Русская Википедия:Шоссе Энтузиастов (станция метро)

Содержание

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Шаблон:Значения Шаблон:Станция метроШаблон:Калининская линия «Шоссе́ Энтузиа́стов» — станция Московского метрополитена на Калининской линии. Связана пересадкой со станцией Шоссе Энтузиастов на Московском центральном кольце. Расположена на границе районов Перово и Соколиная Гора (ВАО) под шоссе Энтузиастов, по которому и получила своё название. Открыта 30 декабря Шаблон:Год года в составе участка «Шаблон:UBHF» — «Шаблон:UBHF». Это колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.

История

Файл:Вентиляционные киоски перед входом № 1 на станцию метро Шоссе Энтузиастов.jpg

Вентиляционные киоски перед входом № 1 на станцию

Станция открыта 30 декабря Шаблон:Год года в составе участка «Шаблон:UBHF» — «Шаблон:UBHF», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 114 станций. В проекте станция носила названия «Владимирский посёлок» и «Электродная». При открытии получила название по одноимённому шоссе.

В 1991 году станцию предлагали переименовать во «Владимирку».

Вестибюль

У станции один подземный вестибюль (восточный), соединённый с центральным залом станции при помощи трёхниточного эскалатора. Вестибюль соединён с подземным переходом под Шоссе Энтузиастов.

Планируется замена эскалаторов, потребующая закрытия станции.

Станция в цифрах

• Код станции — 081.
• Глубина заложения станции — 53 метра.
• На станции — 8 пар пилонов.
• Шаблон:СММЦ

Оформление

До революции Шоссе Энтузиастов называлось Владимирским трактом. По этой дороге отправляли заключённых на каторгу в Сибирь. Поэтому оформление станции посвящено темам каторги и борьбы за свободу в истории Российской империи.

Массивные пилоны станции облицованы газганским мрамором различных оттенков, их цвет меняется по длине станции от глухой стены в торце до выхода в город от светло-жёлтого до тёмно-серого. Цоколи пилонов отделаны красным гранитом.

Литые художественные вставки на стенах посвящены революционной тематике. В западном торце центрального зала размещена скульптурная композиция «Пламя свободы» (автор — А. Н. Кузнецов). На ней изображены разрывающие цепи каменные руки, которые проламывают мраморную облицовку. Рядом — сброшенные герб Российской империи и царская корона. Издали кажется, что стена и вправду проломлена. На путевых стенах находятся композиции на светлом металле. Они изображают хронологию революции (расположение композиций от входа к тупику): горящая усадьба с направленными на неё вилами, Сенатская площадь, Медный всадник, штыки, сабля, падающая треуголка, комната с видом на Петропавловскую крепость. Завершает ряд изображение винтовок на фоне красного флага.

Путевые стены облицованы светлым мрамором и красным гранитом, а пол станции выложен серым и красным гранитом. Светильники в центральном зале и над платформами скрыты за широким карнизом над арками пилонов.

Путевое развитие

За станцией (в сторону от центра Москвы) расположен оборотный тупик. Он предназначен для оборота в экстренных случаях и ночного отстоя составов.

Пересадка

Действует непрямая уличная пересадка на одноимённую станцию МЦК. Существует техническая возможность строительства прямой пересадки через перспективный западный вестибюль.

См. также

• Список станций Московского метрополитена