Русская Википедия:ШВАК (пушка)
Шаблон:Другие значения Шаблон:Авиационная пушка ШВАК (Шпитального-Владимирова Авиационная Крупнокалиберная) — первая советская авиационная малокалиберная автоматическая пушка калибра 20 мм.
История создания
Полигонные испытания пулемёта ШВАК показали, что благодаря большому запасу прочности его калибр может быть увеличен до 20 мм без изменения габаритов подвижной системы путём замены ствола. После чего была разработана 20 мм пушка. Но было не ясно, как она поведёт себя в воздухе, и как её установка отразится на лётно-тактических характеристиках самолёта. Испытания были проведены В. П. Чкаловым на одноместном истребителе И-16 и были признаны успешными. По окончании испытаний, в 1936 была выпущена первая партия 20-мм пушек ШВАК, что положило начало интенсивному развитию этого вида вооружения.
Производство
Серийное производство пушки было налажено на заводе № 536 НКВШаблон:Sfn в Туле и на заводе № 314 НКВШаблон:Sfn в Медногорске Чкаловской области. Лафеты ШВАК для тяжёлых истребителей Пе-3 выпускались на заводе № 481 НКАПШаблон:Sfn, установки ШВАК для ТБ-7 на заводе № 487 НКАПШаблон:Sfn. Боеприпасы выпускались заводом № 187 НКОП/НКБШаблон:Sfn
Ни один другой образец авиационного пушечного вооружения как у СССР, так и в других странах за все годы Второй мировой войны не может сравниться с ней по объёму производства. Количество выпущенных пушек ШВАК:
- 1942 год — 34 601
- 1943 год — 26 499
- 1944 год — 25 633
- 1945 год — 13 433
- 1946 год — 754
Устройство
По устройству 20-мм пушка ШВАК была сходна с 12,7-мм одноименным пулемётом. Различие было лишь в диаметре канала ствола. Питание пушки — ленточное, перезаряжание — пневматическое или механическое. 20-мм пушка ШВАК выпускалась в вариантах: крыльевом, турельном и мотор-пушка. Мотор-пушка отличалась большей длиной, наличием амортизатора и рядом других изменений.
| Типовые характеристики | |||
|---|---|---|---|
| Варианты установки | Крыльевой | Турельный | Мотор-пушка |
| Длина | 1679 мм | 1726 мм | 2122 мм |
| Вес | 40 кг | 42 кг | 44,5 кг |
| Длина хода подвижных частей | |||
| Темп стрельбы | |||
| Начальная скорость снаряда | |||
| Тип | ОЗ[1] | БЗ[2] | |
| Масса (г) | 96 | 96,6 | |
| Длина снаряда (клб.) | 2,4 | 3,1 | |
Боекомплект
Первоначально в боекомплект пушки входили осколочно-зажигательные и бронебойно-зажигательные снаряды. В 20-мм патронах к пушке ШВАК применена латунная гильза цилиндрической формы с закраиной в донной части, выступающей за тело гильзы.
20-мм патроны комплектовали применявшимися в наземной артиллерии высокочувствительным головным взрывателем мгновенного действия непредохранительного типа МГ-3. Но МГ-3 иногда давал преждевременные разрывы снарядов в стволе пушки. В конце 1936 года МГ-3 был заменён взрывателем МГ-201, который имел более высокие чувствительность и мгновенность действия; вылетающий центробежный предохранитель был изъят. Но всё же взрыватель МГ-201 не удовлетворял требованиям по безопасности, так как взводился в канале ствола пушки.
В 1938 году взрыватель был заменён более чувствительным взрывателем К-6, безотказно срабатывавшим при встрече с перкалевой обшивкой самолётов и отличавшимся большим быстродействием. Взрыватель К-6 имел механизм, обеспечивающий его взведение только после вылета снаряда из ствола пушки (на расстоянии 0,3-0,5 м от дульного среза), что практически исключало случаи преждевременного разрыва снаряда в стволе пушки.
Несмотря на многочисленную модернизацию снарядов, их действие было достаточно слабо для калибра 20 мм. Сразу после войны в СССР, как и в союзных странах (Великобритания и Франция), за счёт усовершенствования технологий, была увеличена степень наполнения 20 мм авиационных снарядов взрывчатым веществом (в СССР — вдвое).
Хотя пушка ШВАК обладала некоторыми недостатками, в годы войны развернулось массовое производство этих пушек. Всего было выпущено 100920 пушек. Производство 20-мм пушек ШВАК прекратилось в 1946 году.
| Советская номенклатура снарядов | Американская номенклатура снарядов | Масса пули [г] | Дульная скорость [м/с] | Описание |
|---|---|---|---|---|
| ОЗ[3] | HEI | 96,0 | 770 | с головным взрывателем, 2,8 г взрывчатого вещества + 3,3 г зажигательного |
| ОЗТ | HEI-T | 96,5 | 770 | с головным взрывателем, 2,8 г взрывчатого вещества + 3,3 г зажигательного, трассер |
| ОФ | HE-Frag. |
|
|
с головным взрывателем, 6,7 г HE, взрывчатого вещества, с полуготовыми осколками |
| ОФЗ | HEI-Frag. | 91,0 | 790 | с головным взрывателем, 0,8 г взрывчатого вещества + 3,8 г зажигательного, с полуготовыми осколками |
| БЗ | API-HC | 96,0 | 750 | твёрдый стальной сердечник в мягкой оболочке, 2,5 г зажигательного вещества, в алюминиевой либо бакелитовой баллистической оболочке |
| БЗ | API-HC |
|
|
как предыдущий, но с кованым стальным носом |
| БЗ[4] | API |
|
|
сплошной стальной снаряд с кованым носом |
| БЗТ | API-T |
|
|
как предыдущий, но с трассёром в основной полости |
| ПУ | TP |
|
|
Практический, гремучая смесь во взрывчатой оболочке |
| ПУТ | TP-T |
|
|
цельноштампованный пустотелый с реактивной смесью в полости |
Применение
20-мм пушка ШВАК нашла широкое применение в советской авиации и устанавливалась на многих типах самолётов. Синхронные и крыльевые 20-мм установки ШВАК (20-мм пушка, 12,7-мм пулемёт) были установлены на истребителях И-153П, И-16, И-185, Як-1, Як-7Б, ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7, Пе-3, а в 1943 г. было выпущено 158 пушек для установки на истребителях «Харрикейн» взамен 7,7-мм пулемётов «Браунинг». Две неподвижные пушки были размещены на бомбардировщике Ту-2 и на части бомбардировщиков Пе-2. На первых моделях штурмовиков Ил-2 с лета 1941 года в крыльях устанавливались две пушки ШВАК калибра 20 мм с боезапасом по 200 снарядов на ствол.
Оборонительные турельные установки с 20-мм пушками ШВАК были установлены на бомбардировщиках Пе-8 и Ер-2.
Мотор-пушка ШВАК с некоторыми изменениями в 1941—1942 гг. устанавливалась на танках Т-30 (модификация Т-40) вместо 12,7-мм пулемёта ДШК, что позволило существенно увеличить мощность их огня и дало возможность эффективно поражать легко- и среднебронированные цели (до 35 мм подкалиберным снарядом), пулемётные точки, противотанковые пушки и живую силу противника.
По предложению наркома НКТП Вячеслава Малышева пушки ШВАК-20 после глубокой модернизации под названием ШВАК-танковая, ТНШ-20 или ТНШ (танковая Нудельмана — Шпитального) серийно устанавливались на лёгких танках Т-60 и в порядке эксперимента на плавающем танке Т-38 (пушка, установленная на опытный образец Т-38Ш, вышла из строя, и испытания на нём прекратились). Для пушки ТНШ с длиной ствола 82,4 калибра максимальная дальность стрельбы прямой наводкой достигала 2 км. Несколько сот танков Т-60 принимало успешное участие в боях под Истрой в декабре 1941 года во время битвы за Москву.
См. также
- ТНШ-20 — танковый вариант пушки ШВАК
- ШКАС — первый советский скорострельный авиационный пулемёт.
- ШВАК — первый советский крупнокалиберный авиационный пулемёт.
Примечания
Литература
- Книга:Оборонные предприятия СССР и России
- Книга:Оборонные предприятия СССР и России
- А. Б. Широкорад «История авиационного вооружения»
- Д. Н. Болотин «Советское стрелковое оружие»
Ссылки
Шаблон:Советское авиационное вооружение Второй мировой войны Шаблон:Оружие и боеприпасы КБП и ЦКИБ СОО
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Автоматические пушки
- Авиационные пушки и пулемёты
- Артиллерия калибра 20 мм
- Военная продукция Тульского оружейного завода
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
