Русская Википедия:Хюлькенберг, Нико
Ни́колас (Ни́ко) Хю́лькенберг (Шаблон:Lang-de; род. 19 августа 1987 года, Эммерих-ам-Райн, ФРГ) — немецкий автогонщик; гонщик Формулы-1; победитель гонки «24 часа Ле-Мана» (2015); обладатель Кубка мира A1 Grand Prix (2006—07) в составе национальной сборной Германии; чемпион серии GP2 (2009); чемпион Евросерии Формулы-3 (2008); победитель F3 Masters (2007). Обладатель рекорда Формулы-1 по количеству проведённых Гран-при без единого подиума.
Первые годы
Начал карьеру с картинга в 1997 году, через пять выиграл юниорский чемпионат Германии, в 2003 году стал лучшим по итогам абсолютного первенства[1]. В 2005 году перешёл в немецкое первенство Формулы-БМВ, подписав контракт с ведущей командой Josef Kaufmann Racing. Хюлькенберг за счёт стабильных финишей смог к концу года побороться за титул не только в кубке новичков, но и в абсолютном зачёте. Чуть удачнее, чем основной конкурент швейцарец Себастьен Буэми, проведя финальный этап сезона на Хоккенхаймринге, он завоевал титул победителя серии. В Мировом финале подобных серий из-за ошибочных действий на трассе в период режима машины безопасности он был оштрафован и занял третье место[1].
В Формуле-3 сначала Хюлькенберг провёл год в немецком первенстве, затем ещё два сезона выступал в евросерии. В 2008 году стал чемпионом евросерии. За год до того выиграл престижный F3 Masters на бельгийской трассе «Золдер».
Параллельно с этими гонками его менеджер Вили Вебер устроил Хюлькенберга в серию A1 Grand Prix. При технической поддержке Super Nova Racing Хюлькенберг в чемпионате-2006/07 практически в одиночку привёз немецкую команду к титулу сильнейшей. По ходу того сезона он выиграл подряд шесть гонок[1]. Немцы набрали 128 очков, опередив ближайшего конкурентаШаблон:Уточнить на 35 баллов.
Осенью 2008 года Хюлькенберг перешёл в гонки серии GP2. Сотрудничая со знакомым по евросерии Формулы-3 коллективом,Шаблон:Каким он провёл два этапа азиатского первенства, выиграл обе квалификации и одну из четырёх гонок. В гонках основного первенства, борясь с Виталием Петровым, Роменом Грожаном и Лукасом ди Грасси, Хюлькенберг одержал пять побед. По итогам сезона он набрал 100 очков, а ближайший конкурентШаблон:Какой на четверть меньше.
Формула-1
2007—2012
В 2007 году Вебер организовал Хюлькенбергу тесты в составе команды «Уильямс» на трассе «Херес», по итогам которых был подписан контракт тестового гонщика на будущийШаблон:Какой год[2]. Пара лет работы в команде в различных программах симуляций привела к тому, что когда накануне сезона-Шаблон:F1 Williams отказался от сотрудничества с Toyota, то место Кадзуки Накадзимы было предложено занять именно Хюлькенбергу[3].
Хюлькенберг дебютировал в чемпионате мира на Гран-при Бахрейна, закончив гонку на 14 месте. На третьем этапе в Малайзии он впервые пробился в третий сегмент квалификации, где заработал право стартовать с третьего ряда, а в гонке набрал первые очки. До конца года Хюлькенберг ещё семь раз участвовал во всех сегментах квалификационного отбора (на подсыхающей трассе в Интерлагосе он даже завоевал поул) и шесть раз финишировал в первой десятке, заняв в чемпионате 14-е место с двадцатью двумя очками. По окончании сезона соглашение с Хюлькенбергом не было продлено.
Хюлькенберг подписал контракт третьего гонщика с командой «Форс Индия». Когда перед сезоном-2012 команда вынуждена была временно отказаться[4] от услуг Адриана Сутиля, заменой ему был выбран именно Хюлькенберг. Индийская машина весь сезон позволяла пилотам бороться в конце первой десятки: в квалификациях немец десять раз пробивался в третий сегмент, заняв на старте гонки в Хоккенхаймринге место на втором ряду. В гонках Хюлькенберг также был стабилен — 11 финишей в очковой зоне позволили ему набрать 66 очков и занять 11 место в личном зачёте. В последней гонке сезона — в Бразилии — Хюлькенберг в сложных погодных условиях смог побороться за победу, но ошибка на мокрой трассе привела к развороту и штрафу[5], отбросившему его на пятое место.
2013—2014
Force India собиралась продлить контракт с Хюлькенбергом, но слухи о финансовых проблемах у владельцев индийского коллектива[6][7] вынудили его отклонить предложение и подписать контракт с командой «Заубер»[8]. На Гран-при Китая он смог даже лидировать в гонке. В дальнейшем, из-за проблем с финансированием,[9] развитие машины замедлилось, но начиная с Сильверстоуна, Хюлькенберг стал регулярно финишировать в очковой группе, иногда борясь на равных с лидерами сезона, и к концу сезона попал в первую десятку чемпионата, вытянув Sauber на седьмую строчку кубка конструкторов.
Через год Sauber заметно сдал, а Хюлькенберг вернулся в Force India, прошедшую смену регламента, при сотрудничестве с Mercedes, заметно продуктивнее: Хюлькенберг некоторое время боролся за третье место в чемпионате, но постепенно опустился на девятую строчку, набрав за 14 финишей в первой десятке 96 очков.
2020
Перед Гран-при Великобритании Хюлькенберг заменил в составе Racing Point заразившегося коронавирусом Серхио Переса и принял участие в двух Гран-при: Великобритании и 70-летия. Не сумев стартовать в первой гонке по техническим причинам, во второй Хюлькенберг финишировал на 7-м месте, набрав для команды 6 очков. Перед квалификацией Гран-при Айфеля на Нюрбургринге стало известно о том, что Хюлькенберг заменит жаловавшегося на плохое самочувствие Лэнса Стролла. О замене стало известно в последний момент, и в квалификации Хюлькенберг смог показать лишь последнее время — при этом в гонке он финишировал на 8-м месте.
2021
В 2021 Хюлькенберг вернулся в Формулу-1 в качестве резервного гонщика команды Aston Martin[10].
2022
В начале сезона-2022 Хюлькенберг заменил в составе Aston Martin заболевшего коронавирусом Феттеля и выступил на Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии. Не имея особого опыта за рулем данного автомобиля, Хюлькенберг смог в квалификации Бахрейна опередить напарника и еще двоих соперников, в гонке же оказался последним, 17-м. Гонка в Саудовской Аравии ознаменовалась большим количеством сходов, однако машины Aston Martin финишировали на двух последних местах. Напарника Хюлькенберг опередил, завоевав 12-е место. В августе Хюлькенберг вернулся за руль машины Aston Martin для участия в шинных тестах Pirelli на Хунгароринге[11].
2023
17 ноября 2022 года было подтверждено, что Хюлькенберг станет основным гонщиком команды Хаас в 2023 году, став напарником Кевина Магнуссена и заменив соотечественника Мика Шумахера[12].
Тесты IndyCar
25 октября 2021 года Хюлькенберг принял участие в тестах IndyCar в Barber Motorsports Park за рулем машины команды Arrow McLaren SP. Глава McLaren Racing Зак Браун накануне тестов заявил, что Хюлькенберг входит в число главных кандидатов на место третьего гонщика в команде[13].
Проехав более 100 кругов, Хюлькенберг показал лучшее время в 1:17,454 секунды, что примерно на секунду медленнее круга победителя Indy Lights 2021 года Дэвида Малукаса[14][15]. Руководитель Arrow McLaren Тейлор Кил высоко оценил уровень вождения Нико Хюлькенберга[16].
Хюлькенберг не стал продолжать карьеру в IndyCar, заявив, что отказывается от участия по личным причинам[16].
Статистика результатов
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | ПП | БК | Подиумы | Очки | Поз. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Формула-BMW ADAC | Josef Kaufmann Racing | 20 | 8 | 9 | 6 | 14 | 287 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Мировой финал Формулы-BMW | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Немецкая Формула-3 | Josef Kaufmann Racing | 18 | 1 | 3 | 5 | 6 | 78 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | V de V Challenge Endurance Moderne (Класс прототипов) | Griffith’s | 2 | 1 | 2 | н/д | 1 | 50 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2006—07 | A1 Grand Prix | Германия | 20 | 9 | 3 | 5 | 14 | 128[17] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Евросерия Формулы-3 | ASM Formule 3 | 20 | 4 | 2 | 3 | 8 | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | F3 Masters | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Евросерия Формулы-3 | ART Grand Prix | 20 | 7 | 6 | 7 | 8 | 87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | F3 Masters | 1 | 0 | 1 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Формула-1 | Williams F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008—09 | GP2 Asia | ART Grand Prix | 4 | 1 | 2 | 0 | 2 | 27 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | GP2 | ART Grand Prix | 20 | 5 | 3 | 5 | 10 | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Формула-1 | Williams F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Формула-1 | Williams F1 | 19 | 0 | 1 | 0 | 0 | 22 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Формула-1 | Force India F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Формула-1 | Force India F1 | 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | 63 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Формула-1 | Sauber F1 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Формула-1 | Force India F1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 96 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Формула-1 | Force India F1 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | FIA WEC (класс LMP1) | Porsche | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 58 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Формула-1 | Force India F1 | 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 72 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | Формула-1 | Renault F1 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Формула-1 | Renault F1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 69 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | Формула-1 | Renault F1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | Формула-1 | Racing Point F1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | Формула-1 | Астон Мартин | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | Формула-1 | Астон Мартин | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2023 | Формула-1 | Scuderia AlphaTauri | Шаблон:Ф1 Текущее | Шаблон:Ф1 Текущее | Шаблон:Ф1 Текущее | Шаблон:Ф1 Текущее | Шаблон:Ф1 Текущее | Шаблон:Ф1 Текущее* |
Евросерия «Формулы-3»
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Очки | Поз. | |||||||||||||||||||||||||||||
2007 | ASM | Dallara F305/021 | Mercedes | Шаблон:Флаг HO1 2 |
Шаблон:Флаг BR1 4 |
Шаблон:Флаг NO1 НФ |
Шаблон:Флаг MA1 НФ |
Шаблон:Флаг MU1 21 |
Шаблон:Флаг ZA1 6 |
Шаблон:Флаг NÜ1 1 |
Шаблон:Флаг CA1 2 |
Шаблон:Флаг NO1 3 |
Шаблон:Флаг HO1 1 |
72 | 3-й | |||||||||||||||||||||||||||||
Шаблон:Флаг HO2 7 |
Шаблон:Флаг BR2 6 |
Шаблон:Флаг NO2 1 |
Шаблон:Флаг MA2 14 |
Шаблон:Флаг MU2 14 |
Шаблон:Флаг ZA2 1 |
Шаблон:Флаг NÜ2 4 |
Шаблон:Флаг CA2 8 |
Шаблон:Флаг NO2 3 |
Шаблон:Флаг HO2 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | ART | Dallara F308/009 | Mercedes | Шаблон:Флаг HO1 НФ |
Шаблон:Флаг MU1 1 |
Шаблон:Флаг PA1 НФ |
Шаблон:Флаг NO1 1 |
Шаблон:Флаг ZA1 1 |
Шаблон:Флаг NÜ1 1 |
Шаблон:Флаг BR1 1 |
Шаблон:Флаг CA1 1 |
Шаблон:Флаг LM1 24 |
Шаблон:Флаг HO1 1 |
87 | 1-й | |||||||||||||||||||||||||||||
Шаблон:Флаг HO2 НФ |
Шаблон:Флаг MU2 5 |
Шаблон:Флаг PA2 16 |
Шаблон:Флаг NO2 НФ |
Шаблон:Флаг ZA2 13 |
Шаблон:Флаг NÜ2 4 |
Шаблон:Флаг BR2 5 |
Шаблон:Флаг CA2 НФ |
Шаблон:Флаг LM2 8 |
Шаблон:Флаг HO2 3 |
Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.
В верхней строчке показаны результаты субботних гонок, в нижней — воскресных.
GP2
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Очки | Поз. | |||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | ART | Шаблон:Флаг ESF 9 |
Шаблон:Флаг MOF 5 |
Шаблон:Флаг TUF 5 |
Шаблон:Флаг GBF 3 |
Шаблон:Флаг GEF 1 |
Шаблон:Флаг HUF 1 |
Шаблон:Флаг VAF 2 |
Шаблон:Флаг BEF 2 |
Шаблон:Флаг ITF 6 |
Шаблон:Флаг POF 1 |
100 | 1-й | |||||||||||||||||||||||||||||||
Шаблон:Флаг ESS 14 |
Шаблон:Флаг MOS 3 |
Шаблон:Флаг TUS 4 |
Шаблон:Флаг GBS 5 |
Шаблон:Флаг GES 1 |
Шаблон:Флаг HUS 7 |
Шаблон:Флаг VAS 1 |
Шаблон:Флаг BES НФ |
Шаблон:Флаг ITS 3 |
Шаблон:Флаг POS 16 |
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.
Формула-1
Шаблон:Автоспорт легенда
Шаблон:Ф1Т Шапка
|-
!Шаблон:F1
! AT&T Williams
! Williams
FW32
! Cosworth
CA2010 2,4 V8
! Шаблон:Bridgestone
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
!|||||
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
!Шаблон:F1
! Force India
F1 Team
! Force India
VJM04
! Mercedes
FO 108X 2,4 V8
! Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
!|||||
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
!Шаблон:F1
! Force India
F1 Team
! Force India
VJM05
! Mercedes
FO 108X 2,4 V8
! Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
!|||
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
!Шаблон:F1
! Sauber
F1 Team
! Sauber
C32
! Ferrari
Type 056 V8
! Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
!|||||
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
!Шаблон:F1
! Sahara Force
India F1 Team
! Force India
VJM07
! Mercedes PU106A
Hybrid 1,6 V6
! Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
!|||||
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
!Шаблон:F1
! Sahara Force
India F1 Team
! Force India
VJM08
! Mercedes PU106B
Hybrid 1,6 V6
! Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
!|||||
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
!Шаблон:F1
! Sahara Force
India F1 Team
! Force India
VJM09
! Mercedes PU106С
Hybrid 1,6 V6
! Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
!|
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
!Шаблон:F1
! Renault Sport F1 Team
! Renault R.S.17
! Renault R.E.17 1,6 V6T
! Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
!|||
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
!Шаблон:F1
! Renault Sport F1 Team
! Renault R.S.18
! Renault R.E.18 1,6 V6T
! Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
!|
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
!Шаблон:F1
! Renault F1 Team
! Renault
RS19
! Renault E-Tech 19 1,6 V6
! Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
!|
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
!Шаблон:F1
! BWT Racing Point F1 Team
! Racing Point
RP20
! Mercedes M11 EQ Performance 1,6 V6 t
! Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
!|||||||||
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
! Шаблон:F1
! Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team
! Aston Martin AMR22
! Mercedes F1 M13 E Performance 1,6 V6 t
! Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
! Шаблон:F1
! Haas F1 Team
! Haas VF-23
! Ferrari 066/10 1,6 V6 t
! Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1 Текущее
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|}
24 часа Ле-Мана
Год | Класс | № | Шины | Команда | Напарники | Машина | Круги | Шаблон:Abbr | Шаблон:Abbr |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | LMP1 | 19 | Шаблон:Michelin | Шаблон:Флаг Porsche | Шаблон:Флаг Эрл Бамбер Шаблон:Флаг Ник Тэнди |
Porsche 919 Hybrid Porsche 2,0 L Turbo V4 |
395 | 1-й | 1-й |
Примечания
Комментарии
Источники
Ссылки
Шаблон:ВС Шаблон:Haas F1 Team Шаблон:Renault (автогоночная команда) Шаблон:Команды Формулы-1 текущего сезона Шаблон:Чемпионы Евросерии Формулы-3 Шаблон:2008 in F3 Шаблон:Победители 24 часов Ле-Мана
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Экс-пилот «Формулы-1» Сутиль приговорен к 18 месяцам тюрьмы условно, Интерфакс
- ↑ Нико Хюлкенберг: «Эта гонка многому меня научила» Шаблон:Wayback, f1news.ru
- ↑ Счета Виджея Мальи могут быть арестованы, f1news.ru
- ↑ Концерн Sahara обязали выплатить 3 миллиарда долларов, f1news.ru
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 16,0 16,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Все очки набирались в общую копилку немецкой сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Германию в том сезоне.
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Картингисты
- Автогонщики Германии
- Пилоты Формулы-БМВ ADAC
- Пилоты Немецкой Формулы-3
- Пилоты Евросерии Формулы-3
- Пилоты GP2 из Германии
- Пилоты GP2 Asia
- Чемпионы GP2 и GP2 Asia
- Пилоты А1 Гран-при
- Пилоты Формулы-1 из Германии
- Пилоты Формулы-1 2010-х годов
- Пилоты Формулы-1 2020-х годов
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Williams
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Force India
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Sauber
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Renault
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Racing Point
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Aston Martin
- Пилоты Формулы-1, набиравшие очки
- Пилоты FIA WEC
- Пилоты 24 часов Ле-Мана из Германии
- Победители 24 часов Ле-Мана
- Пилоты ART Grand Prix
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии