Русская Википедия:Эйткен, Джек
Джек Э́йткен (Шаблон:Lang-en; род. 23 сентября 1995 года в Лондоне) — британский автогонщик, который в прошлом становился чемпионом Еврокубка Формулы-Рено 2.0 и Альпийской Формулы-Рено 2.0. С 2018 года выступал в Формуле-2. Помимо этого, в сезонах Формулы-1 2020 и 2021 года он являлся резервным пилотом команды Williams, а в Гран-при Сахира 2020 года выступил за неё как боевой пилот, потому что Джордж Расселл в этом Гран-при заменял заболевшего COVID-19 Льюиса Хэмилтона в Mercedes.
Карьера
Эйткен начал свою карьеру в картинге в возрасте семи лет, он выступал на картодроме Бакмор Парк, что в графстве Кент.
Формула-Рено
Эйткен провёл свой первый полный сезон в Еврокубке Формулы-Рено в 2014 году[1], он выступил за команду Fortec Motorsports. Он выиграл одну из гонок на Хунгароринге, а также четыре раза попал на подиум. Перед сезоном 2015 года он перешёл в Koiranen GP, чтобы повторить участие в том же турнире.
В 2015 году Эйткен совместил участие в чемпионатах Еврокубка Формулы-Рено и Альпийской Формулы-Рено. Заключительные этапы обеих серий проходили на испанской трассе Херес, сначала Джек обеспечил себе титул в Альпийской Формуле-Рено, а неделей спустя стал чемпионом и в Еврокубке[2].
GP3
В январе 2016 года было объявлено, что Эйткен начнёт выступать в GP3 за команду Arden International. В свой дебютный сезон Джек добился победы во второй гонке на Спа-Франкоршам, финишировал на подиуме в шести других гонках, а сезон завершил на пятом месте в личном зачёте. В феврале 2017 стало известно, что Эйткен продолжить выступать в GP3, однако поменяет команду на чемпионскую ART Grand Prix. Джек хорошо провёл сезон, он вновь добился лишь одной победы, однако стабильно высокие результаты позволили ему стать вице-чемпионом.
Формула-2
В январе 2018 года команда ART Grand Prix объявила, что Джек продолжит выступление в Формуле-2[3]. За сезон одержал одну победу и занял 11-е место. В следующем сезоне перешёл в команду Campos Racing[4]. В течение сезона одержал три победы и занял 5-е место. В сезоне 2020 года остался в команде Campos Racing[5]. Лучшим результатом в сезоне стало два третьих места во обеих гонках второго этапа на Сильверстоуне. На этапе в Сочи в спринтерской гонке во время борьбы за позицию с Лукой Гьотто столкнулся с ним, в результате оба потеряли контроль над собственными машинами и врезались на высокой скорости в барьер. В результате машина Луки загорелась, но оба гонщика избежали травм. Гонка была остановлена и не была возобновлена в дальнейшем[6]. Пропустил финальный этап ради участия в Гран-при Сахира, заменяя Джорджа Рассела в Williams[7]. По итогам сезона занял 14-е место. Позже было объявлено, что Эйткен покинет Формулу-2 и в 2021 году будет выступать в GT World Challenge Europe[8].
В 2021 году вернулся в Формулу-2 на этапы в Монако, Баку и в Сильверстоуне в составе команды HWA Racelab, заменив в ней Матео Наннини[9].
GT World Challenge Europe
В марте 2021 года было объявлено, что Эйткен будет выступать в GT World Challenge Europe за рулём автомобиля Lamborghini Huracán GT3 Evo в составе команды Emil Frey Racing[8]. В гонке 24 Часа Спа попал в аварию, и в результате неё получил перелом ключица, повреждения позвонка и ушиб лёгкого[10].
Формула-1
В феврале 2016 года Эйткен присоединился к возрождённой Спортивной академии Renault[11]. В сезоне 2018 года являлся резервным пилотом команды Renault[12]. В 2020 году покинул академию Renault[13].
В сезоне 2020 года Эйткен присоединился к Williams Driver Academy вместе с соперниками из Формулы-2 Дэном Тиктумом и Роем Ниссани. Эйткен стал запасным гонщиком команды[14]. Он участвовал в первой тренировочной сессии Гран-при Штирии 2020 года в составе команды, заменив на этом посту Джорджа Рассела.
Эйткен дебютировал в Формуле-1 в Williams на Гран-при Сахира 2020 года в качестве замены Джорджа Расселла, который был переведён в Mercedes после положительного теста на коронавирус Льюиса Хэмилтона[7]. В 2021 год продолжил исполнять роль запасного пилота команды Williams[15]. Принял участие в первой тренировке Гран-при Абу-Даби 2021 года[16].
Результаты выступлений
Общая статистика
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Шаблон:Comment | Подиумы | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Dunlop Intersteps Championship | Fortec Motorsports | 23 | 2 | 2 | 3 | 13 | 490 | |
| 2013 | Североевропейский кубок Формулы-Рено | Fortec Motorsports | 16 | 0 | 1 | 1 | 5 | 230 | |
| Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК† | ||
| Manor MP Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2014 | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | Fortec Motorsports | 14 | 1 | 1 | 0 | 4 | 86 | 7 |
| Альпийская Формула-Рено 2.0 | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | НК† | ||
| Pro Mazda Championship | Team Pelfrey | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 20 | |
| 2015 | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | Koiranen GP | 17 | 5 | 4 | 3 | 3 | 206 | |
| Альпийская Формула-Рено 2.0 | 15 | 4 | 3 | 3 | 7 | 242 | |||
| Pro Mazda Winterfest | Team Pelfrey | 5 | 3 | 1 | 2 | 4 | 167 | ||
| 2016 | GP3 | Arden International | 18 | 1 | 0 | 2 | 7 | 148 | 5 |
| Открытый чемпионат Евроформулы | RP Motorsport | 4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 71 | 8 | |
| Испанская Формула-3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 27 | 7 | ||
| Формула V8 3.5 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14 | 15 | ||
| 2017 | GP3 | ART Grand Prix | 15 | 1 | 2 | 2 | 6 | 141 | |
| 2018 | ФИА Формула-2 | ART Grand Prix | 23 | 1 | 0 | 0 | 2 | 63 | 11 |
| Формула-1 | Renault Sport F1 Team | Третий и резервный пилот | |||||||
| 2019 | ФИА Формула-2 | Campos Racing | 22 | 3 | 0 | 2 | 7 | 159 | 5 |
| Формула-1 | Renault F1 Team | Тест-пилот | |||||||
| 2020 | ФИА Формула-2 | Campos Racing | 22 | 0 | 0 | 1 | 2 | 48 | 14 |
| Формула-1 | Williams Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | |
| 2021 | ФИА Формула-2 | HWA Racelab | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 |
| GT World Challenge Europe Sprint Cup | Emil Frey Racing | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 17,5 | 19 | |
| GT World Challenge Europe Endurance Cup | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 24 | ||
| Формула-1 | Williams Racing | Тест-пилот | |||||||
† Эйткен участвовал в соревновании по приглашению, поэтому ему не начислялись очки чемпионата.
GP3
Формула-2
† Не финишировал в гонке, но был классифицирован как завершивший более 90 % её дистанции.
‡ Получил половину очков из-за того, что закончил менее 75 % гоночной дистанции
Результаты выступлений в Формуле-1
Шаблон:Ф1Т Шапка |- !Шаблон:F1 ! Williams Racing ! Williams Шаблон:Нп5 ! Шаблон:Нп5 F1 M11 EQ Performance 1,6 V6 t ! Шаблон:Pirelli Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т !| !| !| !| !| Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т |- !Шаблон:F1 ! Williams Racing ! Williams Шаблон:Нп5 ! Шаблон:Нп5 F1 M11 EQ Performance 1,6 V6 t ! Шаблон:Pirelli Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т ! — ! — |}
Примечания
Ссылки
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Formula Renault Eurocup - Press release - 2015, an exceptional year in Formula Renault 2.0 - renaultsport.com
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 7,0 7,1 Шаблон:Cite web
- ↑ 8,0 8,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
Шаблон:Выбор языка Шаблон:S-start Шаблон:S-sports Шаблон:Succession box Шаблон:Succession box Шаблон:Succession box Шаблон:End Шаблон:Williams
- Русская Википедия
- Пилоты Формулы-Рено
- Автогонщики Великобритании
- Пилоты GP3 из Великобритании
- Пилоты ФИА Формулы-2 из Великобритании
- Пилоты Формулы-1 из Великобритании
- Пилоты Формулы-1 2020-х годов
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Williams
- Пилоты Формулы-1, не набиравшие очков
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
