Русская Википедия:Штейнвольф, Лев Изральевич

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ФИО Шаблон:Учёный Лев Израилевич Штейнвольф (23 апреля 1916, Екатеринослав — 1991, Харьков) — советский учёный-механик, специалист в области динамики машин и прикладной теории колебаний, доктор технических наук, профессор.

Биография

Родился в семье горного инженера Израиля Берковича Штейнвольфа, выпускника Екатеринославского горного института[1]. В 1933 году поступил на рабочий факультет при Харьковском механико-машиностроительном институте (ХММИ). Окончив рабфак, в 1934 году становится студентом ХММИ. Получив в 1939 году диплом инженера-механика по специальности «Динамика машин», Л. И. Штейнвольф поступает в аспирантуру ХММИ по той же специальности. Однако учеба в аспирантуре была прервана войной, в сентябре 1942 года Льва Израилевича призывают в Красную Армию. После демобилизации, с 1945 года он работает ассистентом на кафедре теоретической механики ХММИ, а в 1947 году защищает кандидатскую диссертацию на тему «Исследование маятникового демпфера крутильных колебаний коленчатых валов двигателей», которую выполнил под руководством профессора Я. М. Майера. С 1953 год он работает на должности доцента, а в 1954 году ему присвоено и соответствующее учёное звание.

В 1957 году в ХПИ была открыта проблемная лаборатория «Динамическая прочность деталей машин», которую возглавил известный учёный в области математики и механики, член-корреспондент АН УССР (с 1967 года академик) А. П. Филиппов. Л. И. Штейнвольф был приглашён в эту лабораторию для организации и руководства научно-исследовательской группой силовых установок. В 1967 году учёный успешно защитил докторскую диссертацию на тему «Динамика механических передач силовых установок тепловозов».

Научные исследования Л. И. Штейнвольфа посвящены самым разнообразным проблемам динамики силовых передач боевых и транспортных машин. Ценность его научной работы заключалась в тесной связи с производством и постоянным внедрением результатов исследований в практику конструкторских бюро, занимающихся расчётами и доводкой силовых передач с двигателями внутреннего сгорания. Особенность Л. И. Штейнвольфа как учёного — сочетание широких практических знаний и академической аналитической механики. С самого начала появления электронных вычислительных машин, а позднее и персональных компьютеров он стремился внедрить в практику инженерных и научных механических расчетов самые современные, зачастую именно им разрабатываемые специальные алгоритмы и подходы. Неоценимый его вклад в развитие систем компьютерной алгебры в области механики и внедрение таких методов в научную, практическую и учебную деятельность. Им опубликовано более 150 научных статей, две брошюры и монография[2].

Библиография

  1. Динамические расчеты машин и механизмов, 1961, монография[3]
  2. Об алгоритмах расчета свободных крутильных колебаний на ЭЦВМ, 1967, статья
  3. О расчетах вынужденных крутильных колебаний на ЭЦВМ, 1969, статья, совместно с Владимиром Николаевичем Карабаном
  4. Структурные матрицы цепных вибрационных систем, 1973, статья, совместно с Владимиром Николаевичем Митиным
  5. К вопросу применения итерационного метода для расчетов колебаний существенно нелинейных систем, 1981, статья, совместно с Владимиром Николаевичем Карабаном и Владимиром Михайловичем Шатохиным
  6. Структуры дискретных механических моделей конструкций, 1982, статья, совместно с Владимиром Николаевичем Митиным
  7. Оптимальный синтез конструктивных параметров упругих соединений, 1974, статья
  8. Компьютерное моделирование задач механики голономных систем твердых тел со стационарными и нестационарными связями, 1993, статья, совместно с Юрием Михайловичем Андреевым
  9. Компьютерное построение дифференциальных уравнений движения неголономных систем, 1993, статья, совместно с Юрием Михайловичем Андреевым
  10. Использование цифрового имитатора для исследования систем вибрационной диагностики рабочего процесса ДВС, 1983, статья, совместно с Андреем Алексеевичем Лариным и Владимиром Николаевичем Митиным
  11. Применение метода регуляризации в аналитической вибрационной диагностике машин, 1987, статья, совместно с Андреем Алексеевичем Лариным

О Штейнвольфе

  1. Ларин А. А. Очерки истории развития теории механических колебаний / А. А. Ларин. – Севастополь: Вебер, 2013. – 403 с.[4]
  2. Ларин А. А. Исследования колебаний тепловозных силовых установок в Харьковском политехническом институте в 1960-е гг. Механіка та машинобудування, 2009. – вип. 2. – С. 158–167
  3. Балишев М. А., Ларін А. О. Науковий доробок професора Льва Штейнвольфа (огляд нових надходжень ЦДНТА України) / Архіви України, Київ, 2013. – вип. 3 (285) . – с. 138–144[5]
  4. Ларін А. О. Дослідження коливань танкових дизелів сімейства ТД (історія питання). / Вісник Національного університету «Львівська політехніка» № 670 «Держава та армія». – Львів: Вид-во НУ «Львівська політехніка», 2010. – С. 199–205[6]
  5. Ларин А. А. О творческом наследии Льва Израилевича Штейнвольфа – ученого и педагога » / Вестник Национального технического университета «ХПИ». Динамика и прочность машин. 2006. – Вып. 21. С. 3–6[7]
  6. Андреев Ю. М. Дружинин Е. И., Ларин А. А. Вековой юбилей профессора Льва Израилевича Штейнвольфа / Вісник НТУ «ХПІ». Серія: Динаміка і міцність машин. – Х.: НТУ «ХПІ», 2016. – № 26 (1198). – С. 27–31[2]

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Студенты и выпускники Харьковского технологического института: Штейнвольф Израиль Беркович: Будучи с 1903 года студентом на механическом отделении Харьковского технологического института, за участие в студенческих беспорядках в 1904 году был уволен и перевёлся в Екатеринославский горный институт.
  2. ↑ 2,0 2,1 Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Штейнвольф,_Лев_Изральевич&oldid=11379791