Русская Википедия:Южное (электродепо, Санкт-Петербург)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Электродепо метрополитена Шаблон:Фрунзенско-Приморская линия

Файл:Shushary depot construction.JPG
Строительство депо «Южное»

ТЧ-7 «Ю́жное» — депо Петербургского метрополитена, расположенное на пятой линии за станцией «Шушары». Самое крупное и новое депо в Санкт-Петербурге и самое большое электродепо в Европе — его площадь составляет 360 000 м²[1]. До открытия «Южного» таковым являлось депо «Митино» Московского метрополитена — 99 011 м²[2]. Официальное открытие состоялось 5 сентября 2019 года. Первоначально пуск в эксплуатацию ожидался ещё в сентябре 2018 года, однако был перенесён на более поздний срок в связи с переносом повторной технической экспертизы строений депо[3].

Хронология строительства

По состоянию на июль 2013 года проектная документация по электродепо «Южное» находилась на экспертизе[4].

2 сентября 2010 года депо упоминалось на совещании у губернатора В. Матвиенко, посвящённом строительству новых станций метрополитена. Было предложено «отказаться от старых „совковых“ капитальных сооружений и строить легковозводимые конструкции». При этом по состоянию на момент совещания «Ленметрогипротранс» не предоставил никаких материалов по строящемуся депо[5]. На этом совещании также было сказано, что предполагаемые сроки строительства второй очереди радиуса, в который войдёт эта станция, — 2012 год[6].

16 июля 2013 года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил, что электродепо «Южное» откроется в 2017-2018 годах[4].

В мае 2014 года объявлен конкурс на строительство электродепо[7].

ОАО «Корпорация „Трансстрой“» стала победителем конкурса на строительство второй очереди Фрунзенского радиуса метрополитена Санкт-Петербурга от станции «Международная» до станции «Южная» (Шушары), а также строительство и проектирование электродепо «Южное» начальной (максимальной) стоимостью 6,7 млрд рублей, следует из протокола рассмотрения о оценки заявок, размещенного на сайте госзакупок. Работы планировалось начать в третьем квартале 2014 года и завершить в 2017 году[8].

13 августа 2014 года «Трансстрой» начал реализацию проекта строительства электродепо «Южное» в рамках контракта генерального подряда стоимостью 6,6 млрд рублей[9]. 18 мая 2015 года было объявлено о начале строительства основных зданий и сооружений электродепо[10].

В декабре 2016 года контракт с корпорацией «Трансстрой» на строительство метродепо «Южное» был расторгнут из-за нарушений сроков и проблем с устранением недостатков. Контракт на 5,43 млрд рублей на завершение строительства получила компания «ЛенСпецСМУ»[11].

Летом 2018 года началось тестирование готовых к тестовой эксплуатации мощностей по отстою подвижного состава. В связи с переносом повторной технической экспертизы строений депо его ввод в эксплуатацию был перенесён на 2019 год[3].

30 августа 2019 года депо заработало в тестовом режиме. 3 сентября 2019 года было выдано разрешение на ввод электродепо в эксплуатацию. Официальное открытие состоялось 5 сентября 2019 года[12].

Расположение

Электродепо располагается в северо-восточной части промзоны посёлка Шушары на перекрёстке Софийской и Автозаводской улиц напротив ТЭЦ-22 «Южная».

Обслуживаемые линии

Линия Период
Шаблон:Петербургский метрополитен/пересадка Фрунзенско-Приморская линия c 2019 года

Подвижной состав

Пассажирский подвижной состав

Шаблон:Нет ссылок в разделе Основу подвижного состава в депо «Южное» составляют вагоны из электродепо «Московское», временно[комм. 1] обслуживающее Лахтинско-Правобережную линию[13], которые остаются в «Южном», как правило, на ночной отстой. С открытием депо «Южное» число вагонов в составах на пятой линии увеличилось до восьми, а на четвёртой линии — до семи[14].

Тип Период
81-714 с 2019 года
81-717.5/714.5 с 2019 года
81-717.5П/714.5П с 2019 года
81-540/541 с 2019 года
81-540.2/541.2 с 2019 года
81-540.5/541.5 с 2019 года
81-540.7/541.7 с 2019 года
81-541.8 с 2019 года
81-725/726/727 2025 первый состав (планируется)

2030 остальные составы (планируются)

Музейный подвижной состав

Среди музейного подвижного состава числятся 2 вагона Д, 2 вагона Е, 1 вагон В-4, 1 вагон Г, 1 вагон Ем, 1 вагон Ема-502, 1 вагон МК2/15 (мотовоз)[15].

Примечания

Шаблон:Примечания Шаблон:Комментарии

Ссылки

Шаблон:Депо Петербургского метрополитена

  1. Шаблон:Cite web
  2. Шаблон:Cite web
  3. 3,0 3,1 Шаблон:Cite web
  4. 4,0 4,1 Шаблон:Cite web
  5. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Построить не указан текст
  6. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Sequence не указан текст
  7. Шаблон:Cite web
  8. Шаблон:Cite web
  9. Шаблон:Cite web
  10. Шаблон:Cite web
  11. Шаблон:Cite web
  12. Шаблон:Cite web
  13. Шаблон:Cite web
  14. Шаблон:Cite web
  15. Шаблон:Cite web


Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «комм.» не найдено соответствующего тега <references group="комм."/>