Русская Википедия:Формула E в сезоне 2018/2019
Формула E в сезоне 2018/2019 | ||
---|---|---|
2017/2018 |
2019/2020 | |
Победители сезона | ||
Личный зачёт | Шаблон:Флаг Франции Жан-Эрик Вернь | |
Командный зачёт | Шаблон:Флаг Китая DS Techeetah Formula E Team |
Сезон 2018/2019 года — пятый сезон чемпионата Формула Е, турнира для автомобилей с электроприводом, признанный Международной автомобильной федерацией как высший класс электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами.
Сезон 2018/19 годов стал первым для второго поколения автомобилей Формулы Е, существенным отличием которых является значительное увеличение мощности по сравнению с предыдущим шасси Spark-Renault SRT 01TE. Мощность увеличена с 200 кВт до 250 кВт, а максимальная скорость стала 280 км/ч. Такое увеличение мощности позволяет болидам преодолевать полную гоночную дистанцию, поэтому с сезона 2018/19 не существует смены болидов по ходу гонки.
Француз Жан-Эрик Вернь проводил сезон в качестве действующего чемпиона, которым он стал на болиде Techeetah в предшествующем сезоне, а вот командный трофей защищала немецкая команда Audi Sport ABT Schaeffer Formula E Team, которые опередили Techeetah на 2 очка в сезоне 2017/18.
Команды и гонщики
Изменения в командах
- BMW присоединились к Формуле Е как заводская команда при сотрудничестве с Andretti Motorsport.[21]
- Mercedes создали аффилированную команду HWA при технической поддержке Venturi. Проект являлся подготовительной площадкой перед вступлением Mercedes в качестве заводской в сезоне 2019/20.
- Renault уступили своё место в чемпионате своему партнёру Nissan, при этом сотрудничество с DAMS сохранилось. Renault мотивировали такое решение желанием сконцентрироваться на Формуле-1.
- Techeetah поменяли силовые установки Renault на DS Automobiles.
- Virgin перешли на силовые установки Audi.
Изменения в составах
- Экс-пилот команд Формулы 1 Sauber, Ferrari и Williams Филипе Масса заменил Тома Дильманна в Venturi, тем самым дебютируя в Формуле Е.
- Николя Прост покинул e.dams по окончании сезона 2017/18. На его место пришёл Александр Албон, однако спустя 3 недели он был подписан в команду Формулы 1 Toro Rosso. В итоге в команде оказался Оливер Роулэнд, выступавший в Формуле Е в сезоне 2015/16
- Феликс Розенквист покинул команду Mahindra ради выступлений в IndyCar. Новым пилотом команды стал экс-пилот Формулы 1 Manor и Sauber, а также чемпион DTM 2015 Паскаль Верляйн. Из-за действующего до конца 2018 года соглашения с Mercedes Паскаль не смог принять участие на первом этапе в Эд-Диръия, поэтому Феликс принял участие в первой гонке сезона.
- В пару к Антониу Феликсу да Коште в BMW был подписан Александр Симс, для которого это был первый сезон в Формуле Е.
- Робин Фряйнс вернулся в Формулу Е, заменив Алекса Линна в Virgin.
- Жером Д'Амброзио сменил Ника Хайдфельда в Mahindra.
- На место Жерома Д'Амброзио в Dragon пришёл экс-пилот Формулы-2 Максимилиан Гюнтер.
- Пилотами команды-дебютанта HWA стали экс-пилот Формулы 1 в составе McLaren Стоффель Вандорн, а также чемпион ДТМ 2018 Гэри Паффетт.
Изменения в регламенте
Технические
- Шасси Spark-Renault SRT 01E, которое использовалось начиная с дебютного сезона, заменено новым. Новое шасси SRT05e, которое также разработано компанией Spark Racing Technology, использует оригинальную конструкцию аэродинамических элементов, отказываясь от традиционного заднего антикрыла[22].
- Новая батарея производства McLaren Applied Technology емкостью 54 кВт*ч позволит болиду проезжать всю гоночную дистанцию, поэтому больше не требуется замены автомобиля по ходу гонки[23].
