Русская Википедия:13-й судоремонтный завод

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка предприятия Федеральное государственное унитарное предприятие «13 судоремонтный завод Черноморского флота» Министерства обороны Российской Федерации — российское судоремонтное предприятие, расположенное в городе Севастополь, в Килен-бухте. Производит комплексный ремонт кораблей и судов Военно-Морского Флота.

Названия

  • Севастопольский судоремонтный завод Черноморского флота (1945—1954)
  • 13 завод ВМС СССР (с 1954)
  • Севастопольский судоремонтный завод ЧФ России (1997—2003)
  • ФГУП «13 СРЗ ЧФ» Минобороны России (с 2003)

История

26 января 1887 года было получено разрешение на создание механической мастерской[1].

В 1891 году в Южной бухте была создана электромеханическая мастерская Севастопольского порта, которая занималась ремонтом портовых средств, катеров и шлюпок, артиллерийских щитов и мишеней[1].

В 1913 году в здании мастерской были построены корпусной и литейные цеха[1].

В 1945 годы был издан приказ, на основании которого механическая и электроремонтная мастерские были объединены в Севастопольский судоремонтный завод Черноморского флота[1].

Завод был основан в конце 1945 года в соответствии с циркуляром ВМФ СССР как Севастопольский судоремонтный завод Черноморского флота. Базой для завода стали мастерские в Килен-бухте, возвращённые в апреле 1945 года из эвакуации в Поти.

В середине шестидесятых годов двадцатого века заводу поручаются работы по переоборудованию судов. В середине 70-х годов двадцатого века цеха завода освоили ремонт кораблей проектов 1134Б, 1124, 1124М, 1234, 257, 1265, 266, 266М.

В 2005—2006 годах были выполнены работы по агрегатной замене РЛС МР-600 «Восход» на МР-650 «Подберезовик» на большом противолодочном корабле «Керчь»[1].

В 2012 году специалистами завода по государственному оборонному заказу отремонтировано 82 боевых корабля и судна обеспечения. Среди них гвардейский ракетный крейсер «Москва», а также ракетный корабль на воздушной подушке «Бора», малые противолодочные корабли «Касимов» и «Александровец», морской тральщик «Иван Голубец». Впервые в новейшей истории заводчане освоили 1 млрд рублей[2][3].

Руководители

Начальники завода:

  • С 1945 по 1953 — Айзин Арон Бенционович
  • С 1953 по 1976 — Парасенко Михаил Иванович
  • С 1976 по 1983 — Дивов Геннадий Борисович
  • С 1983 по 1986 — Хасиев Дмитрий Анатольевич
  • С 1986 по 1996 — Величко Анатолий Тихонович
  • С 1996 по 1998 — Савинкин Василий Михайлович
  • С 1998 по 2003 — Арутюнян Степан Суренович
  • С 2003 по 2007 — Киселев Виталий Леонидович
  • С 2007 по 2011 — Лукашевич Сергей Петрович
  • С 2011 по 2015 — Новогрибельский Сергей Анатольевич
  • С февраля 2015 — капитан второго ранга Беспалов Юрий Вячеславович
  • С сентября 2020 - Флоря Павел Николаевич

[4]

Деятельность

Завод производит: комплексный ремонт по поддержанию технической готовности кораблей и судов ВМФ; средний, текущий и доковый ремонт кораблей и судов 1, 2, 3 и 4 ранга; обслуживание военной техники и выполнения отдельных работ по ремонту корпусных конструкций, механизмов, систем и устройств кораблей и судов до 1 ранга включительно; экспертное обследование и ремонт объектов Гостехнадзора.

Виды производства: корпусно-доковое, механическое, электротехническое, электромонтажное, деревообрабатывающее, трубопроводное, радиотехническое, гальваническое, кузнечно-литейное, турбодизельное.

На заводе работают около 1800 человек[5]. По данным сайта list-org.com предприятие в 2015 году произвело работ более чем на 2 млрд руб., чистая прибыль составила 127 млн руб[6].

Награды

За успешную работу по поддержанию боевой готовности кораблей ЧФ завод награждался переходящими Красными знаменами ЦК КПСС, Совета министров СССР, ВЦСПС в 1973, 1975, 1977, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988 годах и 1989 году навечно.

18 декабря 1987 года завод награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки