Русская Википедия:Электрозаправочная станция
Электрозаправочная станция (или ЭЗС, электрозаправка, зарядная станция) — элемент городской инфраструктуры, предоставляющий электроэнергию для зарядки аккумуляторного электротранспорта, такого как электромобили, электробусы, электроскутеры, электросамокаты, гироскутеры, сигвеи, электровелосипеды и т. п.
Электромобили и зарядные станции рассматриваются как важный элемент управления спросом на электроэнергию[1] (первые испытания передачи энергии от автомобилей в электрическую сеть (Шаблон:Lang-en) начались в январе 2009 года в городе Ньюарк, штат Делавэр, США[2]).
Типы
Электрозаправочные станции делятся на два основных типа:
- Стандартная зарядная станция на переменном токе. Её отличает невысокая стоимость и длительность зарядки ~ 10 часов.
- Быстрая зарядная станция на постоянном токе (быстрая) и на переменном токе (стандартная). Отличается длительностью зарядки в пределах 1 часа, но при этом имеет высокую стоимость.
Оборудование для зарядки
Станция зарядки электромобилей (СЗЭ) внешне и по конструкции похожа на бензоколонку АЗС (Автомобильная заправочная станция), позволяющую произвести заправку автотранспорта традиционными сортами углеводородного топлива — бензином и дизельным топливом.
Порт зарядки | Выходная мощность | AC/DC | Схема |
---|---|---|---|
Тип 1 / Type 1
(SAE J1772-2009) |
7,4кВт | переменный ток (AC) | Файл:J1772 connector.svg |
Тип 2 / Type 2
(МЭК 62196) |
22 кВт (при 3-фазном подключении)
7,4 кВт (при 1-фазное подключении) |
переменный ток (AC) | Файл:IEC 62196-2 Type 2 (plug).svg |
ChAdeMO | до 50 кВт (быстрая зарядка) | постоянный ток (DC) | Файл:CHAdeMO connector.svg |
COMBO/Шаблон:Iw | до 350 кВт (быстрая зарядка) | постоянный ток (DC) | Файл:CCSCombo2.svg |
Tesla Supercharger | до 145кВт у версии 2[3]
до 250 кВт у версии 3[3] |
постоянный ток (DC) | |
GB/T | AC (20234.2) до 27,7 кВт DC (20234.3) до 250 кВт (быстрая зарядка) |
переменный ток (AC) / постоянный ток (DC) | Файл:GBT 20234 (AC).svgФайл:GBT 20234 (DC).svg |
Перспективные разработки
Также существуют солнечные зарядные станции (СЗСШаблон:Нет АИ), которые питают аккумуляторы СЗЭ при помощи солнечных панелей.
Швейцарская компания ABB начала производство Terra High Power DC, самого быстрого и мощного зарядного устройства для электрических автомобилей. Это устройство имеет максимальную выходную мощность в 350 кВт, что в три раза выше мощности зарядных станций Tesla Superchargers[4].
- Беспроводное зарядное устройство
Разрабатываются и применяются и беспроводные зарядные устройства. Шаблон:TODO
Через замену аккумуляторов (проект «Лучшее место»/«Беттер Плейс»)
В 2007 году израильским бизнесменом Шаем Агасси (Shai Agassi) создан проект «Лучшее место» (Project Шаблон:Iw, «Беттер Плейс»). Целью проекта было строительство сети «заправочных» станций для электромобилей в различных странах. На таких станциях предоставлялись бы услуги зарядки и замены аккумуляторов на уже заряженные. В 2008 году он планировал, что построит в Израиле до 500 тысяч «заправочных» станций (розеток)[5]
В сентябре 2012 года работала 21 станция.
Дания в марте 2008 года присоединилась к проекту Project Better Place. Дания планировала построить 500 тысяч точек зарядки электромобилей и 150 станций для замены аккумуляторов[6]. Около 20 % своей электроэнергии Дания вырабатывает из энергии ветра (см. Ветроэнергетика Дании). Зарядка аккумуляторов электромобилей энергией, произведённой ветрогенераторами, позволила бы сгладить неравномерности подачи электроэнергии в передающие сети.
Португалия планировала к концу 2011 года построить 1300 пунктов для зарядки электромобилей[7].
25 мая 2013 года компания «Беттер Плейс» начала процедуру банкротства[8].
Солнечная зарядная дорога
Технология, разработанная компанией Solar Roads. Согласно разработке дорога накапливает в себе солнечную энергию с помощью встроенных солнечных батарей и заряжает движущейся по ней электротранспорт посредством электромагнитной индукции[9].
История
Зарядные станции в мире
Россия
Общее количество электромобилей на начало 2017 года составляло 920 единиц[10]. Летом 2018 года парк электромобилей в России увеличился до 2,5 тысяч единиц[11].
На середину 2021 года в российском автопарке насчитывалось Шаблон:Число легковых электромобилей, из которых 9273 — Nissan Leaf[12].
Компанией Россети реализуется Всероссийская программа развития зарядной инфраструктуры[13].
В Москве согласно проекту «Энергия Москвы» в 2020 году началась установка 200 зарядных станций для электромобилей.
Сеть будет расширяться, и к 2023 году в столице должно быть не менее 600 станций[14].
В Приморском крае электроэнергетический холдинг РусГидро развивает сеть быстрых зарядных станций для электромобилей[15].
Город | Кол-во электромобилей в регионе | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
---|---|---|---|---|---|---|
Москва | 281 + 58 (Подмосковье)[10] | ? | ? | ? | ? | ? |
Санкт-Петербург | 45[10] | ? | ? | ? | ? | 25[16] |
Ставрополь | 23[10] | 4[17] | - | ? | ? | 5?[18] |
Казань | 14[10] | - | 1[19] | 3[20][21] | 4[22] | 4 |
Мурманск | ? | - | - | - | - | 1[23] |
Томск | ? | - | - | - | - | 1[24] |
Краснодар | 45[10] | - | - | - | - | 1[25] |
Владивосток (о. Русский) | 136[10] | - | - | - | - | 2[26] |
Зеленоградск | ? | - | - | - | - | 1[27] |
Воронеж | ? | - | - | - | - | 2[28] |
На ноябрь 2022 года в России — 4367 зарядных станций, из которых 3679 — точки медленной зарядки, 688 — быстрой.
В планах правительства: с 2021 до 2024 года — построить 2900 быстрых и 9400 медленных зарядных станций, с 2025 до 2030 года — Шаблон:Число быстрых и Шаблон:Число медленных станций[29].
- Нормативная документация
В России разрабатываются унифицированные правила размещения и эксплуатации станций зарядки электромобилей. Зарядные пункты могут появиться на автозаправках, парковочных станциях и у торговых центров[30].
- МЭК 61851-1:2010 «Система токопроводящей зарядки электромобилей. Часть 1. Общие требования»
- МЭК 62196-1:2011 «Вилки, штепсельные розетки, соединители и вводы для транспортных средств. Кондуктивная зарядка для электромобилей. Часть 1. Общие требования»
- IEC 69/236/CD:2012 «Electric vehicle wireless power transfer systems (WPT) — Part 1: General requirements»
Согласно приказу Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 29 апреля 2022 года за № 1776: мощность стационарной, публичной, быстрой зарядной станции должна быть не менее 149 кВт. Каждая зарядная станция должна иметь минимум три коннектора, один из которых должен быть — коннектор стандарта GB/T, а также коннектор стандарта CCS2 или CHAdeMO[31].
Белоруссия
Первая зарядная станция появилась в Минске в 2013 году, а первая станция быстрой зарядки уже в 2014 году[32]. В 2017 году первую зарядную станцию установили в Витебске[33].
На конец 2021 года в Белоруссии насчитывалось около 650 зарядных станций[34].
