Русская Википедия:Эльблонг

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Нет ссылок Шаблон:НП Э́льблонг (Шаблон:Lang-pl Шаблон:IPA), Э́льбинг[1][2] (Шаблон:Lang-de Шаблон:IPA) — город в Варминьско-Мазурском воеводстве Польши.

Город расположен на судоходной реке того же имени (18 км), вытекающей из озера Драузен и впадающей в Фриш-гафф, поблизости от границы с Россией (Калининградская область), породнен с городами Калининград и Балтийск. Река Эльблонг является частью системы Эльблонгского канала (ранее Эльбинг-оберландский канал[3]). Население — 127,9 тыс. жителей (2006 год).

История

Основан в устье Эльблонга крестоносцами (в другом источнике любекцами) в 1237 году[3] под германизированным названием Эльбинг ниже по течению от более древнего города, который принято отождествлять с варяжским Трусо (что близ озера Друзно в верховьях реки Эльблонг).

Существует версия (например, у Хофманна[4]) о связи гидронима Эльблонг с этнонимом гельвиконы (одного из племён объединения лугиев).

При основании относился к Погезании, тогдашней части государства Тевтонского ордена[5].

Статус города получил в 1246 году по Любекскому праву.

В 1360 году из-за чумы погибло 13000 жителей Эльбинга (90 % тогдашнего населения).

Исторически прусский (уже в немецком смысле) город, Эльбинг был центром прусской Помезании.

С 1440 года город состоял в Прусском союзе, который в 1454 году поднял восстание против Тевтонского ордена.

По итогам последовавшей Тринадцатилетней войны, с 1466 года Эльблонг вошёл в состав Королевства Польши как часть её провинции под названием Королевская Пруссия.

28 августа 1710 года крепость Эльбинг, где было 900 человек шведского гарнизона по приказу Петра Первого генерал-майору Ностицу была взята приступом. Шведский гарнизон сдался, было захвачено 260 пушек. Бригадир Федор Балк был назначен комендантом при 200 человек гарнизона[2]. В 1712 году крепость пришлось уступить шведам.

С 1772 года, по итогам Первого раздела Речи Посполитой, город входил в состав Прусского королевства, а затем Германской империи, Веймарской республики и нацистской Германии.

На начало XX столетия Эльбинг был городом и портом в провинции Западная Пруссия Прусского королевства, в нём проживало 52 510 человек. В городе было развито машино и судостроение (локомотивы, сельскохозяйственные машины, миноносцы и тому подобное), торговля хлебом, лесом, углём, льном, маслом, рыбой. На 1925 год в городе проживало 67 878 жителя. На 1933 год - железно-дорожный узел на линии БерлинКёнигсберг, имелся аэропорт[6]. В 1937 год город входил в округе Данциг.

1 сентября 1939 года началась Вторая мировая война, в ходе которой предприятия города были переориентированы на выпуск продукции военного назначения. В 1942 году в Эльбинге началось производство 105-мм дивизионных гаубиц обр.18[7].

23 января 1945 года в город вошли части Красной Армии, после окончания войны город, по решению Потсдамской конференции, вошел в состав Польши. Новое польское население в значительной мере состояло из поляков, переселённых из Советского Союза.

C 1975 года по 1998 год Эльблонг был столицей Эльблонгского воеводства.

Экономика

Эльблонг является крупным центром тяжёлой промышленности (производство турбин, винтов для судов), пищевой промышленности (пивоваренный завод), туризма (Эльблонгский канал с его знаменитыми шлюзами).

Файл:Elbrewery Company.jpg
Пивоварня фирмы «Żywiec» (ранее — Elbrewery)

Самое большое развитие экономики наблюдалось в период с 1 июня 1975 года по 31 декабря 1998 года, когда город был центром Эльблонгского воеводства. В те годы население сильно росло. В настоящее время город имеет статус городского поселения.

Является важным транспортным узлом. С этим связаны значительные инвестиции: недавно введен в эксплуатацию узел Эльблонг-Восток, значительно сокративший путь из Варшавы и Гданьска в Эльблонг и Калининград (так называемая Берлинка, в настоящее время скоростное шоссе S22 Эльблонг — Гжехотки, до границы с Калининградской областью и погранперехода Гжехотки — Мамоново II, открытое в 2010 году). Это кратчайший путь с запада на восток Европы. Ведётся строительство трассы Эльблонг-Восток — Язово в направлении Гданьска. Благодаря грантам Европейского Союза строятся морской порт, трамвайная сеть и восстановлен Старый город.

Эльблонг является одним из хорошо сохранившихся в археологическом плане польских городов, поэтому его городской музей имеет ряд уникальных экспонатов (например, средневековый лифт).

Население

Эльблонг официально не делится на административные районы, хотя исторически в нём неофициально выделяются Старый город (Шаблон:Lang-pl), Центр (Шаблон:Lang-pl — Средместье) и ещё 14 районов на юге города, а также 13 районов и городской парк Бажантарня (Шаблон:Lang-pl) в северной части.

Максимального количества населения Эльблонг достиг в 1999—2000 годах (около 131 000 человек). В настоящее время население города стабильно составляет 128—130 тысяч человек, что связано с эмиграцией жителей (в основном в Великобританию и Германию)[8], нивелирующей рождаемость и переезд в город сельских жителей.

Изменение численности населения Эльблонга по годам

<timeline> ImageSize = width:840 height:300 PlotArea = left:50 right:20 top:25 bottom:30 TimeAxis = orientation:vertical AlignBars = late Colors =

id:linegrey2 value:gray(0.9)
id:linegrey value:gray(0.7)
id:cobar value:rgb(0.2,0.7,0.8)
id:cobar2 value:rgb(0.6,0.9,0.6)

DateFormat = yyyy Period = from:0 till:135000 ScaleMajor = unit:year increment:10000 start:0 gridcolor:linegrey ScaleMinor = unit:year increment:2000 start:0 gridcolor:linegrey2 PlotData =

color:cobar width:19 align:left
bar:1337 from:0 till:1500
bar:1594 from:0 till:30000
bar:1937 from:0 till:76000
bar:1939 from:0 till:85952
bar:1946 from:0 till:20924
bar:1950 from:0 till:48112
bar:1955 from:0 till:65909
bar:1960 from:0 till:76513
bar:1965 from:0 till:84543
bar:1970 from:0 till:90051
bar:1975 from:0 till:97338
bar:1980 from:0 till:110221
bar:1985 from:0 till:118492
bar:1990 from:0 till:126056
bar:1995 from:0 till:128605
bar:2000 color:cobar2 from:0 till:130160
bar:2005 from:0 till:127275
bar:2010 from:0 till:126049
bar:2011 from:0 till:124257
bar:2012* color:red from:0 till:123977

PlotData=

textcolor:black fontsize:S
bar:1337 at: 1500 text: 1500 shift:(-11,5)
bar:1594 at: 30000 text: 30000 shift:(-14,5)
bar:1937 at: 76000 text: 76000 shift:(-14,5)
bar:1939 at: 85952 text: 85952 shift:(-14,5)
bar:1946 at: 20924 text: 20924 shift:(-14,5)
bar:1950 at: 48112 text: 48112 shift:(-14,5)
bar:1955 at: 65909 text: 65909 shift:(-14,5)
bar:1960 at: 76513 text: 76513 shift:(-14,5)
bar:1965 at: 84543 text: 84543 shift:(-14,5)
bar:1970 at: 90051 text: 90051 shift:(-14,5)
bar:1975 at: 97338 text: 97338 shift:(-14,5)
bar:1980 at: 110221 text: 110221 shift:(-17,5)
bar:1985 at: 118492 text: 118492 shift:(-17,5)
bar:1990 at: 126056 text: 126056 shift:(-20,5)
bar:1995 at: 128605 text: 128605 shift:(-18,5)
bar:2000 at: 130160 text: 130160 shift:(-17,5)
bar:2005 at: 127275 text: 127275 shift:(-16,5)
bar:2010 at: 126049 text: 126049 shift:(-14,5)
bar:2011 at: 124257 text: 124257 shift:(-14,5) 
bar:2012* at: 123977 text: 123977 shift:(-14,5)

</timeline> * 30.12.2012

Транспорт

Железнодорожный транспорт

Файл:Elbląg train station short time before end of modernization - 3.jpg
Железнодорожный вокзал Эльблонга

Через город пролегает железная дорога Берлин — Калининград, открытая 19 октября 1852 года[9]. В 1897 году началось строительство железной дороги из Эльблонга в Кёнигсберг, проходящей у Вислинского залива. В мае 1899 года начал действовать участок колеи от Эльблонга до Фромборка, а в сентябре того же года — до Бранёва. В это же время в Эльблонге был открыт железнодорожный вокзал.

Эльблонг имеет железнодорожное сообщение с Гданьском, Слупском, Кошалином, Щецином, Ольштыном (центром воеводства), Белостоком, Мальборком, Берлином (Берлин-Лихтенберг), Сувалками, Калининградом, Варшавой и Катовицами.

Авиация

Ближайший гражданский аэродром находится в семидесяти километрах от города — в Гданьске (Гданьский аэропорт имени Леха Валенсы).

В пределах города с 1915 года существует травяное поле аэродрома, которое в настоящее время используется аэроклубом.

Водный транспорт

В Эльблонге расположен морской порт, строительство новых причаловШаблон:Когда которого обошлось в тридцать миллионов злотых. Помимо грузовой гавани в порту находится пассажирский терминал с пограничным пунктом, рассчитанным на одновременное обслуживание 200 человек и 30 автомобилей.

Особенностью порта является то, что порт и весь Калининградский (Вислинский) залив отделены от Балтийского моря Вислинской косой, так что суда, направляющиеся в Балтийское море, проходят через Балтийский пролив, находящийся в территориальных водах России. Режим прохождения судов регулируется специальным контрактом на навигационные права, заключённым между Польшей и Россией[10]. В порту Эльблонга, как и в порту Фромборка, проводится оформление судов, следующих через морскую границу в Калининград.

В этой связи важным проектом для развития региона является начавшееся в 2019 году строительство морского канала, пересекающего Вислинскую косу около деревни Шаблон:Нп5 Поморского воеводства Польши. Протяженность канала составит 1,3 километра, глубина — пять метров. После завершения строительства морского канала, что ожидается в 2022 году, суда смогут следовать из Эльбонга в Балтийское море и обратно, минуя территориальные воды РФ[11][12].

Городской транспорт

Файл:Elbląg, autobusové nádraží.JPG
Автовокзал Эльблонга

В Эльблонге действуют 5 трамвайных линий и 21 автобусный маршрут (в том числе шесть пригородных, один сезонный и один ночной — маршрут под номером 100).

Файл:Elbląg, 12 lutego, tramvaj.JPG
Трамвай на маршруте № 4

Эльблонгские трамваи являются муниципальной собственностью. Трамвайная сеть действует в городе с 1895 года, являясь второй по времени открытия в Польше (после Вроцлава). В настоящее время трамвайная сеть города состоит из пяти линий, четыре из которых работают ежедневно, а одна — только по будним дням. Общая длина путей — 32 километра. Ширина трамвайной колеи — 1000 мм. В отличие от многих других городов, в Эльблонге планируется расширений трамвайной сети (на 13 километров к 2013 году).

Воинские части

В городе и его окрестностях расположены следующие войсковые части Войска Польского:

  • 13-й Эльблонгский полк ПВО
  • 16-й Жулавский ремонтный батальон
  • 16-й батальон управления имени Земли Эльблонгской
  • 16-я рота химической защиты имени Казимира Ягелло
  • 14-й батальон по ремонту аэродромов

Достопримечательности

  • Кафедральный собор святого Николая (XIII—XV века), перестроен после пожара, вызванного молнией 26 января 1777 года, в интерьере позднеготические триптихи, готические деревянные статуи апостолов в нефе, бронзовая крестильня 1387 года, готический реликварий Святого Креста, надгробия с середины XIII века
  • Ярмарочные ворота 1309 года с остатками городских укреплений
  • Эльблонгский канал
  • Церковная дорога в Старом городе
  • Доминиканский костёл Успения XIII—XVI веков (ныне галерея «El»), частично разрушенный в 1945 году, реконструирован в 1960-х
  • Костёл св. Адальберта 1906 года
  • Госпитальный костёл Божьего Тела XIII—XV веков
  • Костёл Святого Духа XIV века
  • Костёл св. Антония XIV века
  • фахверховый костёл блаженной Доротеи XVIII века
  • Дворец Августа Аббега
  • Городской музей
  • Пострадавший в 1945 году комплекс бывшего замка и строений в стиле поздней готики, Ренессанса и маньеризма
  • Арт-центр «Галерея „Эль“»
  • Башня Бисмарка (1904 года, разрушена в 1946 году)
  • Площадь Жертв Шаблон:Iw (названа в память жертв репрессий 1949 года)
  • Памятник борцам с коммунистическим режимом в 1970-х годах
  • Синагога (1824 года, разрушена нацистами в 1938 году во время «Хрустальной ночи»)
  • Советское воинское кладбище (на кладбище захоронен 2731 советский воин)

Галерея

Интересные факты

Шаблон:TriviaШаблон:Нет ссылок в разделе Шаблон:Нет АИ 2 Шаблон:Нет АИ 2

Города-побратимы

Шаблон:Кол

Шаблон:Конец кол

Примечания

Шаблон:Примечания


Литература

  • Дорр (Dorr), «Эльбинг» («Elbing»), Данциг, 1900.

Ссылки

Топографические карты

Шаблон:Повяты Варминьско-Мазурского воеводства Шаблон:Ганза Шаблон:Города ПольшиШаблон:Библиоинформация