Русская Википедия:Трамвай Монпелье
Трамва́й Монпелье́ (Шаблон:Lang-fr) — трамвайная система города Монпелье, департамент Эро, Франция и его окрестностей.
История
Первая трамвайная система на гужевой тяге была открыта в городе в 1875 году, но управляющая компания разорилась и прекратила эксплуатацию конки уже в 1883 году[1].
В 1897 году открывается новая трамвайная система на электрической тяге. Через несколько лет общая протяжённость всех линий превышает 12 километров и насчитывает 5 маршрутов. 16 декабря 1943 года происходит серьёзная катастрофа — едущий под горку трамвай сходит с рельсов и врезается в здание — итог: 7 погибших и 21 раненый. Трамвайная система не оправилась от вызванного этим происшествием эмоционального шока среди горожан, а также от всё возрастающей конкуренции со стороны автобусов и была закрыта 31 декабря 1949 года[1].
С конца 1970-х годов руководством города начинаются рассматриваться различные варианты решения транспортной проблемы. К августу 1995 года делается выбор в пользу создания легкорельсовой транспортной системы, первая 14-километровая линия которой должна быть запущена к 2000 году. В 1997 году с фирмой Alstom заключается соглашение о поставке 28 составов. Особенностью этого поставщика является возможность персонализации подвижного состава для каждого города и при этом цена на 20—30 % ниже, чем у конкурентов. В 1999 году начинаются испытания трамвая, который для сертификации должен пройти 15000 км. 1 июля 2000 года система начинает работать[2][3].
В качестве подвижного состава используются вагоны семейства Citadis.
Линии
На октябрь 2015 года трамвайная система Монпелье состояла из 4 линий:
| Линия | Дата открытия | Конечные остановки | Длина | Подвижной состав | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 июня 2000; продлена 21 сентября 2009 и 7 апреля 2012 |
Моссон (Шаблон:Lang-fr) ↔ Плас де Франс (Шаблон:Lang-fr) |
15,7 км | Citadis 401 Alstom (30 шт.) Citadis 402 Alstom (3 шт.) |
[4] |
| 2 | 16 декабря 2006 | Сен-Жан-де-Веда — Сантр (Шаблон:Lang-fr) ↔ Жаку (Шаблон:Lang-fr) |
17,5 км | Citadis 302 Alstom (15 шт.) Citadis 402 Alstom (5 шт.) |
[5] |
| 3 | 6 апреля 2012 | Жювиньяк (Шаблон:Lang-fr) ↔ Пероль — Этан де л’Ор (Шаблон:Lang-fr) с ответвлением на Латт Сантр (Шаблон:Lang-fr) |
23,0 км | Citadis 402 Alstom (20 шт.) | [6] |
| 4 | 6 апреля 2012 продлена 1 Июль 2016 |
круговой Гарсиа Лорка (Шаблон:Lang-fr) ↔ Гарсиа Лорка (Шаблон:Lang-fr) |
9,2 км | 302 Alstom (10 шт.) | [7] |
Линии находятся под управлением компании Transports de l’Agglomeration de Montpellier (TAM), которая представляет собой филиал объединения Transdev. Это объединение является крупнейшим в мире оператором лёгкорельсового транспорта и представляет собой конгломерат из 96 компаний, управляющих транспортом в более чем 50 городах[3].
Примечания
Шаблон:Перевести Шаблон:Трамвайные системы Франции
