Шаблон:Кпм
В списке представлены электровозы , когда либо эксплуатировавшиеся на железных дорогах нормальной колеи (то есть с шириной 1524/1520 мм ) в СССР , а позднее России и других странах бывшего СССР, а также выпущенные заводами СССР и постсоветских стран на экспорт для железных дорог нормальной европейской (1435 мм), русской (1520/1524 мм) и индийской (1676 мм) колеи. В список также включены опытные электровозы, проходившие испытания, но по ряду причин так и не введённые в эксплуатацию.
Историческая справка
Файл:Генрих Мерчинг.jpg Г. К. Мерчинг — один из основоположников электрической тяги
Первые проекты внедрения электровозной тяги появились ещё в Российской империи . Так ещё в 1876 году Ф. А. Пироцкий проводил опыты по передаче электроэнергии через рельсы. Опыты проводились в Сестрорецке на железнодорожной ветке длиной 3,5 км. В 1880 году по ветке уже ездил самодвижущийся вагон с установленным на нём электродвигателем. В 1887 году инженер Г. К. Мерчинг впервые на курсе электротехники ввёл раздел «Электрические железные дороги, электровозы», а в 1893 году издал учебник с содержанием лекций, в предисловии которого указал на всю важность внедрения электрической тяги. К началу XX века многие инженеры начинают активно заниматься вопросами внедрения электрической тяги в России[1] .
С 1900 года в городе Лодзь уже курсировали электропоезда , а с 1910 года проводились опыты с аккумуляторными электропоездами на участке Санкт-Петербург — Царское Село . Но совсем иначе дела обстояли с электровозами. Дело в том, что электрификация железных дорог требует большого начального вложения финансов, так как прежде всего требуется возведение устройств электроснабжения, в том числе: воздушной контактной сети , тяговых подстанций , а то и целых электростанций . Да и электровоз стоит в 2-3 раза дороже, чем паровоз . Также ещё одним сдерживающим фактором оказались сами железные дороги — многие из них имели запас по пропускной и провозной способности, что снижало актуальность внедрения электровозной тяги поездов[2] . И всё же в 1911 году инженерным советом выносится решение о необходимости составления технического проекта по электрификации одного из участков Закавказской железной дороги . В 1914 году этот проект разрабатывает инженер Г. О. Графтио (ученик Мерчинга ), однако начавшаяся война не позволила реализовать проект[1] .
После произошедших в 1917 году революций и с установлением советской власти , отношение к электровозам кардинально изменилось и вопрос об их внедрении рассматривался уже на самом высоком уровне. Уже в 1920 году образуется Государственная комиссия по электрификации России (ГОЭЛРО ), среди планов которой были и проекты по электрификации отдельных грузовых направлений железных дорог, а 17 февраля 1925 года уже НКПС только на электрификацию Сурамского перевала выделил из общегосударственного фонда 4 миллиона рублей. Эти работы были завершены в первой половине 1932 года , а 16 августа состоялось торжественное открытие движения электровозов по участку Хашури — Зестафони Закавказской железной дороги [3] .
Обозначения электровозов
Советские электровозы получали преимущественно серию, состоящую из буквенной части ВЛ (В ладимир Л енин ) с добавлением к ней уточняющих цифр. Цифры в серии позволяют определить род тока питания: до 39 — постоянный, с 40 — переменный. Помимо этого, у электровозов переменного тока первая цифра обозначает число осей (4, 6, 8), за некоторым исключением, например ВЛ85 и ВЛ86 имеют не 8 а 12 осей. Первые советские магистральные электровозы получили обозначение серии С (С урамский перевал ). Также некоторые из первых электровозов получили серии, имеющие политическое происхождение:
Все пассажирские электровозы заводов «Шкода » получали серию с буквенной частью ЧС (ч ехос ловацкие ) к которой добавлялась цифра, характеризующая конструкцию локомотива (ЧС2 , ЧС7 ). Наиболее разнообразными являются серии промышленных электровозов, у которых каждый завод применял собственную систему обозначений. Так, например, у электровозов Днепровского ЭВЗ переменного тока серия состояла из Д к которой добавлялось число, указывающее на сцепной вес электровоза (Д94 , Д100 ). Промышленные электровозы НЭВЗа имели обозначение серии из 4 частей, например у электровоза IV-КП1 серия означала следующее: 4-осный (IV) к онтактный э лектровоз 1 -го исполнения.
При конструктивных изменениях, к серии добавлялся уточняющий индекс, позволяющий определить внесённые изменения. В приведённых ниже списках эти индексы означают следующее:
Если индекс имеет другое значение, то это указано в примечаниях.
Переименования электровозов
В процессе выпуска у части электровозов была сменена серия. Обстоятельства этого были различные, ниже по годам указаны основные из них.
1938 . Согласно указанию наркома путей сообщения Л. М. Кагановича , электровозы СМ (С урамский м одернизированный) были переименованы в ВЛ22 . Выпущенные ранее электровозы ВЛ (В ладимир Л енин ) при этом также получили новое официальное обозначение — ВЛ19 . Числа 22 и 19 в обозначениях указанных электровозов указывают нагрузку от колёсных пар на рельсы , в тонна-силах .
1960 . Электровозы Г1 были переименованы в ЭО (э лектровоз о пытный), для избежания путаницы с одноимённым газотурбовозом .
Январь 1963 . Заместитель министра путей сообщения Муратов П. Г. дал директиву о замене букв Н (Н овочеркасский), а заодно и Т (Т билисский), в обозначениях серий уже выпущенных электровозов буквами ВЛ (В ладимир Л енин), аргументируя это как возобновление устоявшейся традиции[4] [5] . В результате были переименованы следующие серии электровозов:
Н8 (Новочеркасский 8-осный) → ВЛ8 ;
Т8 (Тбилисский 8-осный) → ВЛ10 ;
НО (Новочеркасский однофазный ) → ВЛ61 ;
Н6О (Новочеркасский 6-осный однофазный, позже О стала читаться как «ноль») → ВЛ60 ;
Н6ОП (пассажирский) → ВЛ60П ;
Н8О (Новочеркасский 8-осный однофазный, позже О стала читаться как «ноль») → ВЛ80в (3 первых электровоза серии);
Н62 (Новочеркасский 62 серия) → ВЛ62 ;
Н81 (Новочеркасский 81 серия) → ВЛ80
Списки электровозов
Списки электровозов разделены по роду тока в системах питания : постоянного тока, однофазного переменного тока и двухсистемные, которые могут работать как на постоянном, так и на однофазном переменном токе, а также промышленные электровозы трёхфазного переменного тока. Отдельно выделены аккумуляторные электровозы, включая контактно-аккумуляторные (могут работать как от аккумуляторов, так и от контактной сети). В списках электровозы упорядочены по годам выпуска, трофейные и репарационные — по году попадания на советские железные дороги.
Электровозы также различают по роду службы (пассажирские, грузовые, маневровые), этот параметр в таблице обозначен с помощью цвета:
Маневровый/Промышленный
Магистральный грузовой
Магистральный грузопассажирский
Магистральный пассажирский
Электровозы постоянного тока
Серия
Иллюстрация
Осевая формула
Напряжение, В
Годы выпуска
Заводы
Шаблон:S
Примечания
ГЭТ
Файл:Mikhail kaufman on train.jpg
20
н.д.
Шаблон:Год —Шаблон:Год
«Динамо » (ГЭТ ) & Мытищинский вагоностроительный завод
Шаблон:Small
ЭП (ЭПу и ЭПш )
Файл:ElectricLoco EP.JPG
20
550
Шаблон:Год —Шаблон:Год
«Динамо » (ГЭТ ) & Подольский крекинго-электровозостроительный завод
76
Шаблон:Small
ЭК
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
220
Шаблон:Год —Шаблон:Год
«Динамо » (ГЭТ ) & Подольский крекинго-электровозостроительный завод
30
Шаблон:Small
С (C10)
Файл:Electric locomotive S10 03 cropped.jpg
30 +30
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
General Electric
8
СС
Файл:Suramsky Soviet spb.jpg
30 +30
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
«Динамо », Коломенский
21
Шаблон:Small
ВЛ19 (ВЛ)
Файл:Khashuri Locomotive.JPG
30 +30
3000, 1500, 1500/3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
«Динамо », Коломенский
144
Си (С10и )
Файл:Electric locomotive Si10-09.jpg
30 +30
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri
7
Шаблон:Small
В
Файл:ElectricLoco B.JPG
20 -20
750
Шаблон:Год
Шаблон:Не переведено 3
10
ПБ21
Файл:Electric locomotive PB 21.jpg
2-30 -2
1500/3000
Шаблон:Год
«Динамо », Коломенский
1
СО
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 +20
750
Шаблон:Год —Шаблон:Год
«Динамо », Подольский
15
СК
Файл:SKM-04.jpg
30 +30
3000
Шаблон:Год , Шаблон:Год
«Динамо », Коломенский
4
СКу
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
30 +30
3000
Шаблон:Год
«Динамо », Коломенский
1
ВЛ22 (См )
Файл:VL22-179-cropped.jpg
30 +30
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
«Динамо », Коломенский
39
I-КП2
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
220
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Коломенский , «Динамо »
16
Шаблон:Small
II-КП1
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 -20
н.д.
Шаблон:Год
Коломенский , «Динамо »
1
V-КП-2
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 +20
750
Шаблон:Год , Шаблон:Год
«Динамо », Коломенский
15
Шаблон:Small
ВЛ19М
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
30 +30
3000
Шаблон:Год
НЭВЗ
10
Шаблон:Small
ВЛ22м
Файл:Vl22 locomotive russian.jpg
30 +30
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
1541
E44 № 47
Файл:DRG E 44.JPG
20 -20
1500
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Siemens-Schuckertwerke AG
1
Шаблон:Small
ЭК6
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
220
Шаблон:Год -Шаблон:Год
ХЗТМ , Муромтепловоз
10
Шаблон:Small
IV-КП 1
Файл:ElectricLoco 4kp1.jpg
20 +20
1500
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Шаблон:Не переведено 3 , «Динамо », НЭВЗ
289
IV-КП 2
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 +20
750
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
20
ПЭ150
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 +20 +20
1100
Шаблон:Год
Henschel-Werke , Siemens-Schuckertwerke
16
Шаблон:Small
13Е1
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 +20 +20
1500
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Пльзеньский завод им. В. И. Ленина (Škoda)
32
Шаблон:S
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 +20
550
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
16
Шаблон:Small
Шаблон:S
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 +20
220
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
7
Шаблон:Small
Шаблон:S
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 +20
600
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
18
Шаблон:Small
ВЛ8 (Н8)
Файл:ElectricLoco vl8.jpg
20 +20 +20 +20
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ , ТЭВЗ
1722
ВЛ23
Файл:Bakal-WL23-243.jpg
30 +30
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
489
21Е
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 +20 +20
1500
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Škoda Holding
224 не менее 224
ЕЛ1
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 +20 +20
1500
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Шаблон:Не переведено 3
564
ЕЛ2
Файл:ElectricLoco EL2.jpg
20 +20
1500
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Шаблон:Не переведено 3
230
ЧС1
Файл:RailwaymuseumSPb-190.jpg
20 -20
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Škoda Holding
102
ЧС2
Файл:Электровоз ЧС2-470.jpg
30 -30
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Škoda Holding
790
ЭО (Г1)
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
30 +30
3000
Шаблон:Год
Шаблон:Не переведено 3
2
ВЛ8Р
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 +20 +20 +20
3000
Шаблон:Год
ТЭВЗ
1
Шаблон:Small
21Ем
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 +20 +20
1500
Шаблон:Год
Пльзеньский завод им. В. И. Ленина (Škoda)
53 не более 53
26Е
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 +20 +20
1500
Шаблон:Год
Пльзеньский завод им. В. И. Ленина (Škoda)
2
ЧС3
Файл:Electric locomotive ЧС3-73.jpg
20 -20
3000
Шаблон:Год
Škoda Holding
87
ВЛ10 (Т8)
Файл:Locomotive VL10-582 Tomsk.jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ , ТЭВЗ
1900
26Ем
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 +20 +20
1500
Шаблон:Год , Шаблон:Год
Пльзеньский завод им. В. И. Ленина (Škoda)
25
Шаблон:Small
ЧС2т (53E)
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
30 -30
3000
Шаблон:Год , Шаблон:Год
Škoda Holding
150
Шаблон:Small
ЭГМ
Файл:ЭГМ-1, USSR, Georgian SSR, Tbilisi, Tbilisi-Sorting depot (Trainpix 209357).jpg
20 -20
3000
Шаблон:Год
Депо Тбилиси
1
Шаблон:Small
ЧС2М
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
30 -30
3000
Шаблон:Год
Škoda Holding
2
Шаблон:Small
ВЛ8В
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 +20 +20 +20
6000
Шаблон:Год
ТЭВЗ
1
Шаблон:Small
ЭТГ
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 -20
3000
Шаблон:Год
Депо Тбилиси
1
Шаблон:Small
ПЭ2
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
Шаблон:Comment Шаблон:Comment
1500, 3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ДЭВЗ
20
Шаблон:Small
ПЭ2м
Файл:PE2M-241.jpg
Шаблон:Comment Шаблон:Comment
1500, 3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ДЭВЗ
450
Шаблон:Small
ПЭ1
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
Шаблон:Comment Шаблон:Comment
3000
Шаблон:Год
ДЭВЗ
1
Шаблон:Small
ВЛ23И
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
30 +30
3000
Шаблон:Год
Шаблон:Small
1
Шаблон:Small
ЧС2Т (63E)
Файл:ElectricLoco chs2t Novgorod.jpg
30 -30
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Škoda Holding
120
Шаблон:Small
ВЛ22И
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
30 +30
3000/6000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ТЭВЗ
5
Шаблон:Small
ВЛ12
Файл:VL12-002 2.jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
2
ВЛ10У
Файл:ВЛ10у-544.JPG
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ , ТЭВЗ
977
Шаблон:Small
ЧС200
Файл:ElectricLoco chs200 011.jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Škoda Holding
12
ВЛ11
Файл:ВЛ11-256А.JPG
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ТЭВЗ
477
ВЛ8М
Файл:Электровоз ВЛ8М-509.jpg
20 +20 +20 +20
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ТЭВЗ
н.д.
Шаблон:Small
ВЛ11У
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год , Шаблон:Год
ТЭВЗ
2
Шаблон:Small
Э1
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
2(20 -20 )
1500
Шаблон:Год
ДЗМО
Шаблон:Small
ПЭ3Т
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
Шаблон:Comment Шаблон:Comment
1500, 3000
Шаблон:Год , Шаблон:Год
ДЭВЗ
2
Шаблон:Small
ЧС6
Файл:ElectricLoco chs6-023.jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Škoda Holding
30
Э2
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
2(20 -20 )
Шаблон:Comment
Шаблон:Год
ДЗМО
2 не менее 2
Шаблон:Small
ЕЛ21
Файл:EL21-163.jpg
20 +20 +20
1500
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Шаблон:Не переведено 3
265
ЧС7
Файл:Locomotive ChS7-174 2012 G1.jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Škoda Holding
291
ВЛ10Н
Файл:VL10n-004.jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год , Шаблон:Год
ТЭВЗ
10
Шаблон:Small
ВЛ118
Файл:ВЛ11-8-720А.JPG
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ТЭВЗ
254
Шаблон:Small
ВЛ15
Файл:Электровоз ВЛ15-030.jpg
2(20 -20 -20 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ , ТЭВЗ
40
ПЭ2У
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
Шаблон:Comment Шаблон:Comment
1500, 3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ДЭВЗ
174
Шаблон:Small
ВЛ11М
Файл:ВЛ11м-356Б.JPG
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ТЭВЗ
453
ВЛ23 2ВЛ23
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
2(30 +30 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
—
91—93
Шаблон:Small
ВЛ23 3ВЛ23
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
3(30 +30 )
3000
Шаблон:Год
—
12
Шаблон:Small
ЭПМ3б
Файл:ЭПМ3Б-2099 (22016504468).jpg
20 -20
550
Шаблон:Год
Мосгортранс
2
Шаблон:Small
ЕЛ22
Файл:02 567a 25kV-Industrielokomotive.jpg
20 +20 +20
1500/3000
Шаблон:Год , Шаблон:Год
Шаблон:Не переведено 3
4
ВЛ15С
Файл:VL15s-032.jpg
2(20 -20 -20 )
3000
Шаблон:Год , Шаблон:Год
НЭВЗ , ТЭВЗ
4
ВЛ15А
Файл:VL15A-004.jpg
2(20 -20 -20 )
3000
Шаблон:Год , Шаблон:Год
ТЭВЗ , НЭВЗ
6
Шаблон:Small
Э13
Файл:E13-002-PermII.jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год
ТЭВЗ
2
Шаблон:Small
ДЭ1
Файл:Электровоз ДЭ1-033.jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год ,Шаблон:Год —Шаблон:Год ,Шаблон:Год , Шаблон:Год
ДЭВЗ
40
ВЛ10-1
Файл:VL10-523-1.jpg
20 -20
3000
Шаблон:Год , Шаблон:Год
ЧЭРЗ
2
Шаблон:Small
ВЛ10П
Файл:VL10p-1035 Adler.jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —н.д.
н.д.
н.д.
4E1
Файл:4E1-001.jpg
20 -20
3000
Шаблон:Год
ТЭВЗ
2
ЧС2К
Файл:ЧС2К-893.JPG
30 -30
3000
Шаблон:Год —наст.вр.
ЯЭРЗ
287
Шаблон:Small
НПМ2
Файл:NPM2-001.jpg
20 -20
1500
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
11
ВЛ10К
Файл:ВЛ10к-314.JPG
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —наст.вр.
ЧЭРЗ
390
Шаблон:Small
ВЛ11К
Файл:VL11K-400.jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —наст.вр.
ЧЭРЗ
30
Шаблон:Small
ЭП2К
Файл:Id ep2k-002.jpg
30 -30
3000
Шаблон:Год —наст.вр.
Коломенский
440[6]
E4s
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 -20
3000
Шаблон:Год
Беюк-Шор
4
ЭС4 2ЭС4К
Файл:2ЭС4К-120.jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год , Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
148[* 1] [7]
ВЛ11М4
Файл:VL11M4-466.jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год , Шаблон:Год , Шаблон:Год
ТЭВЗ
3
ЧС2 Шаблон:Small
Файл:Электровоз ЧС2-479.jpg
30 -30
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ЗЭРЗ
37
Шаблон:Small
ЭС6 2ЭС6
Файл:2ES6-010-Izynsky-Bugotak.jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —наст.вр.
УЗЖМ
1128+30 Шаблон:Small [* 2] [8]
ВЛ11М5
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ТЭВЗ
11
4E10
Файл:4E10-692 in Makhinjauri.jpg
20 -20
3000
Шаблон:Год
ТЭВЗ
14
4E10 1
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 -20
3000
Шаблон:Год
ТЭВЗ
1
ВЛ11М6
Файл:VL11M6-494.jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ТЭВЗ
32
Шаблон:Small
2ЭЛ4
Файл:2EL4-004 with train.jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Луганский тепловозостроительный завод
101 4
Шаблон:Small
ЭС10 2ЭС10
Файл:2ES10-114 (cropped).jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —наст.вр.
УЗЖМ & Siemens
171 + 52[9] Шаблон:Small
Шаблон:Small
НПМ2 М
Файл:NPM2M-015.jpg
20 -20
1500
Шаблон:Год —Шаблон:Год , Шаблон:Год , Шаблон:Год
НЭВЗ
6
ЭС10 2ЕС10
Файл:2ES10-114 (cropped).jpg
2(20 -20 )
3000
Шаблон:Год , Шаблон:Год
УЗЖМ & Siemens
7
как минимум 2 переделаны в 2ЭС10
ЭС4 3ЭС4К
Файл:3ЭС4К-007, Предпортовая - Автово.jpg
3(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
78[10]
3ЭС8
Файл:3ES8-001.jpg
3(20 -20 )
3000
Шаблон:Год —наст.вр.
УЗЖМ
1
Электровозы однофазного переменного тока
Серия
Иллюстрация
Осевая формула
Напряжение, кВ
Годы выпуска
Заводы
Шаблон:S
Примечания
ОР22
Файл:Electric locomotive OR-22-01.jpg
30 -30
20
Шаблон:Год
«Динамо », Коломенский
1
ВЛ61 (НО)
Файл:Elektrovoz VL61-012 in Rostov.jpg
30 +30
20/ 25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
12
ВЛ60 (Н6О, Н60)
Просмотр фото
30 -30
20/ 25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
1728
Ф
Файл:Freight electric locomotive FK-07 (6).jpg
30 -30
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Alstom , MTE (Le Matériel de Traction Electrique)
30
ФР
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
30 -30
25
Шаблон:Год
Alstom , MTE (Le Matériel de Traction Electrique)
10
ФП
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
30 -30
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Alstom , MTE (Le Matériel de Traction Electrique)
10
ВЛ60П (Н6ОП)
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
30 -30
25
Шаблон:Год
НЭВЗ
1
Шаблон:Small
К
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
30 +30
25
Шаблон:Год , Шаблон:Год
Siemens-Schuckertwerke , Krupp
20
ВЛ62 (Н62)
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
30 -30
25
Шаблон:Год , Шаблон:Год
НЭВЗ
2
ВЛ80В (Н8О, Н80)
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год
НЭВЗ
3
Шаблон:Small
Д100
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 -20
10
Шаблон:Год
ДЭВЗ
2
ВЛ60Р (ВЛ60Р)
Файл:ВЛ60Р-2172, СССР, Иркутская область, станция Тайшет (Trainpix 151342).jpg
30 -30
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
87
Шаблон:Small
ВЛ80 (Н81)
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
21
Шаблон:Small
ВЛ60П
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
30 -30
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
301
Д100М
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 -20
10
Шаблон:Год , Шаблон:Год
ДЭВЗ
51
ВЛ60к
Файл:Electric locomotive VL60K-1155.jpg
30 -30
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
501
Шаблон:Small
ВЛ41 (Д92)
Файл:Elektrovoz VL41-073 in Rostov.jpg
20 -20
10, 25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ДЭВЗ
78
ВЛ80К
Файл:Электровоз ВЛ80К-172 с поездом.jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
696
Д94
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 -20
10
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ДЭВЗ
69
ЕЛ10 Шаблон:Small
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
Шаблон:Comment Шаблон:Comment
10
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Шаблон:Не переведено 3
14
Шаблон:Small
ЧС4
Файл:Электровоз ЧС4-219.jpg
30 -30
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Škoda Holding
230
ВЛ40
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 -20
20 / 25
Шаблон:Год , Шаблон:Год
ТЭВЗ
2
ВЛ60п к
Файл:VL60pk-1892.jpg
30 -30
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
304
Шаблон:Small
ВЛ60КУ
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
30 -30
25
Шаблон:Год , Шаблон:Год , Шаблон:Год
ПКБ ЦТ МПС, ЗЭРЗ
11
Шаблон:Small
ВЛ80А
Файл:VL80A-751.jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год , Шаблон:Год
НЭВЗ
Шаблон:Comment
ВЛ80Б
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
Шаблон:Comment
25
Шаблон:Год
НЭВЗ
Шаблон:Comment
Шаблон:Small
ВЛ80Т
Файл:Locomotive VL80T-1452 2017 G2.jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год , Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
1072
Шаблон:Small
ВЛ80Р
Файл:ВЛ80Р-1605А-1668 (cropped).jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год , Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
373
ЕЛ10 Шаблон:Small
Файл:EL10-2101.jpg
Шаблон:Comment Шаблон:Comment
10
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Шаблон:Не переведено 3
97
Шаблон:Small
ОПЭ1
Файл:OPE1-410.jpg
Шаблон:Comment Шаблон:Comment
10
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
417
Шаблон:Small
ВЛ80В
Файл:VL80V-1129.JPG
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год , Шаблон:Год
НЭВЗ
3
Шаблон:Small
ЧС4Т
Файл:ЧС4Т-299, депо Владимир.jpg
30 -30
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год , Шаблон:Год —Шаблон:Год
Škoda Holding
510
ОПЭ2
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
Шаблон:Comment Шаблон:Comment
10
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ДЭВЗ
20
Шаблон:Small
ОПЭ1А
Файл:ОПЭ1А-073 (cropped).jpg
Шаблон:Comment Шаблон:Comment
10
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ДЭВЗ
134
Шаблон:Small
Sr1 (ЭС40)[* 3]
Файл:I11 610 Bf Turku, Sr1 3084.jpg
20 -20
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ , Кюми-Стрёмберг
112[* 3]
Шаблон:Small
ФК
Файл:ElectricLoco f.jpg
30 -30
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год [* 4]
ПКБ ЦТ МПС, КЭРЗ
7
Шаблон:Small
ВЛ60КР
Файл:VL60kr-2370.jpg
30 -30
25
Шаблон:Год
ПКБ ЦТ МПС
1
ВЛ41К
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 -20
25, 10
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ПКБ ЦТ МПС
13
Шаблон:Small
ОПЭ1Б
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
Шаблон:Comment Шаблон:Comment
10
Шаблон:Год , Шаблон:Год —Шаблон:Год
ДЭВЗ
5
Шаблон:Small
ВЛ81
Файл:Electric locomotive VL81-001.jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год
НЭВЗ
1
ВЛ83
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год
НЭВЗ
1
ВЛ80С
Файл:Электровоз ВЛ80С-2262.jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
2746
ВЛ84
Файл:Rostovsky Muzey ZhD transporta-2.jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год
НЭВЗ
2
ЕЛ20
Файл:EL20-2208.jpg
Шаблон:Comment Шаблон:Comment
10
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Шаблон:Не переведено 3
24
Шаблон:Small
ЧС8
Файл:Locomotive ChS8-030 2011 G2.jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год , Шаблон:Год , Шаблон:Год
Škoda Holding
82
ВЛ85
Файл:ВЛ85-231 с поездом (cropped).jpg
2(20 -20 -20 )
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
270
ВЛ80РМ
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год
Депо Боготол
1
ВЛ86ф
Файл:VL86f-001 b in Shcherbinka.jpg
2(20 -20 -20 )
25
Шаблон:Год
НЭВЗ , Кюми-Стрёмберг
1
ОПЭ1Ам
Файл:ОПЭ1АМ-085, Украина, Днепропетровская область, Ингулецкий ГОК (Trainpix 153660).jpg
Шаблон:Comment Шаблон:Comment
10
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ДЭВЗ
161
Шаблон:Small
ВЛ120БАМ
Файл:ВЛ120БАМ-001.jpg
2(30 -30 )
25
1985 начало 1980-х
депо Вихоревка
1
Шаблон:Small
ВЛ60 2ВЛ60к
Файл:2ВЛ60К-572, Russia, Rostov region, Bataysk depot (Trainpix 212349).jpg
2(30 -30 )
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
550—711[* 5]
Шаблон:Small
8G
Файл:8G-061 electric locomotive.jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
100
эксплуатирующийся на китайских железных дорогах.
ВЛ80СМ
Файл:Electric locomotive VL80SM-3002.jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
4
ВЛ65
Файл:Vl65-001 (cropped).jpg
20 -20 -20
25
Шаблон:Год , Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
48
ЭП200
Файл:EP200-0002.jpg
20 +20 -20 +20
25
Шаблон:Год
НЭВЗ , Коломенский
2
ЭП1
Файл:EP1-118.jpg
20 -20 -20
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
НЭВЗ
381
ЧС4 Шаблон:Small
Файл:Locomotive ChS4-149 2012 G1.jpg
30 -30
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ЗЭРЗ
106
Шаблон:Small
ВЛ80М
Файл:VL80M-1947.jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
УУЛВРЗ
7
Шаблон:Small
ДС3
Файл:Locomotive DS3-016 2012 G1.jpg
20 -20
25
Шаблон:Год , Шаблон:Год – Шаблон:Год
ДЭВЗ (совместно с Siemens )
18
O'ZBEKISTON
Файл:O'ZBEKISTON-0002, Узбекистан, Ташкент, станция Тукимачи (Trainpix 190639).jpg
20 -20 -20
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Чжучжоуский электровозостроительный завод
12
НП1
Файл:NP1-001.jpg
Шаблон:Comment Шаблон:Comment
10
Шаблон:Год —наст.вр.
НЭВЗ
101[11]
Шаблон:Small
ВЛ40У Шаблон:Small
Файл:Электровоз ВЛ40У-1139-2 (ТЧ-4 Жмеринка), 01.2013. Украина, Винницкая область, ТЧ-4 Жмеринка - panoramio.jpg
(20 -20 )
25
с Шаблон:Год
ЛЛРЗ
22
Шаблон:Small
ВЛ40У Шаблон:Small
Файл:ВЛ40у-1384.2.JPG
(20 -20 )
25
с Шаблон:Год
ЗЭРЗ
24
Шаблон:Small
ВЛ40М
Файл:ВЛ40м-1320-2.jpg
(20 -20 )
25
200* — Шаблон:Год
Атбасарский ЭРЗ
22
Шаблон:Small
ВЛ40С Шаблон:Small
Файл:VL40S-1066-2.jpg
(20 -20 )
25
Шаблон:Год
НЭРЗ
10
Шаблон:Small
Э5К 2ЭС5К
Файл:2ES5K-057 (cropped).jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год —наст.вр.
НЭВЗ
541[* 6] [12]
KZ4A
Файл:KZ4A-0002, Казахстан, Карагандинская область, станция Караганда-Пассажирская (Trainpix 141854).jpg
(20 -20 )
25
Шаблон:Год , Шаблон:Год
Alstom Transport
5
2ЭЛ5 2ЭЛ5
Файл:Электровоз 2ЕЛ5 Внешний вид.jpg
2(20 -20 )
25
2005-2011
Луганский тепловозостроительный завод
18
ЭП1М
Файл:ЭП1М-397.jpg
20 -20 -20
25
Шаблон:Год —наст.вр.
НЭВЗ
437[13]
ЭП1П
Файл:Электровоз ЭП1П-001 Хабаровск ф1.jpg
20 -20 -20
25
Шаблон:Год — Шаблон:Год
НЭВЗ
74
Шаблон:Small
Э5К Э5К
Файл:E5K-001.jpg
20 -20
25
Шаблон:Год — Шаблон:Год
НЭВЗ
32
ВЛ80С/СВ
thumbtime=8
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год
УУЛВРЗ
2
Шаблон:Small
Э5К 3ЭС5К
Файл:3ЭС5К-448.jpeg
3(20 -20 )
25
Шаблон:Год —наст.вр.
НЭВЗ
1433[14]
KZ4AС
Файл:15 электровоз.jpg
(20 -20 )
25
Шаблон:Год
Alstom Transport
22
O’Z-Y
Файл:O'Z-Y-0101.jpg
30 -30
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Чжучжоуский электровозостроительный завод
15
ЭС5 2ЭС5
Файл:2ЭС5-001 Щербинка.jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год , Шаблон:Год , Шаблон:Год
НЭВЗ
5
БКГ1 БКГ1
Файл:БКГ1-012.jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год
Датунский локомотивостроительный завод
12
KZ8A KZ8A
Файл:KZ8A-0002.jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год —наст.вр.
Alstom Transport
86[15]
ЭС7 2ЭС7
Файл:2ES7-001.jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год , c Шаблон:Год
УЗЖМ & Siemens
35[16]
Шаблон:Small
O’ZEL
Файл:O'ZEL-0204.jpg
30 -30
25
Шаблон:Год
Чжучжоуский электровозостроительный завод
11
KZ4AT
Файл:KZ4AT-0002.jpg
(20 -20 )
25
Шаблон:Год — Шаблон:Год , с Шаблон:Год
Alstom Transport
42[17]
Э5К 4ЭС5К
Файл:4ES5K-003.jpg
4(20 -20 )
25
Шаблон:Год , с Шаблон:Год
НЭВЗ
48
БКГ2
Файл:БКГ2-015.jpg
(30 -30 )
25
Шаблон:Год , Шаблон:Год
Датунский локомотивостроительный завод
18
O’ZELR
Файл:O'ZELR-0309 with freight train.jpg
30 -30
25
Шаблон:Год
Чжучжоуский электровозостроительный завод
11
2ЭС5С
Файл:2ES5S-001 (cropped).jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год
НЭВЗ
3
AZ8A
Файл:AZ8A-0013.jpg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Alstom
40[18]
3ЭС5С
Файл:3ES5S-001-EK-VNIIZhT.jpg
3(20 -20 )
25
Шаблон:Год , Шаблон:Год
НЭВЗ
2
2 O’ZELR
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
2(30 -30 )
25
Шаблон:Год —наст.вр.
Даляньский электровозостроительный завод
8
2O'ZUY
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
2(20 -20 )
25
Шаблон:Год —наст.вр.
Даляньский электровозостроительный завод
5
Двухсистемные электровозы
Данные электровозы могут работать как от 3000 В постоянного тока, так и от 25 000 В переменного тока частотой 50 Гц.
Электровозы трёхфазного переменного тока
Данные электровозы получают питание от трёхфазного контактного провода или контактного рельса. Ввиду сложности контактной сети такого типа в СССР, России и СНГ локомотивы такого класса получили распространение только на железных дорогах некоторых промышленных предприятий, где токосъём осуществляется сбоку, и не встречаются на железных дорогах общего пользования.
