Русская Википедия:Югорский мост

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Мост

Юго́рский мост (официально — мост имени Валенти́на Соло́хина) — вантовый мост через реку Обь в районе города Сургут, один из самых длинных мостов в Сибири: длина составляет 2110 метров (общая длина с подходами — около 15 км), длина центрального пролёта — 408 м. Пролёт моста поддерживается одним пилоном высотой 150 м[1]. Открытие моста состоялось 14 сентября 2000 года — строительство велось 5 лет.

Заказчик — Сургутская районная дирекция Дорожного департамента Ханты-Мансийского автономного округа. Подрядчиком выступил ОАО «Мостострой-11». Мост спроектировал коллектив ОАО «Гипротрансмост» под руководством главных инженеров проекта Б. Д. Марикова, Б. Г. Жаворонкова и А. Б. Мельникова.

Югорский мост стоит на пересечении автомобильных маршрутов «ТомскНижневартовскСургутНефтеюганскХанты-МансийскИвдельСеровПермь» (Северная широтная магистраль) и ТюменьСургутНовый УренгойНадымСалехард. До ввода моста в эксплуатацию автомобильная связь Сургута и других нефте- и газодобывающих районов Югры и Ямала с «большой землёй» была неустойчивой и осуществлялась зимой посредством ледовой переправы через Обь, а летом — паромом.

К 9-летию моста прямо у подножия моста открылся Музей, посвящённый строителям, конструкциям и т. д. Там же находится главный «ключ открытия» моста. В 2021 году мосту присвоено имя его создателя — Валентина Солохина, который ушёл из жизни в 2018 году[2]. Он руководил «Мостостроем-11», был почетным гражданином Югры, Сургута и Сургутского района.

По состоянию на 2022 год интенсивность движения по мосту почти в три раза превышает расчетную — 14 тыс автомобилей в сутки, вместо плановых 5 тыс. Чтобы разгрузить его, а заодно перенаправить тяжелый грузовой транспорт в обход города, в 2018 году было принято решение о строительстве Второго сургутского моста: он появится примерно в 20 км выше по течению. Его строительство началось 6 июля 2022 года[3].

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания