Русская Википедия:130-я истребительная авиационная дивизия

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Воинское формирование СССР

130-я истреби́тельная авиацио́нная Инстербургская ордена Суворова диви́зия (130-я иад) — соединение Военно-Воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшее участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

Наименования дивизии

  • 130-я истребительная авиационная дивизия;
  • 130-я истребительная авиационная Инстербургская дивизия;
  • 130-я истребительная авиационная Инстербургская ордена Суворова дивизия;
  • Полевая почта 54845.

Боевой путь дивизии

130-я истребительная авиационная дивизия сформирована в апреле 1944 года на основании Приказа НКО СССР в составе авиации Ставки ВГК на базе ВВС Московского военного округа. На аэродроме Старая торопа (ныне поселок в Тверской области) проходили переформирование полки дивизии. После формирования дивизия была передана в состав 1-й воздушной армии.

Боевые действия дивизия начала с 17 октября 1944 года в составе 1-й воздушной армии Белорусского фронта на Гумбинненском направлении выполняя боевые задачи по профилю истребительно-бомбардировочной авиации, прикрывая штурмовики Ил-2 из состава 311-й штурмовой авиадивизии при их сопровождении как истребители и попутно выполняя задачи бомбометания и разведки. За первые 10 дней боевых действий в октябре дивизия выполнила 539 боевых вылетов, провела 22 воздушных боя, сбила 11 самолётов противника. Свои потери составили 6 летчиков и 8 самолётов[1].

В составе действующей армии дивизия находилась с 17 октября 1944 года по 9 мая 1945 года[2].

130-я истребительная авиационная Инстербургская ордена Суворова дивизия была расформирована в декабре 1945 года в составе 15-й воздушной армии Особого военного округа[3][4]

Командир дивизии

Звание Имя Период Примечание
Шаблон:Звезда Героя Советского Союза для списка Полковник Шинкаренко Фёдор Иванович[5] 25.07.1944 — 30.12.1945

В составе объединений

Дата Фронт (округ) Армия Примечания
01.04.1944 г. Резерв Верховного Главнокомандования - -
01.08.1944 г. Московский военный округ ВВС округа -
17.10.1944 г. 3-й Белорусский фронт 1-я воздушная армия -
09.05.1945 г. 3-й Белорусский фронт 1-я воздушная армия -
09.07.1945 г. Особый военный округ 15-я воздушная армия -
Як-7УТ Як-9УМ Як-7

Части и отдельные подразделения дивизии

В состав дивизии входили полки:

Период Части Примечание
20.05.1944 г. — 30.12.1945 г. 168-й истребительный авиационный полк[6] Як-9Л, передан в состав 269-й иад 4-й ВА СГВ
17.10.1944 г. — 01.01.1946 г. 409-й истребительный авиационный полк[6] Як-9М, расформирован
24.04.1944 г. — 31.01.1946 г. 909-й истребительный авиационный полк[6] Як-9Л, Як-9Т, расформирован

Участие в операциях и битвах

Именные самолёты

Именные самолёты «Москва»

168-й истребительный авиационный полк с 20 мая 1944 года на аэродроме Старая Торопа переформирован по штату 015/364 и переучился на истребители-бомбардировщики Як-9Л («люковый», Як-9Б). Переучивание закончил 1 октября 1944 года. Полк 13 июня получил 34 самолёта Як-9Л. На борту самолёты несли имя «Москва». Вручение самолётов произошло на лётном поле завода № 301 в Химках: среди московских делегатов были секретарь парткома завода имени Сталина Кузнецов, ответственный секретарь Моссовета Майоров, один из первых Героев Советского Союза Иван Васильевич Доронин. Со стороны полка самолёты принимали командир 130-й истребительной авиационной дивизии Герой Советского Союза полковник Ф. И. Шинкаренко и командир полка подполковник Когрушев, в которую вошёл полк и которая была сформирована для боевого испытания нового самолёта: истребителя-бомбардировщика Як-9Л (Як-9Б). 17 октября 1944 года полк приступил к боевой работе в составе дивизии в 1-й воздушной армии 3-го Белорусского фронта на самолётах Як-9Л[7].

Именные самолёты «Малый театр — фронту»

8 июня 1944 года летчикам 909-го истребительного полка были переданы именные самолёты «Малый театр — фронту» в количестве 12 штук. Эти самолёты были построены на средства, собранные коллективом Малого театра[8]

Почётные наименования

  • 130-й истребительной авиационной дивизии за отличие в боях при овладении городом Инстербург — важным узлом коммуникаций и мощным укрепленным районом обороны немцев на путях к Кенигсбергу присвоено почётное наименование «Инстербургская»[9]

Награды

  • За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом и крепостью Кёнигсберги проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 мая 1945 года 130-я истребительная авиационная Инстербургская дивизия награждена орденом «Суворова II степени»[10].
  • 168-й истребительный авиационный полк за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Тапиау, Алленбург, Ноденбург, Летцен и проявленные при этом доблесть и мужество награждён Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1945 года орденом «Суворова III степени»[10].
  • 409-й истребительный авиационный полк за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Тапиау, Алленбург, Ноденбург, Летцен и проявленные при этом доблесть и мужество награждён Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1945 года орденом «Суворова III степени»[10].
  • 909-й истребительный авиационный полк за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом и крепостью Пиллау и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 мая 1945 года награждён орденом «Кутузова III степени»[10].

Благодарности Верховного Главнокомандования

За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим дивизии объявлены благодарности:

  • За отличие в боях при прорыве долговременной, глубоко эшелонированной обороны немцев в Восточной Пруссии и овладении штурмом укрепленными городами Пилькаллен, Рагнит и сильными опорными пунктами обороны немцев Шилленен, Лазденен, Куссен, Науйенингкен, Ленгветен, Краупишкен, Бракупенен, а также занятии с боями более 600 других населенных пунктов[11].
  • За отличие в боях при овладении городами Восточной Пруссии Тильзит, Гросс-Скайсгиррен, Ауловенен, Жиллен и Каукемен — важными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев на кенигсбергском направлении[12].
  • За отличие в боях при овладении городом Инстербург — важным узлом коммуникаций и мощным укрепленным районом обороны немцев на путях к Кенигсбергу[13].
  • За отличие в боях при овладении городами Восточной Пруссии Тапиау, Алленбург, Норденбург и Летцен — мощными опорными пунктами долговременной оборонительной полосы немцев, прикрывающей центральные районы Восточной Пруссии[14].
  • За отличие в боях при овладении штурмом городами Хайльсберг и Фридланд — важными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев в центральных районах Восточной Пруссии[15]
  • За отличие в боях при овладении штурмом городами Вормдит и Мельзак — важными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев[16].
  • За отличие в боях при овладении городом Хайлигенбайль — последним опорным пунктом обороны немцев на побережье залива Фриш-Гаф, юго-западнее Кёнигсберга[17].
  • За отличие в боях при разгроме и завершении ликвидации окруженной восточно-прусской группы немецких войск юго-западнее Кёнигсберга[18].
  • За отличие в боях при овладении последним опорным пунктом обороны немцев на Земландском полуострове городом и крепостью Пиллау — крупным портом и военно-морской базой немцев на Балтийском море[19].

Базирование

Период Аэродромы
05.1945 — 30.12.1945 Инстербург (Черняховск), Восточная Пруссия

Статистика боевых действий

Всего за годы Великой Отечественной войны дивизией[20][21]:

Выполнено боевых вылетов Сбито самолётов в воздухе Уничтожено самолётов всего Потеряно лётчиков Потеряно самолётов
8427 75 109 40 64

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Вооружённые силы СССР в ВОВ/Авиационные дивизии

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Книга
  3. ↑ Директива ГШ КА № орг/10/14087 от 19.11.1945 г.
  4. ↑ Приказ Командующего Особого ВО № 00371 от 07.12.1945 г.
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 5,7 Книга:Комдивы т2
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 Шаблон:Книга
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Cite web
  9. ↑ Приказ НКО № 025 от 19 февраля 1945 года на основании Приказа ВГК № 240 от 22 января 1945 года
  10. ↑ 10,0 10,1 10,2 10,3 Шаблон:Книга
  11. ↑ Шаблон:Книга
  12. ↑ Шаблон:Книга
  13. ↑ Шаблон:Книга
  14. ↑ Шаблон:Книга
  15. ↑ Шаблон:Книга
  16. ↑ Шаблон:Книга
  17. ↑ Шаблон:Книга
  18. ↑ Шаблон:Книга
  19. ↑ Шаблон:Книга
  20. ↑ Шаблон:Книга
  21. ↑ Без учёта сбитых в воздушных боях самолётов противника 168-и иап за 1944 год: 11 всего и 6 в воздухе, ввиду нахождения в составе 303-й иад в период с февраля по апрель 1944 г.
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:130-я_истребительная_авиационная_дивизия&oldid=8528427