Русская Википедия:Удельная (станция метро)
Шаблон:Значения Шаблон:Станция метро Шаблон:Московско-Петроградская линия «Уде́льная» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии между станциями «Пионерская» и «Озерки».
Станция открыта 4 ноября Шаблон:Год года в составе участка «Петроградская» — «Удельная». Наименование своё получила, как и одноимённая железнодорожная станция, из-за расположения в историческом районе Удельная.
Наземные сооружения
Павильон выполнен по проекту архитектора В. Н. Выдрина и располагается в сквере между Елецкой и Енотаевской улицами, вблизи одноимённой железнодорожной станции. В 2016 году освещение в вестибюле заменено на светодиодное, люстра оригинальной конструкции демонтирована.
-
Павильон станции
-
Вестибюль
Подземные сооружения
«Удельная» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 64 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. Г. Хильченко и В. Н. Выдрина. Главный инженер проекта — Г. П. Конончук (ЛМГТ).
Торцевую стену подземного зала украшает барельеф В. И. Ленина, под которым помещён текст:
В начале августа 1917 года В. И. Ленин, скрываясь от преследования Временного буржуазного правительства, нелегально уехал на паровозе № 293 с железнодорожной станции Удельная в Финляндию. В начале октября 1917 года возвратился в Петроград для руководства подготовкой вооружённого восстания.
Лампы освещения, смонтированные в нишах свода перронного зала, закрыты декоративными решётками.
В Шаблон:Год году освещение станции было заменено с ртутных ламп на натриевые, а в 2016 году — на светодиодные.
Наклонный ход, содержащий четыре эскалатора, расположен в южном торце станции.
На станции планируются работы по капитальному ремонту вестибюля и наклонного хода: в октябре 2019 года подведены итоги тендера на разработку документации для предстоящей реконструкции[1].
Путевое развитие
Севернее станции расположен ПТО со смотровой канавой (5-й станционный путь), способный вместить 2 шестивагонных состава. Съезды в ПТО впервые в Ленинграде выполнены под общим со станцией сводом.
Примечательным является то, что в окончании ПТО находится шлагбаум, а через несколько метров за поворотом закрытая металлоконструкция (гермозатвор) 226-А, отделяющая действующий метрополитен от замороженного на данный момент строительства объекта жизнеобеспечения (его строительство велось в 1987—1995 годах), строительством которого занималось[2] СМУ-20 Ленметростроя. Этот объект представляет собой односводчатую станцию.Шаблон:Начало цитатыБыл построен и введён в эксплуатацию пункт технического обслуживания станции «Удельная» и выполнен большой объём горно- капитальных работ на спецобъекте МЧС России 61-25.Шаблон:Конец цитаты
На станции «Удельная» имеется линейный пункт для машинистов 2-й линии.
Наземный городской транспорт
Автобусы
Трамваи
См. также
Примечания
Литература
Ссылки
- «Удельная» на metro.vpeterburge.ru
- «Удельная» на ometro.net
- Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Удельная»
Шаблон:Start box Шаблон:Succession box Шаблон:End box
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Русская Википедия
- Станции Петербургского метрополитена
- Московско-Петроградская линия
- Односводчатые станции глубокого заложения
- Станции метрополитена, построенные в 1982 году
- Здания и сооружения Выборгского района (Санкт-Петербург)
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