Казахстан
Первая зарядная станция появилась в Алма-Ате в 2016 году[35], а в 2017 году первая в Астане[36].
Правительство РК в июле 2023 году утвердило дорожную карту по созданию инфраструктуры для электромобилей во всех крупных городах республики к 2029 году[37][38].
Украина
На конец 2016 года в стране было около 150 зарядных станций[39], при этом общее количество электромобилей на конец 2016 года составляет 1709 единиц и 884 единиц гибридных автомобилей[40]. На конец 2020 года на Украине было около 23 тысяч электромобилей. Половину из них составляют подержанные Nissan Leaf[41]. Количество электромобилей и зарядных станций продолжает увеличиваться.
Город | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
---|---|---|---|---|---|
Киев | ? | 2[42] | ? | 54[43] | 63[44] |
Львов | ? | ? | ? | ? | 22[44] |
Одесса | ? | ? | ? | ? | 17[44] |
Харьков | ? | ? | 1[45] | 28[43] | ? |
Днепр | ? | ? | ? | 10[43] | ? |
Славянск | - | - | - | - | 1[46] |
Житомир | - | - | - | - | 1[47] |
Великобритания
Великобритания: в Лондоне в декабре 2006 года были открыты две первые «заправочные станции» для электромобилей, расположенные на улице; до этого в Лондоне на автостоянках и в гаражах действовали 48 бесплатных пунктов зарядки электромобилей.
К концу 2009 года в Великобритании было установлено около 1000 пунктов для зарядки электромобилей, из них около 200 в Лондоне. Стоимость обслуживания составит £75 в год[48]. В 2012 году количество зарядных станций составило 2883, а на конец 2016 года уже Шаблон:Число[49].
Германия
В Германии конец 2016 года количество зарядных станций составило 7407 единиц[50].
На сентябрь 2021 года — Шаблон:Число стандартных точек зарядки и 6840 — быстрых[51].
На 1 января 2023 года — Шаблон:Число стандартных точек зарядки и Шаблон:Число — быстрых[52].
Китай
В Китае количество зарядных станций в 2017 году превышает Шаблон:Число[53].
На конец 2022 года в стране насчитывалось 5,21 миллиона зарядных колонок для электромобилей, из которых 2,59 миллиона были построены в 2022 году[54].
США
В США по программе ARRA (Шаблон:Lang-en) к середине мая 2010 года было построено более 1800 пунктов для зарядки электромобилей[55]. По приблизительным оценкам общее количество зарядных станций в 2017 году составляет Шаблон:Число[56]. В США также находится значительная часть действующих станций Tesla Supercharger. По этому показателю США вторая в мире страна после Китая.
Франция
Во Франции количество зарядных станций в 2017 году составило 2689 единиц[57].
По состоянию на 31 декабря 2022 года во Франции было Шаблон:Число общественных станций зарядки, что на 53 % больше, чем в прошлом году[58].
Южная Корея
В конце 2011 года в Южной Корее работали 500 пунктов быстрой и стандартной зарядки электромобилей[59]. В 2017 году быстрых зарядных станций было зафиксировано по всей стране 300 единиц[60].