- Компания Brembo была выбрана в качестве единого поставщика тормозных систем[24].
- Максимальная мощность мотора увеличена до 250 кВт. В гоночном режиме мощность ограничена 200 кВт[24].
- Введена новая система, под названием “режим атаки” - пилот получает дополнительные 25 кВт к мощности мотора, проезжая через специальную зону, которая находится вне гоночной траектории[25]. Предполагалось, что количество этих “режимов” и их продолжительность будет объявляться незадолго перед стартом гонки, однако во всех гонках, кроме финальной, было два “режима атаки” по 4 минуты продолжительности каждый. В финальной гонке было три “режима” по 4 минуте каждый.
- Введена система безопасности “Halo”[24].
Спортивные
- Гонки больше не имеют фиксированное количество кругов. Теперь они имеют продолжительность в 45 минут и дополнительный круг, после того, как время гонки истечет[26].
Календарь на сезон
№ | еПри | Место проведения | Трасса | Дата |
---|---|---|---|---|
1 | 2018 SAUDIA Ad Diriyah E-Prix | Шаблон:Флаг Саудовской Аравии Саудовская Аравия | Riyadh Street Circuit | 15 Декабря 2018 |
2 | 2019 Marrakesh E-Prix | Шаблон:Флаг Марокко Марокко | Circuit International Automobile Moulay El Hassan | 12 Января 2019 |
3 | 2019 Antofagasta Minerals Santiago E-Prix | Шаблон:Флаг Чили Чили | Parque O'Higgins Circuit[27] | 26 Января 2019 |
4 | 2019 Mexico City E-Prix | Шаблон:Флаг Мексики Мексика | Автодром имени братьев Родригес | 16 Февраля 2019 |
5 | 2019 Hong Kong E-Prix | Шаблон:Флаг Гонконга Гонконг | Hong Kong Central Harbourfront Circuit | 10 Марта 2019 |
6 | 2019 Sanya E-Prix | Шаблон:Флаг Китая Китай | Sanya Street Circuit | 23 Марта 2019 |
7 | 2019 Rome E-Prix | Шаблон:Флаг Италии Италия | Circuito Cittadino dell'EUR | 13 Апреля 2019 |
8 | 2019 Paris E-Prix | Шаблон:Флаг Франции Франция | Circuit des Invalides | 27 Апреля 2019 |
9 | 2019 Monaco E-Prix | Шаблон:Флаг Монако Монако | Городская трасса Монте-Карло | 11 Мая 2019 |
10 | 2019 Berlin E-Prix | Шаблон:Флаг Германии Германия | Tempelhof Airport Street Circuit | 25 Мая 2019 |
11 | 2019 Julius Baer Swiss E-Prix | Шаблон:Флаг Швейцарии Швейцария[28] | Bern Street Circuit | 22 Июня 2019 |
12 | 2019 New York City E-Prix | Шаблон:Флаг США США | Brooklyn Street Circuit | 13 Июля 2019 |
13 | 2019 New York City E-Prix | 14 Июля 2019 | ||
Источник:[28][29] |
Результаты гонок
Личный зачёт
Очки присуждаются пилотам, которые попали в первую десятку по итогам каждой гонки, также вознаграждается пилот, который взял поул в квалификации и пилот, который показал лучший круг гонки. Это отражено в следующей схеме:
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поул | Шаблон:Comment |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
|
Полужирный - поул-позиция
курсив - быстрый круг
† – Пилоты не финишировали в гонке, но были классифицированы как завершившие более 90% её дистанции.
* - ФанБуст
Командный чемпионат
|
† – Гонщик не финишировал, но был квалифицирован, как преодолевший 90% дистанции.
Примечания
- Комментарии
- Сноски
Шаблон:Формула E Шаблон:Чемпионы мира Формулы E
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ 4,0 4,1 Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ 14,0 14,1 Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ 16,0 16,1 Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ 19,0 19,1 Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 24,0 24,1 24,2 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 28,0 28,1 Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web