Русская Википедия:Фабрициус (пароход)
Шаблон:Значения Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Конец «Фабрициус» — советский транспорт (ранее — грузовой пароход), принимавший активное участие в переброске маршевых пополнений, провизии, фуража в первые месяцы Великой Отечественной войны на Черноморском театре боевых действий.
История
Первоначальное название судна — «Саида». Оно было спущено на воду в 1903 году в порту Стоктон, на верфи Крег. Проектная документация парохода предусматривала наличие четырёх трюмов и пяти лебедок, имевших различную грузоподъёмность Шаблон:S Основным двигателем «Саиды» была машина тройного расширения мощностью 1200 л. с., приводившаяся в движение паром, который вырабатывался двумя большими котлами.
В 1932 году «Саида» была приобретена Черноморским пароходством и переименована в «Фабрициус». С началом Великой Отечественной войны (если быть точнее — 27 июля 1941 года) пароход был зачислен в списки военных судов, которым отводилась транспортная роль.
2 марта 1942 года, во время сложного перехода по маршруту Новороссийск — Камыш-Бурун, «Фабрициус» был атакован немецким самолётом, в арсенале которого находились специальные торпеды (по информации западных источников транспорт был торпедирован итальянским торпедным катером Шаблон:Не переведено 3). Капитан парохода, Михаил Иванович Григор, несмотря на контузию, сумел дождаться помощи, а затем посадить уже опустевшее судно на мель, протянувшуюся в юго-западном направлении относительно маяка мыса Большой Утриш (окрестности Анапы). В результате нападения было убито пять членов экипажа «Фабрициуса». В числе погибших оказался и первый помощник капитана Ломоносов.
После войны значительная часть «Фабрициуса» была разобрана на металлолом.
Современное состояние
В настоящее время внимательный ныряльщик сможет обнаружить остатки судна на глубине Шаблон:S На дне сохранились фрагменты носовой части, якорный клюз, секции леерного ограждения, части бортов с овальными отверстиями иллюминаторов. Поле обломков неоднократно осматривалось исследователями клуба «Нептун-Про», командой Александра Елкина, инициативной группой «Анапа-2009»[1].
Примечания
Ссылки
- Григор М. И. Море — моя судьба
- Описание нынешнего состояния судна
- Подводные фотографии инициативной группы «Анапа-2009» с места гибели «Фабрициуса»
- Подводные видеофрагменты инициативной группы «Анапа-2009» с места гибели «Фабрициуса»
- Русская Википедия
- Транспортные средства, появившиеся в 1903 году
- Появились в 1903 году в США
- Затонувшие пароходы СССР
- Кораблекрушения 1942 года
- Транспортные происшествия в России 1942 года
- Транспортные происшествия в Краснодарском крае
- 1942 год в Краснодарском крае
- Март 1942 года
- События 2 марта
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
