Русская Википедия:Электропоезда железных дорог, построенные и (или) эксплуатируемые на территории постсоветского пространства

В списке представлены электропоезда, когда-либо эксплуатировавшиеся на советских, а позже российских железных дорогах нормальной колеи, то есть с шириной 1524/1520 мм, а также выпущенные советскими и российскими заводами на экспорт. В список также включены опытные электропоезда, проходившие испытания, но по ряду причин так и не введённые в эксплуатацию. В отдельном списке приведены узкоколейные электропоезда.

Историческая справка

Файл:Bmz accum car.jpg

«Первый пассажирский электрический вагон». 1910 год

Первые электропоезда в Российской империи эксплуатировались на узкоколейных (1000 мм) подъездных путях города Лодзь (ныне находится на территории Польши), где обслуживали Лодзь—Эгержское (10,5 км) и Лодзь—Пибианское (15 км) направления. Моторные (№ 1—16) и прицепные (№ 101—120) электровагоны были построены в 1900 году Русско-Балтийским вагоностроительным заводом. Напряжение в контактной сети составляло 550 В^[1]. Первым электропоездом на территории нынешней России стал сдвоенный аккумуляторный вагон, построенный в 1910 году Брянским машиностроительным заводом. Электропоезд сделал несколько опытных поездок на линии Санкт-Петербург—Царское Село, в ходе которых выявилось несовершенство его аккумуляторных батарей^[2].

Первые проекты электрификации пригородных участков железных дорог также впервые предлагались ещё в Российской империи. Так ещё в 1913 году Министерство путей сообщения рассматривало проект электрификации направления Москва — Рублёво — Павловская Слобода — Воскресенск. Также выдвигались проекты электрификации участка Москва—Раменское (Московско-Казанская ж. д.), постройки лёгкой железной дороги Москва — Сергиев Посад, сооружения Крымской электрической дороги, электрификации Сурамского перевала и так далее, всего около 60 проектов. В связи с начавшимися военными событиями, работы по этим проектам были приостановлены^[1]. Первый электропоезд на советских железных дорогах появился в 1920 году. Им стал аккумуляторный электропоезд системы И. И. Махонина, который представлял собой три переоборудованные автомотрисы постройки Мытищинского завода (были сняты дизельные двигатели и генераторы) с тремя специальными тендерами, на которых располагались аккумуляторы. Первым электрифицированным пригородным направлением в СССР стал участок Баку — Сабунчи — Сураханы, на котором 7 июля 1926 года началось регулярное движение электропоездов. На территории нынешней России первое пробное движение пригородных электропоездов было открыто 3 августа 1929 года на участке Москва—Мытищи, а с 1 октября началась их регулярная эксплуатация.

Списки электропоездов

В нижеприведённых списках электропоезда разделены по роду тока: постоянного и переменного, а также многосистемные. В отдельные списки включены аккумуляторные электропоезда и электропоезда узкой колеи, а также поезда электровозной тяги типа «тяни-толкай», которые также условно можно отнести к электропоездам как составы постоянного формирования, хотя они и не являются моторвагонным подвижным составом.

В списках стоит отметить столбец Композиция, в котором М и П означают соответственно моторный и прицепной вагоны, а уточняющие индексы г и п — головной (то есть оборудованный кабиной управления) и промежуточный (например, Мп — моторный промежуточный, Пг — прицепной головной и так далее). Если в составе электропоезда имеются моторные вагоны с разным количеством обмоторенных осей, то вагон с наличием одновременно обмоторенных и бегунковых осей (например, вагон электропоезда ЭШ2 с осевой формулой 2₀−2) обозначается с дополнительной заглавной буквой П (например, МПп — моторно-прицепной промежуточный). Уточнение (Л) после Мг означает, что использован моторный вагон без пассажирских мест, технически представляющий собой секцию локомотива (электровоза), но интегрированный по конструкции с пассажирскими вагонами и не эксплуатирующийся как отдельный локомотив, а обозначение Л в списках поездов электровозной тяги — что вместо моторного вагона использована секция обычного электровоза (локомотива). В скобках заключена составность электросекций. Например, запись 2×(Мг+Пп) означает, что электропоезд состоит из двух электросекций, каждая из которых состоит из одного моторного головного и одного прицепного промежуточного электровагонов.

При заполнении столбца Электрическое торможение следует учесть, что под термином «Электрическое торможение» понимается вид торможения, при котором тормозной эффект достигается за счёт преобразования кинетической и потенциальной энергии транспортного средства в электрическую (когда тяговые электродвигатели работают в качестве генераторов). В общем случае оно может быть реостатным, рекуперативным либо их сочетанием (рекуперативно-реостатным). Сюда не следует добавлять иные виды торможения с применением электричества (магнитно-рельсовые, электропневматические и тому подобное).

Также можно отметить столбец Кол-во (Количество), в котором указано количество выпущенных электросекций или моторных вагонов, так как учёт моторвагонных поездов ведётся именно по ним. Однако в скобках указано и количество выпущенных полноценных поездов, то есть без учёта дополнительных электросекций. Стоит отметить, что по данному столбцу нельзя определить общий парк советских и российских электропоездов, так как учёт в таблице ведётся даже для серий, получаемых путём переделки других электропоездов.

Для полноты информации, в списках приведены все модификации, а для некоторых электропоездов (например, ЭР2 и ЭР9П) учтено и изменение головных вагонов. Электропоезда в списке упорядочены по годам выпуска, а трофейные и репарационные электропоезда — по году попадания на советские железные дороги.

Электропоезда постоянного тока

Серия	Иллюстрация	Напряжение, В	Композиция	Число мест	Электрическое торможение	Годы выпуска	Заводы	Кол-во
Баку — Сураханинской ж. д.	Файл:Baku-sub1.jpg	1200	(Мг+Пг)	н.д.	—	Шаблон:Год	МВЗ, «Динамо», Элин	14
С_В	Файл:ElectricTrain Sm3 additional car.jpg	1500	(Пг+Мп+Пг)	299-321	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	МВЗ, Виккерс, «Динамо»	33
С_Д	Файл:Сд-035.jpg	1500	(Пг+Мп+Пг)	299-321	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	МВЗ, «Динамо»	232
М (с прицепными вагонами)	Файл:No image available rectangle alt ru.svg	1200	Мг+2Пп, Мг+3Пп	…	—	Шаблон:Год, Шаблон:Год Шаблон:Efn	Сименс-Шуккерт	4
ЭМ165	Файл:19890612a Bhf. Steglitz.jpg	750	(Мг+Пп)		—	Шаблон:Год—Шаблон:Год Шаблон:Efn	AEG, DMV, O&K, SSW	21
ЭМ167	Файл:S-bahn berlin.jpg	750, 1500	Мг+Пп		—	Шаблон:Год—Шаблон:Год Шаблон:Efn	AEG, O&K Dessau, Wegmann, WEG, SSW	34
С^М и С^Р	Файл:Elektrosektsiya sn.jpg	1500, 3000	(Пг+Мп+Пг)	299-321	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, «Динамо»	343 С^Р, более 4 С^М
Ср3<math>C_3^P</math> и <math>C_3^M</math>	Файл:Электросекция Ср3-1775.jpg	3000	(Пг+Мп+Пг)	299-321	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ	550 (351 С^Р₃, 199 С^М₃)
СН	Файл:SN-001.jpg	3000	(Пг+Мп+Пп)	н.д.	—	Шаблон:Год, Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, «Динамо»	2
РС	Файл:No image available rectangle alt ru.svg	3000	5×(Пг+Мп)	5×213	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	Перовский завод по ремонту ЭПС (переделка из С^м_в)	5 (1)
ЭР1	Файл:ER1-234.jpg	3000	(Пг+Мп)+3×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1050	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, КВЗ	1295 (259)
ЭР6 (ЭР1/6)Шаблон:Efn	Файл:ER1-6-01.jpg	3000	(Пг+Мп)+3×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1050	Рекуперативно-реостатное (для ЭР6)	Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, «Динамо»	5 (1)
ЭР10	Файл:ElectricTrain ER10.jpg	3000	(Мг+Пп)+(Пп+Мг)	972	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год, Шаблон:Год	РВЗ, РВЗ, КВЗ	12 (6)
ЭР2 (№ 300—1027)	Файл:Электропоезд ЭР2-902.jpg	3000	(Пг+Мп)+0…3×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1044—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, КВЗ	3472 (529)
ЭР22	Файл:ER22 (ЭР22) electric train (5054087906).jpg	3000	2×((Мг+Пп)+(Пп+Мг))	988	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, КВЗ	264 (66)
ЭР23	Файл:No image available rectangle alt ru.svg	3000	ПгШаблон:Efn	—	—	Шаблон:Год	РВЗ	—
ЭР22М	Файл:ER22M-67, Pererva.jpg	3000	2×((Мг+Пп)+(Пп+Мг))	968	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ	8 (2)
ЭР2^В	Файл:ER2v Finban.jpg	6000	2×(Пг+Мп), 2×(Пг+Мп)+2×(Пп+Мп)	…	Рекуперативное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	МЛРЗ Шаблон:Small	12 (3)
ЭР200	Файл:ЭР200 в пути.JPG	3000	Пг+3…6×(Мп+МпТ)+Пг	24 (Пг), 64 (Мп)	Реостатное	Шаблон:Год, Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ	11 (3)
ЭР2 (№ 1028—1348)	Файл:ЭР2-1240.JPG	3000	(Пг+Мп)+0…4×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1044—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, КВЗ	1660 (321)
ЭР22В	Файл:ER22V-69, Nakhabino.jpg	3000	2×((Мг+Пп)+(Пп+Мг))	968	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ	8 (2)
ЭР12 (ЭР2С)Шаблон:Efn	Файл:Emu tallinn.jpg	3000	(Пг+Мп)+0…3×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	614	—	Шаблон:Год, Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, ТЭЗ им. М. И. Калинина	10 (3)
ЭР2Р	Файл:ЭР2Р-7024, станция Москва-Рижская.jpg	3000	(Пг+Мп)+0…4×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1039Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год, Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ	512 (89)
ЭР2Т	Файл:ER2T-7128 (4713337361).jpg	3000	(Пг+Мп)+0…5×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1039Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ	1308 (163)
ЭД2Т	Файл:ED2T-0007 02.JPG	3000	(Пг+Мп)+0…4×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1088Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	ДМЗ	(54)
ЭТ2 «Былина»	Файл:ЭТ2-001.jpg	3000	(Пг+Мп)+0…4×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	989	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	ТорВЗ, РЭЗ	130 (26)
ЭД4	Файл:ЭД4-0006.JPG	3000	(Пг+Мп)+0…4×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1088Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	ДМЗ, НЭВЗ	50 (6)
ЭТ2Р	Электропоезд с головным вагоном ЭТ2Р	3000	ПгШаблон:Efn	40	—	Шаблон:Год, Шаблон:Год, Шаблон:Год	ТорВЗ, РЭЗ	—
ЭТ2А	Файл:ET2A-001 (1).jpg	3000	(Пг+Мп)+(Мп+Пг)	969Шаблон:Efn	Рекуперативное	Шаблон:Год	ТорВЗ	2 (1)
ЭД4М (с номерами до 0500)	Файл:ЭД4М-0358.JPG Файл:Электропоезд ЭД4М-0451 (экспресс Калуга-1 - Москва).JPG	3000	2×(Пг+Мп)+0…4×(Пп+Мп)	1088Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	ДМЗ, НЭВЗ	2025 (425); :доп.: 55 Пг, 17 Мп и 69 Пп^{[к 1]}
ЭД4М¹	Файл:ЭД4М1-0008.jpg	3000	(Пг+Мп)+3×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1088	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год	ДМЗ, РЭЗ	15 (3)
ЭД4МК	Файл:ЭД4МК-022.JPG	3000	(Пг+Мп)+0…4×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	789Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год, (Шаблон:Год Шаблон:Efn)	ДМЗ, НЭВЗ	166 (38)
ЭТ2Л	Файл:ЭТ2Л-027, Новая Деревня - Лахта.jpg	3000	(Пг+Мп)+(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	…	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год	ТорВЗ	3 (1)
ЭТ2М	Файл:Leningradsky rail terminal, Moscow-Podsolnechnaya regional train (elektrichka) (4669948266).jpg	3000	(Пг+Мп)+0…4×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	989Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	ТорВЗ, НЭВЗ	530 (109)
ЭД6	Файл:ED6-0001.jpg	3000	(Пг+Мп+Пп)+0..1×Пп+(Пп+Мп+Пг)	н.д.	Рекуперативное	Шаблон:Год	ДМЗ	2 (1)
ЭПЛ2Т	Файл:Avdiivka rail station 2012 (4).JPG Файл:ЖД вокзал 021.jpg	3000	(Пг+Мп)+(Пп+Мп)+(Мп+Пп)+(Мп+Пг)	1016Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год, Шаблон:Год—Шаблон:Год	Луганский тепловозостроительный завод	145 (36)
ЭД4Э	Файл:Electrichka ED4E-0001.jpg	3000	(Пг+Мп)+3×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1088Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год, Шаблон:Год	ДМЗ	6 (1)
ЭР2М, ЭР2К, ЭМ1К, ЭМ2К, ЭМ2 (с кабиной ЭД4М)	Файл:ER2K-604.jpg	3000	(Пг+Мп)+3×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1044—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год	МЛРЗ (ЗАО «Спецремонт»)^{[к 2]} (второй ЭМ1К переобозначен как ЭМ2К; позже ЭМ1К и ЭМ2К сменили обозначение на ЭМ2, а с Шаблон:Год на ЭР2К)	ЭР2М: 5 (1) ЭМ1К: 5 (1) ЭМ2К: 5 (1) ЭМ2: 16 (3)
ЭМ2 (с угловатой кабиной ЭР2)	Файл:EM2-011 Orel.jpg	3000	2×(Пг+Мп)+2…4×(Пп+Мп)	1044—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	МЛРЗ (ЗАО «Спецремонт»)^{[к 2]}	(8)
ЭР2К, ЭМ2 (с кабиной RRA)	Файл:ЭР2К-590.jpeg	3000	2×(Пг+Мп)+2…4×(Пп+Мп)	1044—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	МЛРЗ (ЗАО «Спецремонт»)^{[к 2]}	(11)
ЭМ2, ЭМ2К (с кабиной ЭМ2И)	Файл:EM2-029 and EM2I-005.jpg	3000	2×(Пг+Мп)+2…4×(Пп+Мп)	1044—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	МЛРЗ (ЗАО «Спецремонт»)^{[к 2]}	(10)
ЭМ2И	Файл:Em2i 003 Moscow.jpg	3000	2×(Пг+Мп)+2…4×(Пп+Мп)	1044—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	МЛРЗ (ЗАО «Спецремонт»)^{[к 2]}	74 (16)
ЭС2	Файл:ES2-012 in Tomsk.JPG	3000	2×(Пг+Мп)+1…3×(Пп+Мп)	1044—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	Депо Алтайская^{[к 2]} (в Шаблон:Год году переименованы в ЭР2К)	(19)
ЭМ4 «Спутник»	Файл:Em4 sputnik arrives Moscow.jpg	3000	2×(Пг+Мп)+1…2×(Пп+Мп)	1044Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	МЛРЗ (ЗАО «Спецремонт»)^{[к 2]}	54 (15)
ЭТ4Э	Файл:No image available rectangle alt ru.svg	3000	(Пг+Мп)Шаблон:Efn			Шаблон:Год	ТорВЗ	1
ЭТ2МРЛ	Файл:No image available rectangle alt ru.svg	3000	2×(Пг+Мп)+2×(Пп+Мп)	…	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год	ТорВЗ	4 (1)
ЭТ2МЛ	Файл:Electric multiple unit ET2ML-078.jpg	3000	2×(Пг+Мп)+1…2×(Пп+Мп)	…	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год, Шаблон:Год	ТорВЗ	54 (7)
ЭТ2ЭМ	Файл:ET2EM-002.jpg	3000	2×(Пг+Мп)+2…3×(Пп+Мп)	989Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год, Шаблон:Год	ТорВЗ	15 (3)
ЭД4МКу	Файл:Электропоезд ЭД4МКу на станции Ярославль-Главный.jpg	3000	2×(Пг+Мп)+3×(Пп+Мп)	416Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год	ДМЗ	10 (2)
ДТ1 (дизель-электропоезд)	Файл:ДТ1-004, Предпортовая - Броневая.jpg	3000	Пг+Мп+Пп+Пг	368Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год, Шаблон:Год-Шаблон:Год	ТВЗ	13 (13)
ЭД4МКМ	Файл:ED4MKM Russian Train.jpg	3000	2×(Пг+Мп)+3×(Пп+Мп)	416Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год	ДМЗ	5 (1)
ЭС (ეს)	Файл:NEW TRAINS GEORGIA 2006 01.jpg Файл:Tbilissi-ES-006.jpg	3000	2×(Пг+Мп)+1…2×Пп		—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	ТЭВРЗ	(9)
ЭД4МКМ-АЭРО	Файл:ED4MKM-AERO 0001 (4713359299).jpg	3000	2×(Пг+Мп)+2×(Пп+Мп)	294Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	ДМЗ	56 (7)
ЭВС1 «Сапсан»	Файл:ЭВС1-07.jpg	3000	(Мг+Пп+Пп)+(Мп+Пп)+(Пп+Мп)+(Пп+Пп+Мг)	604	Рекуперативное	Шаблон:Год, Шаблон:Год, Шаблон:Год	Siemens AG, Siemens Mobility	56 (14)
ВМК (ვმკ)/GRT	Файл:VMK-003 heading to Tbilisi.jpg	3000	2×(Пг+Мп)		—	Шаблон:Год	ТЭВРЗ	(6)
ЭТ4А	Файл:Et4a.jpg	3000	(Пг+Мп)+(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	?	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год	ТорВЗ	3 (1)
ЭД4М (№ 0500 и выше)	Файл:ED4M-0500 head section.JPG	3000	2×(Пг+Мп)+3×(Пп+Мп)	…	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год, Шаблон:Год—Шаблон:Год	ДМЗ	20 (4)
Stadler FLIRT (серии 1300 и 1400)	Файл:Stadler FLIRT in Balti Jaam.JPG	3000	Мг=Пп=Пп=Мг Мг=Пп=Мг	…	Рекуперативное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	Stadler	18
ЭС2Г «Ласточка»	Файл:ES2G-001 Scherbinka.jpg	3000	Мг+3Пп+Мг	386Шаблон:Efn или 346Шаблон:Efn	Рекуперативное	с Шаблон:Год	Уральские локомотивы	326 (163)
ЭШ2 «Евразия»	Файл:ESh2-00201.jpg	3000	Пг+Мп+2Пп+Мп+Пг Пг+Мп+МПп+Пг	700Шаблон:Efn или 396Шаблон:Efn	Рекуперативное	Шаблон:Год—Шаблон:Год, Шаблон:Год	Stadler Rail AG	48 (24)
ЭГ2Тв «Иволга-0.0»	Файл:EG2Tv-001 Shcherbinka 2.JPG	3000	(Пг+3Мп+Пг) (Пг+2Мп+Пп+Пг)	222Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год, Шаблон:Год	ТВЗ	5 (2)
ЭГ2Тв «Иволга-1.0»	Файл:EG2Tv-010-09 head car.jpgФайл:Moscow Streshnevo D2 halt asv2021-07 img1.jpg	3000	(Пг+Мп+Пп+2Мп+Пг)Шаблон:Efn Шаблон:Comment	272Шаблон:Efn 612Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	c 2018	ТВЗ	120(24)
ЭГ2Тв «Иволга-2.0»	Файл:EG2Tv-028 at Odintsovo station (cropped).jpg	3000	(Пг+Мп+Пп+2Мп+Пп+Пг)Шаблон:Efn Шаблон:Comment	340Шаблон:Efn 612Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	c 2019	ТВЗ	75(15)
ЭГЭ2Тв «Иволга-3.0»	Файл:EGE2Tv-001-head-expo.jpg	3000	?	?	Рекуперативно-реостатное	с 2021	ТВЗ	?
ЭП2Д	Файл:Электропоезд ЭП2Д.jpg	3000	(Пг+Мп)+0..3×(Пп+Мп)+0..1×Пп+(Мп+Пг) Пг+0..1×(Мп+Пп)+Мг	…	Рекуперативно-реостатное	с Шаблон:Год	ДМЗ	979 (198)
ЭС2ГП «Ласточка»	Файл:ES2GP-001.jpg	3000	Мг+3Пп+Мг	349	Рекуперативное	Шаблон:Год, Шаблон:Год, Шаблон:Год	Уральские локомотивы	34 (17)
ЭП2Тв	Файл:EP2Tv-000101-maket.jpg	3000	(Пг+Мп)+0..3×(Пп+Мп)+0..1×Пп+(Мп+Пг)	3088	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год	ТВЗ	0 (1 вагон макет)
ЭП2ДМ	Файл:No image available rectangle alt ru.svg	3000	(Пг+Мп)+0..3×(Пп+Мп)+0..1×Пп+(Мп+Пг) Пг+0..1×(Мп+Пп)+Мг	…	Рекуперативно-реостатное	с Шаблон:Год	ДМЗ	1
16Ev	Файл:No image available rectangle alt ru.svg	3000		…		с Шаблон:Год	Škoda Vagonka	6

Аккумуляторные электропоезда

Источником питания электропоездов данного типа являются установленные на них аккумуляторные батареи, подзаряд которых осуществляется либо на специальной зарядной станции, либо в процессе следования электропоезда под контактной сетью (для контактно-аккумуляторных электропоездов). Все электропоезда в списке — постоянного тока.

Серия	Композиция	Число мест	Электрическое торможение	Годы выпуска	Завод	Кол-во
Системы И. И. Махонина	3Мг+3Т	222	—	Шаблон:Год	Сформирован из трёх переделанных автомотрис, производства МВЗ	3 (1)
Ср3А6 <math>C_3^PA6</math> и <math>C_3^MA6^M</math>	2×(Пг+Мп+Пг)	321	Рекуперативное	Шаблон:Год, Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, ОЭВРЗ (смонтированы из С^Р₃)	18 (9)
ЭР2А6	(Пг+Мп)+(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	614	Рекуперативное, реостатное	Шаблон:Год	ОЭВРЗ (смонтирован из ЭР2^Б−596)	3 (1)

Электропоезда переменного тока

Серия	Иллюстрация	Композиция	Число мест	Электрическое торможение	Годы выпуска	Заводы	Кол-во
ЭР7 (ЭР7К)	Файл:ER7k-03.JPG	2×(Пг+Мп)+3×(Пп+Мп)	1050	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, КВЗ, Московский трансформаторный завод, ВЭИ	41 (4)
ЭР9	Файл:Id er9-30.jpg	2×(Пг+Мп)+2…3×(Пп+Мп)	1035—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, КВЗ	226 (45)
ЭР9П (№ 34, 48—344)	Файл:Электропоезд ЭР9П-69.jpg	(Пг+Мп)+0…4×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1035—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, КВЗ	1429 (298)
ЭР11	Файл:ER11-1 at Belarus station.jpg	4×(Мг+Пп)	992	Реостатное	Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, КВЗ	4 (1)
ЭР25	Файл:32 107.5 Sofia, 2007.JPG	(Мг+2Пп+Мг)		Реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ	158 (79)
ЭР9А	Файл:No image available rectangle alt ru.svg	(Пг+Мп)+2×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1035—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, КВЗ	5 (1)
ЭР9П (№ 345—377)	Файл:ER9p-350.jpg	(Пг+Мп)+0…4×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1035—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, КВЗ	201 (33)
ЭР9М	Файл:LITHUANIAN RAILWAYS EMU TRAIN BOUND FOR TRAKKAI AT VILLINUS RAILWAY STATION LITHUANIA SEP 2013 (9963272994).jpg	(Пг+Мп)+0…4×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1035—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, КВЗ	546 (110)
ЭР31	Файл:Serbian railways class 412.jpg	(Мг+Пп+Пп+Мг)		Реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ	102 (51)
ЭР9Е	Файл:EMU-train ER9E-591.jpg	(Пг+Мп)+0…4×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1035—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, КВЗ	407 (79)
ЭР29	Файл:ER29-1 at test circuit in Shcherbinka.jpg	2×(Пг+Мп)+(Пп+Мп)	621	Рекуперативное	Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, КВЗ	3 (1)
ЭР9Т	Файл:ER9T-683.jpg	(Пг+Мп)+0…4×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1035—1050Шаблон:Efn	Реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ, КВЗ	371 (82)
ЭР33	Файл:Rusty train in Koprivshtitsa.JPG	(Мг+Пп+Пп+Мг)		Реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ	12 (6)
ЭР35	Файл:24.04.10 Beograd 412.105 (5812981929).jpg	(Мг+Пп+Пп+Мг)		Реостатное	Шаблон:Год, Шаблон:Год	РВЗ, РЭЗ	4 (2)
ЭД9Т	Файл:ED9T-0024.jpg	(Пг+Мп)+2…3×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1068Шаблон:Efn	Реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	ДМЗ	132 (27)
ЭН3	Файл:EN3-001 in depot.jpg	(Пг+Мп)+(Мп+Пп)+(Мп+Пг)	988	Рекуперативное	Шаблон:Год	НЭВЗ	2 (1)
ЭД9М	Файл:ЭД9М-0146, Железноводск.jpg	(Пг+Мп)+0…3×(Пп+Мп)+ 0…1×Пп+(Мп+Пг)	1068Шаблон:Efn	Реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	ДМЗ	855 (188); :доп.: 53 Пг, 7 Мп и 1 Пп^{[к 1]}
ЭД9МК	Файл:ЭД9МК-0119.jpg	(Пг+Мп)+0…3×(Пп+Мп)+ 0…1×Пп+(Мп+Пг)	1088Шаблон:Efn	Реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	ДМЗ	110 (25); :доп.: 2 Пг^{[к 1]}
ЭМ9 (с круглой кабиной ЭР9)	Файл:Uzunovo station (MosOblast) 03-2014 img02.jpg	(Пг+Мп)+2…3×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1035—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	ДЭВРЗ (ЭР9^П прошедшие КВР и КРП)	17 (4)
ЭМ9	Файл:EM9-006 Smolensk.jpg	(Пг+Мп)+2…3×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	1035—1050Шаблон:Efn	—	Шаблон:Год—Шаблон:Год	ДЭВРЗ (ЭР9^П прошедшие КВР и КРП)	8 (2)
ЭПЛ9Т	Файл:EPL9T-003.jpg Файл:EPL9T-015.jpg	(Пг+Мп)+(Пп+Мп)+(Мп+Пп)+(Мп+Пг)	992Шаблон:Efn	Реостатное	Шаблон:Год, Шаблон:Год—Шаблон:Год, Шаблон:Год	Луганский тепловозостроительный завод	(15)
Sm3 «Pendolino»Шаблон:Efn	Файл:Pendolino in Helsinki.jpg	2Мг+2Мп+3Пп	262	Реостатное	Шаблон:Год	Fiat Ferroviaria (Alstom)	4 (1)
ЭД9Э (кроме № 0028—0032)	Файл:ЭД9Э-0001, о.п. Гниловская (cropped).jpg Файл:Электропоезд ЭД9Э №0003.jpg	(Пг+Мп)+0…2×(Пп+Мп)+ 0…1×Пп+(Мп+Пг)	1088Шаблон:Efn	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год, Шаблон:Год—Шаблон:Год	ДМЗ	154 (57)
EJ575	Файл:Petrasiunai 2009-08-28.JPG	Мг+Пп+Пг	…		Шаблон:Год — Шаблон:Год, Шаблон:Год, Шаблон:Год, Шаблон:Год, Шаблон:Год	Škoda Holding	13
ЭПг	Файл:EPg-001 at Minsk-Passazhirskiy Rail Station Minsk 2 August 2015.jpg	(Мг=Пп=Пп=Мг)	260	Рекуперативное	Шаблон:Год — Шаблон:Год	Stadler Minsk	12 (6)
ЭПр	Файл:ЭПр-001, Орша-центральная.jpg	(Мг=Пп=Пп=Мг) (Мг=Пп=Пп=Пп=Мг)	216 или 302	Рекуперативное	Шаблон:Год — Шаблон:Год	Stadler Minsk	20 (10)
Afrosiyob	Файл:Talgo 250 Afrosiyob.jpg	Мг(Л)+(7…9)Пп+Мг(Л)^{[к 3]}	…	Рекуперативное	Шаблон:Год, Шаблон:Год	Patentes Talgo S.L.	8 (4)
ЭД9Э (№ 0028—0032)	Файл:ED9E-0029.jpg	(Пг+Мп)+2×(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	…	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год	ДМЗ	20 (5)
ЭПм	Файл:Поезд эпм-002.jpg	(Мг=ПпСТ=Пп)—(Мп=ПпС=ПпСТ=Мг)	382	Рекуперативное	Шаблон:Год	Stadler Minsk	18 (8)
ЭП3Д	Файл:EP3D-0001.jpg	(Пг+Мп)+(Пп+Мп)+(Мп+Пг)	…	Рекуперативно-реостатное	Шаблон:Год, с Шаблон:Год	ДМЗ	159 (69)

Двухсистемные электропоезда

Как следует из названия, электропоезда данного типа эксплуатируются на участках, где стыкуются две системы тока: постоянный Шаблон:S и переменный Шаблон:S Шаблон:S.

Серия	Иллюстрация	Композиция	Число мест	Электрическое торможение	Годы выпуска	Заводы	Кол-во
Сокол-250 (ЭС250)	Файл:Sokol in depot.jpg	2Пг+2Мп+2Пп	72/76	Рекуперативное	Шаблон:Год	ВНИИТрансМаш, «Алмаз» и другие	2 (1)
ЭВС2 «Сапсан»	Файл:ЭВС2-02.JPG	(Мг+Пп+ПпТ)+(Мп+Пп)+(Пп+Мп)+(ПпТ+Пп+Мг)	604	Рекуперативное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	Siemens AG, Siemens Mobility	16 (4)
Sm6 «Allegro»	Файл:Sm6 Allegro 7053 Helsinki.JPG	2Мг+2Мп+3Пп	354	Рекуперативное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	Alstom (разработка Fiat Ferroviaria)	16 (4)
HRCS2	Файл:HRCS2-006 (cropped).jpg	Мг+ПпТэ+Мп+Мп+ПпТэ+Мп+Мп+ПпТэ+Мг	579	Рекуперативное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	Hyundai Rotem	60 (10)
ЭКр1	Файл:EKr1-001 Tarpan 2016 G2.jpg	Мг+7Пп+Мг	612	Рекуперативное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	Крюковский вагоностроительный завод	4 (2)
EJ 675	Файл:Skoda EJ 675.jpg	Мг+4Пп+Мг	636	Рекуперативное	Шаблон:Год	Škoda Transportation	4 (2)
ЭС1 «Ласточка»	Файл:ЭС1-027, Санкт-Петербург - Великий Новгород, Фарфоровская.jpg	Мг+3Пп+Мг	449Шаблон:Efn либо 340Шаблон:Efn	Рекуперативное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	Siemens AG, Siemens Mobility	108 (54)
ЭС1П «Ласточка»	Файл:ES1P-001-test.jpg	Мг+3Пп+Мг		Рекуперативное	Шаблон:Год	Уральские локомотивы	90 (37)

Узкоколейные электропоезда

Серия	Иллюстрация	Ширина колеи, мм	Напряжение, В	Композиция	Число мест	Электрическое торможение	Годы выпуска	Заводы	Кол-во
Детской ж. д. в ЦПКиО им. Горького (Москва)	Файл:DZhD Park Gorkogo Moscow.jpg	н.д., предположительно 750	н.д.	(Пг+Мп+Пг)	н.д.	—	Шаблон:Год	разработка ДЖД	1
ЭП «Турист»	Файл:Запасной поезд на станции Апсны..JPG	900	300 (контактный рельс, аккумуляторы)	(Мг(Л)+4×Пп+Пг)^{[к 3]}	90	Реостатное	Шаблон:Год	РВЗ, модернизированы СВАРЗ	2
Эп-563	Файл:Ep-563.jpg	900	300 (контактный рельс, аккумуляторы)	(Мг(Л)+4×Пп+Пг)^{[к 3]}	102	Реостатное	Шаблон:Год	РВЗ	1

Псевдоэлектропоезда электровозной тяги

Данные составы были сформированы по схеме «тяни-толкай» из секций обычных электровозов, использующихся вместо головных моторных вагонов и дооборудованных соответствующими органами управления, и вцепленных между ними прицепных пассажирских вагонов, аналогичных таковым в составе МВПС.

Серия поезда	Серия электровоза	Серия вагонов	Иллюстрация	Напряжение и род тока, кВ	Композиция	Число мест	Электрическое торможение	Годы формирования	Завод-производитель электровоза	Завод-производитель вагонов	Кол-во
«Урал»	ВЛ10	Пп от ЭР1 (тип 62-14), Пп от ЭР2 (тип 62-64)	Файл:No image available rectangle alt ru.svg	3, постоянный	Л+5×Пп+ЛШаблон:Efn	?	Нет	Шаблон:Год, Шаблон:Год	НЭВЗ	ДМЗ	2 (1)
«Урал»	ВЛ10	ЭД2 (тип 62-322)	Файл:No image available rectangle alt ru.svg	3, постоянный	Л+5×Пп+Л (проект)Шаблон:Efn	?	Нет	Шаблон:Год	НЭВЗ	ДМЗ	4 (2)
ЭД1	ВЛ80^С	Тип 62-322	Файл:Электропоезд ЭД1-004 с ВЛ-80С-311 в депо Уссурийск.JPG	25, переменный	Л+10×Пп+Л	1148	Реостатное	Шаблон:Год—Шаблон:Год	НЭВЗ	ДМЗ	8 (4)
———	ВЛ80^С	Пп от ЭД9Т (ЭД9Т-30XX, тип 62-308)	Файл:VL80S-1248 with ED9T-3001-3010.jpg	25, переменный	Л+10×Пп+Л	1148	Реостатное	Шаблон:Год, Шаблон:Год	НЭВЗ	ДМЗ	4 (2)
———	ВЛ80^С	АПЧ2	Файл:VL80S-2487 with APCh2.jpg	25, переменный	Л+6×Пп+Л	738	Реостатное	Шаблон:Год	НЭВЗ	Vagonka Studenka	2 (1)
ЭД4ДК	ВЛ10+ВЛ80^Т (по 1 секции)	Пп от ЭД4МК (тип 62-304 повыш. комфортности)	Файл:No image available rectangle alt ru.svg	3, постоянный (ВЛ10) 25, переменный (ВЛ80Т)	Л+10×Пп+Л	?	?	Шаблон:Год	НЭВЗ	ДМЗ	2 (1)

Примечания

Источники

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Локомотивы и МВПС СССР и России Шаблон:Избранный список и портал Шаблон:Refless

↑ ^1,0 ^1,1 Шаблон:Книга
↑ Шаблон:Книга

Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «к» не найдено соответствующего тега <references group="к"/>

[Раков-1-433-1] 1,0 ^1,1 Шаблон:Книга

[2] Шаблон:Книга

[1]

[2]

[к 1]

[к 2]

[к 3]

Партнерские ресурсы
Криптовалюты	Обмен криптовалют - www.bestchange.ru Криптовалютная биржа CoinEx Криптовалютная биржа Binance HIVE OS - операционная система для майнинга e4pool - Мультивалютный пул для майнинга.
Магазины	AliExpress — глобальная виртуальная (в Интернете) торговая площадка, предоставляющая возможность покупать товары производителей из КНР; computeruniverse.net - Интернет-магазин компьютеров(Промо код 5 Евро на первую покупку:FWWC3ZKQ);
Хостинг	DigitalOcean - американский провайдер облачных инфраструктур, с главным офисом в Нью-Йорке и с центрами обработки данных по всему миру;
Разное	Викиум - Онлайн-тренажер для мозга Like Центр - Центр поддержки и развития предпринимательства. Gamersbay - лучший магазин по бустингу для World of Warcraft. Ноотропы OmniMind N°1 - Усиливает мозговую активность. Повышает мотивацию. Улучшает память. Санкт-Петербургская школа телевидения - это федеральная сеть образовательных центров, которая имеет филиалы в 37 городах России. Lingualeo.com — интерактивный онлайн-сервис для изучения и практики английского языка в увлекательной игровой форме. Junyschool (Джунискул) – международная школа программирования и дизайна для детей и подростков от 5 до 17 лет, где ученики осваивают компьютерную грамотность, развивают алгоритмическое и креативное мышление, изучают основы программирования и компьютерной графики, создают собственные проекты: игры, сайты, программы, приложения, анимации, 3D-модели, монтируют видео. Умназия - Интерактивные онлайн-курсы и тренажеры для развития мышления детей 6-13 лет SkillBox - это один из лидеров российского рынка онлайн-образования. Среди партнеров Skillbox ведущий разработчик сервисного дизайна AIC, медиа-компания Yoola, первое и самое крупное русскоязычное аналитическое агентство Tagline, онлайн-школа дизайна и иллюстрации Bang! Bang! Education, оператор PR-рынка PACO, студия рисования Draw&Go, агентство performance-маркетинга Ingate, scrum-студия Sibirix, имидж-лаборатория Персона. «Нетология» — это университет по подготовке и дополнительному обучению специалистов в области интернет-маркетинга, управления проектами и продуктами, дизайна, Data Science и разработки. В рамках Нетологии студенты получают ценные теоретические знания от лучших экспертов Рунета, выполняют практические задания на отработку полученных навыков, общаются с экспертами и единомышленниками. Познакомиться со всеми продуктами подробнее можно на сайте https://netology.ru, линейка курсов и профессий постоянно обновляется. StudyBay Brazil – это онлайн биржа для португалоговорящих студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт. Автор24 — самая большая в России площадка по написанию учебных работ: контрольные и курсовые работы, дипломы, рефераты, решение задач, отчеты по практике, а так же любой другой вид работы. Сервис сотрудничает с более 70 000 авторов. Более 1 000 000 работ уже выполнено. StudyBay – это онлайн биржа для англоязычных студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт.

Русская Википедия:Электропоезда железных дорог, построенные и (или) эксплуатируемые на территории постсоветского пространства

Содержание