Серия
Иллюстрация
Осевая формула
Система питания
Годы выпуска
Заводы
Шаблон:S
Примечания
ЭК7
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
220/380 В, 50 Гц
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ХЗТМ , Муромтепловоз
?[* 5]
Шаблон:Small
ЭК8
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
220/380 В, 50 Гц
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ХЗТМ , Муромтепловоз
?[* 5]
Шаблон:Small
ЭК9 [* 3]
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
220/380 В, 50 Гц
1950-е годы
Муромтепловоз
?[* 5]
Шаблон:Small
ЭК10 [* 3]
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
380 В, 50 Гц
1960-е годы
Муромтепловоз
?[* 5]
Шаблон:Small
ЭК11 [* 3]
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
380 В, 50 Гц
1960-е годы
Муромтепловоз
?[* 5]
Шаблон:Small
ЭК12
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
380 В, 50 Гц
Шаблон:Год —Шаблон:Год
Муромтепловоз
?[* 5]
Шаблон:Small
ЭК13
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
380 В, 50 Гц
Шаблон:Год —Шаблон:Год , Шаблон:Год
Муромтепловоз , ТЭВЗ
Шаблон:Small Шаблон:Comment
Шаблон:Small
ЭК13Е [* 3]
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
380 В, 50 Гц
1970-е годы
ТЭВЗ
?[* 5]
Шаблон:Small
ЭК14
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
380 В, 50 Гц
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ТЭВЗ
110
Шаблон:Small
ЭК14Н
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
380 В, 50 Гц
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ТЭВЗ
Шаблон:Small [* 5]
Шаблон:Small
ЭК20
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
380 В, 50 Гц
Шаблон:Год
БМЗ
?[* 5]
Шаблон:Small
ЭК21
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
380 В, 50 Гц
Шаблон:Год
БМЗ
?[* 5]
Шаблон:Small
ЭК14У
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
380 В, 50 Гц 460 В, 60 Гц
Шаблон:Год —Шаблон:Год
ТЭВЗ
?[* 5]
Шаблон:Small
ЭК15
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
380 В, 50 Гц
с Шаблон:Год
ТЭВЗ
2
Шаблон:Small
ВТМ-40
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 -20
380 В, 50 Гц
с Шаблон:Год
ООО «ЭлектроПромТранс»
Шаблон:Small
ВТМ-40Л
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 -20
380 В, 50 Гц
с Шаблон:Год
ООО «ЭлектроПромТранс»
Шаблон:Small
ВТМ-40У
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20 -20
380 В, 50 Гц
с Шаблон:Год
ООО «ЭлектроПромТранс»
Шаблон:Small
ВТМ-20
Файл:No image available rectangle alt ru.svg
20
380 В, 50 Гц
ООО «ЭлектроПромТранс»
Шаблон:Small
Аккумуляторные (контактно-аккумуляторные) электровозы
Примечания
Комментарии
Шаблон:Примечания
Источники
Шаблон:Примечания
Литература
Ссылки
Шаблон:Локомотивы и МВПС СССР и России
Шаблон:Избранный список и портал
Шаблон:Refless
Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное
Викиум - Онлайн-тренажер для мозга
Like Центр - Центр поддержки и развития предпринимательства.
Gamersbay - лучший магазин по бустингу для World of Warcraft.
Ноотропы OmniMind N°1 - Усиливает мозговую активность. Повышает мотивацию. Улучшает память.
Санкт-Петербургская школа телевидения - это федеральная сеть образовательных центров, которая имеет филиалы в 37 городах России.
Lingualeo.com — интерактивный онлайн-сервис для изучения и практики английского языка в увлекательной игровой форме.
Junyschool (Джунискул) – международная школа программирования и дизайна для детей и подростков от 5 до 17 лет, где ученики осваивают компьютерную грамотность, развивают алгоритмическое и креативное мышление, изучают основы программирования и компьютерной графики, создают собственные проекты: игры, сайты, программы, приложения, анимации, 3D-модели, монтируют видео.
Умназия - Интерактивные онлайн-курсы и тренажеры для развития мышления детей 6-13 лет
SkillBox - это один из лидеров российского рынка онлайн-образования. Среди партнеров Skillbox ведущий разработчик сервисного дизайна AIC, медиа-компания Yoola, первое и самое крупное русскоязычное аналитическое агентство Tagline, онлайн-школа дизайна и иллюстрации Bang! Bang! Education, оператор PR-рынка PACO, студия рисования Draw&Go, агентство performance-маркетинга Ingate, scrum-студия Sibirix, имидж-лаборатория Персона.
«Нетология» — это университет по подготовке и дополнительному обучению специалистов в области интернет-маркетинга, управления проектами и продуктами, дизайна, Data Science и разработки. В рамках Нетологии студенты получают ценные теоретические знания от лучших экспертов Рунета, выполняют практические задания на отработку полученных навыков, общаются с экспертами и единомышленниками. Познакомиться со всеми продуктами подробнее можно на сайте https://netology.ru, линейка курсов и профессий постоянно обновляется.
StudyBay Brazil – это онлайн биржа для португалоговорящих студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт.
Автор24 — самая большая в России площадка по написанию учебных работ: контрольные и курсовые работы, дипломы, рефераты, решение задач, отчеты по практике, а так же любой другой вид работы. Сервис сотрудничает с более 70 000 авторов. Более 1 000 000 работ уже выполнено.
StudyBay – это онлайн биржа для англоязычных студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт.
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref>
группы «*» не найдено соответствующего тега <references group="*"/>