Русская Википедия:136-я штурмовая авиационная дивизия

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Воинское формирование СССР

136-я штурмовая авиационная Нижнеднестровская ордена Суворова дивизия (136-я шад) — соединение Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых сил РККА штурмовой авиации, принимавшее участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

Наименования дивизии

Файл:2018-04-25 7351 SXF Il-2 RA-2783G.jpg
Конструкторы называли разработанный ими штурмовик Ил-2 «летающим танком», пилоты-истребители люфтваффе прозвали его «бетонным самолётом» (нем. Betonflugzeug), солдаты вермахта называли его «чумой» (нем. Schwarzer Tod, дословно: «чёрная смерть»).

История и боевой путь дивизии

Сформирована в сентябре 1941 года как 136-я смешанная авиационная дивизия в составе Среднеазиатского военного округа с базированием в Ашхабаде на базе частей 4-й отдельной авиационной бригады ВВС САВО на основании шифротелеграммы НШ ВВС КА № Г/75, приказа САВО № 300281 от 20.08.1941 и приказа ВВС САВО № 00168 от 22.08.1941[2][3].

В апреле 1944 года 136-я смешанная авиационная дивизия перебазирована в Одесский военный округ и переименована в 136-ю штурмовую авиационную дивизию с приданием дивизии штурмовых полков[4][5]:

С 30 июля 1943 года дивизия вступила в боевые действия в Ясско-Кишинёвской операции. За успешные боевые действия в ходе операции 7 сентября 1944 года дивизии присвоено почётное наименование «Нижнеднестровская»[6].

В дальнейшем дивизия участвовала в Белградской и Будапештской операциях. В ходе Будапештской операции дивизия вела работу в полосе 46-й армии, полки дивизии обеспечивали ввод в прорыв 2-го гвардейского механизированного корпуса. С 7 ноября 1944 года дивизия участвует в Апатин-Капошварской, Ондавской и Венской операциях, в штурме Вены, Балатонской и Грацско-Амштеттенской операциях. За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками за освобождение города Вена и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 мая 1945 года награждена орденом Суворова II степени[7]. Войну дивизия закончила на аэродромах Австрии. Боевой состав дивизии на 1 мая 1945 года насчитывал 86 экипажей Ил-2[8]:

Последний штурмовой удар в войне полки дивизии нанесли 9 мая 1945 года. Удары наносились по отходящим на запад войскам противника по дороге Обдах — Бад-Санкт-Леонхард-им-Лафантталь под прикрытием 6 самолётов Ла-5 из 31-го истребительного авиаполка в период с 17.03 по 18.55 группой из 21 Ил-2 в сложных метеоусловиях[8].

14 июня 1945 года дивизия проводила воздушный парад над пунктом встречи командующего 4-й гвардейской армии и командующего американской армией в Вальдзее (Австрия). В параде участвовало 57 самолётов[8].

В составе действующей армии дивизия находилась с 12 июля 1944 года по 9 мая 1945 года[9].

После войны дивизия базировалась на территории Румынии в составе 10-го штурмового корпуса 17-й воздушной армии Южной группы войск на аэродромах Бузеу и позже Орадеа-Маре. К началу 1946 года дивизия вошла в состав 5-й воздушной армии Одесского военного округа, не меняя базирования. С 1946 года полки дивизии начали осваивать новый самолёт — Ил-10. С 1948 года дивизия перебазирована в состав 22-й воздушной армии Беломорского военного округа на аэродромный узел Петрозаводска (аэродром Бесовец). С середины 50-х годов полки дивизии начали осваивать МиГ-15 по программе штурмовой авиации. В связи со значительным сокращением Вооруженных сил СССР в 1955 году 136-я штурмовая авиационная Нижнеднестровская ордена Суворова дивизия вместе с полками были расформированы в составе 22-й воздушной армии Беломорского военного округа на аэродромном узле Петрозаводска[1].

Командир дивизии

В составе объединений

Дата Фронт (округ) Армия Корпус Примечания
01.05.1944 г. Одесский военный округ ВВС Одесского военного округа - -
12.07.1944 г. 3-й Украинский фронт 17-я воздушная армия 9-й смешанный авиационный корпус -
28.09.1944 г. 3-й Украинский фронт 17-я воздушная армия 10-й штурмовой авиационный корпус -
09.05.1945 г. 1-й Украинский фронт 17-я воздушная армия 10-й штурмовой авиационный корпус -
15.06.1945 г. Южная группа войск 17-я воздушная армия 10-й штурмовой авиационный корпус -
01.01.1946 г. Южная группа войск 17-я воздушная армия - -
10.02.1947 г. Одесский военный округ 5-я воздушная армия - -
01.01.1948 г. Беломорский военный округ ВВС Беломорского военного округа - -
01.02.1952 г. Северный военный округ 22-я воздушная армия - -
01.01.1955 г. Северный военный округ 22-я воздушная армия - -

Части и отдельные подразделения дивизии

За весь период своего существования боевой состав дивизии не претерпевал изменения:

Период Наименование Вооружение
10.10.1942 — 31.10.1943 352-й истребительный авиационный полк[3] И-16, убыл в 11-й зиап
28.01.1942 — 05.03.1943 761-й истребительный авиационный полк[3] И-15бис, убыл в 5-ю запасную авиабригаду
01.05.1944 — 1955 210-й штурмовой авиационный полк Ил-2, Ил-10[10]
01.05.1944 — 1955 715-й штурмовой авиационный полк Ил-2, Ил-10
01.05.1944 — 1955 989-й штурмовой авиационный полк Ил-2, Ил-10

Участие в операциях и битвах

Почётные наименования

136-й штурмовой авиационной дивизии за успешные боевые действия в ходе Ясско-Кишинёвской операции Приказом НКО № 0299 от 7 сентября 1944 года на основании Приказа ВГК № 169 от 22 августа 1944 года присвоено почётное наименование «Нижнеднестровская»[6].

Награды

  • 136-я штурмовая авиационная Нижнеднестровская дивизия за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками за освобождение города Вена и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 мая 1945 года награждена орденом Суворова II степени[7].
  • 210-й штурмовой авиационный Севастопольский Краснознамённый полк за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Папа, Девечер и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 апреля 1945 года награждён орденом Кутузова III степени[7].
  • 715-й штурмовой авиационный Каменец-Подольский полк за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками за освобождение города Белград и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 ноября 1944 года награждён орденом Красного Знамени[12].
  • 715-й штурмовой авиационный Каменец-Подольский Краснознамённый полк за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Папа, Девечер и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 апреля 1945 года награждён орденом Кутузова III степени[7].
  • 989-й штурмовой авиационный Черновицкий полк за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом Будапешт и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 апреля 1945 года награждён орденом Кутузова III степени[7].

Благодарности Верховного Главнокомандующего

Файл:Ilyushin Il-10 (China Aviation Museum).jpg
Самолет Ил-10 принят на вооружение полков дивизии в конце 40-х годов. На снимке фото сохранившегося экземпляра самолёта Ил-10 в музее Китая.

Верховным Главнокомандующим дивизии объявлены благодарности:

  • за овладение городами Секешфехервар и Бичке — крупными узлами коммуникаций и важными опорным пунктами обороны противника, лишение основных путей отхода на запад будапештской группировки немецко-венгерских войск[13].
  • За отличие в боях при завершении разгрома окруженной группировки противника в Будапеште и полным овладением столицей Венгрии городом Будапешт — стратегически важным узлом обороны немцев на путях к Вене[14].
  • За отличие в боях при овладении городами Секешфехервар, Мор, Зирез, Веспрем, Эньинг, а также более 350 других населенных пунктов[15].
  • За отличие в боях при овладении городами Папа и Девечер — крупными уздами дорог и сильными опорными пунктами обороны немцев, прикрывающими пути к границам Австрии[16].
  • За отличие в боях при форсировании реки Раба и за овладение городами Чорно и Шарвар — важными узлами железных дорог и сильными опорными пунктами обороны немцев, прикрывающими пути к границам Австрии[17].
  • За отличие в боях при овладении городами Сомбатель, Капувар и Кёсег и выход на австрийскую границу[18].
  • За отличие в боях при овладении на территории Австрии промышленным городом и крупным железнодорожным узлом Винер-Нойштадт и городами Эйзенштадт, Неункирхен, Глогнитц — важными опорными пунктами обороны немцев на подступах к Вене[19].
  • За отличие в боях при овладении столицей Австрии городом Вена — стратегически важным узлом обороны немцев, прикрывающим пути к южным районам Германии[20].
  • За овладение крупным промышленным центром Чехословакии городом Брно (Брюн) — важным узлом дорог и мощным опорным пунктом обороны немцев[21].

Отличившиеся воины дивизии

Базирование

Период Место базирования
07.1945 — 05.1947 Бузэу, Румыния
05.1947 — 1948 Одесса
1948 — 1955 Петрозаводск, Карелия

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Вооружённые силы СССР в ВОВ/Авиационные дивизии