Русская Википедия:Фрегаты типа «Командан Ривьер»
Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Проект Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/КонецФрегаты типа «Командан Ривьер» (фр. Commandant Rivière) — серия из 9 фрегатов, построенных для французского флота в конце 1950-х — начале 1960-х годов. Во французском флоте классифицировались как «aviso-escorteur» (фр: авизо-эскорт) и предназначались для патрулирования в мирное время и противолодочного эскорта во время войны[1]. Головной корабль назван в честь французского морского офицера Анри Ривьера (1827–1883).
Четыре подобных корабля были построены для ВМС Португалии как João Belo. [2]
Основное артиллерийское вооружение кораблей этого типа состояло из трех новых французских 100-мм артиллерийских установок с одной башней, расположенной впереди, и двумя башнями в корме[1][3]. Эти автоматические орудия двойного назначения с водяным охлаждением могли стрелять снарядами весом 13,5 кг на эффективную дальность 12 км по надводным целям и 6 км по воздушным целям со скорострельностью 60 выстрелов в минуту[4]. Четырехствольный 305-мм противолодочный бомбомёт, установленный в позиции «B», позади носовой пушки и перед надстройкой корабля, был способен стрелять 230-кг глубинной бомбой на расстояние до 3 км или 100-кг минами по береговым целям на дальности до 6 км[5]. Для противолодочных торпед устанавливались два тройных торпедных аппарата, кроме того, корабль был вооружён двумя 30-мм пушками Hotchkiss HS-30. На кораблях размещался отряд коммандос численностью 80 человек с двумя быстроходными десантными катерами, каждый из которых способен высадить 25 человек[6].
В отличие от предыдущих французских фрегатов Le Corse и Le Normand, оснащенных паровыми турбинами[7], корабли типа «Командан Ривьер» приводились в движение дизельной силовой установкой мощностью 16 000 л.с. с двумя винтами. Максимальная скорость, достигнутая во время испытаний составляла 26,6 уз.[8][9]
Два корабля этого типа были оснащены доработанными силовыми установками. Commandment Bory оснащался двигателями со свободным поршнем, приводящими в движение газовые турбины, хотя в 1974–1975 годах он был переоборудован обычной дизельной установкой, а Balney был оснащён экспериментальной установкой CODAG с газовой турбиной мощностью 11 500 л.с. и двумя дизелями мощностью 3600 л.с., работающими на один вал. Система CODAG занимала меньше места, позволяя перевозить на 100 тонн больше топлива и давая дальность плавания 13 000 морских миль на скорости 10 уз. 100-мм орудие на Balney было демонтировано для размещения дополнительных механизмов[6][10].
История эксплуатации
Первый корабль этого типа [11] Victor Schœlcher поступил на вооружение в октябре 1962 года, и все, кроме одного, последовали за ним в следующие 27 месяцев. Исключением был корабль Balny с двигателем CODAG, который, хотя спущен на воду в 1962 году, а строительство завершено в 1964 году, был введен в эксплуатацию только в 1970 году, а до этого использовался в качестве испытательного корабля. [1] [10]
Commandant Bourdais с 1963 по 1972 год использовался для защиты рыболовства в Северной Атлантике [12] [13], в то время как несколько кораблей этого типа использовались в качестве учебных, в том числе Victor Schœlcher (1961–1973) [14] и Commandant Bourdais. [5] В 1970-е годы у всех кораблей этого типа, кроме Balny, башни 100-мм орудий были заменены четырьмя пусковыми установками противокорабельных ракет MM 38 Exocet, а на нескольких кораблях 30-мм пушка заменена на 40-мм орудия Bofors. [6]
В 1984–1985 годах Commandant Rivière был переоборудован в испытательный гидроакустический корабль. Вооружение корабля после переоборудования состояли из одной 40-мм пушки Bofors и двух 12,7-мм пулемётов, а корма была перестроена для размещения подъемника гидролокатора переменной глубины, который использовался для испытаний различных гидролокаторов с активной и пассивной буксируемой антенной решеткой. [6] [15]
Состав серии
Все французские корабли были построены на верфи Arsenal de Lorient.
Номер | Имя | Назван в честь | Заложен [1] | Спущен | В строю | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|
F 733 | Commandant Rivière | Анри Ривьер | 04.1957 | 11.10.1958 | 04.12.1962 | Испытательный корабль 1986 г. - списан в конце 1990-х гг. |
F725 | Victor Schœlcher | Виктор Шельхер | 10.1957 | 11.10.1958 | 15.10.1962 | Продан Уругваю в 1988 году как генерал Артигас [16] </br> Списан 27 апреля 2005 г. [17] |
F726 | Commandant Bory | Виктор Бори | 03.1958 | 11.10.1958 | 05.03.1964 | Списан 1 сентября 1996 г. [18] |
F727 | Amiral Charner | Леопольд Виктор Шарнер | 11.1958 | 12.03.1960 | 15.12.1962 | Продан Уругваю в 1991 году как Монтевидео |
F740 | Commandant Bourdais | Адриан Бурдэ | 04.1959 | 15.04.1961 | 01.03.1963 | Продан Уругваю в 1990 году как Уругвай |
F 728 | Doudart de Lagrée | Эрнест Дудар де Лагре | 03.1960 | 15.04.1961 | 01.03.1963 | Списан 1991 |
F 729 | Balny | Адриан-Поль Бальни д'Аврикур | 03.1960 | 17.03.1962 | 31.03.1969 | Списан 1994 |
F 748 | Protet | Огюст Леопольд Проте | 09.1961 | 07.12.1962 | 01.05.1964 | Списан в 1992 году [19] |
F 749 | Enseigne de Vaisseau Henry | Пол Генри | 09.1962 | 14.12.1963 | 01.01.1965 | Списан 1994 |
См. также
Примечания
Источники
- Шаблон:Cite book
- Шаблон:Cite book
- Шаблон:Cite book
- Шаблон:Cite book
- Шаблон:Cite book
- Шаблон:Cite book
- Шаблон:Cite book
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Gardiner and Chumbley 1995, p. 117.
- ↑ Gardiner and Chumbley 1995, p. 319.
- ↑ Blackman 1962, p. 88.
- ↑ 5,0 5,1 Grove 1990, p. 55.
- ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 Gardiner and Chumbley 1995, p. 118.
- ↑ Gardiner and Chumbley 1995, pp. 116–117.
- ↑ Gardiner and Chumbley 1995, pp. 117–118.
- ↑ Prézelin and Baker 1990, p. 158.
- ↑ 10,0 10,1 Prézelin and Baker 1990, p. 157.
- ↑ The first to have been commissioned, but the second in her class, after Commandant Rivière, prototype and head of the series.
- ↑ Blackman 1971, p. 115.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Prézelin and Baker 1990, p. 167.
- ↑ Baker 1998, p. 1142.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Baker 1998, p. 223.
- ↑ Шаблон:Cite web