Русская Википедия:Ярвилехто, Юрки
Ю́рки Юхани Я́рвиле́хто (Шаблон:Lang-fi, 31 января 1966 года, Эспоо, Финляндия), более известный как Джей-Джей Лехто (Шаблон:Lang-en) — финский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе «Формула-1», двукратный (1995, 2005) победитель 24 часов Ле-Мана, победитель ALMS 2004 года, а также пилот CART (1998), DTM (1995, 2002), ALMS (1999—2005), FIA GT (1997) и SpeedCar (2008).
Карьера
Ранние выступления
Юрки Ярвилехто начал заниматься картингом в шесть лет. Его автоспортивная карьера проходила вначале под опекой Кеке Росберга, чемпиона Формулы-1 Шаблон:F1 года. Кеке Росберг предложил Ярвилехто взять имя Джей-Джей Лехто. В 1986 Ярвилехто выиграл скандинавскую Формулу-1600, а в 1987 — британскую и европейскую серии Формулы-2000.
В 1988 Лехто принял участие в чемпионате Формулы-5, выступив за Pacific Racing Team. Старт сезона был неудачным, но впоследствии Лехто одержал восемь побед и стал вторым в чемпионате. В следующем году Джей-Джей Лехто перешёл в Формулу-3000. Успехи финна позволили ему дебютировать в Формуле-1: на четырёх последних Гран-при сезона 1989 он заменил в команде Onyx Бертрана Гашо.
Формула-1
В Шаблон:F1 Ярвилехто продолжил принимать участие в Гран-при Формулы-1 за команду Onyx, но уже после Гран-при Венгрии, где оба гонщика команды не прошли квалификацию, команда прекратила своё существование.
После этого Ярвилехто заключил контракт с BMS Scuderia Italia на два года. Шаблон:F1 сезон был достаточно удачным. Команда заняла восьмое место в Кубке Конструкторов, а Джей-Джей Лехто на Гран-при Сан-Марино 1991 года занял третье место, став 12-м в общем зачёте. Но в Шаблон:F1 Ярвилехто не набрал ни одного очка, а BMS Scuderia Italia ушла из Формулы-1.
В Шаблон:F1 сезоне Джей-Джей Лехто выступал за Sauber. Начало сезона было удачным, но после четвёртого места на Гран-при Сан-Марино Лехто не набрал очков. В общем зачёте он стал 13-м. В Шаблон:F1 он провёл начало сезона за Benetton. Его партнёром был Михаэль Шумахер, ставший в том году чемпионом. Но сам Лехто набрал только одно очко. Кроме того, на Гран-при Сан-Марино Лехто столкнулся с Педро Лами, и обломками от их столкновения были ранены трое зрителей и смертельно ранен полицейский[1]. Две последние гонки сезона Джей-Джей Лехто провёл за Sauber, лучшим результатом стало 10 место на Гран-при Японии.
Карьера после Формулы-1
Лехто ушёл из Формулы-1 после Шаблон:F1 сезона и перешёл в DTM. В 1995 гонщик стал 13-м в DTM и 11-м в ITC. Но наибольший успех ждал его в Ле-Мане, в котором Лехто выиграл вместе с Янником Дальма и Масанори Секией на McLaren F1 GTR (Юрки стал первым финном выигравшим в Ле-Мане). В 1996 году Джей-Джей Лехто стал в Ле-Мане девятым, а в ITC — пятым.
В 1997 Лехто стал выступать за команду BMW. За неё он выиграл четыре гонки в FIA GT, став в общем зачёте вторым, проиграв лишь Бернду Шнайдеру. В 1998 году Джей-Джей Лехто присоединился к команде Карла Хогана, за которую провёл сезон CART. Больших успехов он не добился. Лехто набирал очки на овалах, но на других трассах смотрелся плохо. Лучшим результатом стало 5 место в австралийском этапе серии, а в общем зачёте Лехто стал двадцатым. По итогам сезона гонщик был уволен из команды.
Но в 1999 Джей-Джей Лехто присоединился к BMW Motorsport и стал выступать в ALMS. В сезоне 1999 года Лехто стал четвёртым, одержав победы в гонке 12 часов Себринга, а затем — в Сирс-Пойнте, Лагуна Сека и Лас-Вегасе. Кроме того, финн принял участие в европейском Ле-Мане.
В 2000, продолжая выступать за BMW, Лехто занял в ALMS 6 место, одержав две победы и ещё шесть раз приехав на подиум. А в 2001 Лехто занял второе место в классе Gran Turismo, выиграв четыре раза.
В 2002 Лехто провёл неполный сезон за Cadillac. В четырёх последних этапах сезона приехал на подиум, до этого став девятым в 12 часах Сибринга. В общем зачёте он занял 13-е место.
Наибольший успех в Американской серии Ле-Ман пришёл к Лехто, когда он заключил контракт с ADT Champion Racing и стал ездить на Audi R8. В 2003 Лехто стал третьим в ALMS и в 24 часах Ле-Мана, в 2004 стал чемпионом Американской серии Ле-Ман, одержав рекордные 6 побед (в остальных трёх гонках Лехто пришёл вторым), а в 2005 во второй раз в карьере выиграл 24 часа Ле-Мана с Томом Кристенсеном и Марко Вернером.
