Русская Википедия:Флэтайрон-билдинг

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Объект Нью-Йорка Флэ́та́йрон-би́лдинг (Шаблон:Lang-en; дословно — «здание-утюг») — 22-этажныйШаблон:Sfn[# 1] небоскрёб на Манхэттене, в Нью-Йорке, расположенный на месте соединения Бродвея, Пятой авеню и восточной 23-й улицы. Своё название здание получило из-за формы, напоминающей утюг. В свою очередь, в честь небоскрёба был назван квартал, в котором он расположен.

Сегодня Флэтайрон-билдинг — национальная достопримечательность[1] и один из символов «Большого яблока».

Расположение

Файл:Застройка на участке Флэтайрон-билдинга.png
Дом Камберленд и прилегающие строения. Видна реклама на северной стене здания

При прокладке Пятой авеню между 23-й улицей и Бродвеем образовался треугольный участок с основанием длиной в 26 метров на 22-й улице и с вершиной на 23-й улице. На этом месте прежде находилась четырёхэтажная гостиница Сен-Жермен (Шаблон:Lang-en) 1855 года постройки[2].

В 1857 году участок и прилегающие к нему территории были выкуплены торговцем Шаблон:Нп5. Напротив участка, между 23-й и 24-й улицами, в 1859 году он возвёл фешенебельный Шаблон:Нп5. В 1880 году Эно снёс гостиницу Сен-Жермен и построил на его месте семиэтажный многоквартирный дом Камберленд (Шаблон:Lang-en) и ещё четыре трёхэтажных здания. В них в разные годы находились различные заведения вроде стоматологии и чулочного магазина. На углу находилась касса Шаблон:Нп5Шаблон:Sfn.

Превышение Камберленда относительно соседней застройки позволило использовать его северную стену для рекламных вывесок. Этим пользовались городские газеты, включая The New York Times и New York Tribune. Со временем на стене начали выводить важные новости, в том числе о результатах выборов, что сделало «треугольник» одним из центров общественной жизни Нью-ЙоркаШаблон:Sfn.

После смерти Эно, наступившей в 1898 году, участок был выставлен на аукцион. По прошествии нескольких перепродаж он был выкуплен Гарри Блэком, управляющим компании-застройщика «Фуллер». Здесь было решено построить штаб-квартиру компании и назвать её «Фуллер-билдинг» в честь основателя Шаблон:Нп5, скончавшегося в декабре 1900 года[3]Шаблон:Sfn.

История

В октябре 1871 года бо́льшая часть зданий Чикаго погибла в «великом пожаре». Многие высотные строения были уничтожены: под действием сверхвысоких температур каменная кладка осыпалась, а стальные балки погнулись[4]. Хотя пожар и послужил катализатором к новой застройке и сопутствующему экономическому росту города, в 1892 году городские власти Чикаго ввели ограничение на максимально допустимую высоту зданий[5]. В том же году была внесена поправка и в градостроительный кодекс Нью-Йорка. Она, напротив, отменяла противопожарные требования к использованию каменной кладки при строительстве зданий со стальным каркасом. Это значительно упрощало строительство небоскрёбов[4].

Авторами проекта выступили чикагские архитекторы Дэниел Бернем и Шаблон:Нп5Шаблон:Sfn. Они воплотили в небоскрёбе многие характерные черты чикагского стиляШаблон:Sfn[6].

Файл:Flatiron Building Construction, New York Times - Library of Congress, 1901-1902 crop.JPG
Небоскрёб на разных стадиях строительства

Работы по возведению небоскрёба были начаты в середине 1901 года. Стальные балки для него изготовляла компания American Bridge Company. При этом процесс был организован таким образом, что многие элементы конструкции собирались ещё непосредственно на заводе-изготовителеШаблон:Sfn. В итоге рост здания составлял один этаж в неделю. К февралю 1902 года каркас Флэтайрона был готов, а к середине мая он уже был наполовину облицован. Полностью строительство было завершено в июне 1902 года, спустя всего год после начала[4]. На момент постройки Флэтайрон-билдинг стал одним из самых высоких зданий в Нью-ЙоркеШаблон:Sfn.

Хотя изначально небоскрёбу было дано официальное имя «Фуллер-билдинг», оно не прижилось. Здание, как и участок, вызывало у горожан устойчивые ассоциации с утюгом (Шаблон:Lang-en), что в итоге и дало небоскрёбу его нынешнее название[4].

В том же году компания «Фуллер» вошла в конгломерат «U.S. Realty» общей стоимостью 66 миллионов долларовШаблон:Sfn. Со временем дела у новообразованной компании стали идти не очень удачно, и в октябре 1925 года Блэк был вынужден продать небоскрёб. Покупателем выступил Льюис Розенбаум, еврейский инвестор из Венгрии. Стоимость сделки составила 2 миллиона долларов — столько же, сколько ушло на покупку участка, где стоит Флэтайрон, и его возведениеШаблон:Sfn. В 1933 году, во время Великой депрессии, разорился сам Розенбаум. Небоскрёб перешёл в собственность арендующей его страховой компании Шаблон:Нп5.

В 1946 году Флэтайрон выкупила группа инвесторов, среди которых был Шаблон:Нп5. Спустя шесть лет, в 1952 году, входы со стороны Пятой авеню и Бродвея были реконструированы. Место дверей, отделанных красным деревом, заняли невзрачные «вертушки» из стали и стекла, установленные и поныне. В 1991 году фасад здания был отреставрирован компанией Hurley & FarinellaШаблон:Sfn. Спустя 6 лет, в 1997 году, состоялась сделка по продаже здания компании Шаблон:Нп5Шаблон:Sfn.

В начале 2009 года итальянская корпорация Шаблон:Нп5 приобрела половину помещений небоскрёба. Сумма сделки составила около 190 миллионов долларов. Тогда же корпорация сообщила о планах увеличивать со временем свою долю, выкупая офисные помещения после окончания срока аренды текущих арендаторов. Согласно планам компании, Флэтайрон будет преобразован из офисного здания в фешенебельный отель[7].

Отзывы

Файл:Flat Iron Building, New York City, from Robert N. Dennis collection of stereoscopic views (cropped).jpg
«Океанский пароход, тянущий на буксире Бродвей». 1925 год

«Утюг» получил смешанные отзывы от современников. Неприятие новых веяний в градостроительстве исходило большей частью от европейцевШаблон:Sfn. Так, английский художник Филип Бёрн-Джонс обозвал его «необозримым кошмаром» (Шаблон:Lang-en), у Герберта Уэллса небоскрёб оставил впечатление «огромной незавершённости» (Шаблон:Lang-en), а французский романист Пьер Лоти посетовал на то, что к подобным «мрачным гигантам, <…> растущим всё выше и выше; ужасающим и невероятным», будет сложно привыкнуть. Нелестно отозвался о небоскрёбе и в целом о Нью-Йорке и Максим Горький, приехавший сюда в 1906 году: Шаблон:Начало цитатыЭто — город, это — Нью-Йорк. На берегу стоят двадцатиэтажные дома, безмолвные и тёмные «скребницы неба». Квадратные, лишённые желания быть красивыми, тупые, тяжёлые здания поднимаются вверх угрюмо и скучно. В каждом доме чувствуется надменная кичливость своею высотой, своим уродством[8].Шаблон:Конец цитаты

С другой стороны, американский журналист Шаблон:Нп5 разглядел в небоскрёбе, доминирующем над Мэдисон-сквером, «океанский пароход, тянущий на буксире Бродвей». Французский иллюстратор Шаблон:Нп5 нашёл его «безграничный силуэт» совершенно будоражащим; аналогичные чувства здание, как и архитектура города, вызвала у выдающегося композитора Сен-Санса, посетившего Нью-Йорк в 1906 году[9].

Арендаторы

В первые годы на 19 этаже находился центральный офис компании «Фуллер». Впоследствии он переехал в другой небоскрёб, принадлежащий компании — Фуллер-билдинг на 57-й улице[10].

В здании также располагалось консульство Российской империи, а с 1914 по 1918 год — русские военные заготовительные комиссии, отвечавшие за обширные оборонные закупки России в США в годы Первой мировой войны[11][12]. Также помещения арендовали редакция журнала American Architect and Building News издателя Фрэнка Манси, страховая компания Equitable Life Assurance Society и другие[4]. На углу находились магазины табачной корпорации Шаблон:Нп5, а на цокольном этаже — фешенебельный ресторан на 1500 персонШаблон:Sfn.

По состоянию на 2010 год первые этажи небоскрёба по-прежнему занимали магазины, а основными арендаторами офисных помещений были различные издательства[13].

Описание

Файл:Flatiron Building 252930243 a57b1b3f78.jpg
Вид из офиса на углу здания

Орнамент небоскрёба выполнен в основном в стиле итальянского ренессанса. В оформлении колонн в самой узкой части Флэтайрона, ориентированной на север, прослеживается французский ренессанс. Для украшения фронтона, а также в основании фасада использованы греческие колонны, состоящие из основания, ствола и капители. В отделке арок и колонн применены камень и терракота, основного фасада — неяркий кирпич и та же терракота; в нижней части здания — обтёсанный тёмно-жёлтый известнякШаблон:Sfn. Оконные рамы сделаны из огнеупорного дерева, облицованного медьюШаблон:Sfn.

В целом стиль здания, сочетающий в себе несколько классических направлений, характеризуется как бозар[14].

«23-скиду»

Вследствие уникального расположения Флэтайрона на пересечении основных магистралей напротив Мэдисон-сквера, на 23-й улице около небоскрёба возникает заметный аэродинамический эффект. В начале XX столетия это место притягивало многих мужчин, заглядывавшихся на развевающиеся юбки горожанок и то, что оголяет ветер под ними. Этот «флэтайронский» эффект нашёл отражение во многих почтовых карточках и иллюстрациях того времени. Кроме того, с тех лет в обиход вошла фраза «23-скиду» (Шаблон:Lang-en; дословно — «23 — делай ноги»), которой полицейские разгоняли тогдашних зевак[15]Шаблон:Sfn.

Комментарии

Шаблон:Примечания

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:Добротная статья


Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «#» не найдено соответствующего тега <references group="#"/>