Русская Википедия:Украина (автодорога)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения

Шаблон:Автодорога Федеральная автомобильная дорога М-3 «Украина»  (обычно известно как Киевское шоссе) — автомобильная дорога федерального значения Москва — Калуга — Брянск — государственная граница с Украиной (МАПП «Троебортное»)[1]. Составная часть европейского маршрута Шаблон:Табличка-eu. Протяжённость — 509 километров.

История

Строительство дороги запланировано постановлением Совнаркома СССР 1934 года как одной из первых в Советском Союзе автомагистралей. Окончательно сдана в эксплуатацию в 1976 году. Маршрут Москва — Брянск — Копти в советское время до середины 1980-х годов имел номер 2[2].

Маршрут

Шаблон:Нет ссылок в разделе Федеральная автодорога М-3 начинается на пересечении Ленинского проспекта и МКАД, далее проходит в юго-западном направлении по территории Новомосковского административного округа Москвы, проходит южнее района Солнцево города Москвы и аэропорта Внуково, далее по территории Троицкого административного округа Москвы, до Крёкшина, потом по Наро-Фоминскому району Московской области (участок Крёкшино — Селятино), далее снова по территории г. Москвы (участок Селятино — Киевский) и снова по территории Наро-Фоминского района Московской области, по южной окраине города Наро-Фоминска. До пересечения с Шаблон:Табличка-ru представляет собой современную скоростную дорогу с развязками, надземными пешеходными переходами, разделительной полосой и 4-5 полосами движения в каждую сторону. После 33-го километра дорога сужается до трёх полос в каждом направлении. В Селятине дорога сужается до двух полос в каждом направлении.

Затем дорога идёт по территории Калужской области, пересекая в Балабанове автодорогу Шаблон:Табличка-ru, сразу после Обнинска имеет пересечение с Шаблон:Табличка-ru, проходит мимо Калуги на расстоянии 16 километров к западу от города, расширяется до 2 полос в каждую сторону через несколько километров после пересечения с Шаблон:Табличка-ru, далее идёт по территории Брянской области в южном направлении, пролегая на расстоянии 10 километров к востоку от Брянска и пересекаясь с автодорогой Шаблон:Табличка-ru, проходит несколько километров по территории Курской области, поворачивает на юго-запад в районе примыкания старой трассы Москва — Орёл — Киев и подходит к государственной границе с Украиной.

Продолжение дороги по территории Украины: автострада Шаблон:Табличка-ua в направлении Киева.

Особенности трассы

На бесплатных участках трассы установлена разрешённая скорость 90 км/ч, за исключением случаев населённых пунктов и других ограничений, на платных разрешённая скорость 110 км/ч[3]. При выезде с МКАД в область установлен безымянный знак «Конец населённого пункта», а в январе 2013 г. при выезде из Новой Москвы, на 66-ом км., поворот на Бекасово-2, знак «Конец населённого пункта «Москва» заменён с белого на синий. Таким образом, на присоединённой территории ограничение скорости 60 км/ч действует только при въезде в Рассудово и Киевский.

  • На протяжении от Москвы до Обнинска дорога четырежды пересекает населённые пункты со снижением скорости до 60 км/ч.
  • От поворота на Калугу до посёлка Погребы Брянской области встречаются локальные ограничения до 70 км/ч перед опасными поворотами.
  • При проезде через посёлок Погребы установлено ограничение скорости 60 км/ч. Далее до границы России с Украиной встречаются локальные ограничения до 70 км/ч перед опасными поворотами.

От Калуги до границы России и Украины дорога имеет множество спусков и подъёмов, где обгон запрещён. Разметка продублирована знаками.

В сентябре 2016 года на 170-м километре автодороги в Калужской области был открыт первый в России экодук — крупный мост через дорогу, по которому трассу смогут безопасно переходить животные. Близ сооружения находится место, где обзаводятся потомством лоси, а также водится множество косуль, зайцев, лис и кабанов[4][5][6].

С 20 марта 2017 года проезд по трассе в Калужской области стал платным. Плата введена для четырёх видов транспорта на двух участках федеральной трассы: со 124-го по 150-й км и со 150-го по 173-й км[7].

21 декабря 2017 года после завершения масштабной реконструкции стал платным участок со 173-го по 194-й км[8].

Текущее состояние

Шаблон:Нет ссылок в разделе С 2014 по 2017 годы реконструировалась трасса в Калужской области с переводом на платную основу. Ведётся реконструкция с 51-го по 65-ый км с расширением до 6 полос, с 65-го по 124-ый км со строительством развязок с эксплуатацией на платной основе.

От МКАД до Внукова (31-й км) трасса 8-полосная с разделителем, далее до А108/А113 (51-й км) 6 полос, далее до Рассудова (67-й км) 4 полосы с разделителем, затем до А-108 км 4 полосы без разделителя, далее до 124-го км 4 полосы с разделителем, пешеходными переходами и с левыми поворотами. С 124-го по 194-ый км 4 полосы, дорога платная, ограничение скорости 110 км/ч. С 194-го км и до границы с Украиной следует 2 полосы.

Разделительное ограждение заканчивается в Рассудове (58-й км). Трасса имеет освещение на всём протяжении от МКАД до Рассудова, далее от Киевского до поворота на платф. Зосимова Пустынь, а также с 124-го по 194-ый км. От Обнинска, с 124-го до 194-ый км, до развязки «Сады — Спорное» дорога отремонтирована с хорошим покрытием, с отбойниками, разделительным ограждением, освещением и бессветофорным движением, светофор в Головтееве на платном участке, построены разноуровневые развязки и первый в России экодук[4][5][6]. Далее до границы Брянской области дорога имеет по одной полосе в каждую сторону и находится в хорошем состоянии, отремонтирована в 2015 г.. От границы Брянской области до пересечения с автодорогой Шаблон:Табличка-ru трасса также отремонтирована. Имеет хорошее покрытие, чёткую дорожную разметку.

За Брянском ранее были опасны участки от поворота в посёлок Синезерки до поворота в Навлю, от путепровода с железной дороги Брянск — Льгов до поворота в посёлок Локоть. Местами имелись трещины в дорожном полотне шириной до 20 см и глубиной 15-20 см. От поворота в Севск до многостороннего пограничного пункта пропуска «Троебортное» дорога находится в хорошем состоянии.

В настоящее время дорога на всей территории Брянской области капитально отремонтирована, последние участки отремонтированы в 2015 году, и находится в хорошем состоянии.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Федеральные автодороги России Шаблон:Шоссе Москвы