Русская Википедия:Щука (байдарка)
Шаблон:Значения Щука — тип туристической надувной байдарки, сконструированный в России в 1991 году (в серийном производстве с 1996 года). Существуют одноместные, двухместные, трёхместные и четырёхместные модели.
Один из типов надувных байдарок на ряду с советской «народной» байдаркой «Таймень», производящейся заводом ОКГ Байдарки («Таймень», в свою очередь, пришёл на смену байдаркам «Салют»)[1]. За основу байдарки Щука была взята неудавшаяся байдарка Ласточка, сконструированная Уфимским заводом РТИ. Конструировали байдарку группа инженеров Уфимского заводом РТИ. Производитель байдарок Щука КБ Сталкер.
Конструкция и особенности байдарок «Щука»
Байдарки «Щука», в отличие от «Салютов» и «Тайменей», не каркасные, а надувные (жесткими элементами в них являются только межбаллонные распорки). Они производятся из современных синтетических тканей, днище байдарки делается из тезы (тентовая ткань, покрытая ПВХ, 700-800г/м2), другие элементы корпуса из рюкзачной ткани (200 г/м2), надувные бортовые баллоны же создаются способом сварки, в основном, из ткани с полиуретановым покрытием.
Диаметр баллонов всех моделей 27 см (классическая «Щука»). Бортовые баллоны находятся в тканевых чехлах, между которыми имеются распорки (до 2004 г. — Х-образные, после — П-образные). Отделы для хранения снаряжения расположены под каждым сидением, а также перед каждым сидением сверху на деке (т. н. «карманы-наплывы»).
Сиденья представляют собой полосы ткани, пришитые над баллонами. Посадка гребцов высокая, что заметно облегчает греблю. Посадочные места оборудованы «юбками» для защиты от ветра, брызг и валов в порогах. Как и другие надувные байдарки, «Щуки» имеют малую осадку (10-15 см), удобную для мелководья.
Из недостатков «Щуки» — место под груз ограничено. Если «Щука» полностью занята людьми, груз должен быть специально упакован и занимать определённые места для хранения. Также следует отметить свойственную надувным лодкам курсовую неустойчивость, которая может быть устранена установкой руля.
Материалы баллонов, днища и тканевых деталей
По словам конструктора, в первый год серийного производства надувные баллоны для «Щуки» изготавливались из ПВХ, но из-за частого появления микродефектов от него пришлось отказаться.[2]
Далее, в 1997—2004 годах для «Щук» использовались баллоны из ПУ-ткани ткани «Каррингтон» второго сорта, с 2004 года — из аналогичной ткани «Ламкотек» (англ. Lamcotec), с 2013 г. — «EREZ». Изготовление баллонов из ПВХ и второсортного «Каррингтона» на первом этапе производства «Щуки» изрядно портило её репутацию.
В 2004—2009 г. баллоны опционально изготавливались из дешёвой и лёгкой многослойной полиэтилен-полиамидной (ПА-ПЭ) плёнки. Однако в 2009г этот материал был признан производителем недостаточно надёжным и с тех пор используется только для изготовления мелких надувных деталей в аксессуарах.
Поиск альтернативных дешёвых и лёгких материалов для баллонов (а также, днища и тканевых деталей) продолжается. В частности, в 2017 г. производитель объявил о получении лёгкой тезы для днища (500 г/м2) и образца надёжной ПЭТ-ПА-ПЭ-плёнки для баллонов и анонсировал закупку специальной ткани для замены рюкзачных тканей (100 г/м2). Однако сообщение о ПЭТ-ПА-ПЭ-плёнке в 2018 г. было денонсировано из-за брака первой партии этого материала.
Типы байдарок «Щука»
Серийно производятся 4 типа байдарок «Щука»: Щ1, Щ2, Щ3 и Щ4.
| Наименование | Вместимость,
чел. |
Вес, кг | Грузо
-подъемность, кг |
Длина, м | Ширина, см | Высота борта
(d баллона), см |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Щ1 | 1 | 8 | 200 | 3.2 | 85 | 27 |
| Щ2 | 2 | 10.5 | 300 | 4.2 | 85 | 27 |
| Щ3 | 3 | 13 | 400 | 5.2 | 85 | 27 |
| Щ4 | 4 | 15.5 | 500 | 6.2 | 85 | 27 |
История создания и производства
Сотрудники Уфимского завода РТИ в 1991 году спроектировали опытный образец надувной байдарки, состоящей из двух бортовых баллонов, соединённых днищем (снизу) и декой (сверху), и раздвигаемых специальными распорками. Они пытался создать альтернативу популярным каркасным байдаркам, уменьшив вес. В 1993 году был сделан более удачный вариант такой конструкции. С середины 1990-х годов начато производство для широкого круга покупателей под названием "Щука".
Идея сделать альтернативу советским каркасным байдаркам надувными не была оригинальной: за 2 года до этого фирма «Рафтмастер» вышла на рынок с надувным каноэ «Егерь». Однако эта модель была относительно тяжелой, тихоходной и дорогой, и впоследствии была заменена другими конструкциями.
Байдарки Щука стали популярными из-за низкого веса, повышенного удобства (карманы для вещей на деке и защитные «юбки»), относительной быстроходности (почти как у каркасных байдарок) и свойственной надувным конструкциям «живучести» в порогах.
К 2003 году было выпущено свыше двух тысяч байдарок «Щука».
Подделки
Официально сайт КБ Сталкер (stalker-kb.ru) по данным https://www.nic.ru/ был зарегистрирован 20 апреля 2011 года, а сайты с подделками только спустя 8 лет. По этим данным можно отличить официальный сайт.
См. также
- Налим — надувная лодка-байдарка (каноэ) с открытой декой, сконструирован и производится КБ «Сталкер», конструктор Чернецкий М. Г.
Примечания
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ ежедневная деловая газета «Бизнес» 22 ноября 2005 № 210 (239) // «Трудно быть «Сталкером»
