Русская Википедия:Шаговый электродвигатель Лаве
Ша́говый электродви́гатель Лаве́ — разновидность шагового электродвигателя, применяемая в электрических (преимущественно кварцевых) часах[1]. Внешне двигатель Лаве похож на двигатель с экранированными полюсами и также может иметь одну рабочую обмотку.
Этот тип двигателя изобрёл и запатентовал французский инженер Шаблон:Нп5 в 1936 году.
Применяется в электромеханических часах и измерительных приборах.
Устройство и принцип действия
Также как и у двигателя с экранированными полюсами рабочая обмотка этого двигателя, как правило, состоит из одной цилиндрической катушки находящейся на замкнутом магнитопроводе статора. В стенке цилиндрического отверстия в статоре выполнены пара прорезей. Ротор представляет собой цилиндрический постоянный магнит.
При отсутствии тока в обмотке магнитный поток постоянного магнита ротора замыкается через магнитопровод статора. При этом за счёт прорезей в стенке цилиндрического отверстия в магнитопроводе статора ротор ориентируется так, чтобы энергия магнитного поля была минимальна — плоскость проходящая через середину постоянного магнита проходит перпендикулярно прорезям статора (плоскость xx' на рисунке, состояние a). При подаче тока в обмотку статора наведённое магнитное поле в статоре поворачивает ротор на угол <math>\alpha</math> (плоскость yy' на рисунке, состояние b). После снятия тока с обмотки ротор снова стремится принять положение, заданное прорезями в статоре, но так как полярность магнитного поля статора при отсутствии тока в катушке индуцируется магнитным полем ротора, ротор поворачивается на меньший угол <math>\beta</math> (состояние c). Для дальнейшего поворота ротора необходимо подать ток в обмотку в противоположной полярности, что снова заставит ротор повернуться на угол <math>\alpha</math> (состояние d) и после снятия тока выполнить полный оборот. Таким образом, подача чередующихся разнополярных импульсов тока в обмотку побуждает ротор вращаться в одну сторону.
При отсутствии тока в обмотке ротор находится в фиксированном собственным магнитным полем положении и может оставаться в этом положении неограниченно долго.
Как и иные шаговые двигатели, этот двигатель синхронный: при нормальном рабочем режиме, подсчётом импульсов можно точно определить количество оборотов. Но в отличие от прочих ШД, этот двигатель однофазный и вращается в одну сторону.
Применение
Двигатель имеет очень маленький крутящий момент, но прост в изготовлении и достаточно компактен. Чаще всего шаговый двигатель Лаве применяется в кварцевых электромеханических часах или во вторичных показывающих часовых циферблатах. Также применяется в электромеханических реле времени и измерительных приборах[2][3].
Примечания
Литература
Ссылки
Патенты
- FR application 823395 «Perfectionnements aux systèmes et appareils de commande électrique à distance, notamment aux moteurs et horloges synchrones» Filing date 28.09.1936, Applicant: Hatot, Inventor: Marius LavetШаблон:Ref-fr
- US application 4550279 «Step-by-step motor unit» Filing date 07.09.1983, Applicant: Fabriques D’horlogerie De Fontainemelon S.A., Inventor: Eric Klein (explanation of the concept in english).Шаблон:Ref-en
- ↑ Ein geniales KonzeptШаблон:Недоступная ссылка. 29.03.2005, Neue Zürcher Zeitung.Шаблон:Ref-de
- ↑ Control and Analysis of Low Inertia Miniature Synchronous Motors.
- ↑ Hermann Winner, Stephan Hakuli, Gabriele Wolf: Handbuch Fahrerassistenzsysteme: Grundlagen, Komponenten und Systeme für aktive Sicherheit und Komfort. Vieweg+Teubner, 2009, s. 337.
