С 1919 года Эрнст учился на механика по обслуживанию автомобилей. Увлёкся спортом и начал участвовать в мотогонках. Впервые выступил в 1923 году в городе Мюльдорф, заняв третье место на мотоцикле марки Шаблон:Нп5 в своей дебютной гонке. В 1925 году выступал на Гран-при в Монце (Шаблон:Lang-en), это было его первое международное выступление, где Хенне занял шестое место в классе мотоциклов Шаблон:S Затем работал в команде BMW — в 1926 году стал чемпионом Германии в классе Шаблон:S в 1927 году — чемпионом Германии в классе Шаблон:S был победителем гонки Targa Florio на Сицилии в 1928 году.
Эрнст Хенне стал одним из самых успешных немецких мотогонщиков. Начиная с 1929 года он был автором рекордных скоростей на мотоциклах BMW класса 500 cc и 750 cc, установив с 1929 по 1937 годы в общей сложности Шаблон:S Германии. Его последним рекордом была скорость, установленная 28 ноября 1937 года — 279,5 км/ч (173,7 миль/ч) на мотоцикле класса Шаблон:S этот рекорд продержался Шаблон:S Хенне был членом немецкой команды, участвующей в соревнованиях International Six Days Enduro, и побеждавшей в 1933, 1934 и 1935 годах. Кроме этого, он участвовал и в автогонках, победив на спортивном автомобиле BMW 328 двухлитрового класса в гонке Шаблон:Нп5 в 1936 году.
Получив в 1932 году лицензию пилота, Хенне был призван в Люфтваффе во время Второй мировой войны, но был признан негодным к службе из-за травм и переломов, полученных во время своей гоночной карьеры. После войны работал в Mercedes-Benz. В 1991 году он основал фонд своего имени для помощи невинным случайным жертвам.
С 1996 года и до своей смерти жил с женой на Канарских островах. Умер 23 мая2005 года на острове Гран-Канария, Испания.[1]
