушного транспорта» Национальной общественной премии транспортной отрасли России «Золотая колесница».
  • 25 сентября 2010 — введена в эксплуатацию вторая взлётно-посадочная полоса (16/34), сертифицированная по метеоминимуму II категории ИКАО[10].
  • 30 апреля 2011 — аэропорт стал вторым аэропортом в России, получившим сертификат на приём Airbus A380 — для обеспечения возможности вынужденной посадки при полётах по транссибирским маршрутам[11].
  • 26 ноября 2011 — аэропорт стал первым аэропортом в России, принявшим самый большой тип коммерческого грузового воздушного судна Boeing 747-8 авиакомпании Cargolux[12].
Файл:Tu-154 RA-85628 at Tolmachevo.JPG
Самолет-памятник Ту-154М б/н RA-85628
  • 5 июня 2012 года в аэропорту в районе КПП № 2 на постаменте был установлен самолёт-памятник. Им стал Ту-154 1987 года выпуска с бортовым номером RA-85628 (первоначальный номер СССР-85628). Самолёт стал первым экспонатом Музея истории авиации Толмачёва. Торжественное открытие состоялось 12 июля 2012 года, в день 55-летнего юбилея аэропорта[13][14]. В дальнейшем руководство аэропорта Толмачёво планирует открыть в списанном самолёте Ил-86[15](бортовой номер — RA-86097) музей гражданской авиации. По состоянию на август 2013 года[16], в самолёте идут реставрационные работы. В ноябре 2013 года Ил-86, до этого находившийся на хранении на перроне аэропорта, установлен ближе к терминалу внутренних воздушных линий — на этом месте он и будет переоборудован в музей[17].
  • 29 ноября 2012 — аэропорт впервые в своей истории встретил трёхмиллионного пассажира с начала года[18].
  • 20 декабря 2012 — аэропорт совместно с LSG Sky Chefs запустил цех бортового питания «Толмачёво Кейтеринг» мощностью 3000 порций в сутки[19].
  • Июль 2013 — в аэропорту стартовали проектные работы по реконструкции объектов аэродромной инфраструктуры, в том числе перрона и ИВПП-1. Срок разработки проекта — до ноября 2014 года. В конце 2014 года начались и в середине 2015 года были закончены работы по реконструкции аэродромного комплекса новосибирского аэропорта[20].
  • 29 сентября 2018 года в аэропорту Толмачёво прошла торжественная церемония встречи самолёта Ту-154М «Ижма» RA-85684. В связи с истечением срока лётной годности самолёт передан авиационному музею[21].
  • 22 мая 2019 года в аэропорт прилетел последний самолёт Ту-134 RA-65693 рейсом из Мирного. В связи с истечением срока лётной годности самолёт передан авиационному музею[22].
  • 23 декабря 2021 года в аэропорт прилетел один из крупнейших самолетов в мире Airbus Beluga.
  • 03 февраля 2023 года Росавиация выдала разрешение на ввод в эксплуатацию нового терминала аэропорта[23]
  • 09 февраля 2023 торжественно открыт новый терминал внутренних воздушных линий.

Развитие

В конце 1990-х годов был завершён международный терминал, строительство которого приостанавливалось и откладывалось на несколько лет из-за нецелевого использования средств.

В 1999 году ОАО «Аэропорт Толмачёво» выделило в отдельную компанию топливозаправочную службу, создав ЗАО «Аэропорт-Сервис». Изначально планировалось, что у Толмачёва в нём будет контрольный пакет 50 % + 1 акция, а остальные — у «Сибнефти». Однако уже после регистрации предприятия руководство аэропорта выяснило, что контрольный пакет зарегистрирован именно на «Сибнефть». Никакой возможности восстановить желаемый баланс не было. В ходе длительных судебных споров «Сибнефть» доказала законность создания данного предприятия. В декабре 2003 аэропорт продал этот пакет акций, опасаясь, что он будет арестован из-за иска РосАвиаКонсорциума.

В 2003 году авиакомпания «Сибирь», недовольная ценами на топливо, решила устранить монополию «Аэропорт-Сервиса» и построить свой собственный топливозаправочный комплекс. Он стоил несколько миллионов долларов и имел вместимость Шаблон:Num керосина. В январе 2004 года строительство было приостановлено из-за расследования Государственной инспекции архитектурно-строительного надзора, начатого на основании заявления от аэропорта.

В 2005 году началось расширение терминала внутренних рейсов. В нём были установлены первые в аэропорту телескопические трапы, особенно необходимые зимой.

19 декабря 2005 группа «Промышленное развитие» подписала программу реконструкции и расширения аэропорта, программу развития аэропорта до 2010 года. Программа предусматривает вложение 280 миллионов долларов. Компания уже купила необходимые участки земли возле Толмачёво, включая недостроенный ТЗК авиакомпании «Сибирь».

В сентябре 2010 года была введена в эксплуатацию вторая взлётно-посадочная полоса аэропорта, строительство которой было начато ещё в 1987 году. В 1995 году строительство было заморожено, а вновь деньги из федерального бюджета были выделены только в 2000-х годах. 12 июля 2010 года, в день 53-летия аэропорта, был выполнен первый технический рейс с ИВПП-2 (самолёт Boeing 767-300 авиакомпании S7 взлетел в 21:00 местного времени и через 14 минут приземлился), полоса была признана готовой к работе[24], а 25 сентября того же года ВПП приняла первый рейсовый самолёт.

Летом 2013 года руководством аэропорта было принято решение модернизировать пассажирские терминалы, объединив их в единый комплекс. В сентябре 2014 года стартовали работы по реконструкции, которые продолжались до ноября 2015 года. В ходе модернизации два бывших терминала А и В были реконструированы в единый терминал (по технологии «under-one-roof»), получивший сектора А и В для ВВЛ и МВЛ соответственно. В итоге сектор В получил 18 стоек регистрации (вместо десяти в старом терминале), крупную зону Duty Free, а также три телескопических трапа. В переходе, соединяющем два сектора, установлена скульптура «Авиаторам Сибири».

Планы

Шаблон:Нет ссылок в разделе Программа развития аэропорта до 2025 года включает в себя:

  • Расширение действующего и постройку второго грузового терминала;
  • Реконструкцию ВПП-1 с полной заменой покрытия (в связи с изношенностью);
  • Увеличение числа рулежных дорожек;
  • Дальнейшую модернизацию аэродромной инфраструктуры.

В апреле 2018 года Новосибирск был официально объявлен местом проведения Молодёжного чемпионата мира по хоккею 2023 года. В связи с этим правительство Новосибирской области поставило перед аэропортом Толмачёво задачу увеличить площадь терминального комплекса и создать условия для минимального пассажиропотока в 10 млн чел/год.

По статистическим оценкам, уже в 2020 году ожидается рост пассажиропотока до 7 млн человек.Шаблон:Нет АИ

Собственники и руководство

Аэропортовый комплекс принадлежит АО «Аэропорт Толмачёво», основными акционерами которого до 2011 являлись государство (51 %) и ООО «Новапорт» (38 %, конечный бенефициар — российский предприниматель Роман Троценко). В 2011 г. Росимущество продало свою долю фирме «Комплекс Аэросервис», которая также является дочерней Новапорта[25].

29 декабря 2014 года холдинг Новапорт приобрёл 99,8 % акций аэропорта Толмачёво[26].

Председатель совета директоров АО «Аэропорт Толмачёво» с 2009 года — Геннадий Курзенков, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Министерства транспорта РФ, генеральный директор — Евгений Янкилевич (сменил на этой должности Александра Бородина, занимавшего её в 2009—2012 гг.)[27].

Инфраструктура

Файл:Tolmachevo terminal internazionale.jpg
Вход в международный терминал B до реконструкции

В Толмачёво имеются два пассажирских терминала — для внутренних рейсов (терминал А) и для международных (терминал Б)[28], зал VIP, а также грузовой терминал. В аэропорту имеется гостиница Sky Port 4*, зона таможенного контроля, медицинская и ветеринарная службы, аренда автомобилей.

Площадь аэропорта — 618 га, из них 441 га — авиационно-техническая территория.

Аэродром принимает все типы самолётов, в том числе Ил-96, Ту-214, Ан-124, Boeing 777 (с 27 июля 2009 года), Airbus A380 (с 30 апреля 2011 года) и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.[29]

Имеются две функционирующих взлётно-посадочные полосы:

  • ВПП 07/25 длиной 3597 м и шириной 60 м, асфальтобетонное покрытие без ограничений на массу принимаемых воздушных судовШаблон:Нет АИ. Имеется две свободные зоны от обоих торцов ИВПП длиной 400 м. ВПП оборудована курсо-глиссадной системой (ILS) 1 категории (60×800 м), приводными радиомаяками (NDB, OM, MM), светосигнальными системами.
  • ВПП 16/34, длиной 3602 м, имеет ширину 45 м, бетонное покрытие без ограничений на массу принимаемых воздушных судов. ВПП 16 оборудована ILS 2 категории (30×350 м), ВПП 34 — ИЛС 1 категории (60×800 м)Шаблон:Нет АИ 2.

Пропускная способность аэропорта (при условии работающих двух ВПП) — 40 взлётно-посадочных операций в час. Аэропорт имеет 61[8] место для стоянки самолётов, 16 из них оборудованы централизованной заправочной системой.

Авиакомпании и направления

Файл:Boeing 737-83N, S7 - Siberia Airlines AN1743976.jpg
Boeing 737-800 авиакомпании Глобус (торговая марка S7 Airlines) на стоянке у терминала A
Файл:Aeroflot A320-214 from Moscow (8648459891).jpg
Airbus A320 Аэрофлота в аэропорту Толмачёво
Файл:Fokker 50, Air Astana AN1743530.jpg
Fokker 50 Air Astana в аэропорту Толмачёво
Файл:ATR ATR-42-500, NordStar AN2218129.jpg
ATR 42 NordStar Airlines в аэропорту Толмачёво
Файл:Air Bishkek Airbus A320 taking off at Novosibirsk Airport.jpeg
Airbus A320 Air Bishkek вылетает из Толмачёво
Файл:Boeing 737-528, Yamal Airlines AN1469226.jpg
Boeing 737-500 авиакомпании Ямал в Толмачёво
Файл:Antonov An-24RV, Angara Airlines AN2132546.jpg
Ан-24 авиакомпании Ангара и грузовой Boeing 747 Cargolux
Файл:Boeing 747-412(BCF), Air China Cargo AN2307114.jpg
Boeing 747 авиакомпании Air China Cargo на рулении

Маршрутная сеть аэропорта насчитывает более 95 направлений полётов[30][31][32]. Основное направление полётов - Москва, куда за сутки выполняется до 20 рейсов[33].

Базовый перевозчик аэропорта - авиакомпания S7 Airlines.

Грузовые рейсы

Толмачёво, как один из крупнейших в стране грузовых и почтовых узловых аэропортов, принимает 1-2 рейса Почты России в день, а также обслуживает до пятидесяти рейсов российских и иностранных грузовых авиакомпаний в неделю[30].

С марта 2021 года аэропорт начал обслуживать грузовые рейсы базового перевозчика[34].

Показатели деятельности

Файл:Tolmachevo passengers per year.png
Динамика численности обслуженных пассажиров.

В 2006 году аэропорт обслужил 1 миллион 656 тысяч 901 пассажира (рост на 0,5 %, в сравнении с 2005). Было обработано 16 тыс. тонн грузов. На предприятиях Толмачёво (включая дочерние) работало 2383 человека[35].

В 2006 году доходы от обычных видов деятельности предприятия превысили 2,3 млрд рублей, а чистая прибыль акционерного общества составила 155,7 млн рублей, что на 48,6 млн рублей больше, чем в 2005 году. Доходы от авиационной деятельности аэропорта составили 783 миллионов 97 тысяч рублей (рост на 11,2 %).

В 2007 году аэропорт обслужил Шаблон:Num человек[36]. Общее количество груза и почты, обработанного в аэропорту в 2007 году — Шаблон:Num (на 2158,1 тонны или 13,1 % больше, чем в 2006 году)[37].

В 2008 году аэропорт обслужил Шаблон:Num человек (рост на 12,6 %; показатель впервые за 16 лет превысил 2 млн)[38]. Из них отправлено Шаблон:Num пассажиров (рост к 2007 на 10,7 %), прибыло Шаблон:Num пассажиров (10,7 %), количество транзитных пассажиров составило Шаблон:Num человек (40,5 %)[39]. В 2008 году доходы от авиационной деятельности составили Шаблон:Num тыс. рублей (рост на 34,3 % в сравнении с 2007).

В 2009 году аэропорт обслужил Шаблон:Num человек (сокращение на 14,5 %). Доходы от авиационной деятельности в 2009 — 1 млрд 58 млн 875 тыс. рублей[40].

В 2010 году аэропорт обслужил Шаблон:Num человек (рост на 25,3 %)[41].

В 2011 году было обслужено Шаблон:Num пассажиров (+22,3 %)[42].

В 2012 году аэропорт обслужил Шаблон:Num пассажиров (+18,1 %). При этом рост пассажиропотока на международных воздушных линиях составил 25,9 % (обслужено 1 250 978 человек), а на внутренних — 13,7 % (Шаблон:Num человек). За 2012 год в аэропорту обработано Шаблон:Num грузов и почты (+29 %)[43].

В 2013 году аэропорт обслужил Шаблон:Num пассажиров (+14,7 %). При этом рост пассажиропотока на международных воздушных линиях составил 24,5 % (обслужено 1 556 907 человек), а на внутренних — 8,7 % (Шаблон:Num человек). За 2013 год в аэропорту обработано Шаблон:Num грузов и почты (+6 %)[44].

Статистика

Шаблон:Аэропорт-статистика

Статистика аэропорта Толмачёво
Год Всего
пассажиров
Измен. Внутренние Международные Самолёто-
вылеты
Грузы и
почта, т.
2002 1 241 347 +17 % Шаблон:Increase 952 400 288 900 10 030 15 966
2003 1 363 952 +9,9 % Шаблон:Increase 1 073 900 290 000 9 872 16 233
2004 1 539 777 +12,9 % Шаблон:Increase 1 199 500 340 300 10 615 17 289
2005 1 647 940 +7,0 % Шаблон:Increase 1 268 500 379 400 10 852 15 556
2006 1 656 901 +0,5 % Шаблон:Increase 1 299 700 357 200 11 374 16 158
2007 1 873 496 +13,1 % Шаблон:Increase 1 459 200 414 300 12 162 18 521
2008 2 109 424 +12,6 % Шаблон:Increase 1 643 900 465 500 13 860 20 547
2009 1 804 297 −14,5 % Шаблон:Decrease 1 366 500 437 800 12 019 16 428
2010 2 261 630 +25,3 % Шаблон:Increase 1 575 185 686 442 14 264 19 663
2011 2 765 884 +22,3 % Шаблон:Increase 1 772 566 993 316 17 277 21 812
2012 3 266 745 +18,1 % Шаблон:Increase 2 015 767 1 250 978 18 535 28 028
2013 3 748 211 +14,7 % Шаблон:Increase 2 191 304 1 556 907 20 838 29 947
2014 3 957 667 +5,6 % Шаблон:Increase 2 431 238 1 526 429 21 374 28 602
2015 3 703 211 -6,4 % Шаблон:Decrease 2 600 974 1 102 237 20 862 23 706
2016 4 097 490 +10,6 % Шаблон:Increase 3 017 226 1 080 264 21 888 24 882
2017 5 007 302 +22,2 % Шаблон:Increase 3 550 375 1 456 927 25 088 29 441
2018 5 909 078 +18,0 % Шаблон:Increase 4 281 799 1 627 279 29 390 31 933
2019 6 747 151 +14,2 % Шаблон:Increase 4 903 212 1 843 939 33 191 34 142
2020 4 634 166 -31,3 % Шаблон:Decrease 4 087 771 546 395 30 770 34 158
2021 6 761 000 +44,7 % Шаблон:Increase 6 046 212 715 000 36 083 35 111
2022 7 585 000 +12,2 % Шаблон:Increase 6 702 000 883 000 35 045 34 300
2023

(Источник — годовые отчеты ОАО «Аэропорт Толмачёво»[45], за 2013 год[44], за 2014 год[46], за 2015 год[47], за 2016[48], 2018 год[49], 2019 год[50], 2020 год[51], 2021 год[52], 2022 год)

Государственная авиация

337-й отдельный вертолётный полк (в/ч 12739) — Шаблон:Флаг ВКС РФ

На аэродроме расположен штаб и базируются воздушные суда 337-го отдельного вертолётного полка (337 овп).

В составе полка находятся:

  • две авиационные комендатуры вертодромов Ужур и Сибирский

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:Refbegin

Шаблон:Refend

Ссылки

Шаблон:Аэропорты-полумиллионники России Шаблон:Аэродромы Новосибирской области

  1. Шаблон:Cite web
  2. Шаблон:Cite web
  3. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок SovmBaz не указан текст
  4. Шаблон:Cite web
  5. Существует автобусное Экспресс-сообщение, Автобус № 111Э. Маршрут: «Аэропорт Толмачёво» — «вокзал Новосибирск-Главный». Часы работы: 04:00—22:30 Время в пути: 30 минут.
  6. Шаблон:Cite web
  7. Шаблон:Cite web
  8. 8,0 8,1 8,2 «НГС.НОВОСТИ», «Толмачёво» начал праздновать, 10 июля 2007 Шаблон:Webarchive
  9. 9,0 9,1 9,2 Официальный сайт. История. Шаблон:Webarchive
  10. Tolmachevo.ruШаблон:Недоступная ссылка
  11. Шаблон:Cite web
  12. Шаблон:Cite web
  13. Шаблон:Cite web
  14. Шаблон:Cite web
  15. Шаблон:Cite web
  16. Шаблон:Cite web
  17. Шаблон:Cite web
  18. Шаблон:Cite web
  19. Шаблон:Cite web
  20. Шаблон:Cite web
  21. Шаблон:Cite web
  22. Шаблон:Cite web
  23. Шаблон:Cite web
  24. ВПП-2 сработала на отлично!Шаблон:Недоступная ссылка
  25. Шаблон:Cite web
  26. Шаблон:Cite web
  27. Шаблон:Cite web
  28. Аэропорт Новосибирск (Толмачёво) перешел на буквенное обозначение аэровокзаловШаблон:Недоступная ссылка
  29. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок infrastructure не указан текст
  30. 30,0 30,1 Аэропорту Толмачёво - 62 года! | АвиаПорт.Дайджест
  31. Шаблон:Cite web
  32. Шаблон:Cite web
  33. Шаблон:Cite web
  34. Шаблон:Cite web
  35. Шаблон:Cite web
  36. Шаблон:СтатьяШаблон:Недоступная ссылка
  37. Шаблон:СтатьяШаблон:Недоступная ссылка
  38. За 2008 год аэропорт «Толмачёво» обслужил более 2-х миллионов пассажиров
  39. Шаблон:Cite web
  40. Шаблон:Cite web
  41. Толмачёво отмечает рост основных производственных показателей в 2010 годуШаблон:Недоступная ссылка
  42. Шаблон:Cite web
  43. Шаблон:Cite web
  44. 44,0 44,1 Шаблон:Cite web
  45. Шаблон:Cite web
  46. Шаблон:Cite web
  47. Шаблон:Cite web
  48. Шаблон:Cite web
  49. Шаблон:Cite web
  50. Шаблон:Cite web
  51. Шаблон:Cite web
  52. Шаблон:Cite web