Русская Википедия:Узкоколейная железная дорога Заплюсского торфопредприятия
Шаблон:Железная дорога Шаблон:Coord Узкоколейная железная дорога Заплюсского торфопредприятия — неэлектрифицированная торфовозная железная дорога, с колеёй 750 мм, в Псковской области. Максимальная длина 94 км, эксплуатируется в настоящее время 5 км. Год открытия: 1957 год. Грузовое движение.
История
Торфопредприятие Заплюсское основано в 1958 году. В 1986 году, т/пр победило в соцсоревновании среди предприятий Росторфа, перевыполнив план на 105,8% [1]. Узкоколейка обслуживала два больших торфопредприятия - в Волошово и Заплюсье. Осуществлялся вывоз торфа к станции Лямцево на торфоперегруз - вагоноопрокидыватель, где грузили торф в вагоны широкой колей. Было пассажирские движение: поезда ходили ежедневно по несколько раз в день из Заплюсья на Волошово, Лямцево, Пряслино, из Волошово в Пряслино и Лямцево.
Современное состояние
По состоянию на июль 2000 года доставка торфа на станцию Перегрузочная была прекращена. На участке от Заплюсья до торфомассива сохранялось регулярное движение. В 2005 году поставка на торфа на станцию Перегрузочная была прекращена, а в августе 2005 года был начат демонтаж путей и оборудования на станции Перегрузочная.
В 2006 году участок Заплюсье — Перегрузочная был разобран, сохранялся небольшой участок узкоколейной железной дороги протяжённостью менее 5 километров — от окрестностей посёлка Заплюсье до торфомассива [2]. Транспортировка торфа с торфоучастка по узкоколейной железной дороге перегружается на автотранспорт. По состоянию на 2012 год узкоколейная железная дорога Заплюсского т/пр действует, перспективы работы есть, грузовое движение, транспортировка торфа с торфоучастка [3]. В 2017 году суд обязал демонтировать заброшенный мост над шоссе Р-23[4]. Не позднее 2019 года путепровод был снесен.
В 2017 году начато восстановление железной дороги. В марте 2022 года был построен разворотный треугольник. Начато восстановление подвижного состава. Перспективы работы есть. [5]
Подвижной состав
Локомотивы:
- Тепловоз ТУ6А - №3134
- ЭСУ2А - №539
Вагоны:
Путевые машины:
Фотогалерея
-
Мост над Киевским шоссе (оно же автодорога Р-23 "Псков")
-
Заброшенная насыпь с западной стороны Киевского шоссе
-
Колея 750 мм на насыпи с восточной стороны Киевского шоссе
-
Рельс 750 мм на насыпи с восточной стороны Киевского шоссе
-
Колея 750 мм (в перспективе) на насыпи с восточной стороны Киевского шоссе
-
Заброшенное полотно на мосту через Киевское шоссе
-
Вид с моста узкоколейной железной дороги на Киевское шоссе в сторону Санкт-Петербурга
См. также
Примечания
Ссылки
- Сайт ООО «Пиндструп»
- Шаблон:Cite web
- Узкоколейная железная дорога Заплюсского торфопредприятия на сайте «Плюсский край
- Узкоколейная железная дорога Заплюсского торфопредприятия на «Сайте о железной дороге» Сергея Логачёва (Болашенко)— описание и история
- Узкоколейная железная дорога Заплюсского торфопредприятия на «Сайте о железной дороге» Сергея Логачёва (Болашенко) — схемы и топографические карты
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Русская Википедия
- Железнодорожный транспорт Псковской области
- Транспортные здания и сооружения, построенные в 1957 году
- Колея 750 мм
- Торфяная промышленность
- Узкоколейные железные дороги России
- Здания и сооружения, построенные в 1957 году в России
- 1957 год на железнодорожном транспорте
- 1950-е годы в Псковской области
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
.jpg){kind=link}