В 2007 Лехто выступил в 24 часах Дайтоны, а в 2008 занял 16 место в SpeedCar Series. Это был последний автоспортивный сезон Лехто.
С 2001 года — комментатор «Формулы-1» на финском телеканале MTV3.
18 июня 2010 года Лехто попал в аварию при прогулке на лодке по каналу в Экенесе. Лодка, в которой находился он и ещё один пассажир, столкнулась с фундаментом моста. Лехто был травмирован, а второй пассажир погиб[2] Против гонщика было выдвинуто обвинение в непредумышленном убийстве. 14 декабря 2011 года уездным судом Западной Уусимаа приговорен к тюремному заключению сроком на 28 месяцев.[3]. Суд второй инстанции (надворный суд Турку) снял с Лехто обвинения по недостаточности доказательств и отменил приговор уездного суда[4].
Семья
Лехто женат, у него трое детей[5]. В одном из интервью он сказал, что хотел бы, чтобы кто-нибудь из его детей стал автогонщиком[6].
Таблица результатов
Формула-1
24 часа Ле-Мана
Год | Место | Команда | Автомобиль | Класс |
---|---|---|---|---|
1990 | Сход | Richard Lloyd Racing / Italya Sport | Porsche 962 C GTi | C1 |
1991 | 9 | Porsche Kremer Racing | Porsche 962 CK6 | C2 |
1995 | 1 | Kokusai Kaihatsu Racing | McLaren F1 GTR | GT1 |
1996 | 9 | Gulf Racing / GTC Racing | McLaren F1 GTR | GT1 |
1997 | Сход | Team BMW Motorsport / BMW Team Schnitzer | McLaren F1 GTR | GT1 |
1999 | Сход | Team BMW Motorsport / BMW Team Schnitzer | BMW V12 LMR | LMP |
2002 | 12 | Team Cadillac | Cadillac Northstar LMP02 | LMP900 |
2003 | 3 | Champion Racing | Audi R8 | LMP900 |
2004 | 3 | ADT Champion Racing | Audi R8 | LMP1 |
2005 | 1 | ADT Champion Racing | Audi R8 | LMP1 |
DTM
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Opel Team Joest | Opel Calibra V6 | ХОК 1 8 |
ХОК 2 4 |
БЕР 1 10 |
БЕР 2 20 |
МДЖ 1 11 |
МДЖ 2 8 |
ХЕЛ 1 3 |
ХЕЛ 2 Сход |
НОР 1 7 |
НОР 2 Сход |
ДОН 1 14 |
ДОН 2 11 |
ДИП 1 15 |
ДИП 2 8 |
ЭШТ 1 11 |
ЭШТ 2 11 |
НЮР 1 Сход |
НЮР 2 Сход |
АЛЕ 1 Сход |
АЛЕ 2 8 |
МАН 1 8 |
МАН 2 5 |
ХОК 3 6 |
ХОК 4 6 |
||||
1996 | Opel Team Joest | Opel Calibra V6 | ХОК 1 15 |
ХОК 2 Сход |
НЮР 1 5 |
НЮР 2 2 |
ЭШТ 1 16 |
ЭШТ 2 |
ХЕЛ 1 5 |
ХЕЛ 2 3 |
НОР 1 4 |
НОР 2 3 |
ДИП 1 7 |
ДИП 2 Сход |
СИЛ 1 5 |
СИЛ 2 2 |
НЮР 3 5 |
НЮР 4 7 |
МАН 1 5 |
МАН 2 3 |
МДЖ 1 9 |
МДЖ 2 15 |
ХОК 3 5 |
ХОК 4 8 |
ИНТ 1 6 |
ИНТ 2 9 |
СУДЗ 1 Сход |
СУДЗ 2 8 | ||
2002 | Euroteam | Opel Calibra V6 | ХОК 1 |
ЗОЛ | ДОН | ЗАК | НОР | ЕСП | НЮР | A1 10 |
ЗАН | ХОК 2 |
FIA GT
Год | Команда | Автомобиль | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | BMW Motorsport | McLaren F1 GTR | GT1 | ХОК 1 |
СИЛ 3 |
ХЕЛ 1 |
НЮР 3 |
СПА 1 |
A1 3 |
СУДЗ 4 |
ДОН 3 |
МДЖ 1 |
СЕБ 14 |
ЛАГ Сход |
2 | 59 |
CART
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Позиция | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Hogan | ХОМ Файл:Flag of Florida.svg 14 |
MOT Шаблон:Флаг Японии Сход |
ЛОН Файл:Flag of California.svg 18 |
НАЗ Файл:Flag of Pennsylvania.svg 16 |
ЖАК Шаблон:Флаг Бразилии 10 |
МЭД Файл:Flag of Illinois.svg 9 |
МИЛ Файл:Flag of Wisconsin.svg 19 |
ДЕТ Файл:Flag of Michigan.svg Сход |
ПРЛ Файл:Flag of Oregon.svg Сход |
КЛИ Файл:Flag of Ohio.svg Сход |
ТОР Шаблон:Флаг Канады Сход |
БРУ Файл:Flag of Michigan.svg Сход |
ЛЕК Файл:Flag of Ohio.svg 15 |
ЭЛК Файл:Flag of Wisconsin.svg Сход |
ВАН Шаблон:Флаг Канады 8 |
ЛАГ Файл:Flag of California.svg Сход |
ХЬЮ Файл:Flag of Texas.svg 10 |
СРФ Шаблон:Флаг Австралии 5 |
ФОН Файл:Flag of California.svg Сход |
20 | 25 |
ALMS
Год | Команда | Автомобиль | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | BMW Motorsport | BMW V12 LMR | Шаблон:Abbr | СЕБ 1 |
АТЛ | МОС НС |
COH 1 |
РОУ 2 |
ПЛМ 3 |
ЛАГ 1 |
ЛАС 1 |
||||||
2000 | BMW Motorsport | BMW V12 LMR | Шаблон:Abbr | СЕБ 3 |
ШАР 1 |
СИЛ 1 |
НЮР 2 |
COH 3 |
МОС 2 |
ТЕХ 4 |
РОУ 3 |
ПЛМ 5 |
ЛАГ 3 |
ЛАС 9 |
1000 | ||
2001 | BMW Motorsport | BMW M3 | Шаблон:Abbr | ТЕХ 5 |
СЕБ 3 |
ДОН 10 |
ХАР 2 |
COH 1 |
ПРЛ 3 |
МОС 1 |
МОГ 1 |
ЛАГ 1 |
ПЛМ 4 |
||||
2002 | Team Cadillac | Cadillac Northstar LMP02 | Шаблон:Abbr | СЕБ 9 |
COH | МОГ | АМЕ | ВАШ | ТРУ | МОС 3 |
ЛАГ 3 |
[[American Le Mans Challenge|Шаблон:Abbr]] 2 |
ПЛМ 3 |
||||
2003 | ADT Champion Racing | Audi R8 | Шаблон:Abbr | СЕБ 2 |
АТЛ 1 |
COH 2 |
ТРУ 2 |
МОС 4 |
АМЕ 1 |
ЛАГ 3 |
[[Grand Prix Americas|Шаблон:Abbr]] 1 |
ПЛМ 1 |
|||||
2004 | ADT Champion Racing | Audi R8 | Шаблон:Abbr | СЕБ 2 |
МОГ 1 |
НОВ 1 |
COH 1 |
ПРЛ 1 |
МОС 2 |
АМЕ 1 |
ПЛМ 1 |
ЛАГ 2 |
|||||
2005 | ADT Champion Racing | Audi R8 | Шаблон:Abbr | СЕБ 1 |
АТЛ 1 |
МОГ 5 |
НОВ 1 |
COH 3 |
ПРЛ Сход (5) |
АМЕ 3 |
МОС 2 |
ПЛМ 3 |
ЛАГ 4 |
24 часа Дайтоны
Год | Место | Команда | Автомобиль |
---|---|---|---|
2007 | Krohn Racing Riley | Pontiac Mk XI |
SpeedCar
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Speedcar Team | ИНЗ 1 | ИНЗ 2 | МАЗ 1 12 |
МАЗ 2 10 |
БАХ 1 Сход |
БАХ 2 Сход |
ДУБ 1 11 |
ДУБ 2 8 |
Примечания
Ссылки
- Профиль на официальном статистическом сайте ФИА Шаблон:WaybackШаблон:Ref-en
- Шаблон:Wildsoft
- Профиль на statsf1.com Шаблон:WaybackШаблон:Ref-enШаблон:Ref-fr
- Профиль на database.motorsportmagazine.com Шаблон:WaybackШаблон:Ref-en
- Профиль на chicanef1.com Шаблон:WaybackШаблон:Ref-en
Шаблон:ВС Шаблон:Onyx Grand Prix Шаблон:Чемпионы Британской Ф3 Шаблон:Победители 24 часов Ле-Мана
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Джей-Джей Лехто приговорен к тюремному заключению. Шаблон:Wayback Новости — Советский спорт
- ↑ Шаблон:YLE-N
- ↑ Clarinet.fi Шаблон:WaybackШаблон:Ref-fi
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ FIA GT 1997 Шаблон:Webarchive
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Автогонщики Финляндии
- Пилоты Формулы-1 из Финляндии
- Пилоты Формулы-1 1980-х годов
- Пилоты Формулы-1 1990-х годов
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Onyx
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Monteverdi
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Dallara
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Sauber
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Benetton
- Обладатели подиума в Формуле-1
- Пилоты 24 часов Ле-Мана из Финляндии
- Победители 24 часов Ле-Мана
- Пилоты DTM из Финляндии
- Пилоты CART ChampCar
- Гонщики SpeedCar
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии