Русская Википедия:Ульяновский трамвай
Система трамвайного движения в Ульяновске была открыта 5 января 1954 года. Трамвай является основным видом общественного транспорта Ульяновска.
На настоящий момент действует 12 трамвайных маршрутов, эксплуатируется 175 вагонов (согласно РНИС), обслуживаемые в двух трамвайных депо. Трамвайная система охватывает все районы правобережной части города, построено 130 км трамвайных путей. Осуществлением в Ульяновске трамвайных, троллейбусных пассажирских перевозок занимается муниципальное унитарное предприятие «Ульяновскэлектротранс».
История трамвая[1]
Шаблон:В планах Трамвай в Ульяновске был запущен 5 января 1954 года. Первый маршрут пролёг от северного трамвайного депо до железнодорожного вокзала «Ульяновск-1» (п. Туть). Новый вид транспорта пришёлся всем по душе. Первоначально на трамвайной линии использовались вагоны КТМ / КТП-1, а также вагоны Gotha T59E/B59E. Но постепенно, начиная с 1966 года, на смену начали приходить трамваи Tatra Т3SU (сначала двухдверные, а с 1979 года – трёхдверные). В начале существовало только одно трамвайное депо (Северное), а в 1967 году открывается второе, Засвияжское депо. В то время в Ульяновске существовало 8 маршрутов. К 1992 году их уже было 11.
К 1990 году трамвай стал самым популярным видом городского общественного транспорта в Ульяновске (за 1990 год им было перевезено 122,9 млн. человек, в том как городским автобусом 116,5 млн. человек, а троллейбусом 14,9 млн. человек)[2]. В 1995 году началось строительство дачного маршрута под номером 7. Но затем было решено 7 маршрут поменять на 107. В 2001 году им было перевезено 180,4 млн. человек, что в определённой мере было связано со стагнацией городского автобусного хозяйства. Но после 2001 года популярность упала, что было связано с появлением большого количества маршрутных такси.
В 2008 году город приобретает 4 новых вагона 71-619КТ.
В 2012 году город приобретает 15 новых вагонов 71-619А.
С 25 ноября 2017 года начали поступать 30 трамваев 71-619К из Москвы. Поставка была полностью завершена 30 января 2018 года. Таким образом, Ульяновск стал 2-м по количеству имеющихся трамваев 71-619 городом после самой Москвы.
С 28 июня по 10 июля 2018 года прибыло 11 трамваев модели ЛМ-2008 из Москвы. Это первые трамваи в Ульяновске с низкопольной секцией кузова. Первый из них вышел на маршрут 4 августа.
С 1 сентября по 20 декабря 2020 года поступили 29 учебных вагонов 71-911ЕМ "Львёнок". 8 сентября первые три вагона 71-911ЕМ вышли на маршрут 22.
С 1 апреля 2023 года в трамваях работает система безконтактной оплаты(валидаторы)
Хронология
Год | Изменения сети | Новые маршруты и изменения | Отмененные маршруты | Действующие маршруты |
---|---|---|---|---|
1954 | Открытие движения на участке Северный венец — Радищева — Советская — Ленина — Железной Дивизии — Кирова — Железнодорожный вокзал. Сдача Северного депо. | 1 "Северный венец — Радищева — Ленина — Железной Дивизии — Железнодорожный вокзал". | 1 | |
1955 | Открытие движения по улице Минаева до Автозавода. | 2 "Северный венец — Радищева — Ленина — Железной Дивизии — Минаева — Автозавод". | 1, 2 | |
1956 | Продление линии от Автозавода по Западному бульвару до железной дороги на Казань (конечная остановка - "Засвияжье"). | 2 "Засвияжье — Автозавод — Северный Венец", 3 "Засвияжье — Автозавод — Минаева — Железнодорожный вокзал". | 1, 2, 3 | |
1957 | Продление линии от Железнодорожного вокзала в Киндяковку, по проспекту Гая. | 4 "Кожкомбинат — Моторный завод — Ленина — Северный венец". | 1, 2, 3, 4 | |
1960 | Продление линии от Северного Венца по Тимирязева, тракту Нариманова (проспекту Нариманова) до Выставки (Парк Победы). | 1 "Выставка — Северный Венец — Ленина — Железнодорожный вокзал". | 1, 2, 3, 4 | |
1963 | Строительство линии от Телецентра до улицы Ленина через Верхне-Полевую, Можайского, Марата. Строительство поворотного кольца на Дамбе. Продление линии от Автозавода по Московскому шоссе до УЗТС (угол улиц Станкостроителей и Герасимова). | 1 "Выставка — Можайского — Дамба — Железной Дивизии — Железнодорожный вокзал", 3 "УЗТС — Автозавод — Минаева — Дамба", 4 "Выставка — Северный Венец — Ленина — Моторный завод — Кожкомбинат". | 1, 2, 3, 4 | |
1967 | Открытие Засвияжского депо. Продление линии от УЗТС в поселок Мирный (до ул. Камышинская). | 3 "Поселок Мирный — УЗТС — Автозавод — Дамба", 5 "Старый Вокзал — ул. Минаева — Московское шоссе — Засвияжье", 6 "Ул. Пушкарёва — Автозавод — УЗТС", 8 "Выставка — Можайского — Дамба", 9 "Кожкомбинат — Дамба". | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 | |
1969 | Строительство линии на улице Октябрьской. | 10 "Засвияжье — Октябрьская — Минаева — Железнодорожный вокзал Ульяновск I". | 5, 8 | 1, 2, 3, 4, 6, 9, 10, |
1970 | Построена линия от ул. Инзенской до посёлка Мирного (по ул. Камышинской).
1.10.1970 построена линия от улицы Тимирязева по ул. Розы Люксембург до Парка Юности. |
Продлён 6 "Автовокзал — Автозавод — УЗТС — пос. Мирный — Инзенская — Кожкомбинат (кольцо Автовокзал было сразу за одноимённой остановкой трамвая по Московскому шоссе в сторону центра).
11 «Дамба — Можайского — Телецентр — Тимирязева — Парк Юности» |
1, 2, 3, 4, 6, 9, 10, 11 | |
1971 | Организованы маршрут К "Трампарк — ул. Ленина — Дамба — Можайского — шоссе Нариманова — ул. Тимирязева — ул. Радищева — Трампарк" (кольцевой, в обоих направлениях) | 1, 2, 3, 4, 6, 9, 10, 11, 12, К | ||
1972 | Возобновил работу 8 "Парк Победы — шоссе Нариманова — Дамба", однако из-за низкой рентабельности он появлялся эпизодически и через пару лет его снова отменили. | 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10, 11, К | ||
1973 | Убрали улицы Алатырскую и Карамзинскую с частными домами. Сейчас там многоэтажки 4-го микрорайона. Эти улицы шли параллельно Карсунской (она осталась) к старому вокзалу Ульяновск I. До этого трамваи маршрутов 1, 10 шли с улицы Кирова по одному пути на Карамзинскую, сворачивали на привокзальную площадь и возвращались на Кирова. Поскольку построили новые кварталы, то кольцо сделали компактнее (в современном виде). | 1 "Парк Победы — Дамба — Железной Дивизии — Железнодорожный вокзал Ульяновск I", 10 "Засвияжье — Октябрьская — Минаева — Железнодорожный вокзал Ульяновск I". | 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10, 11, К | |
1974 | Построена линия "Московское шоссе — 19 микрорайон (Химзавод)" по улице Пушкарёва. Построена линия от Кожкомбината до пос. Белый Ключ (конечная стала называться "Кондитерская фабрика"). | 5 "Октябрьская — Западный бульвар — Автозавод — Химзавод", 6 маршрут "Автовокзал — Автозавод — УЗТС — Поселок Мирный — Кожкомбинат", организованы новые 7 "пос. Бел. Ключ — Моторный завод — Железнодорожный вокзал Ульяновск I", 12 маршрут "Кондитерская фабрика — УЗТС"[1] и 14 (в часы "пик") маршрут "УЗТС — Гидроаппарат — Автовокзал". | 8 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 14, К |
1975 | Построена линия 19 микрорайон — Карла Маркса — ул. Верхняя Полевая. | 15 "Парк Победы — 19 микрорайон — Засвияжье", 16 "Дамба — Марата — Можайского — Карла Маркса — 19 микрорайон — Автозавод — Засвияжье". | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16, К | |
1981 | Построена линия по улице Рябикова от Западного бульвара до ул. Станкостроителей (с путепроводом через железную дорогу) и от ул. Камышинская до УКСМ. Перенесено ближе к ул. Октябрьской разворотное кольцо "Засвияжье" и переименовано в "Октябрьская", убрано разворотное кольцо "УЗТС". | 3 "Дамба — Автозавод — Западный бульвар — Рябикова — УКСМ", 5 — "УКСМ — УЗТС — Автозавод — 19 микрорайон", 10 сначала: "Ульяновск I — Речной порт — Кольцо Пушкарёва — Октябрьская — Рябикова — пос. Мирный (Камышинская)", с 1983-го года: "Октябрьская — Камышинская — Ульяновск-Центральный — Ульяновск I — Речной порт — Кольцо Пушкарёва — Октябрьская" (кольцевой, в обех направлениях), 14 — "Автовокзал — Автозавод — УЗТС — УКСМ (сначала), — Камышинская — Кожкомбинат (пр. Гая) (потом)" (пиковый, в 1983—84 гг. ходили трёхвагонные Т-3), 16 — "Дамба — Марата — Можайского — Карла Маркса — 19 микрорайон — Автозавод — УЗТС — УКСМ". | 7, 9, 12, К | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10, 11, 14, 15, 16 |
1984 | 5 "УКСМ — УЗТС — Автозавод — Автовокзал", 6 "Кондитерская фабрика — УЗТС — Автозавод — 19 микрорайон". | 16 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10, 11, 14, 15 | |
1987 | Убрано разворотное кольцо у остановки "Автовокзал" на Московском шоссе. | Продлен маршрут 2 "Северный венец — Радищева — Ленина — Железной Дивизии — Минаева — Автозавод — Западный бульвар — УКСМ", а 3 маршрут заменен двумя новыми: 31 "УКСМ — Западный Бульвар — Автозавод — 19 микрорайон — Карла Маркса — Можайского — Марата — Дамба — Минаева — Автозавод — Западный бульвар — УКСМ", 32 "УКСМ — Западный Бульвар — Автозавод — Минаева — Дамба — Марата — Можайского — Карла Маркса — 19 микрорайон — Автозавод — Западный бульвар — УКСМ". Упразднены маршруты 5 и 14. | 3, 5, 14 | 1, 2, 4, 6, 10, 11, 15, 31, 32 |
1988 | Возвращен маршрут 3 "Дамба — Автозавод — Западный бульвар — УКСМ". | 31, 32 | 1, 2, 3, 4, 6, 10, 11, 15 | |
1992 | 3 "Ульяновск I — Автозавод — Западный бульвар — УКСМ" (позже некоторое время с Дамбы до Октябрьской в часы-пик), 7 "УКСМ — УЗТС — Автозавод — Октябрьская — УКСМ" (пиковый), 8 "УКСМ — Октябрьская — Автозавод — УЗТС — УКСМ" (пиковый). Кольцевой 10 заменен на два маршрута с заходом на дамбу: 9 "Дамба — Речной Порт — Камышинская — Октябрьская — Дамба" (кольцевой, внутреннее кольцо), 10 "Дамба — Октябрьская — Камышинская — Речной порт — Дамба" (кольцевой, внешнее кольцо). | 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15 | ||
1994 | Строительство однопутной линии Вещевой Рынок — Засвияжское депо. | 5 "Вещевой рынок — УКСМ" (сначала в выходные дни и дни работы рынка, потом ежедневный). | 3, 7, 8 | 1, 2, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 15 |
1995 | Строительство однопутной дачной линии "парк Победы — АЗС". | 7 "Парк Победы - АЗС". | 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 15 | |
1996 | 1 "Парк Победы — Дамба — Октябрьская", 8 "Дамба — Вокзал Ульяновск I" (пиковый). | 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15 | ||
1997 | Маршрут №7 изменён на 107.
1 "Парк Победы — Дамба — Вокзал Ульяновск I", 8 "Дамба-Октябрьская" (пиковый), 12 "УКСМ — Западный бульвар — Кольцо Пушкарева" (пиковый), 13 "Октябрьская — Автозавод — Дамба — Парк Победы" (пиковый), 14 "УКСМ — Кондитерская фабрика" (только один рейс утром), 16 "Дамба — Северный венец — Дамба" (кольцевой, в обоих направлениях). |
7→107 | 1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 107 | |
1999 | 17 "19 микрорайон — Минаева — Дамба — Можайского — 19 микрорайон" (кольцевой, в обоих направлениях). | 1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 107 | ||
2000 | Начало нехватки вагонов, расцепление некоторых систем. Появление одиночных вагонов на маршрутах 1, 9, 10, 11, 15. | 1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 107 | ||
2001 | Строительство второй линии на участке Засвияжское депо — Вещевой рынок. | 18 "Дамба — Автозавод — Вещевой рынок", с временным изменением на "Дамба — Автозавод — Вещевой рынок — Станкостроителей — Рябикова — Октябрьская — Автозавод — Дамба" (в выходные дни). | 1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 107 | |
2002 | 7 "19 микрорайон — Автозавод — Западный бульвар — Проспект Гая" (пиковый), 19 "Вещевой рынок — Станкостроителей — Проспект Гая" (сначала в выходные дни, потом ежедневный), 20 "Вещевой рынок — Автозавод — Пушкарева — Парк Победы" (в выходные дни). Системы заменяются на одиночки на маршрутах 1, 9, 10, 11, 15 даже в будни. | 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 107 | ||
2003 | Отменены маршруты 8, 12, 13, 16.
Появляется опытный маршрут "УКСМ — Камышинская — Дамба" (без номера, утренний). Появление одиночных вагонов на маршруте 4 в выходные дни. |
8, 12, 13, 16 | 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, 107 | |
2004 | Восстановление некоторых одиночных выпусков на маршрутах 2, 4, 6 на системы | 20 | 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, 107 | |
2005 | Открытие линии по улице Репина. | На 4 маршрут теперь выходят только одиночные вагоны.
1 «Репина — Парк Победы — Дамба — Ульяновск I». |
1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, 107 | |
2007 | 16 "Репина — Северный Венец — Дамба". | 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 107 | ||
2008 | Изменен 16 "Репина — Северный Венец — Дамба — Гагарина — Репина" (кольцевой) и позже отменён. | 16 | 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, 107 | |
2009 | Вновь открыт 3 маршрут "Дамба — Минаева — Автозавод — Западный бульвар — УКСМ" (пиковый). | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, 107 | ||
2010 | Введён 21 «Репина — Парк Победы — Телецентр — Северный Венец — Радищева — Советская — Ленина — Ульяновск I», заменен на 4Р «Репина — Проспект Гая». | 1, 2, 3, 4, 4Р, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, 107 | ||
2012 | Введён 2Ю «Парк Юности — Тимирязева — Северный Венец — Радищева — Советская — Ленина — Железной Дивизии — Минаева — Автозавод — Западный бульвар — УКСМ». Продлён 15 «Репина — Октябрьская». Отменён 7. | 7 | 1, 2, 2Ю, 3, 4, 4Р, 5, 6, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, 107 | |
2014 | Маршруты № 2 и № 17 стали пиковыми, отменены маршруты №№ 3, 4. | 3, 4 | 1, 2, 2Ю, 4Р, 5, 6, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, 107 | |
2016 | Объединены маршруты № 9 и № 11. Продлён до УКСМ № 15 «Микрорайон "Огни Севера" – УКСМ». Отменён маршрут № 18 | 11, 18 | 1, 2, 2Ю, 4Р, 5, 6, 9(/11), 10, 14, 15, 17, 19, 107 | |
2017 | Маршрут 2 перестал быть пиковым (до 15.04.2017) и стал работать в связке с 2Ю (который потерял приставку “Ю“ и получил номер 22). Маршрут 4Р также лишился буквы и стал просто 4. Маршрут 9(/11) стал называться просто 9 | 2Ю→22
4Р→4 9(/11)→9 |
1, 2, 4, 5, 6, 9, 10, 14, 15, 17, 19, 22, 107 | |
2018 | 01.05 изменён маршрут 15 «с/о "Сокольники" - УКСМ», отменён маршрут 107.
21 «Репина - Телецентр - Дамба» (по выходным дням), отменён 03.10. 17.09 маршрут 15 вернулся на прежнюю трассу следования (Микрорайон "Огни Севера"-УКСМ). Возвращён 107 маршрут |
21 | 1, 2, 4, 5, 6, 9, 10, 14, 15, 17, 19, 22, 107 | |
2019 | Отменён маршрут №17.
14.05 в связи с ремонтом улицы Тимирязева возобновлён маршрут №11 «Парк Юности - Дамба», маршрут №9 сокращён до к/ст "Дамба". Впоследствии данное решение перестало быть временным. |
17 | 1, 2, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 14, 15, 19, 22, 107 | |
2020 | Маршрут №2 изменён на №22к.
С 30.03 по 12.05 из-за пандемии коронавируса и введения режима самоизоляции трамваи работали в режиме выходного дня. Маршрут №14 был отменён С 1 мая по 14 июня на время ремонта линии по Верхней Полевой улице работал маршрут К (кольцевой) «Дамба - 19-й мкрн - Дамба» (аналогичен 17-му маршруту) |
2, 14 | 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 15, 19, 22, 22к, 107 | |
2021 | На время ремонта линии на улице Инзенской были временно отменены маршруты 10, 19. 5 Июля движение этих маршрутов было восстановлено. | 10, 19 (Временно) | 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 15, 19, 22, 22К, 107 | |
2022 | На время ремонта моста через Свиягу между улицей Минаева и Московским шоссе маршруты 9 и 10 были заменены маршрутом 90. 20 мая маршрут №70 был отменен[3]. Однако чуть позже был восстановлен с выпуском 4 единицы в будние дни. | 9, 10 (Временно) | 1, 4, 5, 6, 11, 15, 19, 22, 22к, 70, 90, 107 | |
2023 | Маршрут № 90 стал пиковым. Отменен маршрут № 70 | 70 | 1, 4, 5, 6, 11, 15, 19, 22, 22к, 90, 107 |
Общая информация
Маршруты[4]
В декабре 2016 года был запущен сайт, на котором можно отслеживать местоположение трамваев, курсирующих в Ульяновске, на карте (пока только маршрут 22). По состоянию на май 2020-го года больше маршрутов не добавлялось. С конца 2020 года трамваи можно отслеживать с помощью сервиса "Яндекс.Транспорт".
Оплата проезда[5]
На 2023 год проезд составляет 31 рубль по наличному расчёту и 28 рублей по карте «Тройка» или банковской картой. До 1 сентября 2022 года школьники имели право ездить бесплатно при предъявлении справки из школы.
Подвижной состав
По состоянию на 2020 год в МУП «Ульяновскэлектротранс» эксплуатируются в пассажирском движении вагоны:
- Tatra T3SU (трёхдверная версия, с 1979 года; вагоны в двухдверном исполнении находились в эксплуатации с 1966 по 2013 гг., единственный сохранившийся пассажирский трамвай этой версии № 1111 используется как экскурсионный) — 71 шт.;
- Tatra T6B5 (с 1988 года) — 42 шт.;
- 71-619КТ (с июля 2008 года) — 4 шт.;
- 71-619А (с февраля 2012 года, последняя партия выпущенных трамваев модели 619 до снятия с производства[6]) — 15 шт.;
- 71-619К (б/у из Москвы, с декабря 2017 года) — 30 шт.;
- ЛМ-2008 (б/у из Москвы, с августа 2018 года) – 11 шт. (из них 6 на линии);
- Учебный 71-911ЕМ «Львята» (с 8.09.2020) – 29 шт.
- Число 212
Выведены из эксплуатации вагоны следующих типов:
- КТМ-1/КТП-1 (с 1954 по 1973 гг.);
- Gotha T59E/B59E (с 1961 по 1973 гг.);
- Gotha T2-62/B2-62 (с 1962 по 1973 гг.);
- ЛМ-93 (с 1996 по 04.03.2010);
- 71-605А (с 1991 г. по май 2012 года);
- 71-608К (с 1993 по 31.05.2014).
Стандартные окраски — кремово-бордовая, бело-оранжевая. Трамваи находятся в рабочем техническом состоянии.
До конца 2000-х годов значительное количество вагонов работало в системе многих единиц (СМЕ). К 2020 году осталось 6 двухвагонных поездов: четыре в Северном депо (в т.ч. два заново сцеплённых) и два в Засвияжском (в т.ч. один периодически расцепляемый). Они обычно работают на маршруте № 22к (1-3 СМЕ), на маршруте № 6 в часы пик, на маршруте № 15 ночью для развозки работников автозавода и мехзавода, а также на праздничных спецподачах после городских салютов.
Перспективы развития
Обсуждается возможное продление дачной линии в Ишеевку. Также в качестве ближайших планов обозначается необходимость строительства ветки в развивающийся микрорайон Юго-Западный по улице Камышинской[7].
В советское время обсуждалась возможность строительства скоростного трамвая, частично проходящего под землёй. Соответствующий проект был внесён в генплан города. Линия должна была соединить Засвияжский район через исторический центр с Заволжским районом, переправляясь через Волгу по нижнему ярусу Президентского моста. Однако из-за нехватки средств от проекта пришлось отказаться, хотя в существующем генплане он обозначен[8]. Нижний ярус моста был построен, но в настоящее время не используется.
Дополнительная информация
- Трамвайная сеть в Ульяновске работает отдельно от троллейбусной. В 1980-х гг. существовал проект троллейбусной линии в центре города, началось строительство троллейбусного депо, однако в 90-х от данных планов отказались. На месте недостроенного депо располагается ТЦ "METRO". В 2016 году также предпринималась попытка пустить троллейбусы с автономным ходом в Центр из Заволжья, однако дальше испытаний дело не пошло.
- В июне 2011 года при поддержке компании Билайн в вагонах некоторых маршрутов появился бесплатный Wi-Fi[9].
- Поздно вечером 3 декабря 2000 года в трамвае 6-го маршрута, когда тот сворачивал с Московского шоссе в Засвияжье, произошел взрыв гранаты. В результате взрыва погибли 19-летний инструментальщик УАЗа Дмитрий Алексеев и безработный Александр Володин. Кроме них и кондуктора, в вагоне больше никого не было. Взрыв произошел в результате неосторожного обращения с гранатой. По словам кондуктора, один из парней сунул руку в карман и, видимо, случайно выдернул чеку. Он побледнел и попытался открыть окно, чтобы выкинуть гранату, но не успел.[10]
Галерея
-
71-608КМ на маршруте № 11, узел "Телецентр" (2009 год)
-
Tatra T3SU на маршруте № 11, улица Можайского / улица Марата
-
Tatra T6B5SU на маршруте № 2, улица Радищева (2013 год)
-
71-619КТ на маршруте № 4, проспект Нариманова (2011 год)
-
71-619А на маршруте № 2Ю, улица Ленина
-
ВТК-24 (вихревой снегоочиститель)
-
ПРМ-3М (путерихтовочная машина)
-
ГС-4 (снегоочиститель)
См.также
Примечания
Ссылки
- Ульяновск на странице Ю. Маллера
- Список трамвайных вагонов Ульяновска на сайте «Городской электротранспорт» (СТТС)
- Ульяновский городской общественный транспорт
- Официальный сайт МУП «Ульяновскэлектротранс»
- Система отслеживания прохождения трамваев по маршрутам на карте онлайн
- Шаблон:Статья
Шаблон:Транспорт Ульяновска Шаблон:Трамвайные системы России
- ↑ Шаблон:Cite webШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite webШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite webШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ http://transphoto.ru/list.php?&mid=204&sort=built Шаблон:Wayback 71-619А - Список подвижного состава
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Русская Википедия
- Транспорт Ульяновска
- Трамвайные системы России
- Транспортные здания и сооружения, построенные в 1954 году
- Здания и сооружения, построенные в 1954 году в России
- 1954 год на железнодорожном транспорте
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии