Русская Википедия:Фрунзенская (станция метро, Москва)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Станция метро Шаблон:Сокольническая линия «Фру́нзенская» — станция Московского метрополитена. Расположена на Сокольнической линии между станциями «Парк культуры» и «Спортивная». Находится на территории района Хамовники Центрального административного округа Москвы.

История и происхождение названия

Станция открыта 1 мая Шаблон:Год года в составе участка «Парк культуры» — «Спортивная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 43 станции. Станция получила название по расположенным поблизости Фрунзенской набережной и 1—3 Фрунзенским улицам (а они, в свою очередь, в честь Михаила Васильевича Фрунзе), военного и партийного деятеля СССР). До 1956 года улицы, а до 1926 года и набережная назывались Хамовническими — по историческому району Москвы Хамовники. Его название произошло от Хамовной слободы XVII века, находившейся за стеной Земляного города и соседствовавшей с Девичьем полем. В ней бок о бок проживали ткачи, изготовлявшие белое (хамовное) полотно, то есть хамовники — «ткачи полотнянщики, скатертники». В 1925—1986 годах имя Фрунзе носила также улица Фрунзенский (Хамовнический) Вал, однако сочетание древнего термина «вал» с фамилией советского деятеля выглядело странно, и этой улице одной из первых возвратили старомосковское название (хотя подобная необычность есть в Москве и сейчас — площадь Абельмановская Застава, названная в честь большевика Н. С. Абельмана, и Улица Ленинская Слобода, названная в честь В. И. ЛенинаШаблон:Значимость факта). Проектное название станции — «Хамовническая». В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Хамовники»[1]

Реконструкция

Со 2 января Шаблон:Год года станция была закрыта на реконструкцию, которая продлилась почти год. На это время был организован бесплатный автобусный маршрут «М» «Улица Хамовнический Вал — Метро „Парк культуры“» с промежуточной остановкой у метро «Фрунзенская»[2].

В ходе реконструкции на станции вместо трёх изначальных эскалаторов ЭМ установлены четыре новых эскалатора ЭС, которые потребляют на 40 % меньше электроэнергии[3]. Вестибюлю станции был возвращён исторический облик[2].

Открытие станции после реконструкции состоялось 29 декабря 2016 года. В церемонии принял участие мэр Москвы Сергей Собянин[2].

Вестибюли и пересадки

Станция имеет наземный вестибюль. Он был частично демонтирован в Шаблон:Год году, а его внутренняя часть встроена в здание Московского дворца молодёжи[2]. Имеет выход на Комсомольский проспект и переулок Хользунова[4].

Существует план объединения Рублёво-Архангельской линии и Бирюлёвской линии. Станция «Фрунзенская» может стать пересадочной на перспективную станцию Рублёво-Бирюлёвской линии[5].

Техническая характеристика

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 42 метра). Авторы проекта — Р. И. Погребной и Ю. П. Зенкевич.

Перед платформой в сторону станции «Парк культуры» к первому пути Сокольнической линии примыкает соединительная ветвь к Кольцевой линии, используемая для служебных перевозок.

Оформление

Станция проектировалась ещё до выхода постановления «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», поэтому, несмотря на дату открытия (1957 год), её архитектурный облик хотя уже не содержит в себе никаких особых «излишеств» в виде мозаик, но ещё не обеднён[6]. Таким образом, «Фрунзенская» (равно как и следующая за ней станция «Спортивная») является одной из последних станций московского метро, построенных в стиле сталинского ампира. Облик станций Рижского радиуса, открытых годом позже, уже заметно более аскетичный.

Пилоны станции облицованы красным мрамором с поясками из белого мрамора с резным узором. Над пилонами закреплены металлические решетки с пятиконечной звездой. Пол выложен чёрным и красным мрамором. Путевые стены изначально были покрыты керамической плиткой: кремовой — сверху и чёрной — снизу. В ходе реконструкции станции в августе — октябре 2016 года был произведён ремонт путевых стен (замена одной керамики на другую, более качественную, дабы сохранить исторический облик станции). В торце центрального зала, отделанном красным мрамором, — бюст М. В. Фрунзе работы скульптора Е. В. Вучетича.

Станция освещается рядами массивных люстр с 8 рожками-плафонами.

Наземный общественный транспорт

Шаблон:НОТ Москвы

Галерея

Станция в цифрах

  • В марте Шаблон:Год года пассажиропоток составлял: по входу — 46,2 тысячи человек, по выходу — 48,6 тысячи человек[7].
  • Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 35 минут, время закрытия — 1 час ночи[8].
  • Шаблон:СММЦ

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Станция Московского метрополитена - ссылки

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ А будет — Остоженка // Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Шаблон:Cite web
  3. ↑ На станции метро «Фрунзенская» установили каркасы четырёх новых эскалаторов Шаблон:Wayback — Ореанда-Новости
  4. ↑ Карта метро Москвы
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Зиновьев А. Н. «Сталинское метро. Исторический путеводитель». 2011. — 240 с. ISBN 978-5-9903159-1-4
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Фрунзенская_(станция_метро,_Москва)&oldid=11211699