Станция входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму работы отнесена к 2-му классу. Исторический павильон станции и низкая платформа для пассажирского сообщения не применяется. На станции расположена платформа МЦКЛокомотив и Восточный вокзал (проектное название: Черкизовский; открыт 29 мая 2021 года).
2 мая 2014 года станция закрыта для грузовой работы по параграфам 8н, 10н Тарифного руководства № 4[1]. Осталась работа по параграфу 3.
Ответвления
От станции отходят крупные ветки к ТЭЦ-23 и Черкизовскому заводу Метростроя, а также путь к комплексу Электрозавода (на берегу Яузы). Большая часть грузопотока обеспечивалась бетонным заводом, примыкающим к станции с севера (в настоящее время снесен в связи с постройкой Восточного вокзала, и объем грузовой работы сократился до минимума). Куст путей к южной части Калошинской промзоны отрезан от станции в связи со строительством Северо-Восточной хорды и в настоящее время практически разобран, а промзона - сносится.
Архитектура
Сохранились вокзалШаблон:Coord и казарма начала XX векаШаблон:Coord. С начала 2000-х по 2014-й кирпичное здание вокзала находилось внутри сооружений рынка. При расширении станции для пуска МЦК рынок был разобран, а здание вокзала оставлено.
