Русская Википедия:Чемпионат мира по ралли 1980
Шаблон:Сезон Чемпионата мира по ралли
Чемпионат мира по ралли 1980 года — восьмой сезон чемпионата мира по ралли под эгидой FIA. Сезон состоял из 12 этапов. В сезоне 1980-го года количество этапов совпало с количеством в предыдущем сезоне 1979 года, но календарь претерпел одно изменение — Ралли Квебек было заменено на Ралли Аргентина (этап чемпионата мира впервые проводился в Южной Америке, и впервые в календаре не было этапов в Северной Америке).
Свой первый титул в этом сезоне выиграл немец Вальтер Рёрль, имевший подавляющее преимущество над соперниками. Его успехи помогли принести третью (и последнюю) победу команде Fiat в чемпионате производителей. Финн Ханну Миккола и швед Бьорн Вальдегорд вновь боролись на протяжении всего сезона друг с другом, правда за второе место. На этот раз с разницей в одно очко впереди оказался Миккола.
Первой победы в чемпионатах мира добились финны Ари Ватанен и Хенри Тойвонен, а также швед Андерс Кулланг, для которого эта победа осталась единственной в WRC. На Ралли Аргентины принял участие действующий пилот Формулы-1, будущий вице-чемпион мира Ф1, Карлос Рёйтеманн, он смог занять в гонке высокое третье место.
Победа Fiat в чемпионате производителей было бесспорной. Преследователи Datsun и Ford боролись друг с другом весь сезон, придя вторыми и третьими соответственно, с большим отставанием от лидера, а от них не так сильно отстали Mercedes и Opel. Результаты Ралли Швеции и Ралли "Тысяча Озёр" не учитывались в итоговом зачете чемпионата производителей.
Чемпионат мира по ралли 1980 года
Карта чемпионата мира 1980 года
Файл:WRC-1980.png | |||
Чёрный = Асфальт | Коричневый = Гравий | Синий = Снег\Лёд | Красный = Смешанное покрытие |
---|
Этапы чемпионата мира 1980 года
Личный зачёт
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
ТОП-24
Чемпионат производителей
Итоговая таблица чемпионата мира по ралли 1980 года среди производителей
Место | Производитель | Этап | Очки | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Шаблон:Flagicon МОН |
Шаблон:Flagicon ПОР |
Шаблон:Flagicon САФ |
Шаблон:Flagicon ГРЕ |
Шаблон:Flagicon АРГ |
Шаблон:Flagicon Н-З |
Шаблон:Flagicon С-Р |
Шаблон:Flagicon КОР |
Шаблон:Flagicon ВЕЛ |
Шаблон:Флаг Кот-д'Ивуара К-И | |||
1 | Шаблон:Flagicon Fiat | 18 | 18 | - | 15 | 18 | 17 | 18 | 16 | - | (11) | 120 |
2 | Шаблон:Flagicon Datsun | - | - | 18 | 17 | 14 | 18 | - | 13 | 8 | 5 | 93 |
3 | Шаблон:Flagicon Ford | 8 | 12 | - | 18 | 11 | 8 | 16 | - | 17 | - | 90 |
4 | Шаблон:Flagicon Mercedes | - | 13 | 16 | - | 17 | 15 | - | - | - | 18 | 79 |
5 | Шаблон:Flagicon Opel | 12 | - | 13 | 13 | - | - | 10 | 10 | 13 | - | 71 |
6 | Шаблон:Flagicon Talbot | - | 16 | - | - | - | - | 15 | - | 18 | - | 49 |
7 | Шаблон:Flagicon Toyota | - | 9 | - | 9 | - | - | - | - | - | 14 | 32 |
8 | Шаблон:Flagicon Peugeot | - | - | - | 2 | 12 | - | - | - | - | 16 | 30 |
9 | Шаблон:Flagicon Porsche | 10 | - | - | - | - | - | - | 18 | - | - | 28 |
10 | Шаблон:Flagicon Lancia | 16 | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 20 |
11 | Шаблон:Flagicon Vauxhall | - | - | - | - | - | 12 | - | - | 4 | - | 16 |
12 | Шаблон:Flagicon Volkswagen | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14 |
13 | Шаблон:Flagicon Renault | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | 12 |
14 | Шаблон:Flagicon Triumph | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | - | 9 |
15 | Шаблон:Flagicon Mitsubishi | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 7 | 9 |
16 | Шаблон:Flagicon FSO | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
Достижения и статистика
- Победы и подиумы в сезоне
- Спецучастки
Выигранные СУ (6+)
|
Количество СУ в качестве лидера Ралли (11+)
|
Ссылки
Шаблон:Сезоны Чемпионата мира по ралли
Партнерские ресурсы | |
---|---|
Криптовалюты | |
Магазины |
|
Хостинг | |
Разное |
|