Русская Википедия:Черкасский автомобильный ремонтный завод

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка предприятия Черкасский автомобильный ремонтный завод (Шаблон:Lang-uk) — предприятие военно-промышленного комплекса Украины, которое осуществляет ремонт и переоборудование автомобильной и специальной техники для нужд министерства обороны Украины.

История

1943 - 1991

В ноябре 1943 года в Киеве начал работу завод по ремонту автомобильной и бронетанковой техники для действующей армии.

С 1 мая 1977 года завод начал работу в городе Черкассы.

После 1991

После провозглашения независимости Украины, 125-й автомобильный ремонтный завод Министерства обороны СССР был передан в ведение министерства обороны Украины и получил новое наименование: "Черкасский автомобильный ремонтный завод" (в/ч А-3311).

В июле 2001 года завод был внесён в перечень государственных предприятий Украины, освобождённых от уплаты земельного налога (в это время площадь заводской территории составляла 14,86 га)[1].

11 апреля 2003 завод сообщил о освоении выпуска нового вида техники: сортаментовоза на базе КрАЗ-255[2].

23 апреля 2003 завод получил право продажи на внутреннем рынке страны избыточного военного имущества вооружённых сил Украины, предназначенного для утилизации[3].

После создания в 2005 году государственного концерна "Техвоенсервис" завод был включён в состав концерна[4].

По состоянию на начало 2008 года, завод имел возможность:

  • производить запчасти и принадлежности к автомашинам ЗИЛ-130, ЗИЛ-131; парковое оборудование[5]
  • модернизировать автомашины КАМАЗ (с установкой двигателя ЯМЗ-238) и КрАЗ (с установкой проходных мостов)[5]
  • выполнять капитальный ремонт автомашин КрАЗ-250, КрАЗ-255, КрАЗ-256, КрАЗ-257, КрАЗ-258, КрАЗ-260, КрАЗ-5131ВЕ, КрАЗ-5133Н2, КрАЗ-5444, КрАЗ-6125С4, КрАЗ-6130С4, КрАЗ-6443, КрАЗ-65032, КрАЗ-6534, КрАЗ-65053, КрАЗ-65055, ГАЗ-24, УАЗ-469; агрегатов, узлов и деталей к автомашинам КрАЗ[5]
  • выполнять ремонт двигателей ЯМЗ-238, ЯМЗ-240, УМС-451МИ[5]
  • оказывать услуги военно-технического назначения: обучать технологиям ремонта автомашин КрАЗ; командировать бригады специалистов по ремонту автомашин КрАЗ[5]

10 июня 2009 года Кабинет министров Украины принял распоряжение № 626-р, в соответствии с которым предприятия концерна "Техвоенсервис" получили право реализации автомобильной и специальной техники министерства обороны Украины, а также металлолома, полученного в результате утилизации техники министерства обороны Украины.

К началу 2013 года помимо капитального ремонта грузовиков КрАЗ и КАМАЗ, завод освоил капитальный ремонт грузовиков "Урал"[4].

В июне 2013 года прокуратура Черкасской области открыла уголовное дело в отношении завода (к этому времени сумма задолженности предприятия составляла 1,3 млн. гривен)[6].

По состоянию на 21 марта 2014 года, хозяйственное положение завода оставалось не вполне удовлетворительным, сумма задолженности предприятия составляла 232 тыс. гривен[7].

После начала боевых действий на востоке Украины весной 2014 года завод был привлечен к выполнению военного заказа: работники завода выполняли капитальный и текущий ремонт техники как на самом предприятии, так и в составе выездных групп[8].

В январе 2015 года в связи с недостаточным финансированием положение предприятия оставалось неудовлетворительным, возникла опасность отключения завода от электроснабжения со стороны ОАО «Черкассыоблэнерго»[8]. В апреле 2015 года представители завода сообщили, что завод работает, но испытывает недостаток денежных средств и рабочей силы[9].

9 июля 2015 года работники завода сообщили в интервью, что завод продолжает выполнять ремонт подбитой и повреждённой автомобильной техники, несмотря на задолженность государства по зарплате. Сообщается, что помимо ремонта автомашин УАЗ и КрАЗ, завод начал переоборудование одного автофургона в броневик для батальона "Донбасс"[10].

В 2018 году основным направлением деятельности завода являлся ремонт грузовиков КрАЗ[11].

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература и источники

  • Ukrainian defense industry // "Ukrainian Defense Review", № 1 (January - March) 2013. pages 8–15

Ссылки

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Постанова Кабінету Міністрів України № 855 від 19 липня 2001 р. "Про затвердження переліку підприємств, що звільняються від сплати земельного податку у 2001 році, і розмірів їх земельних ділянок"
  2. ↑ Черкасский автомобильный ремонтный завод // официальный сайт Черкасского автомобильного ремонтного завода от 11 апреля 2003
  3. ↑ Розпорядження Кабінету Міністрів України № 220-р від 23 квітня 2003 р. "Про додаткові заходи щодо прискорення утилізації військового майна Збройних Сил"
  4. ↑ 4,0 4,1 В'ячеслав Петровський. Проектуємо, ремонтуємо, модернізуємо... // журнал «Військо України», № 1 (148), январь 2013. стр.11-13
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок autogenerated1 не указан текст
  6. ↑ Прокуратура начала уголовное производство по факту невыплаты зарплаты на заводе "Арсенал" на сумму 2,2 млн. грн. // "РБК - Украина" от 6 июня 2013
  7. ↑ Найбільше зарплатних боргів мають Черкаси, Золотоноша та СмілаШаблон:Недоступная ссылка // «Про головне» (Черкассы) от 25 марта 2014
  8. ↑ 8,0 8,1 Хмилькивский и Ткаченко предлагают создать группу для изучения жалобы Черкасского авторемонтного завода на "Техвоенсервис" // "Новости Черкасс" от 13 января 2015
  9. ↑ Водоканалівцi віддали свій денний заробіток АТОвцям (ВІДЕО) // "Vikka.UA" от 15 апреля 2015
  10. ↑ "На стратегическом предприятии делают машины и для добровольческих батальонов. Белый фургон превратят на броневик. Заказали авто бойцы «Донбасса»"
    Авторемонтный завод // "Новости Черкасс" от 9 июля 2015
  11. ↑ Держпідприємства Міноборони: легко втратити, але важко знайти // газета "Народна армія" від 4 листопада 2018
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Черкасский_автомобильный_ремонтный_завод&oldid=11329921