Русская Википедия:Холмский морской торговый порт

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка компании

Холмский морской торговый порт (официально — Публичное акционерное общество «Холмский морской торговый порт», сокращённо — ПАО "ХМТП"[1]) — стивидорная компания в российском морском порту Холмск.

История

До Русско-японской войны в гавани, где сейчас находится порт, были рыбные промыслы. После войны японские власти сразу обратили внимание на выгодное положение незамерзающей бухты. При сдаче рыболовных участков на 1906 год японцы закрыли рыбные промыслы непосредственно в бухте Маока, так как здесь началось строительство порта[2]. Первые гидротехнические сооружения были созданы в 1909—1910 годы, основные сооружения создавались в 1935—1938 года[3]. Во времена губернаторства Карафуто порт Маока считался, наряду с Отомари, главным портом, через который шёл поток переселенцев и грузовое сообщение, особенно зимой, когда порт Отомари замерзал. Во время Советско-японской войны в порту был высажен десант, освободивший сначала город, а затем и районы Южного Сахалина.

В советские времена порт получил бурное развитие во время строительства паромной переправы Ванино — Холмск, имеющей важнейшее значение для связи острова с материком и по сей день. В 1992 году был приватизирован, образовано ОАО «Холмский морской торговый порт». С 2007 года 100 % акций порта принадлежат юридическим и физическим лицам[4]. 29 марта 2018 компания преобразована в ПАО "Холмский морской торговый порт"[1]. С 21 ноября 2018 года Советом директоров генеральным директором ПАО "Холмский морской торговый порт" назначен Землянухин Виктор Николаевич.[5]

Характеристика порта

Расположение

Холмский морской торговый порт расположен на западном побережье южной части острова Сахалин, в вершине незамерзающего залива Невельского, связан с областным центром железной и автомобильной дорогами. Круглогодичная навигация, наличие паромно-железнодорожного сообщения с материком, обеспечивает порту первостепенное значение в осуществлении транспортных связей островной области с другими регионами России. Для плавания судов он открыт круглый год. Лёд держится с начала января до середины марта, но плаванию не препятствует. Акватория порта Северным и Южным молами и прямой линией, соединяющей их конечности, делится на внутреннюю акваторию, на которой расположена гавань торгового порта, и внешний рейд[4]. В Восточном ковше базируется яхт-клуб. Имеется несколько железнодорожных веток (до 17 веток) до станции Холмск-Сортировочный.

Причалы порта

Морской торговый порт состоит из 9 причалов общей протяжённостью 858,4 м. Из них 7 причалов являются грузовыми (3 универсальных и 2 специализированных паромных) и 2 вспомогательными. Причалы оборудованы железнодорожными путями, что позволяет производить перегрузочные работы по прямому варианту как в сахалинские, так и материковские вагоны[4][6].

Оборудование порта

Перегрузочное оборудование торгового порта включает 5 портальных кранов грузоподъёмностью от 5 до 20 т, 1 кран 40 т 3 автопогрузчика грузоподъёмностью до 1,5 и 3 автопогрузчика 10 т, различное технологическое оборудование для переработки труб, контейнеров ИСО, угля, грузов в контейнерах[4][6].

Складские помещения порта

Для хранения грузов порт располагает крытыми и открытыми складами общей площадью соответственно 15,0 и 40,0 тыс. кв.м. В крытых складах можно разместить до 10 тыс. т грузов в пакетах, а на открытых площадках — до 14 тыс. т. Вместимость угольного склада — 25-30 тыс. т[4][6].

Навигация

Порт открыт для навигации круглый год и доступен для любых среднетоннажных судов дедвейтом до 7000 тонн. Ширина входного фарватера 140 м, глубина на входе в гавань 11-12 м, глубина в гавани более 9 м. Лоцманская проводка судов на акватории порта является обязательной[4]. В торговый порт могут войти транспортные суда длиной до 110 м, шириной до 20 м и с осадкой до 6,0 м; паромы длиной до 127 м, шириной до 20 м, с осадкой не более 6,4 м. Восточный (или малый) ковш, расположенный в акватории торгового порта, доступен для судов с осадкой до 1,8 м.

Деятельность

Грузооборот[6]
тыс. тонн
<timeline>

Colors= 

 id:lightgrey value:gray(0.9)
 id:darkgrey value:gray(0.7)
 id:canvas value:rgb(1,1,1)
 id:barra value:rgb(0.6,0.7,0.8)

ImageSize = width:350 height:250 PlotArea = left:50 bottom:20 top:15 right:30 DateFormat = x.y Period = from:0 till:3000 TimeAxis = orientation:vertical AlignBars = late

ScaleMinor = gridcolor:lightgrey increment:200 start:0 BackgroundColors = canvas:canvas ScaleMajor = gridcolor:darkgrey increment:1000 start:0

BarData= 

 bar:2003 text:2003
 bar:2004 text:2004
 bar:2005 text:2005
 bar:2006 text:2006
 bar:2007 text:2007
 bar:2008 text:2008
 bar:2009 text:2009
 bar:2010 text:2010
 bar:2011 text:2011

PlotData= 

 color:barra	width:20 anchor:till align:center shift:(0,5)
 bar:2003	from:0 till:2342 text:2342
 bar:2004	from:0 till:1996 text:1996
 bar:2005      from:0 till:2181 text:2181
 bar:2006      from:0 till:2169 text:2169
 bar:2007      from:0 till:2097 text:2097
 bar:2008	from:0 till:2017 text:2017
 bar:2009	from:0 till:1635 text:1635
 bar:2010	from:0 till:1870 text:1870
 bar:2011	from:0 till:2192 text:2192

TextData= 

 pos:(10,196) fontsize:XS text:
 pos:(145,1) fontsize:XS text:
 pos:(30,15) fontsize:S text:
 pos:(25,49) fontsize:S text:
 pos:(25,83) fontsize:S text:
 pos:(25,115) fontsize:S text:
 pos:(25,148) fontsize:S text:

</timeline>

Грузооборот порта около 2,0 — 2,5 млн т грузов в год. К переработке в торговом порту принимаются все грузы, кроме наливных. Основу грузооборота торгового порта составляют каботажные грузы, перевозимые на железнодорожно-автомобильных паромах, курсирующих между Холмском и Ванино. Также с апреля 1993 года до 2015 года действовала грузовая паромная линия Холмск — Отару[7]. Кроме того, в порту перерабатываются уголь (доля в грузообороте 66,5 %), пиломатериалы, трубы различного диаметра, различные генеральные грузы, контейнеры ИСО, нефтегазовое оборудование, рыбопродукция, цемент. Грузовые работы выполняет ПАО «Холмский морской торговый порт». На территории порта расположен морской вокзал, где размещаются таможенная, карантинная, иммиграционная и пассажирская службы.

Год 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Переработка грузов (тыс. т) 2 583,5 2 106,6 2 374,6 2 335,8 2 188,8 2 105,1
Переработка леса на экспорт (тыс. т) 54,1 46,5 76,7 71,9 68,4 16,3
Переработка металлолома на экспорт (тыс. т) 7,1 31,6 37,4 27,0 26,8 27,4
Переработка угля на каботаж (тыс. т) 458,2 234,1 230,1 187,3 67,1 6,1
Получено доходов (тыс. руб.) 123 783 137 452 150 988 146 425 154 972 144 873

Интересные факты

С 1951 по 1953 год начальником порта был Тимофей Борисович Гуженко, с 1970 по 1986 год занимавший пост министра морского флота СССР.

См. также

Ссылки

Примечания

Шаблон:Примечания

Внешние ссылки

  1. ↑ 1,0 1,1 Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:БСЭ3
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web

Шаблон:Выбор языка

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Холмский_морской_торговый_порт&oldid=11255725