Русская Википедия:Хинклер, Берт

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ФИО Шаблон:Персона Берт Хинклер (Шаблон:Lang-en; Шаблон:ВД-Преамбула) — один из пионеров австралийской авиации и изобретатель. Он спроектировал и построил несколько самолётов, а также стал первым человеком, совершивший одиночный перелёт из Англии в Австралию, и первым, кто совершил одиночный перелёт через южную часть Атлантического океана.

Биография

Хинклер родился в Бандаберге (Квинсленд) в семье Джона Уильяма Хинклера, прусского скотовода, и его жены Фрэнсис Аткинс (урожденная Бонни) Хинклер[1][2]. В детстве Хинклер наблюдал за ибисом, летающим возле озера в своей школе. Разобравшись в принципах полёта, он построил два планёра и управлял ими на пляжах недалеко от своего родного города. Позже он встретил одного из пионеров американской авиации Шаблон:Нп3[3] на передвижном шоу в Бандаберге а затем на выставке в Брисбене, где Хинклер вместе со Стоуном работал над решением проблемы «Blériot XI», первого в мире моноплана. В 1913 году Хинклер уехал в Англию, где работал в авиакомпании «Sopwith», что положило начало его карьере в авиации[4].

Во время Первой мировой войны Хинклер служил в Шаблон:Нп3 в качестве наводчика и наблюдателя[4] в Бельгии и Франции, за что был награждён медалью «За выдающиеся заслуги». В 1918 году Хинклер был отправлен в 28-ю эскадрилью Королевских ВВС Великобритании, в которой служил пилотом в Италии.

Файл:Bert Hinkler-MJC.jpg
Хинклер и его самолёт Avro Avian.

Хинклер был «выдающимся математиком и изобретателем» и «создал множество авиационных инструментов, которые использовались до Второй мировой войны»[4]. Например, «один из них был устройством для корректировки дрейфа»[4]. Кроме того, «во время Первой мировой войны Хинклер изобрел адаптер для авиационного пулемёта. Когда бипланы летели вверх ногами в бою, во время стрельбы горячие гильзы обжигали стрелков. Благодаря изобретению Хинклера все выброшенные гильзы отлетали в сторону»[4].

Файл:Bert Hinkler presentation.jpg
Премьер-министр Австралии Стэнли Брюс преподносит Хинклеру чек и портсигар.

После войны Хинклер работал лётчиком-испытателем на авиастроительной компании Avro Aircraft в Саутгемптоне. Правительство Австралии предложило 10 тысяч фунтов стерлингов в качестве приза за первый перелёт в Австралию. Хинклер принял участие в соревновании, но его самолёт разбился в Европе во время шторма[5].

В течение 1920-х годов он участвовал в многочисленных авиационных соревнованиях и установил множество рекордов, среди которых был беспосадочный перелёт из Англии в Латвию. За этот перелёт он был награждён Шаблон:Нп3 за 1927 год[6]. Хинклер на британском гидросамолёте участвовал в одном из розыгрышей Кубка Шнайдера. За полёты в 1920 и 1928 годах Хинклер был награждён двумя Шаблон:Нп3.

Хинклер совершил первый самостоятельный перелёт из Англии в Австралию на самолёте Шаблон:Нп3 с регистрационным номером G-EBOV, вылетев из Англии 7 февраля 1928 года и прибыв в Дарвин 22 февраля. Он вернулся в свой родной город Бандаберг 27 февраля. Рекордное время перелёта уменьшилось с 28 до чуть менее чем 15½ дней. Этот рейс был практически неизвестен широкой общественности пока Хинклер не достиг Индии. В одной газете этот перелёт прозвали «спешкой Хинклера» (Шаблон:Lang-en)[4]. Он стал героем песни «Hustling Hinkler Up in the Sky»[4][7].

Шаблон:Нп3 Шаблон:Нп3 пригласил Хинклера стать членом Палаты представителей в знак признания его заслуг. (В следующий раз такое приглашение было направлено в 1973 году Патрику Уайту, который отказался[8]). После посещения основных городов Австралии и возвращения в Англию Хинклер был награждён Крестом ВВС за лучшее авиационное достижение в году.

В 1931 году Хинклер совершил перелёт на самолёте «De Havilland Puss Moth» из Канады в Нью-Йорк, а затем без пересадок на Ямайку на 2400 км (1500 миль), в Венесуэлу, Гайану, Бразилию, а затем через Южную Атлантику в Африку; эта часть пути была проделана в чрезвычайно плохую погоду, но, несмотря на сильный шторм и практическое отсутствие видимости на части пути из-за низких и тяжёлых облаков, он отклонился от своего курса на сравнительно небольшое расстояние. Из Западной Африки он прилетел в Лондон. За это он был награждён золотой медалью Шаблон:Нп3[9], Призом Сигрейва[10], призом памяти Джонстона[11] и Премией Британии за самые достойные лётные качества года[12]. Он также был награждён своей третьей и четвёртой золотыми медалями Освальда Уотта[6]. Это был первый одиночный перелёт через Южную Атлантику, и Хинклер был лишь вторым человеком, который самостоятельно пересек Атлантику после Чарльза Линдберга, совершившего такой перелёт в 1927 году.

Файл:Cimitero degli Allori, John Louis Herbert Hinkler.jpg
Могила Хинклера в Италии.

В 1932 году Хинклер женился[4]. 7 января 1933 года Хинклер покинул аэродром Шаблон:Нп3 (Шаблон:Нп3, Англия) на самолёте «Puss Moth» в попытке побить рекорд перелёта в Австралию, установленный Шаблон:Нп3 — 8 дней 20 часов[13]. Больше о нём ничего не было слышно, пока его тело не было обнаружено в горах Тосканы (Италия)[14]. Его самолёт врезался в горы в тот же день, когда он вылетел из Лондона[15][16]. По приказу диктатора Италии Бенито Муссолини он был похоронен во Флоренции со всеми воинскими почестями. Памятник в его честь был установлен на горе Шаблон:Нп3 близ аэроклуба Аретино[2].

Память

  • Шаблон:Нп3 в Квинсленде назван в его честь.
  • В 1978 году Почтой Австралии была выпущена марка с его изображением[17].
  • В пригороде Саутгемптона (Хэмпшир) Торнхилле в честь Берта Хинклера названы улица Хинклер-роуд, Хинклер-паб и Хинклер-парк, в котором находится памятник ему, установленный жителями Торнхилла. В 1983 году дом «Мон Репо» в Торнхилле, который построили Берт Хинклер и его законная жена Ханна (Нэнси) Джарвис, был спасён от сноса и перенесен в Ботанический сад Бандаберга, служащий историческим музеем[18][19].
  • 8 декабря 2008 года в Бандаберге был открыт для публики Зал авиации Хинклера.
  • Компания Qantas назвала в честь авиатора один из своих самолётов Airbus A380.
  • Королевский автомобильный клуб Квинсленда установил памятники Хинклеру на вершине потухшего вулкана Шаблон:Нп3, которая является одной из самых высоких точек региона Бандаберг.
  • Бюст Хинклера, созданный скульптором Шаблон:Нп3, находится на южном конце моста Бернетт.
  • Улица Хинклер-Кресент, которая когда-то служила рулёжной дорожкой для первого аэродрома Дарвина (Северная территория, Австралия) названа в честь Берта Хинклера и имеет мемориальную доску на тротуаре.
  • В 1934 году имя Хинклера было присвоено популярному парку в Катумбе (Новый Южный Уэльс). В парке есть альпинистская рама в форме его самолёта и место для пикника с мемориальной доской.
  • Парк Хинклера, прилегающий к лагуне на северной оконечности пляжа Мэнли, назван в его честь, а также является местом расположения Шаблон:Нп3. Первая тренировочная эскадрилья открылась в Мэнли (Новый Южный Уэльс) 17 января 1935 года.
  • Кенотаф Хинклера стоит в парке Басс в центре Бандаберга.
  • О Хинклере были написаны песни, в том числе «Hustling Hinkler», записанная Леном Морисом и Фредом Монументом, и «Хелло! Хинклер» в исполнении Фредерика Джорджа[20].
  • Берт Хинклер четыре раза (в 1927, 1928, 1931 и 1932 годах) был награждён медалью Шаблон:Нп3.
  • В честь Хинклера названа одна из минилун Сатурна.

Реликвия пережила гибель «Челенджера»

В 1986 году небольшой кусок дерева от самодельного планёра Хинклера был подарен американскому астронавту Дону Линду в благодарность за его приезд в Бандаберг для участия в лекциях памяти Хинклера. Линд, в свою очередь, передал его Дику Скоби, командиру последней миссии «Челленджера». Скоби взял реликвию с собой на борт «Челленджера» в небольшом пластиковом пакете, который поместил в свой шкафчик. После катастрофы пакет был поднят из воды Атлантического океана, идентифицирован и позже возвращён в Мемориальный музей Хинклера[21][22].

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:ВС

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Queensland Registrar-General Index of Births, Deaths & Marriages
  2. ↑ 2,0 2,1 Pioneer airman’s;memory lives on. Heidelberger Leader (Australia). NEWS; Pg. 14. 12 November 2003.
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 4,7 Flying in the face of adversity. Mike Scanlon. HISTORY H2; Pg. 16. Newcastle Herald (Australia). 29 March 2008.
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ 6,0 6,1 Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Youtube
  8. ↑ Gavin Souter, Acts of Parliament, p. 516
  9. ↑ Шаблон:Cite news
  10. ↑ Шаблон:Cite news
  11. ↑ Шаблон:Cite news
  12. ↑ Шаблон:Cite news
  13. ↑ Шаблон:Cite web
  14. ↑ This week in history. Frank Dunn. The Sunday Times. Pg. 44. 1 January 2006.
  15. ↑ «History of aviation Part 9; Hinkler — adventurer.» Gold Coast Bulletin (Australia). Features; Pg. 20. 21 May 2003.
  16. ↑ Under Bert’s wing. Philip Hammond. The Courier Mail (Australia). Today; Pg. 55. 22 February 2008.
  17. ↑ Шаблон:Cite web
  18. ↑ Шаблон:Cite web
  19. ↑ Hinkler House History Шаблон:Webarchive, accessed 19 February 2011
  20. ↑ National Film and Sound Archive of Australia: 'Our Heroes of the Air' Шаблон:Webarchive
  21. ↑ Шаблон:Cite web
  22. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Хинклер,_Берт&oldid=11247376