Ял (от Шаблон:Lang-nl; часто называют «я́ликом») — лёгкая парусная лодка (швертбот) или транцевая гребная, а также гребно-парусная корабельная шлюпка с вальковыми вёслами[1].
На судах используют для связи с берегом, работ у борта (заводка швартовых, верпов), перевозки лёгких грузов или людей. Также пользуется популярностью в спортивно-туристических целях[2].
Мачта на 6-вёсельном яле — одна, называют «фок-мачтой» и служит опорой для парусов. Изготовляют из сосны или ели (клееная). Длина — 5,5 м.
«Ял» и «йол» — слова одного корня, и между этими судами много общего. Первоначально использовали в России как синонимы. В XIX веке под «ялом» стали понимать, в основном, гребное судно, под «иолом», в основном, — парусное. В частности, ялики использовали для сообщения Петербурга с Кронштадтом[3].
По количеству вёсел разделяют на
Длина, м
Ширина, м
Примечание
2-вёсельные (двойки)
3,55
1,25
Не имеют парусного вооружения Предназначены для перевозки до 3 человек на короткие расстояния при состоянии моря до 2 баллов
4-вёсельные (четвёрки)
5,26
1,61
Имеется одномачтовое парусное вооружение; иногда снабжают подвесным мотором Для перевозки лёгких грузов или людей (на вёслах — 13, под парусом — 8 человек) при ветре до 5 баллов, в районах, закрытых от волн
6-вёсельные (шестёрки)
6,1
1,9
По материалу, применяемому для изготовления, различают:
Ял-6 или 6-вёсельный ял — мореходная шлюпка с рейково-разрезным парусным вооружением. Обычно изготавливают из дерева, в последнее время — чаще из пластика, приводимое в движение вёслами, парусами или подвесным мотором. Имеет следующие параметры: длина — 6,11 м, ширина — 1,85 м, высота от киля до планширя (по миделю) — 0,91 м, масса 600-650 кг (деревянные), 450-500 кг (пластиковые)[4].
.jpg){kind=link}