Русская Википедия:Ухтинский нефтеперерабатывающий завод

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка предприятия ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка (Ухтинский нефтеперерабатывающий завод) - нефтеперерабатывающее предприятие в городе Ухте Республики Коми.

История

Завод был основан в конце 1933 — начале 1934 года в поселке Чибью[1]. Изначально назывался Ухтинский нефтеперегонный завод[1]. Переработка нефти в первый год работы составила 13112 тонн[1].

В 1939 году на Ухтинском НПЗ впервые введена в эксплуатацию атмосферная трубчатка (установка непрерывной атмосферной перегонки нефти)[1]. Ухтинский НПЗ также стал первым в перегонке тяжелой нефти с получением масел и полуасфальта[1].

Во время Второй мировой войны завод выпускал новые виды нефтепродуктов, использовавшиеся в качестве топлива для танков, самолетов, автомобилей, тракторов и флота[1].

С 1999 года завод входит в состав ОАО «ЛУКОЙЛ». Снабжается сырьём по нефтепроводу Уса – Ухта с месторождений «ЛУКОЙЛ-Коми».

9 января 2020 года в 16:49 (мск) на предприятии произошёл пожар на блоке ввода присадок (отдельный  технологический объект)[2]. Пострадал один сотрудник. В 23 часа 20 минут объявлена локализация горения на площади 800 м.кв. 10.01.2020 г. в 00 часов 07 минут объявлена ликвидация горения[3]. В ликвидации пожара принимали участие 104 человека и 19 единиц техники, в том числе пожарный поезд[2].

Производство

Утвержденная мощность завода составляет 3,980 млн. тонн нефти в год.

В технологическую схему предприятия входят установки по первичной переработке нефти АТ-1, АВТ, установка по выработке компонента высокооктанового бензина 35-11/300-95 с блоком изомеризации, установка получения высококачественного гидроочищенного и гидродепарафинированного дизельного топлива ГДС-850, установка висбрекинг и установка по производству битумов различных марок и, наиболее массовых, битумов дорожных улучшенных.

2000[4] 2001[4] 2002[4] 2003[4] 2004[4] 2005[5] 2006[5] 2007[5] 2008[6] 2009[6] 2010[6] 2011[6] 2012[6] 2013[7] 2014[7]
Первичная переработка нефти, млн т 3,57 3,51Шаблон:Уменьшение 3,61Шаблон:Увеличение 3,62Шаблон:Увеличение 2,89Шаблон:Уменьшение 3,41Шаблон:Увеличение 3,56Шаблон:Увеличение 4,14Шаблон:Увеличение 3,81Шаблон:Уменьшение 4,24Шаблон:Увеличение 4,10Шаблон:Уменьшение 4,50Шаблон:Увеличение 3,73Шаблон:Уменьшение 4,00Шаблон:Увеличение 3,99Шаблон:Уменьшение
Выпуск товарной продукции, млн т 3,43 3,39Шаблон:Уменьшение 3,49Шаблон:Увеличение 3,48Шаблон:Уменьшение 2,80Шаблон:Уменьшение 3,26Шаблон:Увеличение 3,44Шаблон:Увеличение 3,97Шаблон:Увеличение 3,66Шаблон:Уменьшение 4,07Шаблон:Увеличение 3,95Шаблон:Уменьшение 4,35Шаблон:Увеличение 3,59Шаблон:Уменьшение 3,89Шаблон:Увеличение 3,83Шаблон:Уменьшение

Награды и сертификаты

ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» за выпуск высококачественной товарной продукции неоднократно становилось победителем конкурса «Лучшие товары и услуги предприятий Республики Коми»[8], дипломантом «100 лучших товаров России».

С 2005 года предприятие сертифицировано по международным стандартам: качества (ISO 9001:2008), промышленной безопасности (OHSAS 18001:2007) и экологии (ISO 14001:2004).

Модернизация

В апреле 2000 года Совет директоров компании «ЛУКОЙЛ» утвердил Комплексную программу реконструкции и модернизации ОАО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка».

В программе перед предприятием поставлены приоритетные задачи:

  • увеличить глубину переработки нефти до уровня не ниже среднеотраслевого;
  • довести качество продукции до уровня требований европейских спецификаций;
  • решить экологические проблемы.

В соответствии с программой на развитие предприятия Компанией направлено более десяти миллиардов рублей, что позволило коренным образом модернизировать первичную переработку нефти, организовать производство топлива для реактивных двигателей (авиакеросин), построить и освоить впервые в России комплекс гидродепарафинизации дизельных топлив, крайне важный при переработке высокопарафинистых нефтей Тимано-Печоры.

В 2003 году введена в эксплуатацию установка ГДС-850 - первый отечественный проект, в котором реализована технология гидродепарафинизации дизельного топлива, совмещенная с глубокой гидроочисткой его от серы, позволяющая выпускать дизельное топливо с ультранизким содержанием серы в соответствии со стандартами Евро-4 и Евро-5.[9]

В 2004 году в эксплуатацию введен комплекс железнодорожной эстакады слива нефти и налива темных нефтепродуктов, который позволил существенно (до 4 миллионов тонн в год) увеличить отгрузку нефтепродуктов.[10]

В 2007 году на заводе досрочно был введен в эксплуатацию очередной важнейший объект: установка висбрекинга проектной мощностью 800 тысяч тонн в год. С вводом установки один из главных показателей производства - глубина переработки нефти, завод получил значительный экономический эффект. В комплексе с висбрекингом была построена единая операторная, куда постепенно перейдет все управление производственным процессом.[11]

В 2009 году введена в эксплуатацию установка изомеризации, позволившая ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» приступить к выпуску экологически чистых бензинов ЕВРО-4.[12]

В 2012 году на заводе осуществлена реконструкция одной из старейших установок завода – АВТ.[13]

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература