Русская Википедия:Царицыно (железнодорожная станция)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Железнодорожная станцияШаблон:Москва - Подольск Шаблон:МЦД2 Цари́цыно — узловая железнодорожная станция Курского направления Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 2 классу. Объект культурного наследия народов РФ. Входит в состав линии МЦД-2 Московских центральных диаметров. Останавливаются все электропоезда, кроме экспрессов в/из Тулы.

Станция является узловой: от неё отходит Бирюлёвская соединительная ветвь на станцию Бирюлёво-Товарная Павелецкого направления Московской железной дороги — однопутная, электрифицированная. Эта ветка используется для движения пассажирских поездов дальнего следования и грузовых поездов, пригородное движение отсутствует.

Движение поездов

Пассажирское сообщение осуществляется электропоездами постоянного тока. Имеется прямое беспересадочное сообщение на Рижское направление Московской железной дороги (до 21 ноября 2019 года — также на Смоленское направление[1][2]). Беспересадочное сообщение осуществляется: на север — до станции Нахабино, на юг — до станции Тула-1. Время движения с Курского вокзала — 28 минут.

Выходы:

Для пассажиров используются две боковые платформы. На обеих платформах установлены турникеты для прохода пассажиров (только для входа на платформу).

Две короткие технические платформы использовались для отстоя составов дальнего следования. Проход для пассажиров на эти платформы был закрыт. В 2018 году подъездной путь к этой платформе был разобран, и на его месте была построна новая боковая пассажирская платформа для будущих поездов МЦД2, следующих в область в сторону Подольска. Теперь отстой некоторых поездов производится на запасных путях у станции Москва-Товарная.

История

Файл:Станция Царицыно. 1885.jpg
Станция Царицыно в 1885 году

Открыта в 1865 году. Тогда — в 18-ти вёрстах от Москвы[3]. При расчистке места под станцию и насыпь для железнодорожного полотна было вырублено около 5 десятин векового соснового леса[4] Соединительная ветка до Бирюлёва была построена позже, в 1900 г., и служила исключительно для пассажирского движения (в том числе, и пригородного), так как товарного (грузового) сообщения между Курской и Павелецкой дорогой тогда ещё не существовало[5].

Помимо товарных и пассажирских, по Курской дороге следовали и воинские поезда, если случались военные конфликты у южных границ России. Лев Толстой в романе «Анна Каренина» описывает чествование добровольцев, едущих на Турецкую войну, на станции Царицыно[6]:

«

… На Царицынской станции поезд был встречен стройным хором молодых людей, певших: «Славься». Опять добровольцы кланялись и высовывались, но Сергей Иванович не обращал на них внимания …

»
— Анонимус

Ныне существующий вокзал в Царицыне был построен в 1908 году по проекту архитектора В. К. Филлипова[7][8] взамен прежнего — деревянного. Некоторые источники[9] приписывают авторство Льву Кекушеву, известному архитектору, работавшему в стиле «модерн», и по времени относят его к 1901—1903 гг.

Файл:Tsaritsyno station on the map.gif
Станция Царицыно на карте. Видны кирпичные заводы С. Е. Логунова. До 1904 г.

Деревянный вокзал располагался ровно напротив вокзала современного, между водонапорной башней и керосиновым погребом.[10]. С 1908 г. функционировал как железнодорожные мастерские, а затем был переоборудован под жильё. В 1967 г. его разобрали и перевезли в Тульскую область[8]. Ещё дальше от нынешнего вокзального здания — где сейчас Царицынский радиорынок — находилась высокая товарная (грузовая) платформа с пакгаузом. С 1875 г. — когда к югу от станции купец 1-й гильдии Спиридон Егорович Логунов построил кирпичный завод[10] — использовалась для погрузки в вагоны кирпича. Для различных грузовых работ функционировала до середины 1980-х годов, пока пакгауз не сгорел во время пожара.

Местность вокруг станции — с тех пор, как была построена Курская железная дорога — изобиловала дачами. В пристанционных посёлках общее число дач доходило до 1000, а дачников, проживавших в них летом, — до 15000 человек. Такое положение дел сказалось на станционном названии — 1 января 1904 г. её переименовали в «Царицыно-Дачное»[10]. С этим название станция просуществовала до 1960 г., когда её территория оказалась в черте Москвы со всеми окружающим поселками. Тогда станции вернули изначальное имя — «Царицыно»[11].

22 мая 2000 года платформа в сторону области была оборудована турникетами. На этой платформе были установлены единственные турникеты на выход, где не нужно вставлять билет со штрихкодом или прикладывать транспортную карту для того, чтобы выйти в город (турникеты свободного выхода). С 28 сентября 2011 года после установки новых турникетов выход осуществляется только по билетам.

В 2008 году была снесена дореволюционная водонапорная башня, отремонтированная незадолго до того, в 2002 году.[12]

Файл:РЖД Царицыно 2005-12 водонапорная башня.jpg
Водонапорная башня на станции Царицыно (2005)

В 2016 году начато строительство новых дополнительных пассажирских платформ. 10 сентября 2018 года началось движение электропоездов «Спутник» по маршруту Царицыно — Подольск без остановок. Полная реставрация вокзала, признанного памятником культурного наследия[7], была проведена в 1998 году. В 2007 году были произведены следующие работы[9]:

  • Фасад вокзала был окрашен в бежевые тона, зрительно выделена старинная кирпичная кладка здания — реставраторами предполагается, что так вокзал выглядел более ста лет назад. На фотографии, сделанной около 1910 г., видно, что вокзал — из красного кирпича с белыми наличниками.
  • Завершился капитальный ремонт пассажирских платформ, асфальт заменён на тротуарную плитку двух цветов: серого и красного — по ассоциации с цветами Царицынского ансамбля.

Наземный общественный транспорт

Шаблон:НОТ Москвы

Галерея

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Линия Москва-Тула

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ МЦД: неверные жёны могут быть спокойны
  2. ↑ С 21 ноября открыто МЦД и прекращено движение транзитных электричек с Белорусского на Курское направление и обратно
  3. ↑ Шаблон:ВТ-ЭСБЕ
  4. ↑ Царицыно. История
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Л. Н. Толстой. Анна Каренина
  7. ↑ 7,0 7,1 Официальный сервер правительства Москвы. Распоряжение 16 мая 2007 г. N 932-РП о принятии под государственную охрану выявленных объектов культурного наследия города Москвы
  8. ↑ 8,0 8,1 Владимир СОЛОВЬЕВ в Москве
  9. ↑ 9,0 9,1 «Железнодорожному вокзалу „Царицыно“ возвращен исторический облик» Шаблон:Wayback на сайте «usedcars.ru» со ссылкой на mosinform.ru Шаблон:Wayback, издание «Квадратный метр» и службу по связям с общественностью МЖД
  10. ↑ 10,0 10,1 10,2 Царицыно-дачное
  11. ↑ Шаблон:Имена московских улиц
  12. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Царицыно_(железнодорожная_станция)&oldid=11277843