Русская Википедия:Широн, Луи
Шаблон:Значения Шаблон:Пилот Формулы-1
Луи-Алекса́ндр Широн (Шаблон:Lang-en, 3 августа 1899 — 22 июня 1979) — автогонщик из Монако. Наряду c Нуволари, Варци, Роземайером или Караччолой, Широн был одним из самых известных пилотов довоенной эпохи. Луи Широн был также известен своей элегантностью, особенно в связи с его знаменитым платком в горошек.
Широн заинтересовался автомобилями ещё в юности. Во время Первой мировой войны Широн служил в артиллерии, а по окончании боевых действий он стал личным водителем маршалов Фоша и Петена, работая над своим мастерством в управлении автомобилем.
Довоенные выступления
С 1923 года Широн участвовал в гонках по подъёму в гору, а в 1926 году стал выступать на Bugatti. Через год он присоединился к заводской команде. В 1928 году он стал лидером команды, выиграв Гран-при Италии и Испании, а в 1929 году — Германию и Италию. В то же время он стал одним из организаторов первого Гран-при Монако. В 1930 году стал победителем Гран-при Бельгии. Своей самой громкой победы в автоспорте он добился на Гран-при Франции 1934 года, обойдя представителей Мерседеса. После этого в 1936 году он вместе с Караччолой выступал за Mercedes. Сезон закончился серьёзной аварией и Широн прервал выступления.
В 1937 году он выступал в категории спорткаров, выиграв Гран-при Франции и выступив на 24 часах Ле-Мана.
Послевоенные выступления
Удивительно, но он решил вернуться в гонки после войны. С 1946 по 1949 год он выступал на Talbot-Lago за L'Ecurie France, выиграв Гран-при Франции в 1947 и 1949 годах.
В Формуле 1 «Старый Лис» также доказал, что он ещё может быть быстрым, добыв третье место в Гран-при Монако для команды Maserati. В 1958 году, приняв участие в Гран-при Монако, стал старейшим пилотом, выступавшим когда-либо в Формуле-1 (58 лет).
Результаты выступлений
Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей (AIACR)
Очки присуждались только командам, личный зачёт не разыгрывался
Год | Команда | Производитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1927 | Bugatti | Bugatti 39A |
Чемпионаты Европы
В 1933-1934 — неофициальные. Жирным шрифтом выделены поул-позиции
Год | Команда | Производитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Место | Очки* |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1931 | Usines Bugatti | Bugatti | 4 | 12 | |||||||
1932 | Ettore Bugatti | Bugatti | 5 | 17 | |||||||
1933 | Scuderia CC | Alfa Romeo | - | - | |||||||
1934 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo
Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т |
- | - | |||||||
1935 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo
Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т |
9 | 29 | |||||||
1936 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz | 18 | 28 |
Система начисления очков — 1 место — 1, 2 — 2, 3 — 3, прохождение более 75 % дистанции — 4, от 50 до 75 % — 5, 25-50 % — 6, менее 25 % — 7, не участие/дисквалификация — 8
Результаты в Формуле-1
Шаблон:Автоспорт легенда
Шаблон:Ф1Т Шапка
|-
!Шаблон:F1
! Officine
Alfieri Maserati
! Maserati
4CLT/48
! Maserati 4CLT
1,5 L4S
!Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
||||||||
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
!rowspan=2|Шаблон:F1
! Enrico Platé
! Maserati
4CLT/48
! Maserati 4CLT
1,5 L4S
!Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
||||||||||||||||||
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
! Ecurie Rosier
! Talbot-Lago
T26C
! Talbot 4,5 L6
!Шаблон:Dunlop
||||
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
||||||
|-
!Шаблон:F1
!Частная
заявка
!OSCA 20
!OSCA T2000
2,0 L6
!Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
||||
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
!Шаблон:F1
! Scuderia Lancia
! Шаблон:Нп3
! Lancia DS50
2,5 V8
!Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
||||||||
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
!Шаблон:F1
! Шаблон:Нп3
! Maserati
250F
! Maserati 250F
2,5 L6
!Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
||||||
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|-
!Шаблон:F1
!Частная
заявка
! Maserati
250F
! Maserati 250F
2,5 L6
!Шаблон:Pirelli
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
Шаблон:Ф1Т
|}
Наследие
Компания Bugatti создала в честь Луи Широна несколько моделей — 18/3 Chiron (1999) и Chiron (2016).
Примечания
Ссылки
- Русская Википедия
- Родившиеся 13 августа
- Родившиеся в 1899 году
- Родившиеся в Монте-Карло
- Умершие 22 июня
- Умершие в 1979 году
- Умершие в Монте-Карло
- Автогонщики Монако
- Участники чемпионатов Европы по автогонкам
- Пилоты 24 часов Ле-Мана из Монако
- Пилоты Формулы-1 из Монако
- Пилоты Формулы-1 1950-х годов
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Maserati
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Talbot-Lago
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на OSCA
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Lancia
- Обладатели подиума в Формуле-1
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии