Русская Википедия:Эджвер-роуд (станция метро, линия Бейкерлоо)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Станция метро Эджвер-роуд (Шаблон:Lang-en) — станция глубокого заложения линии «Бейкерлоо» рядом с эстакадой Марлибон, на северо-восточном углу перекрёстка улиц Эджвер-роуд, Харроу-роуд и Мэрилебон-роуд. Расположена между станциями «Паддингтон» и «Шаблон:Нп3». Расположена в лондонском округе Вестминстер на улице Эджвер-роуд. Относится к первой тарифной зоне.

В сентябре 2007 года член Лондонской ассамблеи Мурад Куреши предложил для устранения путаницы с одноимённым пересадочным узлом метрополитена Лондона, расположенным в 150 метрах и имеющим совершенно отдельный вход, переименовать данную станцию в Черч-стрит-маркет (Шаблон:Lang-en)[1].

История

Станция на линии «Бейкерлоо» была открыта 15 июня 1907 года железной дорогой «Бейкер-стрит и Ватерлоо» (Шаблон:Lang-en, ныне линия «Бейкерлоо»), на участке продления маршрута от временной северной конечной остановки «Шаблон:Нп3»[2]. Фасад наземного вестибюля станции отделан коричневой терракотой, типичной для отделки станций линии «Бейкерлоо».

На момент открытия вестибюль станции был встроен в узкий фасад здания, расположенного в ряду магазинов. Однако, в 1960-х годах здания, расположенные к югу от станции были снесены, чтобы построить эстакаду Марлибон. В результате наземный вестибюль станции остался одним из двух изолированных зданий. Изначально выход со станции предусматривался и на соседнюю Белл-стрит. Хотя этот выход больше не используется, в здании на его месте сохранились служебные помещения для начальника станции.

В 1911 году было получено разрешение на продление линии и строительство сильно изогнутого 890-метрового (2920 футов) тоннеля до Паддингтона, который начинается от станции в северо-западном направлении. Работы начались в августе 1911 года, а станция повторно открылась 1 декабря 1913 года[2][3].

  • 15 июня 1907 — открытие станции в составе Baker Street and Waterloo Railway, как временной северной конечной станции на линии[2].
  • 1 декабря 1913 года — открытие станции в составе продолжения линии к Лондонскому вокзалу Паддингтон[2][3].
  • С 25 мая по 21 декабря 2013 — станция была временно закрыта на время работ по капитальному ремонту пассажирского лифта[4].

Трафик

Трафик по линии составляет от 18 (по воскресеньям) до 22 (часы пик) пар поездов в час (п/ч)[5]. Схема движения по станции по будним дням в нерабочее время и в течение всего дня по субботам, выглядит следующим образом[5]:

Пиковое обслуживание в будние дни осуществляется с одной либо двумя дополнительными парами поездов в час на участке «Королевский парк» — «Шаблон:Нп3», а по воскресеньям в течение дня на участок «Королевский парк» — «Шаблон:Нп3» выдаётся на две пары поездов в час меньше, чем в не пиковом графике[5].

Шаблон:-

Иллюстрации

Предыдущая станция Файл:Underground.svg Лондонский метрополитен Следующая станция
Паддингтон
в сторону Шаблон:Нп3
линия Бейкерлоо Шаблон:Нп3
в сторону Шаблон:Нп3

Примечания

Шаблон:Примечания


Шаблон:Линия «Бейкерлоо»