Русская Википедия:Тюрка, Андрэ
Андрэ Эдуард Тюрка (Шаблон:Lang-fr; 23 октября 1921, Марсель — 4 января 2016, Боркёй) — французский лётчик и лётчик-испытатель, совершивший 2 марта 1969 года первый полёт в роле командира воздушного судна на прототипе сверхзвукового лайнера Конкорд.
Биография
Шаблон:Стиль Андрэ Тюрка родился в 23 октября 1921 года во французском Марселе в семье работников автомобильной промышленности. Тюрка учился в политехнической школе в Марселе. Затем, после окончания политехнической школы в Париже, в 1942 году он вступил в Шаблон:Не переведено 4 которые принимали участие во второй половине Второй мировой войны. Он остался в Воздушно-космические силы Франции после окончания военных действий.
Во время войны в Индокитае, Тюрка служил пилотом-транспортного самолёта C-47 и продемонстрировал исключительные навыки в решении ряда аварийных ситуаций, в результате чего получил назначение в Шаблон:Не переведено 4, французскую школу летчиков-испытателей. Вскоре после окончания обучения Тюрка взял на себя руководство испытательной компанией Шаблон:Нп4, одного из первых в мире самолетов с прямоточным воздушно-реактивным двигателем.
Участвуя в этой успешной программе Андрэ управлял Griffon со скоростью 2,19 Маха, подвиг который принес ему престижный Трофей Хармона в 1958 году. Несколько месяцев спустя 25 февраля 1959 года, Тюрка побил мировой рекорд скорости на 100 километров с Griffon, в среднем 1643 км/ч (1021 миль в час). Тюрка уволился из армии после окончания программы Griffon и присоединился к государственному производителю самолётов Sud Aviation, когда начиналась программа с Конкорда.
.
Он стал главным летчиком-испытателем Конкорд и директором по летным испытаниям Sud Aviation. 2 марта 1969 года, У Tюрка выпала честь совершить первый полет на первом прототипе . Позже в том же году 1 октября он также был за штурвалом первого сверхзвукового полета Конкорд. Тюрка провела остальную часть французской части программы испытаний Конкорд, Шаблон:Нп4 будучи главным летчиком-испытателем на британской стороне, и ушел в отставку с действительной летной службы в конце 1970-х годов.
Тюрка и Трабшоу были удостоены премии Шаблон:Не переведено 4 за работу над программой испытаний Конкорд. В 1983 году он стал основателем и первым президентом Шаблон:Не переведено 4 . Академия известна как Шаблон:Нп4 с 2007 года. Присутствовал на борту Air France Конкорд (F-BVFC) во время его вылета на пенсию 27 июня 2003 года на завод Airbus в Тулузе, где был построен французский самолёт. Был писателем и издал несколько книг. Среди последних — Concorde essais et batailles (1977) и Pilot d’essais: Воспоминания (2005), обе на французском языке. В 1998 году Turcat был включен в Шаблон:Нп4 в Шаблон:Нп4, в 4 января 2016 года Тюрка скончался в возрасте 94 года в Боркёй.
Фильмография
Примечания
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Лётчики-испытатели Франции
- Родившиеся в Марселе
- Лётчики Франции
- Награждённые Трофеем Хармона
- Родившиеся в 1921 году
- Умершие в 2016 году
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
_-_53Fi1909.jpg){kind=link}