Страна | 2010 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | % 2020 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Шаблон:Флагификация | - | 9000 | Шаблон:Число | Шаблон:Число | Шаблон:Число | Шаблон:Число | Шаблон:Число | Шаблон:Число | 80,1 % |
Шаблон:Флагификация | 60 | 2518 | 3524 | 3079 | 3436 | 4242 | Шаблон:Число | Шаблон:Число | 4,3 % |
Шаблон:Флагификация | - | 237 | 341 | 919 | 3343 | 5213 | 7396 | 9805 | 2,5 % |
Шаблон:Флагификация | 312 | 2877 | 5971 | 7061 | 7255 | 7684 | 7858 | 7939 | 2,1 % |
Шаблон:Флагификация | - | 240 | 471 | 1688 | 1801 | 3352 | 5088 | 7456 | 1,9 % |
Шаблон:Флагификация | - | 524 | 1066 | 1763 | 2179 | 2692 | 4735 | 6248 | 1,6 % |
Шаблон:Флагификация | - | 200 | 328 | 501 | 917 | 1226 | 3970 | 5299 | 1,4 % |
Шаблон:Флагификация | - | 127 | 580 | 998 | 1031 | 1396 | 2040 | 4045 | 1,0 % |
Шаблон:Флагификация | - | 55 | 63 | 135 | 673 | 840 | 975 | 2258 | 0,6 % |
Шаблон:Флагификация | - | 109 | 243 | 232 | 596 | 618 | 1003 | 2120 | 0,5 % |
Шаблон:Флагификация | - | 121 | 222 | 404 | 407 | 819 | 829 | 2047 | 0,5 % |
Шаблон:Флагификация | - | 1065 | 1251 | 1737 | 788 | 902 | 1030 | 1608 | 0,4 % |
Шаблон:Флагификация | - | 10 | 70 | 166 | 393 | 573 | 864 | 1231 | 0,3 % |
Шаблон:Флагификация | - | 99 | 207 | 278 | 503 | 652 | 786 | 1158 | 0,3 % |
Мир | 372 | Шаблон:Число | Шаблон:Число | Шаблон:Число | Шаблон:Число | Шаблон:Число | Шаблон:Число | Шаблон:Число | 100 % |
Источник: Международное энергетическое агентство[61] |
Дорожные знаки
Согласно постановлению правительства от 6 октября 2022 года за № 1769, с 1 марта 2023 года был введён в оборот новый дорожный знак дополнительной информации (табличка) 8.26 «Зарядка электромобилей»[62].
-
Дорожный знак 7.21 автозаправочной станции с возможностью зарядки электромобилей (Россия)
-
Дорожный знак 6.3.4 станции зарядки электромобилей (Белоруссия)
-
Дорожный знак станции зарядки электромобилей (Евросоюз)
-
Дорожный знак станции зарядки электромобилей (США)
-
Дорожный знак парковки только для зарядки электромобилей (Нидерланды)
-
Дорожный знак парковки только для зарядки электромобилей (Исландия)
Настенные зарядные станции
Другие названия: Навесная зарядная станция, Wallbox
См. также
- OCPP (Open Charge Point Protocol)
Примечания
Ссылки
- Калифорния построит мощную инфраструктуру для электромобилей // Мембрана, 27 ноября 2008
- ↑ The California utility wants to figure out EV owners’ level of price sensitivity Шаблон:Wayback // greentechmedia.com, February 17, 2015 ]
- ↑ Newark, Delaware Tests Vehicle-to-Grid Technology // renewableenergyworld.com
- ↑ 3,0 3,1 Шаблон:Cite web
- ↑ «World’s fastest EV charger gives drivers 120 miles in 8 minutes» Шаблон:Wayback New Atlas, April 26, 2018
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокЧернявская
не указан текст - ↑ 10,0 10,1 10,2 10,3 10,4 10,5 10,6 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web Шаблон:Архивировано
- ↑ Шаблон:Cite web Шаблон:Архивировано
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Укравтопром рассказал, сколько всего электромобилей в Украине (23,3 тысячи) и назвал Топ-10 самых популярных моделей (инфографика) Шаблон:Wayback, ІТС, 22.10.2020
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 43,0 43,1 43,2 Шаблон:Cite web
- ↑ 44,0 44,1 44,2 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ The charge is on: Britain gears up for electric cars
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 82 107 points de recharge ouverts au public fin décembre 2022, Avere-France, 10 января 2023.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 61,0 61,1 https://www.iea.org/articles/global-ev-data-explorer Шаблон:Wayback Международное энергетическое агентство (29 апреля 2021.)
- ↑ Шаблон:Cite web
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Русская Википедия
- Электротранспорт
- Электромобили
- Электрические аккумуляторы
- Заправочные станции
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
- Страницы с ошибками в примечаниях