Русская Википедия:Фельдзер, Константин Львович

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Военный деятель

Константин Львович Фельдзер (Шаблон:Lang-fr; 12 октября 1909, Киев — 29 декабря 1988, Париж) — французский лётчик-истребитель российского происхождения, в годы Второй мировой войны служивший в эскадрилье «Нормандия — Неман».

Биография

Родился в семье присяжного поверенного Льва Леонтьевича Фельдзера (1876—1928), выпускника юридического факультета Киевского Императорского университета, из одного из самых состоятельных еврейских семейств юга России[1][2]. Дед, потомственный почётный гражданин Леонтий Тимофеевич (Тевелевич) Фельдзер, был занят в банковском деле и строительном производстве[3], состоял членом Совета Центрального банка обществ взаимного кредита и совета Одесского Купеческого банка; прадед, купец первой гильдии[4] Тевель Либерович Фельдзер, был одним из крупнейших арендаторов в еврейских земледельческих колониях Херсонской губернии, гласным Херсонского губернского земского собрания (1875—1892) и почётным блюстителем херсонских казённых еврейских училищ 1-го разряда[5][6][7][8]. Л. Л. Фельдзер входил в состав возглавлявшейся Л. Н. Яснопольским редакции «Банковой энциклопедии» в двух томах (Киев: Издательство «Банковой энциклопедии», 1914 и 1917)[9]. В 1920 году Лев Леонтьевич Фельдзер, как юрисконсульт посольства Швеции, был эвакуирован со всей семьёй и поселился в Париже.

Константин Фельдзер окончил лицей Мишле и Военную школу Бреге. Вступил в Военно-воздушные силы Франции, получил свидетельство лётчика в 1929 году.

В сентябре 1939 года в звании адъютанта Фельдзер был приписан к истребительной группе 3/10, участвовал в воздушных боях в небе над Францией. 14 мая 1940 года в одном из боёв сбивает Messerschmitt Bf.109. После поражения французских войск 17 июня 1940 года был демобилизован, однако решил продолжить воевать, для чего вместе с группой французских и польских лётчиков предпринял попытку нелегально попасть на зафрахтованном судне в Северную Африку и присоединиться к военной группировке союзников. На пути из Марселя в Гибралтар терпит кораблекрушение, и его выносит на берег Ивисы, где его испанские власти интернируют и высылают обратно во Францию.

20 декабря Фельдзер под вымышленным именем вновь пытается достичь Африки. В Алжире его арестовывают и осуждают на один год каторжных работ. В ноябре 1942 года он выходит на свободу, однако 16 ноября его вновь арестовывают и сажают в тюрьму за поддержку англо-американских войск в высадке в Северной Африке. После перехода Туниса на сторону союзников 1 января его освобождают и возвращают в авиацию. 23 мая 1942 года вступает в истребительную группу 2/7 в составе Британских Королевских воздушных сил и Воздушных сил США, в которой участвовал в 40 вылетах на Спитфайре в ходе Тунисской кампании. 11 июня 1943 года у острова Пантеллерия сбил Junkers Ju 88.

В 1943 году вступает добровольцем в третью эскадрилью «Нормандия — Неман», в составе которой участвует в различных боевых заданиях. 1 августа 1944 года в ходе боя над Восточной Пруссией его самолёт сбивают. Фельдзеру, несмотря на тяжёлое ранение, ожоги и временную потерю зрения, удаётся приземлиться на парашюте на территории врага. Его берут в плен и помещают в лагерь для советских военнопленных, где содержался с другим пилотом «Нормандии — Неман» Жаном Беисадом. 6 марта 1945 года вместе с двумя советскими офицерами ему удается бежать. 25 марта он достигает Дармштадта, находившегося в то время на линии германо-американского фронта, пересекает фронт и добирается до Парижа[10].

Считавшийся дважды погибшим, Константин Фельдзер с трудом добивается восстановления в рядах французских ВВС в звании младшего лейтенанта, однако из-за острых конфликтов с руководством покидает военную службу. Он продолжил свою карьеру в ВВС, став заместителем куратора музея авиации. С 1955 по 1974 год работал во французской угольной компании «Charbonnages de France», сотрудничавшей с советской угольной промышленностью. В 1979 году служил в Суэцком банке, в начале 1980-х работал журналистом в Москве. В 1987 году издал в Париже книгу «On y va, aventures d’un pilote français» («Вперёд, приключения французского пилота»). Умер в декабре 1988 года в Париже, похоронен на кладбище Пер-Лашез.

Семья

Основателями династии промышленников, банкиров и землевладельцев Фельдзер были братья Либер[11], Иосиф, Леонтий и Иона Фельдзеры, арендаторы земельных участков в еврейских земледельческих колониях Херсонской губернии[12].

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Внешние ссылки

  1. Шаблон:Cite web
  2. Шаблон:Cite web
  3. Одесский кирпично-черепичный завод Льва Тимофеевича Фельдзера был главным поставщиком кирпича на Юго-Западную железную дорогу.
  4. Херсонская губернская земская управа (1866) Шаблон:Wayback: Тевель Либерович Фельдзер, херсонский 1-й гильдии купец.
  5. Шаблон:Cite web
  6. Шаблон:Cite web
  7. Шаблон:Cite web
  8. Казённые еврейские училища 1-го разряда Шаблон:Wayback: Т. Л. Фельдзер был также меценатом и одним из основателей первого херсонского театра Шаблон:Wayback (1889).
  9. Шаблон:Cite web
  10. Шаблон:Cite web
  11. Очерки истории еврейской общины Николаева Шаблон:Wayback: Николаевский купец 3-й гильдии Либер Фельдзер в ранних документах первой половины 19 века указывается как Фелчер.
  12. Шаблон:Cite web
  13. Шаблон:Cite web
  14. Шаблон:Cite web
  15. Шаблон:Cite web
  16. Шаблон:Cite web
  17. Шаблон:Cite web
  18. Материалы допросов Д. Г. Богрова Шаблон:Wayback: Отец Константина Фельдзера, будучи помощником присяжного поверенного, работал в киевской конторе адвоката А. С. Гольденвейзера.
  19. Шаблон:Cite web

Шаблон:Выбор языка