Русская Википедия:Шильдер, Карл Андреевич

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ФИО Шаблон:Военный деятель

Файл:Shilder Podlodka.jpg

Карл Андре́евич Ши́льдер (Шаблон:ДР — Шаблон:ДС) — русский военный инженер, инженер-генерал (1852).

Биография

Родился Шаблон:СС3 года в деревне Симаново Невельского уезда Витебской губернии (ныне Невельский район Псковской области).

Среднее образование получил в Московском благородном университетском пансионе. В 1803 году был зачислен в школу колонновожатых при Депо свиты царя.

В 1805 году был в сражении при Аустерлице. Обратив на себя внимание графа К. И. Оппермана, в 1811 году командирован им на работы по расширению крепости в Бобруйске. Затем участвовал в обороне последней во время блокады её польскими войсками в 1812 году.

В 1813 году был переведён в 1-й сапёрный батальон, где и служил до 1818 года, когда, по семейным обстоятельствам, вышел в отставку подполковником; но в 1820 году, по приглашению великого князя Николая Павловича, вновь поступил на службу командиром 2-го пионерного батальона, а в 1826 году Шильдер назначен командующим лейб-гвардии сапёрным батальоном, с которым выступил в турецкий поход в 1828 году.

С прибытием гвардейских сапёров под Варну, Шильдер заболел. Начатая без него постепенная атака крепости шла неудачно. Немедленно по выздоровлении, Шильдер составил свой план атаки и блестяще привёл его в исполнение. С началом компании 1829 года Шильдер под Силистрией с таким успехом руководил постепенной атакой, что она завершилась сдачей крепости.

Польская война в 1831 году застала его исправляющим должность начальника инженеров гвардейского корпуса. В сражении при Остроленке был ранен пулей в ногу, но при штурме Варшавы уже находился на костылях среди самой жестокой свалки в укреплении Воля.

Шаблон:Начало цитаты«…невзирая на рану, полученную при Остроленке, от которой ещё не излечился, и, двигаясь на костылях, находился везде впереди с гвардейскими саперами, которые, как в укреплении Воля, так и на главном городском валу, в самом жестоком огне производили работы, чтобы врезаться амбразурами…»Шаблон:Конец цитаты

С 1831 по 1854 годы Шильдер, назначенный 11 октября 1833 года генерал-адъютантом, начальником инженеров действующей армии в Царстве Польском, выделялся своей деятельностью по изобретению и испытанию разнообразных приёмов инженерной атаки и обороны. Наиболее замечательны его предложения: трубчатые мины, системы контрминной борьбы[1]; применение идей П. Л. Шиллинга к взрывам посредством гальванических электродетонаторов; подводные лодки с шестовыми минами и ракетами; гальванические и гальваноударные подводные мины, разработанные им совместно с академиком Б. С. Якоби.

Многие изобретения Шильдера значительно опередили современное ему состояние техники, а потому только теперь могут получить надлежащее применение. Тайна подводной лодки Шильдера, испытанной в 1834 г.[2], сохранялась так усердно, что она сама пропала бесследно, и сын Шильдера в 1870-х годах мог только узнать о ней кое-что со слов П. И. Патрика, плававшего на ней во время опытов, и найти в одном заброшенном архиве кое-какие чертежи. Чертеж первоначальной лодки помещен в книге Мазюкевича: двигателем были гребки вроде гусиных лапок; применение их и винта осталось не выполненным, с лодкой было сделано много опытов довольно удачных, недостаточной оказалась скорость движения. Испытания этой первой в мире цельнометаллической подлодки, включая первый подводный запуск ракет, были осуществлены Шаблон:ЮК 1834 года на Неве в 40 верстах выше Санкт-Петербурга. В присутствии Николая I c подводной лодки под командованием самого Шильдера запускались 4-дюймовые зажигательные ракеты, уничтожившие несколько учебных целей — парусных шаланд на якорях.

Замечательна также деятельность Шильдера как инициатора и организатора крепостных манёвров, опытов и других способов практической подготовки инженерного корпуса в мирное время, благодаря которым наши инженеры, с Э. И. Тотлебеном во главе, прошедшие в большинстве школу Шильдера, заняли потом такое почётное место в истории обороны Севастополя.

В период Крымской войны командировка в 1854 году в дунайскую армию дала Шильдеру новый случай к ряду отличий: при уничтожении турецкой флотилии у Рущука огнём наших батарей, им построенных и остроумно маскированных анвелопами и флеровыми масками; при переправе наших войск у Браилова; при осаде Силистрии. Начатая князем М. Д. Горчаковым, против желания главнокомандующего И. Ф. Паскевича, дунайская кампания 1853—1854 годов ведена была бессвязно и вяло, вопреки инструкциям Николая I, что и отразилось рядом неудач.

Не знавший личных соображений, проникнутый лишь желанием успеха для дела, Шильдер вёл беспощадную борьбу не только с неприятелем, но и с бесчисленными причинами, препятствовавшими благоприятному ходу наших движений на Дунае, особенно при осаде Силистрии. Всегда впереди со своими сапёрами, обходя осадные работы, Шильдер был тяжело ранен осколком гранаты в ногу, и умер Шаблон:СС3 года в госпитале в городе Калараш.

Император Николай I в письме к князю М. Д. Горчакову почтил память своего любимца словами:Шаблон:Начало цитаты«Потеря Шильдера меня крайне огорчила; такого второго не будет, и по знанию, и по храбрости».Шаблон:Конец цитаты

Человек инициативы, с редким мужеством военным и гражданским, неистощимый в средствах для преодоления неожиданно возникающих преград, чуждый мелочности, Шильдер был вполне «рыцарь без страха и упрека» и заслужил название «Баярд русского инженерного корпуса».

В октябре 1911 года по инициативе известного военного историка Г. С. Габаева и других офицеров лейб-гвардии Сапёрного батальона прах Шильдера был перенесён из Калараша в Санкт-Петербург и помещён в церковь лейб-гвардии Сапёрного батальона во имя Святых Косьмы и Дамиана[3].

Файл:Russia stamp 1993 № 116.jpg
Почтовая марка. К. А. Шильдер (1786—1854). Портрет на фоне цельнометаллической подводной лодки.

Разработки

Шаблон:Нет ссылок в разделе

  • К. Шильдер разработал новую более эффективную систему контрминной борьбы (вместо вертикальных колодцев горизонтальные и наклонные трубы), противопехотные мины, камнемётные и картечные фугасы и др.
  • Изобрёл оригинальные конструкции висячего канатного моста (1828) и переправочных средств («бурдючный мост», из быстро собираемых прорезиненных холщовых складных понтонов, 1836).
  • Совместно с П. Л. Шиллингом разработал электрический способ воспламенения пороховых зарядов (1832—1836), а вместе с Б. С. Якоби сконструировал гальванические и гальвано-ударные морские мины (1838—1848).
  • По проекту Шильдера были построен вооружённый артиллерией и ракетами пароход «Отважность» (1846), явившийся прообразом эсминца.

По проекту Шильдера был построен первый в России прототип подводной лодки (первые в мире цельнометаллическая[2]) (1834), которая могла использоваться по прямому назначению. С неё, под его командованием, был выполнен первый в мире запуск ракет из подводного положения. Двигателя на борту не было, лодка приводилась в движение мускульной силой, для чего оснащалась механическими «ластами» (имела паровую машинуШаблон:Уточнить). Вооружалась пороховой миной с электрическим взрывателем (была вооружена подводною мортирою /Брокгауз/Шаблон:Уточнить). построена на заводе Берда в СПб. и испытывалась в 1835—1838 годах. Документальных сведений о ней не удалось достать /Брокгауз/.

Прохождение службы

Награды

Российской империи:

Иностранные:

  • Прусский Орден Красного орла 2-й степени со звездой и алмазами (1842)
  • Прусский Орден Красного орла 1-й степени (1851)

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Вс

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Статья
  2. ↑ 2,0 2,1 Константинов П. «Первая ракетная подводная лодка Шаблон:Webarchive», Техника и вооружение, апрель 2004 г.
  3. ↑ Шаблон:Публикация
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Шильдер,_Карл_Андреевич&oldid=11367778