Русская Википедия:Фили (электродепо)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Электродепо метрополитена Шаблон:Филёвская линия Электродепо «Фили́» (ТЧ-9) обслуживает Филёвскую линию Московского метрополитена (маршруты 01—15, 18—19 и 51—55). Введено в эксплуатацию 1 января Шаблон:Год года. В Шаблон:Год—Шаблон:Год годах депо также обслуживало Арбатско-Покровскую линию (маршруты 61—76). Является первым в истории России, в котором был снят запрет на управление поездов женщинами — с 1 января 2021 года, что связано с полным обновлением парка подвижного состава на поезда «Москва», адаптированной под данную линию модификации — 81-765.2/766.2/767.2 и современным оборудованием линии[1][2][3].

История

Обслуживаемые линии

Линия Период
Шаблон:MOSMETRO iconШаблон:MOSMETRO icon 1962 — настоящее время
Шаблон:MOSMETRO icon 2008—2018

Подвижной состав

Пассажирский подвижной состав

Тип вагонов Период Вагонов в составе
В2 1962—1963 4
Д 1962—1992 6
Е 1986—2008 6
Ем-508, Ем-509, Еж, Еж1 1986—2009 6
81-740А/741А «Русич» 2004—2006 4
81-740.1/741.1 «Русич» 2005—2019 4
81-717/714 2011—2018 6
81-765/766/767 «Москва» 2017—2018 (обкатка) 6
81-765.2/766.2/767.2 «Москва» 2018 — настоящее время 6

Замена вагонов типа «Д» на вагоны «Е» различных модификаций в электродепо «Фили» была закончена в Шаблон:Год году. Однако, после Шаблон:Год года и до 2008 года в электродепо понемногу поступали вагоны типов «Е», «Еж», «Еж1», «Ем-508» и «Ем-509» из электродепо, переводимых на новые вагоны (сначала «Калужского», затем «Свиблово», «Черкизово» и, наконец, «Северного»). При этом в «Филях» списывались наиболее старые вагоны серии «Е». Долгое время в депо «Фили» стоял самый первый вагон метро типа «Е» № 3001, 1959 года выпуска. Весной 2006 года данный вагон был порезан.

В апреле Шаблон:Год года в депо «Фили» поступил на испытания опытный трёхвагонный состав из вагонов 81-740А/741А («Русич»). Однако вскоре после испытаний этот поезд был передан на Бутовскую линию. В июне 2005 года в депо поступил первый серийный четырёхвагонный поезд «Русич» 81-740.1/741.1. Впервые вышел с пассажирами в конце июля. С тех пор началась массовая замена старых вагонов «Е», «Еж», «Еж1», «Ем-508», «Ем-509» на 81-740.1/741.1, которая завершилась в Шаблон:Год году.

В конце ноября Шаблон:Год года в депо переданы 6-ти вагонные составы типа 81-717/714 из электродепо «Красная Пресня», а также из электродепо «Новогиреево», для эксплуатации на участке Филёвской линии «Александровский сад» — «Международная». Также эти поезда эксплуатировались на участке «Александровский сад» — «Кунцевская» при следовании в депо, а также в редких случаях при размене. Причиной передачи этих вагонов на линию являлась надобность скорейшей замены подвижного состава Кольцевой линии. Из-за нехватки новых составов было принято решение действовать по следующей схеме: из депо «Фили» часть вагонов 81-740.1/741.1 «Русич» передавалась в депо «Измайлово», а оттуда, в свою очередь, на Кольцевую линию передавались вагоны модификации .4 (на данной линии используется только такая вариация модели), а из депо «Красная Пресня» в депо «Фили» передавались отслужившие свой срок вагоны 81-717/714. Планировалось, что вагоны будут обслуживать линию временно, однако данные составы не были заменены до Шаблон:Год года (именно тогда прекратилось производство вагонов «Русич») и находились в эксплуатации на Филёвской линии в течение семи лет до начала поставок поездов 81-765.2/766.2/767.2 «Москва» в Шаблон:Год году.

Файл:81-765.2 train in Fili depot.jpg
Электропоезд 81-765.2/766.2/767.2 «Москва» в здании депо

В октябре Шаблон:Год года в депо поступил поезд модели 81-765/766/767 «Москва» (65025-65026) в укороченной пятивагонной составности для обучения локомотивных бригад, поскольку руководством метрополитена было принято решение о повторном обновлении парка Филёвской линии на данную модель вместо составов типа 81-740.1/741.1 «Русич», часть из которых планировалось передать в Самарский метрополитен[4]. С мая Шаблон:Год года в депо «Фили» поступают шестивагонные составы «Москва» модификации 81-765.2/766.2/767.2 с изменённой планировкой сидений в головных вагонах и установленными кнопками для самостоятельного открытия дверей[5][6]. Вскоре после начала поставок поездов, предназначающихся исключительно для эксплуатации на Филёвской линии, испытательный состав (65025-65026) был возвращён в депо приписки. 2 июля 2018 года поезда из вагонов 81-765.2/766.2/767.2 «Москва» впервые вышли на линию с пассажирами[7]. В течение 2018 года в депо «Фили» поступило 27 шестивагонных поездов «Москва» модификации .2[8], которые к декабрю 2018 года полностью заменили вагоны типа 81-740.1/741.1 «Русич», переданные на Арбатско-Покровскую и Бутовскую линии. Тем не менее, с 31 декабря 2018 года по 9 января 2019 года в эксплуатации находился один поезд «Русич» в новогоднем оформлении[9][10].

Другие факты из истории

  • В Шаблон:Год году вошло в состав электродепо «Измайлово» как оборотное.
  • 1 октября Шаблон:Год года депо снова стало отдельным депо московского метрополитена.
  • В депо ранее эксплуатировались именные поезда — в 1984—1991 годах ходил поезд «Пионер Кунцева» состоявший из вагонов типа «Д». В 2010—2017 годах курсировал поезд «Поэзия в метро», в салоне которого с определённой периодичностью менялись экспозиции со стихами известных отечественных и зарубежных поэтов и писателей.

Фотогалерея

Шаблон:Фотогалерея

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Депо Московского метрополитена

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:YouTube
  10. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Фили_(электродепо)&oldid=11161114